другое дело, что Т30 тоже крайне желателен в ангаре к следующему патчу, и раз Т34 уже есть, то придётся весьма активненько кушать иголки или вливаться
другое дело, что Т30 тоже крайне желателен в ангаре к следующему патчу, и раз Т34 уже есть, то придётся весьма активненько кушать иголки или вливаться
ИМХО, нафиг не сдался Т30. Кушание кактусов на Т34 того не стоитСообщение от =HH=Viktor
. Я выкатываю Т34 только за двойным, в надежде поиметь топовую башню к моменту замены, большего оно точно не стоит
Хорошей пропаганды должно быть много!
Вот не хочется мне не задротствовать с прокачкой Т30 ударными темпами, ни вливаться. Лень и жаба. Поэтому всё идёт своим чередом, успею - значит успею, не успею - фиг с ним, программу минимум по отжатию халявы с КВГ я выполнил.
"У пилота есть работа - он летает самолёт" (с) М/Ф Смешарики
Ник в WoT: Rulevoy
Ты уникален.
А что если ты единственый тяж в команде ? И если ты не поедешь сдерживать ТТ, то они очень быстро будут на базе ? Никогда так не попадал ?
"У пилота есть работа - он летает самолёт" (с) М/Ф Смешарики
Ник в WoT: Rulevoy
То есть кушанье кактусов прохождения всей амерской ветки картонных недоСТ, которые они называют ПТ, лучше?
Лично мне вся ветка, глубоко фиолетово, о чем я не стесняюсь говорить. Я ее буду качать, причем очень быстро, ради одной надеюсь, что фановой машинки - М18 Hellcat
errare humanum est
Посмотрим, мне кажется, это будут интересные машинки. Т34 точно интересным не назвать.
Хорошей пропаганды должно быть много!
Понагибал тут на Т34
И как обычно 9-й фраг взять не удалось.
У же на куче танков по 8 фрагов есть, а вот переплюнуть рекорд никак не получается
"У пилота есть работа - он летает самолёт" (с) М/Ф Смешарики
Ник в WoT: Rulevoy
У меня на Т34 10 килов на Прохоровке было. Правда когда углы нормальные были еще.Понагибал тут на Т34
И как обычно 9-й фраг взять не удалось.
У же на куче танков по 8 фрагов есть, а вот переплюнуть рекорд никак не получается
Жесть!!! Но так и знал, что "яростный нагиб" будет на хорошей для хуллдауна карте
errare humanum est
В смысле углы нормальные ? А сейчас какие ?
"У пилота есть работа - он летает самолёт" (с) М/Ф Смешарики
Ник в WoT: Rulevoy
Сейчас никакие, нормальный хулдаун редко когда получается.
--- Добавлено ---
Да, именно, на открытых картах сейчас особо нечего делать, а раньше ничего так было.Особенно это читерство поможет ему на Химмельсдорфе, Энске, Прохоровке и в Степях?
говорят раньше пуха на амерах еще сильнее опускалась и можно было почти из-за любой горки стрелять...
Куда ж ещё сильнее то. Это вообще читерский танк будет тогда.
"У пилота есть работа - он летает самолёт" (с) М/Ф Смешарики
Ник в WoT: Rulevoy
Особенно это читерство поможет ему на Химмельсдорфе, Энске, Прохоровке и в Степях?
errare humanum est
На выделеных, очень даже запросто.Особенно это читерство поможет ему на Химмельсдорфе, Энске, Прохоровке и в Степях?
"У пилота есть работа - он летает самолёт" (с) М/Ф Смешарики
Ник в WoT: Rulevoy
На энске и химках можно прятать корпус за машинками (а на химках еще и за кучами мусора). Конечно, за машинкой долго не попрячешься, но зато можно гарантированно пережить 1 выстрел, шмальнуть в ответ и смыться без последствий для здоровья. Я на ягдтигре так делаю иногда (особенно, если дуэльная ситуация).
Уже потратил 49 тысяч свободного и еще скоро 33 потрачу на пушку.
Но танчик прикольный. Самый смак - ездить взводом с двумя Левами или КТ - у них броня, у тебя пушка-скорострелка.
Осталось 4.5 тысячи до пушки.
Искренне прошу – смейтесь надо мной,
Если это вам поможет.
Да я с виду шут, но в душе король!
И никто, как я не может!
А что с Е75, ИС4 делаете? С высоко поднятой головой обходите их, как бы не замечая?
А можно узнать ЗАЧЕМ??? Вполне достаточно было потратиться на гусли, без которых действительно ничего не помещается и играть противопоказано для нервов. Но после играть вполне можно и так. Башню открыл тройным очень быстро, сейчас вывожу за двойной почти каждый день (иногда тупо лень пересаживаться с Паттона, вот где фан!!!) До топ пухи осталось 20 к
--- Добавлено ---
Дык, не поверишь, но так и делаю, так как езжу в основном с нашими Стшками. Ну или до ближайшего люка мехвода ИС-4 или до борта/кормы Е-75.А что с Е75, ИС4 делаете? С высоко поднятой головой обходите их, как бы не замечая?
errare humanum est
Дак для того с КТ и Левами и езжу, чтобы 75 и ИС-4 стреляли в их толстые тушки и иногда не пробивали/рикошетили и все такое.
Кому то хватило открытых гуслей за свободный, а по мне так без пушки он практически неиграбелен.
Искренне прошу – смейтесь надо мной,
Если это вам поможет.
Да я с виду шут, но в душе король!
И никто, как я не может!
Итак, Т34 наконец пройден. Открыт Т30. Ура ! Ура !
Итоги:
265 боёв.
54% побед.
285 фрагов
максимум за бой 8
2 воина, захватчик, 20 снайперов, 5 стальных стен, 4 поддержки, Бёльтер, коса смерти-4.
Танк хороший, но не нравится. Для души кататься не буду. Буду ждать когда его переведут в премы и фармить.
Кстати, в последних боях, обнаружил приятную особенность - в клинче легко и непринуждённо разбирает Е-75/Тапка.
"У пилота есть работа - он летает самолёт" (с) М/Ф Смешарики
Ник в WoT: Rulevoy
Уже несколько раз в этой теме слышал слово хулдаун. Подскажите пожалуйста недалекому что оно обозначает? :-)
Это использование возможности танка опустив пушку, спрятав корпус за складкой местности, выставив врагу на показ только непробиваемую башню, безнаказанно его обстреливать.
"У пилота есть работа - он летает самолёт" (с) М/Ф Смешарики
Ник в WoT: Rulevoy
Это когда танк на обратном склоне холма стоит, спрятав корпус, а башня торчит. Не знаю, можно ли применить это выражение к установке танка в капонир.
WT: AD_Bambr
RoF: Jasta13 Bambr
Ваши права
Ответить с цитированием