Gran Turismo 5

[Hriz]

Зачем по "миру" ходить? Покатайтесь на тех машинах, которые повседневно можете наблюдать на улице. Если они смоделированы неверно, то зачем идти дальше? И что-то мне подсказывает, что частота звука на 8к будет примерно одинакова на всех поршневых моторах, хотя могу и ошибаться.
И при чем тут глушитель? Гул двигателя слышно не зависимо от того, как настроен глушитель, хотя если стоит прямоток и ты едишь на копейке с открытыми окнами, то наверное можно и не слышать )))

Ну давайте найдем в игре машину, которую можем видеть на улице постоянно и сравним. Звук будет совершенно разным на всех моторах. Мало того, в разных машинах он будет разным. Звук 6 цилиндрового 2.4 в Ауди А6, в желтой зоне тахометра - совершенно не такой, как у 4-х цилиндрового 2.5 на Ниссан Х-Трейл в схожей ситуации. Это я по своему опыту говорю.
А глушитель влияет еще как, иначе бы всякие ателье типа Brabus, не тратили бы кучу времени и денег на настройку звука глушителя. Как сказал Молодчик, звучит машина в целом. Вычленить из этого звук двигателя почти не реально.

[Молодчик]

Хз, несколько раз проверял - нету. Обороты почти не падают, машина катиться по инерции как будто на нейтралке

Там есть хитрость для девайсов без сцепы. Нейтралка автоматом включается - определяется по цвету индикатора- серый-белый. Может в этом дело? Сегодня проверю.

Очень слабо это зависит от коробки.

Да как это может не зависеть от коробки?. Это ж, по-моему, очевидно.

Сарказм или вы действительно на слух не можете определить обороты двигла?

Могу. А в игре у вас не получается отличить звук от 3 тыщ. оборотов и 7 тыщь? Ну я и говорю - жужжит не жужжит дело субъективное. При чем тут сарказм?

Помощники - это те что перед каждой трассой настраиваются, рядом с типом шин? Всегда их отключал.

Да.

--- Добавлено ---

Покатайтесь на тех машинах, которые повседневно можете наблюдать на улице.

С чем сравниваете вы?

И что-то мне подсказывает, что частота звука на 8к будет примерно одинакова на всех поршневых моторах, хотя могу и ошибаться.

Что вы имеете в виду под частотой? Звук то точно будет разный. А вы на улице часто слышите моторы, ревущие на 8к? Я бы переехал скорее. ))))

И при чем тут глушитель? Гул двигателя слышно не зависимо от того, как настроен глушитель, хотя если стоит прямоток и ты едишь на копейке с открытыми окнами, то наверное можно и не слышать )))

Как при чем? В игре мы слышим совокупный звук машины - двигло-турбина-глушак-аэродинамические шумы. И звук оцениваем соответсвующий. С этого же разговор начался.

--- Добавлено ---

Лично я давно забил на фразу "реал дравинг симулятор", особенно на последнее слово, и играю в аркаду, с великолепным чуством езды на машине, с хорошими элементами физики. Все просто, аркадно и весело. Фан и никакой борьбы с машиной(если не тюнит до безобразия мощю).

Этому креду "баланс-симулятор-игра" серия ГТ придерживалась всегда. Или ты спешишь очередным открытием поделиться? А, читатель? Или все-таки писатель? И чем тебе опять не понравилась фраза про драйвинг (!!!) симулейтор? Ты ж сам сказал - физика хорошая. Или забыл как слово драйвинг переводится?

[Alex_SW]

Этому креду "баланс-симулятор-игра" серия ГТ придерживалась всегда. Или ты спешишь очередным открытием поделиться? А, читатель? Или все-таки писатель? И чем тебе опять не понравилась фраза про драйвинг (!!!) симулейтор? Ты ж сам сказал - физика хорошая. Или забыл как слово драйвинг переводится?

не, все таки писатель у нас один, и мы его знаем. Если обратится к гуглу, а гуглу я почему то доверяю, то перевод будет звучать как "реальный симулятор вождения" А если с точки зрения перевода художественного, то "моделирование вождения". Все равно, как никрути, а про симулятор автомобиля ни слова.
И что это ты в меня такой влюбленный? Кышь пративный. )))
И кстати, я с тобой не спорю, просто ты молишься, а я спокойно воспринимаю эту аркадку.

