???
Математика на уровне МГУ

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 КрайняяКрайняя
Показано с 26 по 50 из 69

Тема: Статическая кампания пилота Ju-88 "Крылья Орла"

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Старший инструктор Аватар для Schreder
    Регистрация
    19.11.2006
    Адрес
    Пермь
    Возраст
    51
    Сообщений
    4,121

    Re: Статическая кампания пилота Ju-88 "Крылья Орла"

    Вот!
    Крайний раз редактировалось Schreder; 16.09.2007 в 13:48.

  2. #2
    Старший инструктор Аватар для Schreder
    Регистрация
    19.11.2006
    Адрес
    Пермь
    Возраст
    51
    Сообщений
    4,121

    Re: Статическая кампания пилота Ju-88 "Крылья Орла"

    Ну не пршло и полчаса как всё закачалось

  3. #3

    Re: Статическая кампания пилота Ju-88 "Крылья Орла"

    Всё-таки надеюсь на добрых людей, которым повезет скачать и которые потом выложат на более быстрых серверах...

  4. #4
    Механик Аватар для Seal
    Регистрация
    15.03.2004
    Адрес
    Canada
    Возраст
    43
    Сообщений
    927

    Re: Статическая кампания пилота Ju-88 "Крылья Орла"

    У меня с slil.ru вообще не качает. Западный IP ему не нравится что-ли.

  5. #5

    Re: Статическая кампания пилота Ju-88 "Крылья Орла"

    Только щас попробовал - всё скачивается... у меня правда, не западный IP

  6. #6

    Re: Статическая кампания пилота Ju-88 "Крылья Орла"

    Мой ворд так и не смогу преобразовать его во что-либо читаемое.
    А какой у тебя ворд?
    Я вроде никаких наворотов там не делал, текст шрифтами impact и bookman old style + картинка...
    А в rtf я щас попробовал - слишком огроменный файл получился, под 7 мб...

  7. #7

    Re: Статическая кампания пилота Ju-88 "Крылья Орла"

    Ладно, выложу РидМи тут.

    Страна: Германия
    ТВД: Заполярье
    Период: апрель-май 1942г.
    Тип: бомбардировщик/пикирующий бомбардировщик
    Продолжительность: 20 миссий
    Версия игры: 4.05m и выше

    В ходе прохождения кампании, Вам предстоит окунуться в жизнь III группы эскадры Kampfgeschwader 30 “Adler”, чье грозное имя вызывало оправданную тревогу и страх в наземных частях войск союзников, начиная с лета 1940 года, в разгар битвы за Британию, и кончая последними месяцами Второй Мировой войны, когда бывшие пилоты-бомбардировщики переучивались на реактивные Ме-262.
    За спиной KG30 было много громких побед. Сотни тысяч тонн грузов, ушедших на дно вместе с Союзными кораблями – очевидное тому свидетельство. Атакуя военные заводы, фабрики, аэродромы, порты, эшелонированные линии обороны, пилоты Ju-88 существенно ослабляли военную мощь противника.

    Конец весны 1942г – кульминационный период битвы за Мурманск, время решающего воздушного наступления на неприступную советскую крепость, когда все надежды на овладение городом с суши стали и вовсе призрачны. Германские пилоты сравнивали противовоздушную оборону Мурманска с обороной таких городов-крепостей как Лондон, Ленинград и Мальта (2 «М» и 2 «Л»). Весной 42-го, Заполярье стало ареной ожесточенных схваток между немецкими и русскими пилотами. Ежедневно на Мурманск сыпались сотни тонн бомб, мощь бомбардировок возрастала. После многочисленных воздушных атак, город стал похож на груду руин, однако по-прежнему продолжал принимать Союзные конвои. Но одновременно с усилением натиска Люфтваффе, росла и мощь советского сопротивления…

    Кампания повествует о «трудовых буднях» пилота бомбардировщика Ju-88 из III/KG30. Вам предстоит плечом к плечу сражаться с прославленным асом Ju-88 Хансом Иоахимом «Хайо» Херрманом*, выполняя самые разные задания: атаки аэродромов, портовых сооружений, ж/д составов, артбатарей, ну и само собой, Союзных конвоев.

