Баги 4.06 (4.07)

[SAS[Kiev_UA]]

Олег, спасибо большое что не оставили вниманием нашу ветку!
С наступающим Вас и Вашу команду!

[AirSerg]

Утечка топлива на J2M

Вот тут меня сомнения гложут…Вчера летал в простом редакторе с ботами на J2M3 (одно из любимых занятий). Хеллкет покоцал меня слегка и потякло у меня топливо. Подумал, что сейчас затянется, но нифига… У Райдена два топливомера. Я понаблюдал за тем, как топливо вытекает. Примерно за минуту-две верхний прибор показал ноль, сразу же стал обнуляться второй, причем очень быстро и за полминуты он тоже встал на ноль….А было 100% заправлено.

Вот как-то уж очень быстро, имхо, оно вытекло. И протектора как нет совсем…а у райдена он был, может не самый эффективный, но все же… К сожалению, не знаю - уровень в каком баке показывает верхний, а в каком нижний топливомер. К тому же настораживает строгая последовательность опустошения баков. Не могли бы разработчики уделить внимание или прокомментировать это. Может и правы они, но сомнения гложут меня.

Зы. А подвесной бак J2M дадут? Ему его не хватает для полноценной реализации….

Зы2. Кто поставил бету – посмотрите, плиз – как изменился БК у Шидена?

[=YeS=Maxik]

Утечка топлива на J2M

Хеллкет покоцал меня слегка и потякло у меня топливо. Подумал, что сейчас затянется, но нифига… У Райдена два топливомера. Я понаблюдал за тем, как топливо вытекает. Примерно за минуту-две верхний прибор показал ноль, сразу же стал обнуляться второй, причем очень быстро и за полминуты он тоже встал на ноль….А было 100% заправлено.

Если я не ошибаюсь, то на Зеро, вроде, то же самое. Я всегда думал, что второй топливомер - это просто более точный показатель остатка топлива, как лампочка на Мессе, например.

[AirSerg]

Если я не ошибаюсь, то на Зеро, вроде, то же самое. Я всегда думал, что второй топливомер - это просто более точный показатель остатка топлива, как лампочка на Мессе, например.

А может так оно и есть. К сожалению, в мануале Лютиера не поясняется «ху из ху»….

Ну, а у зек только на поздних появился протектор.

[SAS[Kiev_UA]]

А может так оно и есть. К сожалению, в мануале Лютиера не поясняется «ху из ху»….

неправда ваша

[AirSerg]

неправда ваша

Что не правда? Я ж не про зеро, а про райден. Там не написано какой из них к каклму баку. Взгляни.

[голод]

У Як-9У обороты должны быть 3000-3200 в минуту.
Кстати,счастливые обладатели "46", а на Як-3 ВК-107 как с оборотами?

[SAS[Kiev_UA]]

ну из зеро топляк и должен так вытекать
а топливомеры там показывают топляк в крыльях и фюзеляже...

[SAS[Kiev_UA]]

всё, понял, сорри
это вот... я смотрю что и на зеро и на сидене верхний показывает фюзеляж, нижний - крылья. может и на райдене так?...

[AirSerg]

всё, понял, сорри
это вот... я смотрю что и на зеро и на сидене верхний показывает фюзеляж, нижний - крылья. может и на райдене так?...

Фиг знает. При уменьшении топлива уменьшается на нижнем и при 25% нижний «полный», а верхний чуть-чуть. На сидене при 25% остается только в крыльевых. Логика есть, вот только правильная она или нет…

[Seal]

Не знаю баг или не баг это. Поставил я себе 4.07 английский поверх руского 4.05, всё работает, но пропали все мои сохранёные кампании.

[Dad22]

В 4.071m осталось некорректное отображение загрузки бомбами А20-1943г. 1-1000фтв и 8-500фтв,а должно быть 1-1000 и 8-50ти.Обещали ужё давно исправить,а воз и поныне тута

[Rudy]

Установленные в орудийных окопах противотанковые пушки и гаубицы не хотят стрелять, если установлены правильно. Если окоп перевернуть на 180 градусов, то все работает.

[naryv]

По просьбе автора тема закрывается, продолжение здесь : http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=44952

[Shtraib]

Просто оффтоп убрали.
Насчет снарядов к Шиндену

[Shtraib]

245-245-470 размеры секций патронных коробок, цифра ниже - кол-во снарядов.

[Shtraib]

Ето именно N1K2. Возможно разрабы перепутали с N1K1

[AirSerg]

Небольшой баг в анимации кокпита J2M5:

«Стрелочки», показывающие величину и направление перемещения триммеров, перемещаются не по шкале, а уходят в бок. И на триммере руля высоты, и на триммере руля направления. В кокпите J2M3 все в порядке еще с версии 4.03.

В аттаче показано как у тройки пятерки и тройки смещаются стрелки при работе триммером руля высоты.