[Hriz]

а я спокойно воспринимаю эту аркадку.

Просто ты почему-то прицепился к слову "аркадка", и лепишь его в каждой теме (еще про консоли не забываешь добавить к месту и не к месту). Толи не знаешь других слов, то ли до сих пор не можешь понять смысл слова "аркада"...

[Молодчик]

не, все таки писатель у нас один, и мы его знаем. Если обратится к гуглу, а гуглу я почему то доверяю, то перевод будет звучать как "моделирование реальных условиях эксплуатации", чего в игре нет. А если с точки зрения перевода художественного, то "моделирование вождения". Все равно, как никрути, а про симулятор автомобиля ни слова.
И что это ты в меня такой влюбленный? Кышь пративный. )))
И кстати, я с тобой не спорю, просто ты молишься, а я спокойно воспринимаю эту аркадку.

Ты спокойно воспринимаешь? ))) Не заметил, критикан ты наш. Что моделирование вождения не имеет отношение к симулятору автомобиля? А что имеет? Освежитель в салон купить? Утебя права то есть, фанат серьезных симуляторов? Были бы знал, что такое "реальные условия эксплуатации". И на фига они в игре вообще нужны.

--- Добавлено ---

Просто ты почему-то прицепился к слову "аркадка", и лепишь его в каждой теме (еще про консоли не забываешь добавить к месту и не к месту). Толи не знаешь других слов, то ли до сих пор не можешь понять смысл слова "аркада"...

Да он до сих пор не знает продавать консоль или нет, нравится ему ГТ5 или нет. Вот так и болтается как...

[SvoYak]

я тоже не понимаю- как ты двигло выключил?

Ты сам то на машине ездил? Наверное не вкурсе что можно сделать так, чтоб она заглохла?

??? А сцепление тут причем?.......вы вообще знаете как машина работает? При правильном переключении передач (т.е. при нужных оборотах) машина сохраняет управляемость и останавливается заметно быстрее- проверено. :

Мдауж, я видимо за пару часов изучил сабж больше чем ты, играя в него. Если играть без сцепления, просто перетыкать передачи лепестком или ручкой (опять таки речь о G27), то торможения двигателем в игре вообще нет! Как только ты начинаешь играть со сцеплением - оно начинает работать. По звуку и по оборотам отчетливо заметно как машина начинает тормозить при переключении с высокой передачи на низкую и сбрасывании газа. Но это сделано настолько ущербно, что катаясь на 3.5л авто кажется, что ты едешь на какой-то фабии 1.2л.
У самого Лансер 1.6. Ездил на опеле, объем не помню, вроде 3.5л. Чем больше объем двигла, тем круче таз тормозит двиглом. Как бы факт.

Я даже не знаю что сказать..... откуда такие суждения? Тупо- не нравится? Ну это уж личные предпочтения и понятия о мироздании)))

При чем тут нраиться\не нравиться? Сказали симулятор - получите\распишитесь за критику. То что мотор гудит неправильно сразу бросается на слух\глаз и мешает управлять машиной, т.к. на тахометр особо нет времени смотреть.

не пуляет, брат? Реально- говно, а не сим

Тебе сколько лет то?

И ни слова о управлении, отдачи (раз уж на Г27), поведении машины в заносах, инерции, перераспределении веса при торможении, перехода из избыточной управляемости в недостаточную.......

Я еще раз повторяю, я не сталкивался с гоночными авто. Возможно разрабы моделировали только поведение машины на трассе и на мотор забили и сделали его аркадным. Но то, что я описал выше оттолкнуло меня играть дальше.

короче только в нидфорспид вы видимо и играли, чего и советую продолжать делать, а симы оставьте.....не ваше это

Я играл в жизнь, не первый год за рулем. И мне этого достаточно. А нид фор спидд и вправду был, лет 10 тому назад.

красавчик!!! Он еще и настройки сложности нашел.....видимо там же где и двигатель выключать.

Я их не искал, я спросил какие стоят настройки, сказали максимальные.

[Молодчик]

Если играть без сцепления, просто перетыкать передачи лепестком или ручкой (опять таки речь о G27), то торможения двигателем в игре вообще нет!

Да есть торможение, есть. Не торопитесь с выводами, как некоторые здесь.

