Обидно за Як-и, или неверное моделирование от MG.

[timsz]

Кстати, как раз Яки лучше всего и моделируются, так как активно констультируются у человека, летающего на нем.

И Мустанг еще.

ЗЫ Но вообще-то воздухозаборника перед кабиной у Яка во время войны не было.

[Стрекоза]

Я уже в треках показал на все 100% -как убого смоднлирован Як-3. Что такое 564км\ч?!!! Ничё. Фуфло взятое от потолка и никак не реализванное вообще. Непойми что за фигня. Поясняю: максимальная скорость - это максимальная скорость СТРОГО ГОРИЗОНТАЛЬНОГО полета. А она недостижима впринципе. Это значит, что MG врут или по мощности, или по лобовому сопротивлению(аэродинамике)
Я уверен, что этот баг у них распространен, и абсолютно все модели самолетов - лажа не соответсвующая реальным ЛТХ.

[Roma]

Я уже в треках показал на все 100% -как убого смоднлирован Як-3. Что такое 564км\ч?!!! Ничё. Фуфло взятое от потолка и никак не реализванное вообще. Непойми что за фигня. Поясняю: максимальная скорость - это максимальная скорость СТРОГО ГОРИЗОНТАЛЬНОГО полета. А она недостижима впринципе. Это значит, что MG врут или по мощности, или по лобовому сопротивлению(аэродинамике)
Я уверен, что этот баг у них распространен, и абсолютно все модели самолетов - лажа не соответсвующая реальным ЛТХ.

564 км\ч -максимальная скорость у земли в горизонтальном полёте - что не понятного !!!? Попробуй ещё раз , только смотри не на приборную скорость а истинную, ок.

[MerfY+]

Мне в яках ненравиться их бетонность. иногда кажется, что он крепче лавки. И мк иногда хвает даже в оффлайне в крыло и летит дальше с корявым крылом.

[А-спид]

С чем согласен - у яков откровенно занижена эффективность рулей высоты по сравнению с мессерами. На скорости порядка 450 як не сособен повторить маневр за мессером Г2, и чем выше скорость - тем сильнее разница. То есть мало того что эффетивность РВ ниже чем у мессера, а должно быть наоборот, так еще и с ростом скорости як дубеет сильнее мессера - что вообще ни в какие ворота не лезет.

[=M=Vegas]

С чем согласен - у яков откровенно занижена эффективность рулей высоты по сравнению с мессерами. На скорости порядка 450 як не сособен повторить маневр за мессером Г2, и чем выше скорость - тем сильнее разница. То есть мало того что эффетивность РВ ниже чем у мессера, а должно быть наоборот, так еще и с ростом скорости як дубеет сильнее мессера - что вообще ни в какие ворота не лезет.

Вот это бесит больше всего, причем с этой низкой эффективностью рулей, блек аут ловится намого раньше... вести бой на яке выше 400 км/ч это вообще пипец.. но тут либо як правильный все остальные нет или наоборот :mad: Аспид, ты наверное мои мысли читаешь.

[Jedi I]

Вот это бесит больше всего, причем с этой низкой эффективностью рулей, блек аут ловится намого раньше... вести бой на яке выше 400 км/ч это вообще пипец.. но тут либо як правильный все остальные нет или наоборот :mad: Аспид, ты наверное мои мысли читаешь.

А я не согласен, что у яка все хреново... последнее время довольно много на нем летал (слез с мессеров) и согласится с большинством утверждений о хреновости яка, не могу. про низкую эфективность рулей, наверно заикатся не буду... т.к. от меня ни один пока не удирал... а вот те "мессюки" которые к рулями еще и триммером дополнительно рулят - вот с этими проблема...
Ну и глянте на боевой разворот Яка... такая прыгучесть, есть еще только у одного самолета в игре - у кобры.

[=M=Vegas]

я не говорю что на яке не возможно летать и летаю я на нем больше всего и воевать можно на равных с мессерами, но то что сказал Апид есть правда...
попробуй идти за мессером который пикирует и на 450-480 км/ч выходит из пике - мессер круто выходит из пике (ломает траекторию) як так не может, ему нужен больший радиус..хотя ручка уже в пуп уперлась самолет летит как будто ее чуть на себя взяли

[Olsiv]

Вот это бесит больше всего, причем с этой низкой эффективностью рулей, блек аут ловится намого раньше... вести бой на яке выше 400 км/ч это вообще пипец.. но тут либо як правильный все остальные нет или наоборот :mad: Аспид, ты наверное мои мысли читаешь.

У Мэдокса наверное в кокпите мессера моделируется "белокурый лыцарь" -которому плевать на перегрузки и какие то там усилия на ручке.
А в Яке сидит изнеженный Ваня, или лучше Таня, ручёнки слабенькие, кушают мало, перегрузочку не выдерживает-ташнит
Читая учебник по практической аэродинамике все косяки ФМ от МГ видны не вооружённым глазом. Начиная от стреловидной передней кромки ЯКа и большой нагрузкой на крыло у месса. Всё это было сделано конструкторами с определённым умыслом, а не на коленке.
А вот ФМ писалась похоже на коленке, без оглядки на Аэродинамику вообще. САМОЛЁТЫ ТАК НЕ ЛЕТАЮТ, КАК В ИЛЕ.

[timsz]

http://airwar.ru/enc/fww2/yak3m.html

[Механик]

Опять тухляком поперло. Особенно понтравились сентенции автора про то что горизонтальную скорость надо измерять в горизонтальном полете а не в пикировании. ЛОЛ!

[А-спид]

Опять тухляком поперло. Особенно понтравились сентенции автора про то что горизонтальную скорость надо измерять в горизонтальном полете а не в пикировании. ЛОЛ!