    Кампания доступна для скачивания в 2 двух вариантах, в зависимости от мощности компьютеров пользователей.
    • MAXI-версия рассчитана на компьютер со следующими характеристиками: процессор от 2,4 ГГц и выше; оперативная память от 512 мб и выше (желательно 1Гб), видеокарта с 256 мб памяти и выше.
    • MINI-версия рассчитана на компьютер с характеристиками ниже вышеперечисленных.
    Различия в MAXI и MINI-версиях заключаются прежде всего, в количестве самолетов в группах и количестве наземной техники.
    В связи с бОльшим количеством зенитных орудий и истребителей противника, MAXI-версия несколько сложнее для прохождения.
    Некоторые особенности.

    • Кампания содержит 2 черно-белых ролика.
    • Для прохождения, рекомендуется начинать кампанию в звании «Оберст», а также отключить в настройках сложности опцию «Выполнение задания».
    • Рекомендуемая окраска самолета: Ju-88A4_east_summer.


    «Аэрофотоснимки»
    В некоторых миссиях Вы будете иметь возможность взглянуть на данные фоторазведки объекта атаки, скажем, в случаях, когда надо атаковать определенную часть порта или аэродрома. Об этом будет сообщено в самом конце брифинга.
    «Снимки» лежат в отдельной папке «Foto». Во время прочтения брифинга или непосредственно во время полета (поставив на паузу), Вы можете в любой момент свернуть окно игры, посмотреть снимок, и продолжить полет. Снимки позиционированы строго по компасу.

    Удачных полетов!

    Авторы:
    -RNS- Rus_Andrey (Ober) – миссии, ролики, фотоснимки, заставка
    -AFC- Kordhard – тексты брифингов
    -YeS- Mogila – тестирование, переделка миссий для MINI-версии.
    Крыс - тестирование
    Erich-Bubbi - тестирование

    * Тексты брифингов построены от лица Георга - вымышленного друга Ханса Иоахима Херрмана. Все диалоги, соответственно, являются вымышленными.
    Кроме того, брифинги содержат подлинные отрывки из истории KG30.

  8. #8
    Зашедший Аватар для -SCS-Kisya
    Регистрация
    17.11.2006
    Адрес
    Краснодар
    Возраст
    55
    Сообщений
    12

    Re: Статическая кампания пилота Ju-88 "Крылья Орла"

    У меня всё скачалолсь без проблем...
    Сегодня со slil скачал 50 мег. ни одного нарекания.

  9. #9
    Старший инструктор Аватар для Станислав
    Регистрация
    13.06.2004
    Адрес
    Москва
    Возраст
    37
    Сообщений
    2,861

    Re: Статическая кампания пилота Ju-88 "Крылья Орла"

    Ваще меня тож терзала такая идея, но ИМХО в рамках Ил-2 она плохореализуема. Лично мне легче сделать кружок над целью, чем куда-то еще лезть за фотоснимками.
    Ваще красиво эта фича в Б-17 - 2 была реализована, в виде фильмов "до и после". при этом полностью интегрированно в саму игру. Но здесь разработчики компаний выкручиваются как могут. Респект им за это.
    Искренне прошу – смейтесь надо мной,
    Если это вам поможет.
    Да я с виду шут, но в душе король!
    И никто, как я не может!

  10. #10
    Старший Офицер Форума Аватар для Charger
    Регистрация
    08.04.2002
    Адрес
    Москва
    Возраст
    59
    Сообщений
    11,713
    Images
    16

    Smile Re: Статическая кампания пилота Ju-88 "Крылья Орла"

    Цитата Сообщение от Станислав Посмотреть сообщение
    Лично мне легче сделать кружок над целью, чем куда-то еще лезть за фотоснимками.
    Есть он-лайновая миссия, для коопа, где лишняя минута над целью приводит к летальному исходу. Через минуту после появления над целью начинает работать батареи 88мм, примененных к местности и стоящие не кучно, на дистанции 6к подключаются и остальные калибры. На тестировании лишняя минута над целью обернулась потерями 90% бомбардировщиков и 40% истребителей(живых вирпилов, не ботов). Так что с данными фоторазведки всяко лучше. Да и у нас в вылетах применялось. Залезть повыше, и пройтись над предполагаемыми целями следующего вылета. Глядя в прицел и делая скриншоты. В общем с фоторазведкой удобнее
    Мля, идите на дуэльный сервер - там ваши кони, сэры рыцари (c)mamali
    Я дрался с асами WarBirds(c)Varga
    Основная проблема русского витуального сообщества - избыток лыцарелизателей и рыцаререзателей и нехватка наевропуболтоположителей... (с)CoValent
    БоБ прямее руганью не станет. (с) Harh
    Oculos habent non viclebunt.(c) Псалом 134
    Q9650+8GbRAM+560Ti/2Gb i7-4790k+32Gb+2060/6Gb

  11. #11

    Re: Статическая кампания пилота Ju-88 "Крылья Орла"

    Лично мне легче сделать кружок над целью
    Пока ты будешь делать кружок, хитроумные боты тебя ждать не будут, а разбомбят всё нафиг... )))

  12. #12

    Re: Статическая кампания пилота Ju-88 "Крылья Орла"

    А пакует как бы не хуже
    кое что пакует процентов на 30-40 лучше рара. если файлов много, то процент увеличивается.
    а кое что пакует хуже. надо просто сравнивать всегда и все.
    .