Чем больше объем двигла, тем круче таз тормозит двиглом. Как бы факт.

имхо, это не от объема двигла зависит, а от настройки коробки.

При чем тут нраиться\не нравиться? Сказали симулятор - получите\распишитесь за критику. То что мотор гудит неправильно сразу бросается на слух\глаз и мешает управлять машиной, т.к. на тахометр особо нет времени смотреть.

В каком ухе у вас жжужит - это не аргумент. У меня не жужжит.

Я играл в жизнь, не первый год за рулем. И мне этого достаточно.

Не надо здесь этим бравировать. Тут тоже есть люди не первый день за рулем, реальным.

Я их не искал, я спросил какие стоят настройки, сказали максимальные.

Что значит максимальные? Все помощники включены?

[Молодчик]

Если играть без сцепления, просто перетыкать передачи лепестком или ручкой (опять таки речь о G27), то торможения двигателем в игре вообще нет!

Есть торможение, только что посмотрел. Но сделано немного странно. Если обороты на пониженной передаче выходят за ограничитель, то машина никак не реагирует - катится как на нейтралке. Стрелка при этом бьется в красной зоне. Если обороты были соотв., то торможение без проблем. Думаю, здесь на эту хитрость пошли, т.к. не моделируется поломка кпп, двигла и проч. Включается вот такой аварийный режим. В серии ГТ очень много странностей. Например, нет тюнинга тормозов.

--- Добавлено ---

Звук будет совершенно разным на всех моторах. Мало того, в разных машинах он будет разным. .

Да эта тема вообще не стоит обсуждения, имхо. Говорить о звуке похоже- не похоже можно только субъективно. Звук одного и того же авто будет разным в питерском колодце, например, или на стадионе. И конечно все моторы звучат по-разному.

[Hriz]

Вчера что-то меня постоянно кидало из комнаты... Не знаю почему. Толи глюки, толи wi-fi глючный в соньке. Потом чуть-чуть посмотрел. Однако странно машины едут в онлайне... Иногда подергиваются как-то. Видимо всё-таки глюки связи. Ладно, хватит о грустном.
Вчера еще купил таки Лотус Эсприт. Поехал на нетюненом по "спид-рингу". Контроль тяги на двоечку, abs 1, потеря сцепления реалистичная. Вобщем, не знаю, эффект входа в поворот с педалью тормоза, о котором говорил Алекс, есть конечно, но он совершенно не страшный. Конечно, если это делать с 270км/ч и в пол и в крутой поворот входить, то да. Но если в разумных пределах... В занос обычно входит всеми четырмя колесами, отпускаешь газ - выходит. Дорогу держит прекрасно. Но если перегазовать в повороте, может зад поздакинуть. Вобщем, отлично управляется Лотус. Приятно ехать. Проехал за 1.21. Провел полный тюнинг, вышел на ту же трассу... Ехать стало менее приятно. Мягкость и предсказуемость пропала. Машина стала резче, дерганнее и менее предсказуема. Трассу прошел на 1.16. Потом сел в нетюненый Камарро. Проехал трассу за 1.19. Мда... Если учесть что Камарро стоит 35к, а Лотус сто с чем-то, да плюс еще тюнинга на столько же. Всё становится уныло как-то. Да и вобщем-то, Шевроле развенчал миф о том, что американцы хреново управляются. Камарро еще и проще вести чем Лотус. Что будет если его затюнить, не знаю. Надо будет на Мустанге попробовать своем расточеном. Бот на Мустанге в заезде суперкаров проиграл только Ламбам (Каунтач и Мурсиа), Феррари уверенно сделал...

[Alex_SW]

Hriz
Я говорил именно о полностью оттюнином есприте. Стоковый рулится удивительно приятно. Ну можно ему конечно подъвеску опустить.
А попробуй сесть в челенджер новый, это вообще мечта ))) моя. Даже полностью нафаршованный рулится удивительно изумительно даже на спортивной резине.

