Однозначно баг.
Однозначно баг.
Человек, уверенный в своей правоте, не всегда прав в своей уверенности.
www.7iap.ru
В off-line научился убивать ведомых![]()
![]()
Стоит приземлиться и дать команду Прикрывать меня, Ведомый часто выполняет несколько рискованных маневров на низких высотах вокруг тебя и врезается в землю... имхо, самоубийцы.
Нужно: Боты посылают тебя подальше и советуют пробиваться к своим....![]()
![]()
или по крайней мере покружил и дальше в бой или на базу...
Forewarned is forearmed! ©
Отчего люди не летают как птицы? А бухают как свиньи! ©
Мой парашют заклюют стаи сдвинутых птииииц....
На Лавочкиных ,Чайке,ТБ-3 и некоторых других в противоположную сторону работает шарик указателя скольжения. Даеш правую ногу-шарик уходит вправо а должно быть наоборот.
При попытке выполнить штопорную бочку (тянеш ручку для срыва и даеш ногу) самолет закручивется в сторону противоположную данной ноги ,хотя опять же должно быть наоборот. Наблюдается на всех самолетах!
Это из того что уж ни в какие ворота не лезет.
2 -AV-
Действительно, с шариком баг.
Господа разработчики и бетатестеры, обратите на это, пожалуйста, внимание в грядущем патче!
А вот на счет штопорной бочки не согласен. Трек прилагаю. Самолет крутит в сторону ноги, а не наоборот.
На п-40 и еще некоторых самолетах, зеркало тормозит сильнее, чем на п-47. Почему - есть странности, посмтреть на п-47 на небо в зеркале, и на том, что тормозит, по-моему, ла-7. Так вот, такое чувство, будто происхожит преобразование к палитре 256 цветов.. На п-47 44 года шарика нет вообще.
Мотор на ю-88 и на Доре вроде один и тот-же? Но на юнкерсе он горит, а на доре нет.. Пытался поджечь у севшего самолета, из пушек и пулеметов с як-9у. Попадал, по крайней мере, двигло встало.
[QUOTE][i]Originally posted by Biotech [/
А вот на счет штопорной бочки не согласен. Трек прилагаю. Самолет крутит в сторону ноги, а не наоборот.
А вот трэк где самолет закручивается в сторону противоположную данной ноги.
Да, действительно. Если с шариком у Яка все в порядке, то со штопорной бочкой нечто несуразное...
Надо бы на этот предмет все самолеты проверить и отправить список...
Хм... А кому отправить? И, главное, имеет ли смысл?
Знать бы. А так, ради стремления к справедливости, у меня времени нет. Тут просто так, для удовольствия полетать, раз в неделю по пол-часа выходит.
Может кто возьмется, проверит, да отправит Медоксу список с треками? А то шо ж это такое получается. Совсем Х-Plane.
Нет, товарищи, такой ветки, как на РедРоджерсах так не получится: нужны модерируемая ветка (чтобы злобно удалялись оффтопы) и форма баг-репорта. Иначе... "у меня гудит и скрипит в автомобиле. Уважаемые мастера, что это такое? Искренне ваш Такой-то-сякой-то."
На РедРоджерсах многие ответственные товарищи, склонные к дисциплине и совместной работе писали замеченные баги по форме и получалось очень даже конкретно, за что им спасибо. С остальными получался разброд...
Пока не поздно, повторю свой пост с РедРоджерсов:
... если искать некоторые из приведённых ткскть, "багов" - можно навеки за дебаг засесть...
Предлагаю такую форму:
=====================
Есть: Звук в меню пропадает после первого же боя.
Пример: Загружаем ЗС. Быстрый редактор. Быстрый бой на И-16 против 16-ти Ме-109, когда бой закончится, оказавшись в меню, щелчков кнопок не услышим.
Должно быть: Щелчки кнопок в меню должны быть слышны всегда.
============
Письма, заполненные не по этой форме будут беспощадно удаляться или исправляться.
Для заполнения формы баг должен быть гарантированно имеющим место, а не всплывающим то так, то эдак, и, желательно, не должен зависеть от старых драйверов, незнании истории авиации и свободен от критиканства. Ибо не то место.
Ну и меня модератором сюда. ;D
Русские варвары врывались в кишлаки, аулы, стойбища, оставляя после себя города, библиотеки, университеты и театры.
Правила - тут.
Я видел на ИЛ-2 - если скин брать белый. то из кабины пилота передок...зеленый(защ. цвета)- т.е как бы не окрашен. =)
За раъяснение этой багофичи Meesha лично от ОМ получил... Ну я не знаю точно, чего он там получил от него, но говорил, что это было неприятноOriginally posted by DT#16
Я видел на ИЛ-2 - если скин брать белый. то из кабины пилота передок...зеленый(защ. цвета)- т.е как бы не окрашен. =)![]()
попытки Председателя свести переговоры к заурядной драке
встретили возражения со стороны Его Высочества.
"Приключения принца Флоризеля"
По поводу скинов ошибка в меню настроек самолета - показывают зимний скин даже если карта летняя, но предыдущая карта была зимней.
DT#16
Это из-за того, что на Ил-2 прилегающие части фюзеляжа считаются частью кокпита а не внешней модели.
Core I5 2500K 4.6 GHz NVIDIA GTX670 8GB Kingston
Baur BRD-D + X52 + Педали Baur BRD-M + Freetrack
Есть:Проворот триммером руля направления и элеронов на 360
Пример: Простой редактор. ЛАГГ3 41г, ЛА5.(Возможно и на других но не проверил) Садимся. Ускорение времени 8х. Крутим триммер РН - 1 оборот, 2-й оборот, 3-й оборот. Дальше устал. Крутим триммер элеронов. 3 оборота легко. Устал.
