Перегрузки в БоБ?

[А-спид]

Давно не секрет что из-за подготовки и выдержанности пилота зависит исход боя.
Усталость от многочисленных перегрузок приводило к тому что многим пилотам просто нехватало сил их выдержать, последствия были плачевными.

Согласен, вместе с остальнми моментами, типа влияния резкого перепада давления при пикировании, или быстрой усталости при управлении самолетом, который в реале умел тяжелое управление.

[timsz]

Вообще-то, думаю, никто не будет возражать, если перегрузки будут включены как настраиваемая опция. Настройки: отключено, Шварцнегер, норма, побег из концлагеря, авто. Авто ставит выносливость в зависимости от нации и уровня летчика.

[dimitry_f]

Вообще-то, думаю, никто не будет возражать, если перегрузки будут включены как настраиваемая опция. Настройки: отключено, Шварцнегер, норма, побег из концлагеря, авто. Авто ставит выносливость в зависимости от нации и уровня летчика.

А какую нацию ты считаешь самой хилой?:p

[AirSerg]

Давно не секрет что из-за подготовки и выдержанности пилота зависит исход боя.
Усталость от многочисленных перегрузок приводило к тому что многим пилотам просто нехватало сил их выдержать, последствия были плачевными.

Все правильно, но...как учесть психологический фактор??? Если шкура дорога, то можно и 20 минут против 4-х мессов покрутится...ИМХО.

[Gugens]

Говорил же ветеран - в бою не чувствовали усталости, все дергали как надо. А вот после посадки, хоть на руках неси, сил никаких не было. Стресс + физическая усталость.

[Victor]

Говорил же ветеран - в бою не чувствовали усталости, все дергали как надо.

знали что устать можно и летали соответственно, дергали КАК НАДО, а не пока рус отломится.

[Pbs]

Усталость пилота конечно же необходима. Конечно, необходимо завысить порог усталости относительно реальности - то есть взять в качестве модели очень подготовленного, накачанного адреналином ветерана. Таким образом на нормальном бое это никак не отразится, но вот "терминаторов" образумит. Большую ценность, как и в реале, получит искусство планирования боя, тактического мышления.

Еще плюс: таким образом сгладится разница между машинами. Сейчас все любят орать: то завысили, это опустили. А ведь в реале возможности машины нередко ограничивались возможностями человека. Маневренность, чувствительность управления - все это с накоплением усталости у пилота начинало играть все меньшую и меньшую роль. Усталость позволила бы сгладить влияние ТТХ машин настолько, что подобные споры потеряли бы смысл. Ну, виражит лучше. Ну и что?

Как реализовать: имхо, лучше всего - во-первых, увеличением времени реакции виртуальной ручки на реальное движение джойстика, а во-вторых, уменьшением усилия на ручке. То есть чем больше устал, тем больше времени необходимо чтобы переложить ручку, скажем, из крайнего левого положения в крайнее правое. То есть, этакое сглаживание, растущее по функции: чем дальше ручка от центра, и чем больше на нее должно быть приложено усилие (которое высчитывается от скорости, угла атаки и прочего) тем медленнее она движется к установленному джоем положению.

[А-спид]

И чтобы зависело от самолета!!! Вот на спите с его легкой ручкой усталость влияет меньше, а на мессере - намного сильнее.

[=FPS=GNEV]

Вот у меня вопрос: Можно ли в жизни при перегрузках еще успевать пристально смотреть в прицел, прильнув к нему и выполнять всякие там пируэты. Если нет то мое предложение простое при виражах нельзя пользоваться переключением взгляда на прицел и наверное голова должна немного болтаться.
А усталость - нужная штука, Но только одинаковая для всех. Иначе некоторые самолеты из-за своих ТТХ и отсутствия усталости превращаются в летающих терминаторов.

[Victor]

Если нет то мое предложение простое при виражах нельзя пользоваться переключением взгляда на прицел и наверное голова должна немного болтаться.

Само по себе оно не годится. "Не выгодность" затяжных маневров должна присутствовать у обоих противников, а не только у того кто атакует.

[AirSerg]

А еще хотелось бы чтоб в БзБ сделали отображение значения перегрузки на экране (n x, n y, n z). Дабы можно было бы во время просмотра трека знать какая была перегрузка. Естественно - "опционально".

[Butcher]

...мое предложение простое при виражах нельзя пользоваться переключением взгляда на прицел и наверное голова должна немного болтаться...

а с TrackIR-ом как быть :confused: а вот направление обзора уводить и смещать случайным образом - это то что надо. Вирпил начнет пытаться привестись к желаемому направлению что хаткой, что TrackIR-ом, но это должно плохо получаться пока достаточно не оклимается, даже если использовать "центровку".

А еще хотелось бы чтоб в БзБ сделали отображение значения перегрузки на экране (n x, n y, n z). Дабы можно было бы во время просмотра трека знать какая была перегрузка. Естественно - "опционально".

поддерживаю (там же, где Курс), потянул и смотришь как начинаешь миллирентгены набирать

...И вялая реакция виртуального РУСа на реальный ("утяжеление" ручки с ростом скорости);...

нет такого, реакция самолета - да. на грани видимости при блэке смотрел на РУС - был уперт в пупок и к центру не отходил

[=FPS=GNEV]

а с TrackIR-ом как быть :confused: а вот направление обзора уводить и смещать случайным образом - это то что надо. Вирпил начнет пытаться привестись к желаемому направлению что хаткой, что TrackIR-ом, но это должно плохо получаться пока достаточно не оклимается, даже если использовать "центровку".