=M=ZooM
С подъвеской ахтунг конечно. На технический рейтинг она не влияет, но позволяет повысить скорость прохождения петли на 1минуту. Стоковый делориан 9.20 где-то, с подвеской и глушаком 8.20, но глушак, как показали вчерашние заезды, не особо сказывается, мощи этому автомобилю все равно не хватает.
Я сильно извиняюсь за свой чит с подвеской, и вероятно сполером. НО это бонус против руля )))))))

all кто вчера катался
Честно говоря, прокатав и заходя в онлайн могу с сожелением сказать, что онлайн полное фуфло. Или я такой везунчик, что поподал на те комнаты, в которых: чего-то ждут и звиздят на своих языках; лагает немеренно, хотя стояло 3-4 палки связи; бодаются и выкидываю с трассы (хотя не русские).
Может вчера так вышло, но борьбы не было, то один уедет за полкруга, то другой. А уж мадвед, который пытается развернуть машину как полицай в нфсе, это вообще что-то выдающееся. Кстати этот момент наводит на мысль о том, что с физикой в гт5 что-то не то, в реале, он бы меня развернул в легкую, машина тяжелее, в игре же он меня просто сдвинул, античит?

Респект зуму за гонки. RX7 очень интересный автомобиль. Не ездил, но читал что интересный. Спасибо за него, теперь себе прикуплю.

Ну а с ценами на воостановление кузова и переборку двигателя это полный ахтунг. Машинка стоит 100к. Постучал делорианом по бортам, ремонт двигла 20тыс, востановление кузова 250тыс. Откуда такие цены? Поменять на новую машину дешевле выйдет. Идиотизм.

--- Добавлено ---

я тоже не понимаю- как ты двигло выключил?

Кстати да, забавно. Но машина на некоторых трассках странно себя ведет.

не пуляет, брат? Реально- говно, а не сим

Вероятно не в ту игру играл, все разгоняется. Но ГТ это аркада. С достаточно прадвоподобной физической моделью.

И ни слова о управлении, отдачи (раз уж на Г27), поведении машины в заносах, инерции, перераспределении веса при торможении, перехода из избыточной управляемости в недостаточную.......короче только в нидфорспид вы видимо и играли, чего и советую продолжать делать, а симы оставьте.....не ваше это

Все это есть и прекрасно ощущается. Но с тюнингом полифоники перестарались. Он ТАК уродует характеристики машины, что просто ахтунг. И кстати опять повторюсь, что ГТ это аркада. С достаточно прадвоподобной физической моделью.

красавчик!!! Он еще и настройки сложности нашел.....видимо там же где и двигатель выключать.

Кстати да, настроек сложности для бота, катастрофически нехватает.

ЗЫ А еще по стандартной программе надо было сказать, что графа- ничего себе особенного и что 1000 машин это ерунда, т.к. там всего 200 нормальных, а остальное шлак, на который без слез не взглянешь.

Я очень доволен тем что машин великое множество, но я недоволен тем что на них забили большой болт.

[brude]

Проверил - подвеска на технический рейтинг влияет. Взял Мерс С63 AMG'08 со стоковым рейтингом 477 и поставил спортивную нерегулируемую подвеску. Рейтинг стал 495.

[Alex_SW]

Проверил - подвеска на технический рейтинг влияет. Взял Мерс С63 AMG'08 со стоковым рейтингом 477 и поставил спортивную нерегулируемую подвеску. Рейтинг стал 495.

Резину проверь еще. Вообще странно что не пишут. А еще проверь всю трансмиссию. При установке не пишется увеличение рейтинга. Очередной баг? Может исправят еще.

[Allary]

Резину проверь еще. Вообще странно что не пишут. А еще проверь всю трансмиссию. При установке не пишется увеличение рейтинга. Очередной баг? Может исправят еще.

резина в последней версии не влияет на технический рейтинг, об этом в патчноте написано даже, сделано специально для онлайна, чтоб ограничение сразу по двум параметрам вводить можно было, по ТР и по типу резины.

--- Добавлено ---

За выигрыш чего? Я выиграл все заезды в любителе и новичке на золото, бот все в новичке и любителе, кроме двух. Получил 2 лицензии (одну на бронзу, другую на серебро). В особых заездах тоже всё почти кроме ралли Себастиана Лоеба выиграл. Что-то на золото, что-то на бронзу или серебро. Не дали Каунтач мне, пришлось в "сетевом салоне коллекционеров покупать". Кстати, это вообще что такое за салон такой? Купил там Шевроле Сильверадо ССТ, выиграл евент на нем и продал, а теперь он у меня там серым горит, не могу больше его купить, но машина не пропала из списка в салоне, просто серая. Дали Делориан, кстати.

