Было бы - ключевая фраза.Сообщение от wind
ЗЫ. Интересно. Это так приятно обсирать коллегу по цеху?
Было бы - ключевая фраза.
ЗЫ. Интересно. Это так приятно обсирать коллегу по цеху?
- Было - если бы было. Но - не было.
- Для простодушных/недалёких/бестолковых: разбор ошибок коллег всегда было обязательным правилом в авиации с самого начала её существования. Таким образом предотвращалась их повторяемость.ЗЫ. Интересно. Это так приятно обсирать коллегу по цеху?
Какие фаши дакасателства? ©
Имел доступ к материалам расследования?
Или пользуем как все, домыслы журналюг?
Надо же, умник выискался. д'Артаньян с разбором полётов.
Помои ты льёшь на голову своим бывшим коллегам. Помои.
Что здесь, что на авиабазе. Причём откровенно игнорируя доводы оппонентов.
- Никак не мог дождаться, пока ты это сделаешь.
- К счастью, не все считают так, как ты. Есть и вполне нормальные люди, которым интересно знать правду, какой бы она не была. С каждым новым десятилетием после тех событий и Осипович рассказывает всё больше и больше.Помои ты льёшь на голову своим бывшим коллегам. Помои.
Что здесь, что на авиабазе. Причём откровенно игнорируя доводы оппонентов.
А ты - можешь довольствоваться лапшой на ушах. Вольному - воля.
Старательно напрашиваясь, долго ждать не надо.
Да рассказывает. Даже вспомнил что "общался" с пилотами боинга при помощи АНО. Однако же ты упорно отказываешься это признавать.
Тебе важно облить помоями руководителя полётов, и всех кто участвовал в перехвате обвинить в некомпетентности.
Правды, какой бы она не была, ни ты ни я никогда не узнаем. Ибо нет, не было и не будет доступа к документам по этому делу.
Теперь по поводу лапши?
На таких словоблудов как ты, у меня давно иммунитет.
А ты можешь продолжать рассказывать юному поколению, какие бестолочи летали в ВВС СА. Многие их них с удовольствием сожрут такие помои.
- Я не могу рассказать тебе всё, что я о тебе и таких как ты думаю, - забанят сразу.
Но ты понял, да?
2 Bond.K и wind личные разборки - в приват.
Don't happy, be worry
Боюсь что Вы неискренне.
Узнать правду перелопачивая отходы жизнедеятельности журналистов ?
Вы действительно в это верите ?
"Узлы в час", бомбы со "жжиженым вакумом" вы на основании этого простите "словесного поноса" стараетесь произвести анализ ?
Ближе к теме:
Видел\не видел , сделал\не сделал мог,должен,попоробовал... миллионы слов на ветер. Вас не устраивают результаты икао ? А ведь их было два, на любой вкус.... постперестроечный (борьковский) Вас вполне должен был устроить. Меня лично устраивает и первый. Свобода выбора.
Истина одна - экипаж KAL-007 (я не разделяю теорию Брюна) отклонился от маршрута полета, в силу ошибок или в силу выполнения зараннее спланированных действий суть не важно. Экипаж KAL-007 был проинформирован о том, что полет будет производиться рядом с "империей зла", где очень суровое отношение к нарушителям границы.
Этого было достаточно для судей, обьявивших что выплаты будет покрывать авиакомпания. Этого достаточно для любого (на мой взляд) здравомыслящего человека.
Ну и немножко цинично, но верно - "..экипаж вторгся в чужое воздушное пространство, и совершил столкновение с пролетаюшей ракетой. Просим возместить стоимость ракеты."
PS Ктото, еше на ru.aviation в фидонете, давным давно обмолвился что Осипович с журналистами не общается.... вОООбще. Так что ... то что вы находите в желтой прессе, в аккурат к годовщине события есть .......... ну слово такое, неприличное.
Подумалось так..
А ведь если такие записи были, их бы явно следовало скрыть, буде они явно указывали бы на шпионскую миссию.
Почему: аварийная частота , это около 120 MHz , распостранение радиосигнала такой частоты невелико, буквально зона прямой видимости.
Так что если записи есть, то значит об этом зараннее позаботились, кораблик например в район события подтянули, или ретранслятор подвесили на самолет.
Так что фактически, японцы (или американцы с базы на островах) могли располагать только отрывками из радиообмена. Приказов отданых летчикам записать они бы не смогли, разве только сам пилот будет дублировать содержимое полученного приказа.
О таких как ты, даже рассказывать не надо.
Прёт само наружу изо всех щелей.
Готов понести заслуженное наказание!
Ок
Don't happy, be worry
- Ну, если достаточно отчётов ИКАО и версий на любой вкус, так отчего же на различных форумах снова и снова возникает эта тема? Почему её снова и снова обсуждают? Как и массу других тем венно-исторических, где казалось бы, подведены все итоги, расставлены все точки?
Ну что ж, возможно Вам повезёт (как здравомыслящему человеку), и Вы в качестве очередного авиапассажира попадёте в подобный отчёт ИКАО...
- Ну, если достаточно отчётов ИКАО и версий на любой вкус, так отчего же на различных форумах снова и снова возникает эта тема? Почему её снова и снова обсуждают? Как и массу других тем венно-исторических, где казалось бы, подведены все итоги, расставлены все точки?
Ну что ж, возможно Вам повезёт (как здравомыслящему человеку), и Вы в качестве очередного авиапассажира попадёте в подобный отчёт ИКАО...
Возникает не только эта тема ...........и амеры на луне......и инопланетяне.....и тому подобная фигня......