(Р4 2.53, 512м, IBM 60Gx3, TEAC CD-W540E, PIONEER DVD-500M, Radeon 9700Pro, HOTAS Cougar)
Должно быть: Отклоняться на определенный угол.
Рожденный ползать - летит не хуже © (2:5020/1119.666)
Есть: слишком большая меткость ИИ
Пример: из пикирования свеча со скорости 600 км/ч перед ботом, бот разносит капот стреляя с огромным упреждением. Нормальному человеку при виде из кабины этот самолет, летящий вертикально вверх, вообще был бы не заметен.
Должно быть: настройка меткости ИИ
Таран - оружие героев!
Есть: Ту-2 обрел былую несгораемость Не-111.
Пример: Тушка с горящим баком летела добрых 20мин вплоть до посадки и потерпела аварию исключительно потому, что экипаж перед самой посадкой заметил что самолет все таки горит, поимел совесть и выпрыгнул.
Должно быть: не вижу смысла в этом пункте, полагаю создатели игры это знают лучше меня.
У летчиков наших такая порука,
Такое заветное правило есть:
Врага уничтожить-большая заслуга,
Но друга спасти-это высшая честь. /А.Твардовский/
В общем, открыт подводный аэродром под Кронштадтом - есть на карте, но не виден с воздуха, потому как ушел под воду.
попытки Председателя свести переговоры к заурядной драке
встретили возражения со стороны Его Высочества.
"Приключения принца Флоризеля"
Есть: Если записывать онлайновый трек и в процессе боя выпрыгнуть с парашютом, то последующая часть трека (после нажатия новой попытки) и все последующие треки в этой сессии можно будет просмотреть только с внешних видов. Оригинального обзора (т.е. как это видел я во время полетов) так же как и просто вида из кабины в треке уже не будет.
Надо: После прыжка с парашютом вид из кабины, при просмотре трека, доступен после респауна.
Есть
Если на He-111 в полном здравии нажать Ctrl-E, то пилот и штурман не выпрыгнут, а останутся в самолете в позе мертвых.
Надо
Попытка покинуть He-111 не должна приводить с самоубийству пилота и штурмана.
попытки Председателя свести переговоры к заурядной драке
встретили возражения со стороны Его Высочества.
"Приключения принца Флоризеля"
Есть:
Me 109 F-4 (1941) проблема как и с Me 109 G-2 при обзоре из кабины, нижний край правого крыла становиться прозрачным.
Надо: Исправить визуальный баг...
Forewarned is forearmed! ©
Отчего люди не летают как птицы? А бухают как свиньи! ©
Мой парашют заклюют стаи сдвинутых птииииц....
У БИ-1 присутствует гироскопический момент, хотя его не могло быть однозначно.
Заметил глюк с Не-111. Летят плотной кучей. Обстреливаю один, он начинает маневрировать и задевает другой бомбардировщик, аккуратно отрывая ему левый двигатель и шасси. Бомбер без двигла снижается и садится на вынужденную, выпускает шасси (естественно выходит только правая нога), касается земли и аккуратно сбрасывает скорость, катясь на одном колесе. Сначала я подумал, что бот стремится не дать завалиться на крыло, однако он остановился, но на крыло так и не завалился, хотя стоял на одном шасси
Должно быть: С оторванным шасси при посадке самолет должен заваливаться на крыло, а если на самом деле шасси оторвано не было, то не должно быть видно обломков шасси и при посадке оно должно визуализироваться.
ЗЫ: Скринов нет к сожаленью
Originally posted by bat
добавлю свой гвоздь в общую крышку.
В простом редакторе, невозможно загрузить большинство самолётов ( невозможно загрузить карту такую-то), видимо не загружаются вейпоинты для ботов или что-то подобное.
Специально проверил - все грузится отлично....
Крайний раз редактировалось Shortgun; 28.04.2003 в 16:59.
Хм, я тут в карьере на Ишачке полетел искать аэростат наведения. Он оказался хрен знает где... Ладно, подлетаю, там 2 мессера... покрутился с ними, одному двигло задымил.Originally posted by BeholderRUS
В off-line научился убивать ведомых![]()
![]()
Стоит приземлиться и дать команду Прикрывать меня, Ведомый часто выполняет несколько рискованных маневров на низких высотах вокруг тебя и врезается в землю... имхо, самоубийцы.
Нужно: Боты посылают тебя подальше и советуют пробиваться к своим....![]()
![]()
или по крайней мере покружил и дальше в бой или на базу...
В очередном вираже, когда на 6 никого не было, замечаю аэростат. Залп ракетами уничтожил его... После этого дымящий делает кульбит и разбивается. "Самолет противника уничтожен". Иду в сторону его ведомого, тот выполняет пару кульбитов и тоже разбивается, хотя ни одного попадания в него не было. Соотв и мне его не засчитали, т.е. надписи не было. Это что? Типа, "Аэростат про....прощелкали, ведущий погиб, начальство за это отправит на висилицу, лучше я разобьюсь..." Так, чтоль?![]()
Есть: Двухголовый фриц
Эта голова Профессора Доуэля отлично управляла самолетом, в конце концов, посадив его... После посадки труп летчика слинял из кабины, забрав с собой и запасную голову.
Должно быть: Нормально прорисовываться убитый/живой пилот
Крайний раз редактировалось Shortgun; 28.04.2003 в 16:54.