F6F-5, FM-2_vs_A6M5, Ki-100

[Andrey_K]

Не читаете, батенька, посты отца-основателя. В продукции МГ баланса нет! За такие вещи рублем наказывается. Сам ОМ об этом сказал.

Ага, только реализм от патча к патчу меняется
Это как, интересно? Перечитывают документ один раз - там одни цифры ТТХ, перечитают через месяц - опа, а там уже другие цифры, надо срочно патч лепить?

[Orel_Sokolov]

Ага, только реализм от патча к патчу меняется
Это как, интересно? Перечитывают документ один раз - там одни цифры ТТХ, перечитают через месяц - опа, а там уже другие цифры, надо срочно патч лепить?

А что имеются однозначно 100% верные графики? И самолеты в одной серии все один в один?

[Виктор ( =SF=BELLA-RUS )]

На форуме UBI тоже есть веточка о скоростях Хэллкетов... Если верить тем документам - то тоже получается, что не всё с ними в игре ладно, и подрезаны они в угоду балансу...
В 4,08 не пробовал, а вот в 4,05 - Хэллкет против поздних Зеро практически не лучше Вайлдкета против ранних Зеро... .

http://www.wwiiaircraftperformance.org/
Там по Хеллкетам и по Уайлдкетам есть отчёты , сам посмотреть не могу - в инете на кпк через жпрс , отпишитесь как там относительно компаря всё выглядит .

[А-спид]

Значит был либо поврежден, либо плохо уходил.

В описанной ситуации в нормальныйх условиях зера кота достать не могла и не может. Это я как человек регулярно летающий на котах.

[Bahus]

Если кот поврежден настолько, что зера достала, то пилот кота явный оптимист: на таком чуде атаковать. Но даже если этот избитый чемодан разогнался с 2км над зерой... тут мысль заканчивается.
Может так в ил-2 связь глючить? Типа варпа варбердовского с дорисовкой траектории движения и сохранением скорости?.

[Ayanami_Rei]

Charger Знаеш и не такое бывает, мы тут недавно дурачились, и получилась ситуация. когда ки27 догнал прикируюший под углом в 30% п40 , потом полез за ним в петлю и сбил.
Как это обяснить, если только не черной магией, я незнаю.

Кстати а где это ты так хорошо котов зерами гоняеш, я тоже японские карты люблю.

[Charger]

http://warbirdsofprey.org/stats_zekes/ Погонять можно тут, например. Я на Ki-43-Ia Р-40 сбивал. Ловил новичков, или слабо определяющих Е, игроков, догонял!!! и валил. При том, что от Ki-43-Ia Р-40 уходит как велосипедист от столба.

[Ayanami_Rei]

http://warbirdsofprey.org/stats_zekes/ Погонять можно тут, например. Я на Ki-43-Ia Р-40 сбивал. Ловил новичков, или слабо определяющих Е, игроков, догонял!!! и валил. При том, что от Ki-43-Ia Р-40 уходит как велосипедист от столба.

Но как Ки27 это сделал, при условиях что начальная дистанция была 1100м, а исходная скорость у П40 250 кам час после взлета и набора высоты. у Ки27 гдето 280, на выходе с виража (он до этого крутился а другим п 40) высота одинаковая.
Причем никаких читов не применялось.

[Charger]

Но как Ки27 это сделал, при условиях что начальная дистанция была 1100м, а исходная скорость у П40 250 кам час после взлета и набора высоты. у Ки27 гдето 280, на выходе с виража (он до этого крутился а другим п 40) высота одинаковая.
Причем никаких читов не применялось.

А 30 км/ч как разница в скорости уже не влияют? Потом на выходе из виража, а перед входом в вираж какие расклады были? если он в вираж вошел на скорости 300-350, тогда как быть?

[Ayanami_Rei]

А вообще кто как и кого должен догонять, очень хорошо у Сабуро Сакаи в Самурае описано. Обалденная книга.

[Charger]

Есть на этом сервере карта, И-16, И-153-М-62, Hawk-82 против Ki-27, Ki-43... Ничего так, весело бывает Там подобные расклады примерно раз в три минуты Кто-то кого-то догоняет, сбивает, уходит от атаки... И Ki-27 не самый отвратный самолет, кстати Hawk догоняется на Ki-43.

[Ayanami_Rei]

Есть на этом сервере карта, И-16, И-153-М-62, Hawk-82 против Ki-27, Ki-43... Ничего так, весело бывает Там подобные расклады примерно раз в три минуты Кто-то кого-то догоняет, сбивает, уходит от атаки... И Ki-27 не самый отвратный самолет, кстати Hawk догоняется на Ki-43.

