Ваааау! А ручка будет такая же стильная чёрная или это только на рендере? А что за регулятор слева? РУД?
Ваааау! А ручка будет такая же стильная чёрная или это только на рендере? А что за регулятор слева? РУД?
В авиации не пьет только автопилот, но и того спиртом протирают!
Виртуальное Конструкторское Бюро
http://www.vkb-pro.ru
Хех, фотка... Жаль чёрная ручка в серию не пошла - она красивее будет, ещё бы эту дурацкую заглушку справа под башкой убрать.
В авиации не пьет только автопилот, но и того спиртом протирают!
РУД более информативный стал, а удобный или нет, понять не могу, походу нужно щупать, ну и Марс на тяге радует - виртуальный РУД "дрожать" не будет. Новый корпус понравился, да и плита-платформа-утяжелитель в тему, ещё бы добавить отверстия, что бы можно было к чему нибудь прикрутить для пущей фиксации так сказать! Вот бы ещё сама ручка была металлическая с резиновыми накладками, ну и как я уже сказал постом выше чёрная! (+15 к аэродинамике). Небольшая хотелка на будущее, когда дойдёт до стадии переработки эргономики кнопок, можно ли придумать какой нибудь предохранитель на гашетку, который бы являлся по совместительству функциональной кнопкой, в Ка-50 бы удобно приладить такой к выбору режима пушки.
В авиации не пьет только автопилот, но и того спиртом протирают!
Так сделать ручку "стильночерной" - вопрос перекраски 1 детальки.
Крайний раз редактировалось Economist; 18.01.2012 в 00:15.
Уточнение.
КингКобра МкII - 4 осевая. Крен, тангаж, тяга, рысканье. Как писал ранее, реализовали управление рулем направления. Твист, но не совсем твист. Надеюсь лучше, чем твист))) Пока обкатываем инженерный образец, в начале февраля по окончании тестов будет принято решение. Больше по твисту сказать не могу, нужно время на тесты.
Виртуальное Конструкторское Бюро
http://www.vkb-pro.ru
Надеюсь это один из вариантовкоторый для монтирования, а будет и самостойкий?Этак вы выведете дефендер в мировые производители джойстиков
Хотя наверное америкосы просто покупают топовые и все
Наверное куплю кингкобру хотя скорее всего и м5 не сдохнет к тому времени. А вот что за ось втиста не твист.. у меня и мыслей нету. Это наверное не наклон верхей секции ине перемещение ее по горизонтали
Мыслеуправление?
![]()
Дефендер к Кинг Кобре не имеет отношение, кроме того что корпус да ручка как основа (которую берем в магазине). По твисту конечно прикольно, будем тестировать как оно работает.
Виртуальное Конструкторское Бюро
http://www.vkb-pro.ru
КингКобра МкII - свободный центр?
Революция или нет, но такого решения в твисте не видал еще.Немного поясню - принцип управления РН поворотом кисти остается. Практически. Хотя, я уверен, найдутся и противники предполагаемого твиста. То не так, это не туда....
Специально не торопимся детали освещать - оставляем поле для фантазий. А вдруг кто догадается?Тогда он будет вроде как победителем "угадай мелодию"
поставим вопрос по другому, принципиальные отличия при управлении с вашим "твистом" от классического есть, или это просто другое техническое решение твиста?
В МК2 ручка удлиняется????
Не надо гадать и мелодии угадывать. В начале февраля будет готов новый контроллер для КингКобры МкII. Пройдет тестирование нормально, тогда пойдет решение в серию. И полноценный анонс этой технологии сделаем. Решение простое и эффективное, надеюсь.
А про твист на МкII написал лишь потому, чтобы обозначить, что видя необходимость использования твиста многими вирпилами, ВКБ работает в этом направлении.
Виртуальное Конструкторское Бюро
http://www.vkb-pro.ru
От скуки поиграю в угадывания: тензодатчик?
Трехмерка по одному проекту: www.youtube.com/watch?v=Xub-3TA7MIE&feature=plcp
Harh, нет вряд ли, сказали же, что ручка остаётся подвижной... Вот интересно, сколько стоить всё это добро будет? (глядя на стоимость 1-го прототипа, думаю тысяч под 10... Это ж ещё чучуть и Вартог!)
В авиации не пьет только автопилот, но и того спиртом протирают!