Так может перестанем поливать Осиповича. А в отчёт ИКАО попадали и после этого случая, самолёт который завалили американцы над своим авианосцем думаю всё помнят, так что это никого ничему не научило, а в нынешнее время терроризма тем более не научит.
Спасибо.- Ну, если достаточно отчётов ИКАО и версий на любой вкус, так отчего же на различных форумах снова и снова возникает эта тема? Почему её снова и снова обсуждают? Как и массу других тем венно-исторических, где казалось бы, подведены все итоги, расставлены все точки?
Ну что ж, возможно Вам повезёт (как здравомыслящему человеку), и Вы в качестве очередного авиапассажира попадёте в подобный отчёт ИКАО...
Я на самом деле, как Посторонний в Авиации надеюсь не испортить статистикуА летать все равно буду - кому суждено быть повешенным не утонет!)С)
а что до всплываний подобных тем, ой не доводите до греха..... сами поди прекрасно знаете, что не тонет только оно... это самое...
Тираж желтоподобных газеток есть величина стремящееся к неизменно малой, и дабы ее поднять используются все средства.
Навскидку - вопрос на засыпку, а какая газетка опубликовала репортаж о sms "тут все замерзли, прошай брат" (Кипр), а та же самая... желтая.
И это будет впредь, и мы помешать этому не сможем, будет и есть нужда в газетках "самая страшная газета для домохозяек".
Все газеты предназначены для аудитории, и если аудитория домохозяек есть, придется с этим считаться. А там нет запрещенных приемов, домохозяйки народ нетребовательный...."if i'd called it a bolt-head, it would a done just as well"(C) Гек Финн. Скушают и так.
И будет снова и снова всплывать лжеитервью, лжеОсиповича и будут млеть от ужаса новые и новые поколения домохозяек...... Вам то простите начто это ?
Это случилось давно, наши отцы (я не знаю Вашего возраста, но полагаю не 15-17 лет ?) знали людей которые в этом принимали участие, но и они не знали всей правды.
вы пытаетесь надуть шеки и выдать сенсацию..... не надо, я вас умоляю... и Третьяк, и Осипович, и Корнуков обыкновенные Офицеры, не хуже и не лучше чем тысячи других.... Просто на них это свалилось...
А уж Осипович.... сколько было на Дальнем Востоке летчиков завалившх нарушителя ?
Оставьте это для "теобразных олегов" они развернут это снова и снова,нам можно лишь спокойно выпить за упокой всех тех душ которые были заложниками этой ситуации, там нет правых и виноватых..... "Политика едреныч!"
- Скушный Вы тип. Вдобавок и болтливый не по делу...Такой тип домохозяек так же встречается, хоть и реже, которые любят про Офицеров порассуждать...
Миш-ну может хватит ужо? :mad: Или "крайнее слово" столь важно?
Осипович вылетел на Су-15ТМ , имея 5550 кг. топлива , ПТБ-600 у него не было , т.к. под фюзеляжем находились два УПК-23-250 , под крылом висели две ракеты : Р-98МР и Р-98МТ. ПТБ-600 может взять только два , вместо УПК. Боевой радиус при такой заправке - 500-550 км. Самолёт ,с надписью любой авиакомпании , может применяться и для разведки , и как ретранслятор для того же RC-135 , а может как приманка для ПВО. Поэтому " два ряда иллюминаторов" ни о чём не говорят. Обыкновенный перехват. Просто раздули тему , надо было обеим сторонам "перестройку и гластность " сотворить , а потом и развал "Империи зла".
- Молчу, как рыба об лёд...
2 wind
расскажи как тепло в тельавиве, пожалуйста.
может согреюсь или батареи нагреются
GORY Пермская авиагруппа. ...не гони, на пень наскочишь!
Грейся!2 wind
расскажи как тепло в тель-авиве, пожалуйста.
может согреюсь или батареи нагреются
http://www.gismeteo.ru/towns/40176.htm
теплосети видно на этом форуме не трутся, холодно блин
GORY Пермская авиагруппа. ...не гони, на пень наскочишь!
а в чем вообще проблема? В том что НАШИ сбили ЧУЖОЙ самолет над своей территорией? Вы думаетею что янки при пролете нашего самолета над основными объектами ПВО и т.п. поступили бы по другому? Или в том что это был пассажирский самолет?. Сейчас америкосы готов сбивать свои пассажиры над своей територией (в случае терористической угрозы) и особой истерики не наблюдается.
Если бы изначально решение было просто сбить - шуганули бы из ЗРК и делу конец. Не надо морочиться с перехватом у самой границы на пределе топлива.
Корейские пилоты туда залезли не по ошибке. Во-первых, командир Боинга много лет был военным летчиком, и отлично знал порядки на границах СССР. Во вторых, он нагло после взлета воткнул в автопилот прямой курс на Сеул, отлично зная где он окажется по пути туда. LNAV автопилота он просто не включил. За ненадобностью. Рапорты о положении по пути следования давал в аккурат по времени, причем врал о прохождении точек маршрута. Когда понял что "за ним сейчас придут", рванул прямо к границе.
Добавь к этому что амеры весь предыдущий месяц постоянно нарушали границу и играли на нервах у ПВО, а потом запустили "курицу" где совершенно из ума выживший "вояка" тащил людей на гибель...
В общем моя имха, не перекладывайте с больной головы на здоровую.
Крайний раз редактировалось ykcyc; 02.10.2006 в 19:06.
Ваши права
Ответить с цитированием