Это карта про войну в китае.??

[-mart-]

Это карта про войну в китае.??

Это практически весь Тихоокеанский ТВД, фулл реал

От Перл-Харбора и до залива Лейте так сказать..

21 карта в ротации

[Khvost]

Это практически весь Тихоокеанский ТВД, фулл реал

От Перл-Харбора и до залива Лейте так сказать..

21 карта в ротации

А Лейте там откуда? Такой карты вроде нет. :confused:

[Charger]

А Лейте там откуда? Такой карты вроде нет. :confused:

Карты нет, а ситуация есть. Карты Трука тоже нет, а ситуация опять же есть Алеутов нет, а столкновение есть...

[Khvost]

Карты нет, а ситуация есть. Карты Трука тоже нет, а ситуация опять же есть Алеутов нет, а столкновение есть...

Ага. Суслика видишь? - Нет. - И я - нет. А он есть. (с)

[Charger]

По ссылке походите, там всё понятно и без английского. Только рекомендую зарегистрироваться, будут доступны описания и карты на каждую миссию игры.

[Rossi]

А теперь вопрос. Как могла зека убрать закрылки и догнать идущий на скорости около 300 узлов самолет противника? Это происходило на патче 4,071м на одном из отечественных серверов.

По всей видимости скорость не совсем 300 узлов была.
Выскажу предположение
занялся как-то тестированием (в ручную) показателя ускорения в игре и пришёл к следующему выводу: Этот параметр у нас зависит только от показателя энерговооружённости рассматриваемого самолёта.
Что получаем в твоем случае
F6F5 -0,34 л.с/м2
A6M5a - 0,41 л.с./м2
(данные из музея)
т.е. на 15% у зеки больше. И ускорятся она будет в зоне рабочих скоростей (250-400) примерно на 15% быстрее чем коты. Конкретно, данные самолёты я не тестил, но проверял на лавках, лаггах, яках, фоках. Закономерность четкая прослеживается.

ЗЫ Хотя м.б. на Котах то же "дырч" как на Темпесте работает.
ЗЫЗЫ "Мурзилками" типа компарь не тыкать.

[mr_tank]

Конкретно, данные самолёты я не тестил, но проверял на лавках, лаггах, яках, фоках. Закономерность четкая прослеживается.

Однако фоку с авианосца запулить, даже пустую, не получится, а корсары взлетают. Немецкая машина разогнаться не успевает.

[Rossi]

Однако фоку с авианосца запулить, даже пустую, не получится, а корсары взлетают. Немецкая машина разогнаться не успевает.

площадь крыла у корсара 29.172 м2(хотя в музее ила указанна цифра 19,172м2). Разница очевидна.

[mr_tank]

площадь крыла у корсара 29.172 м2(хотя в музее ила указанна цифра 19,172м2). Разница очевидна.

причем тут крыло, если фока обладая близкой энерговооруженностью не разгоняется. Дело не в крыле, дело в разгоне. Т.е. корсар на момент прохода среза палубы движется быстрее фоки, даже если увешать его бомбами.

[Rossi]

причем тут крыло, если фока обладая близкой энерговооруженностью не разгоняется. Дело не в крыле, дело в разгоне. Т.е. корсар на момент прохода среза палубы движется быстрее фоки, даже если увешать его бомбами.

Понятно. Немного в другом ракурсе рассмотрел вопрос. Хотя подумал об этом, но потестить не успел.
Действительно странно все это.

[А-спид]

Ускорение самолета в горизонтальном полете на высоте равно его скороподъемности на этой высоте

[danitch]

Ускорение самолета в горизонтальном полете на высоте равно его скороподъемности на этой высоте

Они связаны, но никак не равны.
Ускорение в горизонтальном полете на скорости V равно a=Vверт.*9,81/V,
где Vверт это скороподьемность на скорости V.

[Rossi]

Они связаны, но никак не равны.
Ускорение в горизонтальном полете на скорости V равно a=Vверт.*9,81/V,
где Vверт это скороподьемность на скорости V.

Респект! Откуда "дровишки"?
Согласно этой формуле ускорение, например, Ла5фн в пределах скоростей от 200 км/ч до 300 км/ч на высоте до 3000м составляет 3м/с2, или от 200 км/ч до 300 км/ч лавка должна ускорится за 9 сек, что примерно соответствует тому, что мы и имеем.
Если следовать утверждению, что ускорение равно скороподьёмности на данной высоте, то лавка от 200 км/ч до 300 км/ч должна ускорятся чуть более чем за 1 сек м.б. кому-то этого и хотелось бы...
Что называется "Слышал звон, да не знаю где он"