Ну я имел ввиду невозможность нормального прицеливания. Каким способом вобщем не важно, главное чтобы работало без конфликтов, например с тем же трекиром.

[morgan_90125]

Вот у меня вопрос: Можно ли в жизни при перегрузках еще успевать пристально смотреть в прицел, прильнув к нему и выполнять всякие там пируэты. Если нет то мое предложение простое при виражах нельзя пользоваться переключением взгляда на прицел и наверное голова должна немного болтаться.
А усталость - нужная штука, Но только одинаковая для всех. Иначе некоторые самолеты из-за своих ТТХ и отсутствия усталости превращаются в летающих терминаторов.

Ветераны говорят что вообще стреляли редко целясь через прицел. "кинул трассу и по ней уже с поправкой..." это в собачьей свалке. Да и стрелялии они с меньших дистанций.

[Мотылёк]

Большинство из того, о чем вы все толкуете, уже есть в Иле.
И вялая реакция виртуального РУСа на реальный ("утяжеление" ручки с ростом скорости); и болтание головы во время интенсивных эволюций, и блэк-аут при не очень крутых, но затяжных виражах... Другое дело, что достоверность эмуляции всего этого дела вызывает недоверие в сердцах вирпилов!

PS: Проголосовал "за".

[Pbs]

Большинство из того, о чем вы все толкуете, уже есть в Иле.
И вялая реакция виртуального РУСа на реальный ("утяжеление" ручки с ростом скорости); и болтание головы во время интенсивных эволюций, и блэк-аут при не очень крутых, но затяжных виражах... Другое дело, что достоверность эмуляции всего этого дела вызывает недоверие в сердцах вирпилов!

Где это вызывает недоверие? Наоборт, вот - просят чтобы со временем все эти фишки становились все более и более очевидными.

Насчет болтания во время режима "прилнуть к прицелу" - спорно. С одной стороны надо бы, но с другой стороны - у реальных летчиков было чувство пространства, глаза могли автоматом фиксировать цель и прочее. Имхо, сейчас точность вирпилов на реалистичном уровне. И в упор иногда промахиваются, и по бомберам вполне с 500-700 метров попадают.

[Charger]

Будет... не будет... опционально... жестко... Какая разница??? В каком-либо патче/адд-оне взвоют вирпилы, страшным закриком закричат, и станет фича опциональной, или пропадет совсем... В общем, пусть будет так как будет. Сделают - хорошо. Сделают опционально - ещё лучше... По мне, лишь бы времени девелоперам хватило сделать так как задумывалось... А улучшения, пусть на патчи с адд-онами останутся...

[-LT-]

Будет... не будет... опционально... жестко... Какая разница??? В каком-либо патче/адд-оне взвоют вирпилы, страшным закриком закричат, и станет фича опциональной, или пропадет совсем... В общем, пусть будет так как будет. Сделают - хорошо. Сделают опционально - ещё лучше... По мне, лишь бы времени девелоперам хватило сделать так как задумывалось... А улучшения, пусть на патчи с адд-онами останутся...

вот это оптимизм
молодца

[ilya_rad]

Надеюсь, здравый смысл все же одержит верх, и не будет ничего подобного в Бобе.
А то уже нафантазировали индикаторов усталости, индикаторов перегрузок..

[-LT-]

Надеюсь, здравый смысл все же одержит верх, и не будет ничего подобного в Бобе.
А то уже нафантазировали индикаторов усталости, индикаторов перегрузок..

нее ну индикаторов то не будет это протсо была высказана идея

[Butcher]

нее ну индикаторов то не будет это протсо была высказана идея

зачем так строго, в режиме Ctrl+F1 - пожалуйста всегда, а для остальных случаев опционально (NoHudLog=1)

[-LT-]

зачем так строго, в режиме Ctrl+F1 - пожалуйста всегда, а для остальных случаев опционально (NoHudLog=1)

ну впринцыпе да можно и так

[71Stranger]

Кадр первый, дубль 52........
Народ, вам не надоело с этой темой? Пороголосовал "по боку", потому что устал спорить.

[SLI=Makc 89=]

Я что-то не совсем догнал, а что перед монитором действительно кто-то 20 МИНУТ ПОДРЯД крутит фигуры высшего пилотажа? Я вот лично устану думаю .
Вот с перепадом давления при пикировании согласен, но не доконца. Описывают же, как бой начался на 6 км, стали прижимать, и хоп уже на 1000м.
А то что пилоты на ганкамах вяло уворачиваются, так это просто потому, что 1-они не слышали ничего, 2-солнце реально слепило, 3-обнаружение самолета на фоне земли или чего-то еще такого не такое как в иле. Еслиб он уворачивался никто бы эти ганкамы не смотрел.
Да и есть кадры с уворачивающимися самолетами, только всем приятнее посмотреть, как обшивка отлетает или бак взрывается, вот их и не показывают.
Пилоты потели и уставали скорее не от физических нагрузок, а от психологических.

[Reanimation]

На самом деле чтобы как вы хотите получить реальность это надо чтобы был специальный джой на который реально передаются все гарузки управления и такие же педали, как будеш тянуть всем телом палку пи этом выжимая педаль в вираже. Так сразу и реализм и усталость появится

Ребятам разработчикам вообще надо бы выпустить фирменную приблуду (тока не очень дорогую) типа палка управления плюс педали, с реальными учсилиями. Спросом будить пользоваться офигенным