  13. #13

    Re: Статическая кампания пилота Ju-88 "Крылья Орла"

    Посмотрел первые 3 миссии.
    Хоть я сам вобщем-то бомбер никакой, прицелом вобще первый раз пользоватся учусь. Но есть несколько замечаний всетаки.
    Первое, что бросается в глаза это дефолтные скины на мурманске, понятно же они буду летнии. Автору кампании хорошо бы проследить за скинами более тчательно.
    Второе, не нравятся миссии, которые уже начинаются на подлете к целе. Да, время экономится много и так далее, но я кампании с таким приемом не люблю, атмосферность теряется.
    И третье, почему-то нет внешних камер у целей бомбежки, даже потом не посмотреть на рузультаты своей работы =)
    А в остальном кампания сделанно добротно и интересно, буду дальше проходить.

  14. #14

    Re: Статическая кампания пилота Ju-88 "Крылья Орла"

    Первое, что бросается в глаза это дефолтные скины на мурманске
    Точно проверял: в мае 42-го на севере у Ю-88 были зеленые скины.

  15. #15

    Re: Статическая кампания пилота Ju-88 "Крылья Орла"

    Второе, не нравятся миссии, которые уже начинаются на подлете к целе. Да, время экономится много и так далее, но я кампании с таким приемом не люблю, атмосферность теряется.
    Ну, каждому свое, как говорится
    В кампании примерно напополам миссий со взлетом и без. Причины, думаю, ясны - до Мурманска полчаса лету Но даже не это определяющее. Вопрос: сколько раз у вас удачно получится собрать группу из 15-ти ботов над своим аэродромом, чтобы они летели в плотном строю потом? У меня в 4.05 не получилось ни разу... Кто-нибудь обязательно побъется, кто-то возьмет на таран товарища и т.д.
    И в итоге к Мурманску сначала подлетает ваше звено, а остальные растягиваются с интервалом по 5 минут... Вы летите обратно, а замыкающее боты только к цели подбираются... ну что это за миссия такая получится?

    И третье, почему-то нет внешних камер у целей бомбежки, даже потом не посмотреть на рузультаты своей работы =)
    Для большей реалистичности что-ли...
    В реале врядли пилоты-бомберы могли со всех сторон рассмотреть каждый кораблик в порту, каждый танчик или зенитку. В основном пользовались данными разведки (что я попытался реализовать).
    А результаты бомбежки можно посмотреть например так: глядя через бомбовый прицел или с внешних видов, нажав "прильнуть к прицелу" (del) - общая картина разрушений будет видна.

    В общем, замечания принял к сведению Спасибо за отзыв, коих тут немного пока накопилось...
    В идеале, конечно, стоило сделать в нескольких вариантах: со стартом с земли и в воздухе, с камерами и без камер... но в совокупности с макси и мини-вариантами получится уже 6... запутаться можно...

  16. #16
    =AFC=Лис Аватар для KBC
    Регистрация
    16.07.2006
    Адрес
    Москва.
    Возраст
    37
    Сообщений
    718

    Re: Статическая кампания пилота Ju-88 "Крылья Орла"

    Эт самое...компания отличная (я только вст. ролик и первую миссию посмотреть успел, но обязательно пройду!)
    вот. авторам благодарность.
    ЗЫ: кто хочет увидеть результаты свое атаки - пусть еше круг над целью делает - увидит. но вот вернется ли живим оттуда - вопрос
    Но пасаран!

  17. #17

    Re: Статическая кампания пилота Ju-88 "Крылья Орла"

    Точно проверял: в мае 42-го на севере у Ю-88 были зеленые скины.
    Не спорю, но карта-то у нас только зимняя =\

    И в итоге к Мурманску сначала подлетает ваше звено, а остальные растягиваются с интервалом по 5 минут... Вы летите обратно, а замыкающее боты только к цели подбираются... ну что это за миссия такая получится?
    общая идея ясна, хотя может и были бы варианты, скаже на старте основная группа бомберов уже в воздухе над аэродромом нужно только взлететь со своим звеном и к ним присоеденится.

