Гы-гы!
Ярзай, если ваше бойкое золотое перо будет писать брифинги для миссий/кампаний-это будет просто великолепно.
С уважением.
Вооот,, а вы говорите в оффлайне не интересно.... Очень даже интересно, все от человека зависит.
![]()
GA-EX58-EXTREME X58 Socket 1366 /Intel® Core™i7 990X - 3.46GHz /6 Gb - Kingston DDR3 PC3-16000 2000MHz / Palit GeForce GTX 680 4 GB/850W Corsair TX850W /Win7 64/TM Hotas Warthog/Sidewinder FF 2
DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU)
DCS P-51D Сокращенная версия руководство пилота (39%)
GA-EX58-EXTREME X58 Socket 1366 /Intel® Core™i7 990X - 3.46GHz /6 Gb - Kingston DDR3 PC3-16000 2000MHz / Palit GeForce GTX 680 4 GB/850W Corsair TX850W /Win7 64/TM Hotas Warthog/Sidewinder FF 2
DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU)
DCS P-51D Сокращенная версия руководство пилота (39%)
Core 2 Quad Q8400, 2666 MHz Gigabyte GA-EP41-UD3L. 2х2Гб DDR2-800 . GeForce GTX 460 (768 Мб). ST31000520AS 1000 Гб. Win-7 64Bit
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
В БоБе Keks_pilot.
От его взгляда на мир
Меня в "Сан-Милье" порадовали Нюп со Спадом, на самом деле. Т.е. личные предпочтения по самолетам. За немцев парк отработан и в оффе неинтересен. Так что авторство тут не причем![]()
Гадюшник с колесиками сюда, ку!
Ну так, а если Автор компанию за немцев сделает? Чего делать то будешь?
Не. Ну не серьёзно ведь.
Дружище! Я ведь думал что самое важное чтоб было интересно и с изюминкой.
Это хорошо конечно что компании есть но... В платной нет фактора внезапности а это ведь очень драйву прибавляет.
Вон у Дениса как круто. Летишь домой уставший и бац, соседний филд Спады обрабатывают и гоняют нашу Фоку. Ну как не отвернуть и не помочь. Откуда они взялись, чешеш репу.Вроде всех развалили.
И так каждый вылет по разному и с изюминкой.
Я не агитирую и не хочу навязать кумут своё мнение. Просто это моё мнение.
Крайний раз редактировалось =J13=Keks; 11.02.2012 в 13:42.
Core 2 Quad Q8400, 2666 MHz Gigabyte GA-EP41-UD3L. 2х2Гб DDR2-800 . GeForce GTX 460 (768 Мб). ST31000520AS 1000 Гб. Win-7 64Bit
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
В БоБе Keks_pilot.
Почему не серьезно? Продукт качественный, но душа к участникам, за которых предлагается играть, не лежит. Насиловать себя что ли?
--- Добавлено ---
Кекс, это разный подход всего навсегоТебе интересно поучавствовать в событиях и не важно на чем, сама рассказанная история интересна. А мне подавай еще и того героя которого я хочу. Зажрался наверное
![]()
Гадюшник с колесиками сюда, ку!
Core 2 Quad Q8400, 2666 MHz Gigabyte GA-EP41-UD3L. 2х2Гб DDR2-800 . GeForce GTX 460 (768 Мб). ST31000520AS 1000 Гб. Win-7 64Bit
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
В БоБе Keks_pilot.
В карьере все же, на мой взгляд, чуток не достает погружения.
Понятно, с точки зрения сюжета карьера кампанию никогда не догонит, но вот с точки зрения межмиссионного окружения...
Я в соседней теме по этому поводу писал. Помню F19 в свое время привлек как раз какими то такими дополнительными радостями - одно дело в баре с кучой радостных друзей сидеть другое дело в одиночестве соплю давить, и видеть неодобрительно косящего на тебя бармена, а там же еще какие то вопли раздавались, а то еще в газетах о моих похождениях писали... ( Это при том, что английский я тогда знал на уровне "саве/лоад - нужные команды", а игрушка со спектрума "Light Force" звалась мною без тени сомнения "лигхт форсЕ" - сказывалось изучение в школе немецкого языка)...