[SAS[Kiev_UA]]

очередной сборник:

4.06
Ил-10 - загрузка 12 (двенадцать) АО-10

Самолет допускал перегрузочные варианты загрузки бомб 500 кг (2 ФАБ-250 на наружной подвеске) и 600 кг (мелкие бомбы в отсеках).

В бомбоотсеки Ил-10 при нормальной бомбовой нагрузке помещалось: 144 ПТАБ-2,5-1,5 - 230 кг, 136 АО-2,5 с.ч. (сталистый чугун) - 400 кг, 182 АО-2,5-2 (из 45-мм снаряда) - 400 кг, 56 АО-8М4 (короткие) - 400 кг, 40 бомб типа АО-10 с.ч. (сталистый чугун) - 392 кг.

В перегрузочном варианте самолет мог взять: 2 ФАБ-250 - 500 кг, 176 АО-2,5с.ч. -520 кг, 200 АО-2,5-2 (из 45-мм снаряда) - 440 кг, 80 АО-8М4 (короткие) - 570 кг, 80 бомб типа АО-10-6,5бис - 552 кг.

http://www.airwar.ru/enc/aww2/il10.html

На карте Халхин-Гола опечатка в названии сопки Ремизова. Называется Ренизов.

4.07!!!
...
ФМ Лерьхе:
...
-самолет при резких виражах валит на крыло (которых у него нет)
-при простреливании крыла (которого нет) тож валит на крыло
-при отстреливании части "кольца" самолет вводит во вращение, откуда момент вращяющий береться я как физик не понял.
-самолет вытворяет ваааще немыслимые пируэты на малых скоростях, ваще просто уволет, магическая сила какая-то заставляет его так крутиться......

скорее не баг просто мое личное фи, на Яке свистковом очень неудобно контролировать приборную панель, приходиться хаткой постоянно вниз поглядывать, и нажимать приблизить....

4.06
По прежднему отсутствуют зеркала обзора задней полусферы в Як -ах.
В кабине Як-3 отсутствует ручка управления обогревом.
Як -9к цвет трассеров - не соответствует реальному.
Як -9К раскладка снарядов к пушке НС-45: бронебойный\фугасный\бронебойный\фугасный, что не является правдой. Были только фугасно-осколочные трассирующие снаряды .

Не знаю, сойдет это за глюк именно 4.6 или нет, но у ВСЕХ советских поездов в качестве ЗА стоят "эрликоны"!!! Хотя, по моему, в 1.0 на них были сов. зенитки.

на та183 нет стрелки и у термометра...

4.06 категорически отказывается работать под 98-ми.

Не баг, но все же. Теперь маркеры на английском. А раньше в игре было на русском ВСЁ.

4.06, ШнМ издание 1С.
Раньше в надписях были слова: Белый, Красный, а теперь White, Red...

Старый баг с YP80 - стрелки на шкалах тахометра попутаны местами.
у Me262-HGII при повреждении фюзеляжа возникают сквозные дыры через которые видны ноги пелота=)) Кроме того характеристики скорости абсолютно идентичны me262A1. Какой-то прирост скорости вылизанная аэродинамика должна ведь дать...
У И250 за створками какая-то странная треугольная полость с двумя маленькими дырками, незнаю - может так и надо.. но на сопло слабо похоже)

Баги со звуком и ФПС лечатся установкой последней версии DirectX

Со звуком проблема остается.

A я, ая тоже баг нашел
Як-3 - 107Вк:
- в музее написано вооружение 2 пушки Бс-20, а в игре 1 пулемет и одна пушка:old:

Странный компас у Ил-10. Если это радиокомпас, почему непоказывает отметку, а если нет ,то почему так выглядит? И визуальный баг у Лерхе - руль направления отклоняется в сторону, противоположную правильной.

На he-162 C/D стоят пушки MK-103... Приятно конечно=), но их вроде не собирались ставить да и в музее о них не упоминается

Глюк со звуком И-250 если выключить РД то будем слышать его выключение получасовое, на это время звук поршня пропадает........

мне кажется неправильным, что у та152с на кнопке пулемётов висит мк108 в развале цилиндров, а на кнопке пушки - четыре мг151-20... всё-таки снарядов к мк108 гораздо меньше чем к мг151-20...

и то же самое у и250. хотя там калибр стволов одинаковый, но всё-таки...

и как уже замечали где-то в соседней ветке - прицел у пешки не пофиксили...

Хотелось бы убрать катапульту с Do-335 при показателях 0-0, а то получается, что при вынужденной, если надо покинуть самолет, то пилот-труп. .... И еще у нового 335 (V-13) немножко кривовато заделаны буквы кода подразделения.

ну и еще, похоже пилоты-боты на Та-152С и Та-183 считают, что летят на бомберах. Во всяком случае, в бой не лезут, пока не прикажешь.