Механик, ты перед тем как отвечать почитал бы что ли.. В действии старый мерзебуржский принцип - любую тему, которая может привести к тому что разработчики обратят внимание на что-то что может изменить баланс в пользу красных, тут же топить в активном флуде.

Вопрос очень простой - у яка однозначно и откровенно хуже эффективность РВ на высоких скоростях чем у мессера, тогда как должно быть совершенно наоборот. Мессер на скорости за 400 может достать уходящий в боевом развороте як, вынести упреждение и получить возможность попасть - як же не может, ему не хватает эффективности РВ.

Любому человеку хоть что-то слышавшему про очень тяжелое управление мессеров на высоких скоростях этот момент должен по крайней мере показаться сомнительным.

[Stalevar]

В действии старый мерзебуржский принцип - любую тему, которая может привести к тому что разработчики обратят внимание на что-то что может изменить баланс в пользу красных, тут же топить в активном флуде.

Это всего лишь частный случай старого А-спидовского принципа:
"любую тему тут же топить в активном флуде."

[MUTbKA]

Автору предлагается выйти в лобби и повоевать на F2 с любым нормальным дуэлянтом на Як-9. Отполированное очко продемонстрировать после публике.

[Стрекоза]

Автору предлагается выйти в лобби и повоевать на F2 с любым нормальным дуэлянтом на Як-9. Отполированное очко продемонстрировать после публике.

Продемонстрировать отполированное очко Як-9? Действительно - ничего сложного. Да и где вы видели дуэлянтов на Як? Если только в наркотических снах.
А вот Ла- действительно имеет нес-ко завышеные ЛТХ. Для особенно "одаренных" повторяю Максимальную Скорость замеряют у аппарата СТРОГО в горизонтальном полете. Если это не так - то в треке Yk_over_spd.zip я показал скорость у земли в 650км\ч. И тут MG в заднице со своими моделями.:p А по "чистому" горизонту - 510\515 км\ч -предел, и опять MG отправляются учить мат часть.

[ALF]

Продемонстрировать отполированное очко Як-9? Действительно - ничего сложного. Да и где вы видели дуэлянтов на Як? Если только в наркотических снах.
А вот Ла- действительно имеет нес-ко завышеные ЛТХ. Для особенно "одаренных" повторяю Максимальную Скорость замеряют у аппарата СТРОГО в горизонтальном полете.

А как мах скорость замеряется и вычисляется знаешь? А знаешь, что везде даются ТТХ эталонов, которые находятся в идеальнейших состояних на испытаниях. В иле реализованны средние ТТХ которые, а иногда и хуже, и имели пилот сидящие в кабинах.

.... А по "чистому" горизонту - 510\515 км\ч -предел, и опять MG отправляются учить мат часть.

Весьма и весьма скромненькие 510-514 км. Попробуте сами - может у вас выйдет хотябы 530 км?

2.18 сек. Высота: 250м (НУМ) Скорость: ситбар 520, прибораня 515, истинная 535 (за 2 секунды до этого была 540).
Если бы ещё хорошо от триммировал самолёт, может и достиг бы желаемого результата.

Если это не так - то в треке Yk_over_spd.zip я показал скорость у земли в 650км\ч. И тут MG в заднице со своими моделями.:p

671км\ч было.

[А-спид]

А как мах скорость замеряется и вычисляется знаешь? А знаешь, что везде даются ТТХ эталонов, которые находятся в идеальнейших состояних на испытаниях. В иле реализованны средние ТТХ которые, а иногда и хуже, и имели пилот сидящие в кабинах.

А иногда и лучше... И чемдольше самолет стоял на воружении, чем больше изменения вносилось - тем лучше были ЛТХ. Скажем серийные Як-7Б 43 года имели намного лучшие ЛТХ чем эталон Як-9 42 года, представленный в игре.

[Jedi I]

Но немцы на рожон не лезли никогда. Если видят, что есть самолет сверху, никогда не будут атаковать. На чем проще сопровождать «илы»? На «яке», конечно, проще, ведь он более маневренней, чем «лавочкин».

слова не ваши.. а взяты мнйо с вашего поста...

Хм... а может с яками как раз все УНВП, а проблема в Лавках ?
т.е. Лавка в игре завышена, а Як - УНВП

[Виктор ( =SF=BELLA-RUS )]

слова не ваши.. а взяты мнйо с вашего поста...

Хм... а может с яками как раз все УНВП, а проблема в Лавках ?
т.е. Лавка в игре завышена, а Як - УНВП

Да все завышены , только одни больше а другие меньше ))))

[Механик]

Любому красному пилоту давно известно что задраны только СИНИЕ!

[Pollux]

Любому красному пилоту давно известно что задраны только СИНИЕ!

Абсолютно точно, завышены, по скилу прокладки

[1./Mbg_Stotz]

..."При курении сушёного хобота возникают загадочные галлюцинации-больному кажется что его везде окружают злобные "мерзебургеры" (так называют обитающих в соседней синей палате), что они коверкают его речь и всячески его передразнивают"...
Учебник психиатрии для медицинских ВУЗов, изд. 8-е исправленное под общей редакцией проф. Змеева

[Механик]

Скорее так: "любую тему тут же перевести на любую другую тему"

[А-спид]

А теперь почитайте, и сделайте вывод - кто топит тему во флуде, при этом вопя про флудера Аспида.

Правду говорят - громче всех "Держи вора" орет сам вор.

P.S. Я так понял насчет явно странной ситуации с явно заниженной управляемостью яка вы согласны? Ну и слава богу

[naryv]

А-спид, 1./Mbg_Stotz, Stalevar, Механик заканчивайте флейм, дальше будут санкции.