Здесь пока от этого только звания и медали...
Кстати, о званиях и медалях, опять же в X-Wings да и в Tie-Fighterах была возможность во время карьеры пялится на свой мундир, на котором прибавлялись звезды и ордена... Доставляло!
Опять же, на мой взгляд разработка чего то подобного в РОФ вполне возможна и в плане затрат времени, и в плане трудоемкости - основы то все уже есть, только графическое оформление добавить...
Впрочем, про нечто подобное Лофт уже писал в соседней ветке, как то еще по хитрому обозвав это дело, "poi of interest" что ли? Так что я надеюсь, что тут что то добавится.
А если интересно летать - то рассказать про это интересно уже дело техники. Это уже как байки травить - сами знаете, на любой работе случаются интересные случаи, а уж в полетах то... Просто один это расскажет - улыбнешься, а другой как расскажет - так аж заслушаешься... Вон я как почитал Ломачинского байки военно-полевой медицины... Я бесконечно далекий от медицины человек, но, блин, зачитался! Да и не я один - про тот же копальхем целая статья на лурке нарисована. Мои байки попроще - они для таких же увлеченных РОФом как и я, но раз нравится вам - скорее всего буду еще сочинять.
Хотя сейчас мне в первую очередь надо отойти от шока связанного с использованием трекИРа. Это такой мощнейший удар по нервной системе, что-то с чем то. Целый день (ну с перерывами, конечно) не могу вылезти из полетов. Причем не воюю ни с кем, просто летаю и головой кручу. Слов нет. До этого так офигевал только когда лет в 13 в кинотеатре первый раз "Звездные войны" увидел. При этом до того их даже на видео не смотрел, а тут... В общем, офигение полное, как и сейчас. Причем, кстати, РОФ для этой цели - это 100% попадание. Вот эта возможность высунутся из за ветрозащитного козырька, и поглядеть вниз под крыло... И это при шуме ветра в ушах, да над осенним Верденом. Нет, я вот только сейчас в полной мере смог оценить шутку про выносной вентилятор, который предлагают использовать для полной аутентичности...
Летом попробую кондиционер так подстроить, он у меня как раз над столом висит![]()
То есть ты реально считаешь, что 35-летний мужик перед компьютером, вцепившийся в одной рукой в РУС а другой в РУД, ногами топчущий педали, да еще и активно крутящий головой с приаатаченой к ней рогулиной со светодиодами может вызвать удивление родных только надев на себя шарф?
--- Добавлено ---
Вот это здорово! Примерно так это все и задумывалось - просто среди моего ближнего окружения, так уж получилось, любителей лётных симов нет, а впечатлениями то поделится охота с теми, кто может это дело оценить, где то соображения свои высказать, где то и свои истории рассказать. Да под это дело и выпить не грех...
Ярзай!
Тебя читаешь и такое впечатление, как будто рядом за одним столом с бутылочькой и закуской обсуждаеш и делишся впечатлениями.
Я прошлым летом в жару ставил два вентилятора по обе стороны стола. Простыл малость но прикольно.![]()
Core 2 Quad Q8400, 2666 MHz Gigabyte GA-EP41-UD3L. 2х2Гб DDR2-800 . GeForce GTX 460 (768 Мб). ST31000520AS 1000 Гб. Win-7 64Bit
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
В БоБе Keks_pilot.
Мои привыклиГде-то еще остались отголоски удивления когда я в таком виде, но в целом приняли как безобидное чудачество и хобби. Но если я нацеплю шарф, очки там, перчатки (а ведь перчатки рассматривал, поскольку имею Кабана, а на нем кнопки тугие и голыми руками даже больно нажимать), то тлеющие глубоко сомнения в моей нормальности могут упрочиться в головах родных
![]()
Гадюшник с колесиками сюда, ку!
Лет через тридцать можно, наверное, будет сшить себе на заказ летный костюм той эпохи, купить харлей, стилизованный под мотоциклы второй мировой и отрываться по полной (учитывая возраст, ессно). Тогда хоть и будут крутить пальцем у виска, но на самом деле будут завидовать![]()
Гадюшник с колесиками сюда, ку!