    Для большей реалистичности что-ли...
    В реале врядли пилоты-бомберы могли со всех сторон рассмотреть каждый кораблик в порту, каждый танчик или зенитку. В основном пользовались данными разведки (что я попытался реализовать).
    Включение внешних видов это уже антиреалистичность, но в офлайне без них совсем тоскливо. Это уже не для реалистичности, а просто для интереса. ИМХА.


    ЗЫ:эх учится мне и учится... в третей миссии в пикировании хорошо отбомбился, пришел домой, стал садится и расшибся нафих... =\

  18. #18

    Re: Статическая кампания пилота Ju-88 "Крылья Орла"

    Не спорю, но карта-то у нас только зимняя =\
    Дык и в Заполярье весной вроде снег еще лежит, даже до мая месяца иногда Будем считать, что в кампании затяжная весна )))

    общая идея ясна, хотя может и были бы варианты, скаже на старте основная группа бомберов уже в воздухе над аэродромом нужно только взлететь со своим звеном и к ним присоеденится.
    Оно-то можно, только вот по сюжету гл. герой - ведущий эскадрильи и не по статусу ему пристраиваться к лохам-ботам А крутиться впереди их - тоже дело неблагодарное, они-то не будут к тебе "прикрепляться", а полетят сами по себе.
    Хы, в какой-то из миссий этой кампании вообще дикий косяк был, я даже до сих пор не пойму из-за чего. Вобщем, атака кораблей в порту Мурманска. Я со своим звеном как всегда урвал немного вперед остальных ботов, отбомбился и включаю внеш. виды - посмотреть за их атакой. И короче, где-то перед заливом вся группа резко разворачивается на юг и летит неизвестно куда! Так и улетели, наверно в Финляндию! ))) Включаю полный редактор (думаю, может я чего накосячил с точками маршрута) - не, всё как положено: точки атаки стоят прямо над кораблями, цели у всех закреплены. Так что же такое случилось? Неужели струсили боты? )

    ЗЫ:эх учится мне и учится... в третей миссии в пикировании хорошо отбомбился, пришел домой, стал садится и расшибся нафих... =\
    Ага, я тоже когда Юнкерс осваивал, часто подобным образом заканчивал миссию. У него в игре шасси какое-то очень уж очень нежное (не знаю как в реале было). Но щас приспособился, плавно сажаю. Вообще, люблю тяжелые машины! ) Взлет на "Ю" меня особо радует - прёт как танк, не качается из стороны в сторону, не прыгает как истребитель!

  19. #19

    Re: Статическая кампания пилота Ju-88 "Крылья Орла"

    А я выпучив глаза, тяну ручку до пупа, потому что этот гад с четырьмя тоннами иначе не взлетает!!!
    Техномаг

  20. #20

    Re: Статическая кампания пилота Ju-88 "Крылья Орла"

    ну с четырьмя тоннами он практически и не летал.
    .

  21. #21

    Re: Статическая кампания пилота Ju-88 "Крылья Орла"

    Дак ведь летает!...
    Техномаг

  22. #22

    Re: Статическая кампания пилота Ju-88 "Крылья Орла"

    Цитата Сообщение от chameleon Посмотреть сообщение
    Дак ведь летает!...
    А ты поставь в DCG 4000т. много он налетает?

  23. #23

    Re: Статическая кампания пилота Ju-88 "Крылья Орла"

    чур меня. я в динкампании взлетал третьим с 2*250 + сколько-то мелких. Я взлетел первым, остальные легли перед полосой...
    Техномаг

  24. #24

    Re: Статическая кампания пилота Ju-88 "Крылья Орла"

    поетому я фиксил дген загрузку для финской дген-кампании. много они не брали. а фиксить венгров и румын - надо было переделывать DB.
    .

  25. #25

    Re: Статическая кампания пилота Ju-88 "Крылья Орла"

    Прошел всю кампанию-понравилось. Хотя и с моими предыдущими оговорками.
    Как выяснилось бомбер я никакой, и за все налеты на PQ16 попал лишь один раз-последний А линейщик уж и подавно.
    Но новизны ощущений порадовали. Летать за немецкого бомбера, да еще за полярным кругом еще не приходилось.
    Отдельно хочется сказать про брифинги. Хм, какие-то уж странные, прям сладкая парочка шахматистов, элита морских бомберов люфтваффе
    Кстати из последнего ролика был намек на продолжение?

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 КрайняяКрайняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •