В общем после того как обнаружил дрожание самолета СУ-26 при даче полного ролла на скорости 350+ км в час, заметил такую особенность, что после выравнивания самолета и прекращения дрожания, у меня наблюдаются неплавность картинки. Вот только что летая в онлайне на Bf.109 E-4 разогнался в пикировании почти до 600 км/ч и начал гасить скорость дачей руля направления до упора влево. После падения скорости до 300 км/ч вывел самолет в горизонт и заметил неплавность. Прошу, потестировть данный момент (и на Су-26 и на 109м) Заметите ли вы эту неплавность.
Ответить с цитированием