То что боты жизнь беречь стали - это хорошо. Но не так же , что бы в бой совусем не идти? Вчера боевое, патрулирование, я во главе звена. Перелетели линию , соседи долбают баллон, я заметил одного взлетающего Альбатроса с ближайшего дрома, снизился и сбил. Мои остались на высоте , ну ладно, я и команды атаковать не давал. Поднялся идем дальше по маршруту. Дошли до дальней точки , можно назад, но вблизи лежит дром вражеский и с него 3 альбы поднимаются. Ну не один как быЮ даю команду -атаковать самолеты и снижаюсь. Сбиваю один, потом другой , успеваю получить по обшивке, у земли третий сам упал, я его не бил. Оглядываюсь, а мои то наверху. Вот в чем дело то, так бы альбы ими были отвлечены , а так я против 3х один сражался. Идем назад , встречаю еще альбу и ДФВ на высоте, я чуть ниже, дотянулись , стал кувыркаться с Альбой , зажег уже внизу. А мои все так же наверху. Все вернулись домой целыми и невредимыми. Но за то что я один против 3 боролся без их помощи я на них в обиде.
И как с этим быть. Может какую другую команду надо было дать? Или это связано с тем , что боты не могут так быстро вниз сойти , как я ? Хотелось бы какой то большей привязанности к своему ведущему, что ли. Да и на маршруте , если я быстрее лечу , то не отставали бы на километр что бы , а прибавили бы скорости. А то как отдельные. Или мне просто не становиться больше ведущим звена, ставать в конец и действовать независимо, что бы на них не надеяться? Мы на Н11 летаем пока в ноябре в 103й эскадрилье.
А вот мне еще интересно - ты говоришь боты жизни беречь стали, а суицидальные наклонности у них раньше встречались? Я в целях привыкнуть к тракиру кручусь помногу в быстром редакторе (хочу похардкорить, и спец-вид под прицел не настраиваю - голова строго по центру, и все эволюции через "отвал башки"), так вот, для обучения выбрал схватку один на один, я на Альбе2ит, противник на Н11. Вроде как Альба изначально поманевреннее, быстрее, опять же движок в ней посадить не так просто как в ФВ каком нибудь - в общем бой на виражах навязать можно - а мне этого и надо, цель, повторюсь, освоится с обзором и прицеливанием через тракир.
Так вот, не знаю, где набирали пилотов на Н11, но сильно подозреваю, что Япония оказала Антанте помощь прислав своих камикадзе. Ну, камикадзам новые самолеты не дают, а на Н11 они усилинно норовят взять меня на таран. Что характерно - им это частенько удается.
Когда кампанию летал - такого поведения Н11 против Альб я не могу припомнить. Вот и не знаю, то ли ИИ всегда такой был, то ли в 777 приняли на работу какого-то потомка самураев, который обучил виртуальных пилотов основам бусидо.
Если выяснится, что это работа потомка самураев - ему мои комплименты. Летать стало неожиданно интересно при таком раскладе.
Так противника на таран это ладно, меня и свои таранили.Это у них от тяжести расчета обстановки, да и в жизни это описывалось.
Вот вторая миссия у меня прошла по своей линии. Шесть альб было на нашей территории, трех сбил, это первое звено. Мои дальше полетели , но тут я в конце звена встал. Ладно. По маршруту у них еще звено альб, так полетели себе по маршруту и сели. Ни у одного хотя бы один сбитый , все целы. А я по дури влез и к этим троим, думал мои на этот раз помогут. Так нет пришлось с пробитым баком тикать и патроны кончилисьДотянул только до соседнего дрома. Правда погода в обоих случаях была с дождем и плохой видимостью. Может они просто плохо видят при этом?
Насколько я помню, разрабы как раз говорили, что подправили ИИ как раз в сторону "реалистичного" видения. Так что вполне возможно что действительно, плохо видят.
Да, возможно из-за этого. А у меня то старое видение , я с иконками![]()
Achtung!! Читар in der Luft!!![]()
Без иконок я их только на своем хвосте увижу![]()