о да, французы такие тупые, что не могут сделать дешёвое гавно для третьего мира) настолько тупые, что продали аж 126 штук своего дорогого говна стране третьего мира)
о да, французы такие тупые, что не могут сделать дешёвое гавно для третьего мира) настолько тупые, что продали аж 126 штук своего дорогого говна стране третьего мира)
Иракские ВВС - самые старые в арабских странах - были основаны еще в 1924 году и более 30 лет находились под сильным английским влиянием. Однако после падения монархии в 1958 году и ухудшения отношений с Великобританией иракцы переориентировались на самолеты советского и французского производства.
Иракцы пошли по 'индийскому' или 'финскому' пути, прекрасно совмещая советскую и западноевропейскую авиатехнику. В 1979 году начались поставки боевых вертолетов Ми-25 и знаменитых перехватчиков МиГ-25. Последние базировались только на одной авиабазе Шоайбах и поначалу пилотировались почти исключительно советскими 'инструкторами'.
К середине 1980-го в иракских ВВС насчитывалось примерно 38 тысяч военнослужащих. Как и их противники, иракские пилоты почти не имели боевого опыта.
В основном он ограничивался участием нескольких десятков летчиков в арабо-израильской войне 1973 года и штурмовками баз курдских повстанцев на севере страны.
Основу ВВС составляли истребители МиГ-21 и МиГ-23 различных модификаций. В меньшем количестве были представлены Су-22, французские 'Миражи' F-1, а также - морально устаревшие Су-7 и МиГ-17 (использовались преимущественно в качестве учебно-тренировочных). Бомбардировочную авиацию представляли Ил-28, Ту-16 и Ту-22.
================================================================================================================================
Т.е. если было несколько миражей, то говорить о наличие западной техники можно говорить только как о факте единичных экземпляров. У меня кстати источник бывший там во
время ирано-иракской , и вообще проведший в Ираке 3 года.![]()
Хели, а можно поконкретнее . Когда покупали, например
Фантасмагорические цифрыболее 400 вертолетов..
Было заказано 115 Миражей F1,успели получить 108.В принципе,клиент был доволен.Но после войны 91 года с вооружения сняли -система управления оружием была слишком знакома реальному противнику и легко глушилась.Наиболее подробный разбор полетов был на форуме эйрфорс.ру
http://forums.airforce.ru/holodnaya-...akskaya-voina/
потери мражей тут
http://www.skywar.ru/miragef1losses.html
--- Добавлено ---
А критерий стоимость-эффективность просто так придумали?И пока еще не продали,тем более зная индийскую неторопливость.А вот все предыдущие тендеры продули
Спасибо большое за ссылку! Не могу удержаться от того, чтобы привести цитату:
Все, не оффтоплю.--Did the MiG-25s lose visual contact with the F-15s?
--Adrian, sorry but you don't have a visual with any kind of targets when flying a MiG-25. If you do, something went wrong - or you're intercepting a big transport aircraft.
иракцы смеются над тобой![]()
Крайний раз редактировалось Heli; 14.10.2012 в 19:58.
ой-ой хели, я про год непрста так спрашивал, на твоей фотке ir детектор которых в жизни не было у саддама
Если попадёт...А пуля из АК-74, попав в голову убьёт человека так же, как и пуля из М-4.![]()
"Владимир Федорович, вы забыли вашу лошадь." (с) маша
Unable to control altitude. Unable to control airspeed. Unable to control heading. Other than that, everything is A-OK
Хели, в каком году сделана эта фотка? Тототоже
бан тебе надо за твое трололо
Крайний раз редактировалось Heli; 15.10.2012 в 18:33.
Хели, в каком году была сделана эта фотка?
Ну да.Недавно Уганда полдюжины Су-30 закупила.Не иначе как тоже технологии выжимают
Как сообщило 25 сентября 2013 года агентство ИТАР-ТАСС, первая группа иракских специалистов заканчивает обучение по управлению российскими ударными вертолетами Ми-35 в Центре Минобороны РФ в Торжке. Об этом заявил директор департамента по внедрению новой техники холдинга ОАО "Вертолеты России" Александр Черняев.
"На сегодняшний день первая группа специалистов по освоению вертолета Ми-35 фактически заканчивает обучение на базе Центра боевого применения армейской авиации в Торжке", - заявил он. Черняев напомнил, что иракский вертолетный контракт включает около 40 машин. Это боевые вертолеты Ми-35 и Ми-28. Кроме того, он проинформировал, что в октябре этого года будет проведена презентация вертолета Ми-28 для делегации министерства обороны Алжира. Он также сказал, что алжирская сторона проявляет интерес к боевому вертолету Ка-52.
От bmpd добавим, что контракт на шесть боевых вертолетов Ми-35М стоимостью 217 млн долл. (256 млн долл. с учетом стоимости вооружения) был подписан 16 апреля 2013 года во время визита в Ирак генерального директора ГК "Ростехонологии" Сергея Чемезова и президента ОАО "НК Роснефть" Игоря Сечина. Поставка всех шести машин, изготавливаемых ОАО "Роствертол", должна быть произведена в октябре 2013 года. Данный контракт является дополняющим к известному соглашению 2012 года о закупке Ираком 36 боевых вертолетов Ми-28НЭ.
http://bmpd.livejournal.com/622741.html#comments
Крайний раз редактировалось Heli; 29.09.2013 в 12:08.
Первые четыре российских вертолета Ми-35 прибыли в ночь на пятницу в иракский порт Умм Каср, говорится на официальной странице премьер-министра Ирака Нури аль-Малики в сети Facebook. Здесь же размещена фотография российских вертолетов.
Ранее министр обороны Ирака Саадун ад-Долейми заявил, что оружие для поставленных в ночь на пятницу вертолетов прибыло в Ирак еще несколько месяцев назад.
Как сообщил РИА Новости один из руководителей правящей фракции Нури аль-Малики в парламенте Ирака Аббас аль-Баяти, страна также ожидает поставки остальных вертолетов по крупному оборонному контракту между Москвой и Багдадом (порядка сорока машин Ми-35 и Ми-28НЭ) до конца текущего года.
http://ria.ru/world/20131108/975465766.html
Крайний раз редактировалось Heli; 08.11.2013 в 23:08.
Только у меня впечатление, что на грунт забыли краску положить?
Ну и камуфляж они себе подобрали
Mortui vivos docent
ASUS P7H55D-M, Intel Core i5-750 2.66 G 8M, DDR-3 2048 Mb - 8Gb, GTX-650 2Gb, ОС Win 7 64bit, лицензия, базовая домашняя.
Есть такой авиационный грунт АК, вот он выглядит именно-так на конструкции - бледно-желтым. И отсвечивает так же.
Обычно пустынный камуфляж имеет более насыщенный желтый цвет.
К слову говоря, когда в 1942 начали гнать Спитфайры на Мальту, там люди из АМ рассуждали так: Мальта - это же МТО. Самолеты красить в пустынный камуфляж!
Прошло несколько недель, прежде чем до министерства достучались люди с Мальты и сообщили:
- на Мальте нет пустынь;
- воевать вообще-то приходиться 90% времени над морем.
Пришлось давать телеграмму о перекраске, часть самолетов красили прямо на перегоне, на палубах авианосцев...
Mortui vivos docent