--- Добавлено ---

Кто-нибудь знает что означает стрелка то, на иконке со шлемом, у бота? Она то зеленая, то оранжевая...

не помню точно за какое соревнование,но у меня аж два Контач наградных один обычный, второй чего то там нивесари или как там его,в общем юбилейный, просто ты еще не добрался до нужных эвентов.

--- Добавлено ---

Зачем по "миру" ходить? Покатайтесь на тех машинах, которые повседневно можете наблюдать на улице. Если они смоделированы неверно, то зачем идти дальше? И что-то мне подсказывает, что частота звука на 8к будет примерно одинакова на всех поршневых моторах, хотя могу и ошибаться.
И при чем тут глушитель? Гул двигателя слышно не зависимо от того, как настроен глушитель, хотя если стоит прямоток и ты едишь на копейке с открытыми окнами, то наверное можно и не слышать )))

Вы очень сильно ошибаетесь, звук будет разным на одних и тех же оборотах у разных двигателей, здесь очень много факторов,можно отбросить вообще выпускную систему и даже коллектор снять и слушать чистый звук механики двигателя, все будет по-разному, у кого то ГРМ с приводом ремнем, у кого то цепью, у кого то гитарой шестерен, у кого то короткий ход поршня,у кого то длинный, у кого то 2 распредвала,у кого то один, у кого то есть балансирный вал, у кого то нет, у кого то 4 клапана на цилиндр,у кого то 5, у кого то 3,у кого то 2, количество горшков у кого то 4,у кого то 6, у кого то 8,а у кого то и 12 при одинаковом объеме, у кого то есть гидрокомпенсаторы,у кого то нет, а еще ведь есть разные формы камеры сгорания. все это очень существенно влияет на звук. Потом в игре не совсем такие машинки,какие встречаются в повседневной жизни, как бы твой лансер 1.6 ничего общего с эвиком не имеет кроме внешности, в нем все другое,а обычных, не эволюшенов в игре нет. То же самое и с цивиками, хотя с ними проще,особенно со старыми, их заменой бошки и мозгов по двигателю можно к тайп-р подвести,только накладно и не каждый владелец цивика этим заморачивается. В новых опять же четкое разграничение, я стоковых цивиков не тайп-р с 2 литровым двигателем не видел, 1.8, но это снова другой автомобиль,И по подвеске и по салону и по двигателю с трансмиссией.
А еще вы когда нибудь слышали на что способен 600 кубовый 4 цилиндровый мотоциклетный двигатель со снятой банкой глушителя, оставлен только один выпускной коллектор. Пока это все дело работает на холостых, то ушам терпимо, но стоит дать газу...без беруш в общем лучше не подходить. а оборотов у него знаете сколько? 14500 рабочий диапазон до красной зоны, и еще 1000 в красной зоне до срабатывания ограничителя оборотов, и даже если взять довольно резвые автодвигатели,например от того же тайп-р с его 8000, то звук у него совсем другой, мотоциклетный на этих оборотах звучит и тише и иначе, это я со всей ответственностью заявляю,как обладатель мотоцикла и человек слышавший работу двигателя тайп-р на разных оборотах, не по роликам на ютубе.
и еще один момент,у нас в игре не идеально ровные треки, а если обратили внимание,то они все с перепадами высот, отсюда бывает и не заметен эффект т торможения двигателем, он же все таки работает,а масса помноженная на ускорение свободного падения делает свое дело. я уже одного человека заставил провести эксперимент с торможением двигателем под уклон, он как бы был немножко удивлен, потмоу что искренне верил,что торможение движком это панацея, а еще можно отстроить движок так, чтоб либо усилить эффект,либо практически нивелировать и это на 4Т двигателях.

[Молодчик]

резина в последней версии не влияет на технический рейтинг, об этом в патчноте написано даже, сделано специально для онлайна, чтоб ограничение сразу по двум параметрам вводить можно было, по ТР и по типу резины.[COLOR="Silver"]

Зато на тех.рейтинг влияет регулировка прижимной силы.

Вы очень сильно ошибаетесь, звук будет разным на одних и тех же оборотах у разных двигателей

Я даже больше скажу - звук будет разным у одинаковых двигателей после определенного пробега. И потом, мы забыли спросить на чем оценивался звук в игре. Если на телевизорных колонках, то говорить вообще не о чем.

[=M=ZooM]

Кстати да- у меня на повторах какое-то жужание, а не гул моторов (в самой гонке- нормально), я тут посмотрел один ролик на тубе- там офигенный звук был. Причем видно, что не наложенный, а именно игровой.

[Lmoa]

Стрелки у ботов показвают его настроение. Если стрелка направлена вниз, то у него "эти дни")) и он по-идее хуже ехать должен.

[Молодчик]

Ыксперт... сам бы проверил сначала, чем воду мутить.

[Alex_SW]

Что еще заметил, облегчаешь машину по полной, выкидываешь сиденья, обивку, антишумку, а автомобиль и по звуку и по картинке как новый. Веселуха. ))))

[=M=ZooM]

Медвед,я вчера ставил тачки из гаража,потому и нельзя их было настраивать-сток.
По поводу симуляторнисти-мне пофиг как ее там кто считае, пока не поиграю в что-нить получше для меня это сим, хороший хардкорный сим. Та же история с илом- кто бы как ни уминался но ничего лучше нет...пока. А условности и упрощения будут пока мощность копров ограничивает возможности моделирования. Вспомните что мы называли мимом 5лет назд,а что сейчас....... Почему эту очевидную вещь многие игнорят не понимаю.

[Молодчик]

По поводу симуляторнисти-мне пофиг как ее там кто считае, пока не поиграю в что-нить получше для меня это сим, хороший хардкорный сим.

Разумеется это симулятор. По всем законам жанра он им является. А критиковали и болтали о серии ГТ всегда много. Собачки лают, караван идет. Так что, Зумыч, будем лучше кататься. Только не на стоке. )))

[brude]

и не ночью, а то не видно куда ехать

[Молодчик]

По-разному народ в онлайне развлекается. Зашел к двум французам. Они очень долго катались в свободном заезде, очень долго выбирали машинки, крутили настройки, потом опять долго катались просто так. И вот наконец решили стартануть. Трек Гранд Валей (котротенький).... ОДИН круг. Выбрали тачки эти странные ребята тоже необычные. Один на древнем Ауди-сарае, правда, заряженном. Второй я даже не понял что это. Ехали ребята не очень и часто вылетали. Я как дурак весь в белом их обогнал. Очень неудобно смотреть в меню на чем будет выступать соперник - название тачки мельком появляется вместо ника. В итоге выглядел я нелепо. Но французы на меня внимания не обратили и продолжили свои эксперименты. Я свалил. Пришел к немцам. Тут еще веселее. Катались ТОЛЬКО в свободном заезде. Этакий фриран - меняй в процессе тачки, толкайся, гоняйся. Заезда я так и не дождался и тоже свалил. Под конец попал снова к немцам, которые устроили DTM. Кое как приехал пятым. первый на бехе ехал как бох. Смотрел потом повтор. За все время один раз выкинуло. В целом, онлайн в ГТ5 нормальный. Буду еще.

[Lmoa]

Народ, кому денег не хватает, обнаружен баг уже несколько недель, и его скоро прикроют наверное. Можно заработать 3.5 милионов денег в сетевой игре за 9 минут и 1.3млн экспы.
Ставьте в фильтре трассу Special stage route 7, берите ниссан GT-R 07-09, ставим вперед гоночные мягкие шины, назад - спортивные жесткие, заходим в комнату где побольше народу, повторяем за ними, проходим сквозь текстуру, едем до линии финиша и наматываем круги крутясь на месте. Если зажать газ и вправо, то 1.6-2 сек/круг, если держать скорость 20кмч - 4-5сек. 200кругов.

--- Добавлено ---

Я был счастлив это обнаружить, когда оставалось с 39 до 40 докачаться. Прошел игру на платину, осталось 24 часа нюрбургринга.

[Молодчик]

Угу. Вот для наглядности.

[Молодчик]

Ну чего, катать сегодня будем? Вчерашний день в онлайне был полностью порожняковым. Сидел в двух комнатах, но так и не дождался заезда. Народ крутит настройки, выбирает машинки часами. У меня, к сожалению, нет времени столько ждать...