АвтоВАЗ. Его будущее

[Faerie Dragon]

Нет, я говорю срвниваю. Лифан по уровню чуть ниже хороших корейцев - в первую очередь из-за того что система производства и сервиса пока отлажена слабее. Но безусловно никакого сравнения с деяткой.

Да что ты заладил - "десятка, десятка"... Не десятка это! НЕ ДЕСЯТКА!!!! По сравнению с десяткой - больше 1000 новых деталей, какая нафиг десятка? Хоть за рулем Приоры сидел, прежде чем говорить такое? А качество сборки Лифана - судя по фоткам, всего лишь немногим выше, чем у тех же 2110 первых серий.

Дервейзовские джипы уже ясно это показали, никакого сравнение с убогим отечественным автопромом нет и буть не может. Уровень Дервейзов (не могу говорить за остальных "китайцев" ) - чуть ниже корейских одноклассников, но безусловно на голову выше отечественных аналогов.

Собственно, Дервейзы и так почти отечественные машины - даже красят их у нас.

ЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫ!!!!!
В чем все и дело, что у нас только собирают и красят! Конечно, Кукурузер и Рекстон лучше, чем УАЗ-Патриот! Только все комплектующие из-за бугра! Это НЕ ДЕРВЕЙЗОВСКИЕ ДЖИПЫ - это все те же Toyota Land Cruiser и Ssang-Yong Rexton, где отечественная - только краска и руки сборщиков!

[Polar]

ЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫ!!!!!
В чем все и дело, что у нас только собирают и красят! Конечно, Кукурузер и Рекстон лучше, чем УАЗ-Патриот! Только все комплектующие из-за бугра! Это НЕ ДЕРВЕЙЗОВСКИЕ ДЖИПЫ - это все те же Toyota Land Cruiser и Ssang-Yong Rexton, где отечественная - только краска и руки сборщиков!

Сильно ошибаешься.
Это не кукурузер.
И рядом не стояло.
Это отчечественная сборка плохого (очень плохого) китайского внедорожника, собранного на агрегатной базе 20-ти летней давности и дохлом движке - японской лицензии, созданной во времена юности микадо, и внешне напоминающего некие современные внедорожники.
Не более чем.
Хотел бы я посмотреть - кто покупает ЭТО.

[Faerie Dragon]

Сильно ошибаешься.
Это не кукурузер.
И рядом не стояло.
Это отчечественная сборка плохого (очень плохого) китайского внедорожника, собранного на агрегатной базе 20-ти летней давности и дохлом движке - японской лицензии, созданной во времена юности микадо, и внешне напоминающего некие современные внедорожники.
Не более чем.
Хотел бы я посмотреть - кто покупает ЭТО.

Ну так тем более.
Внедорожнику таких размеров надо иметь движок объемом не меньше 3 литров. А у "китайца", насколько я понял, древний движок ММС 2.4. Хотелось бы знать, как оно едет с таким двиглом. Уж если Ленд Крузер с 2.7 нормально ехать не может, то как едет ЭТО?

[Hriz]

Лифан по уровню чуть ниже хороших корейцев - в первую очередь из-за того что система производства и сервиса пока отлажена слабее.

Лифан конечноне Гольф, но на уровень хорошего корейа этого клсса он уверенно тянет..

Уж определись, уверенно тянет или чуть ниже, а то в показаниях путаешься уже.

[LeR19_Borg]

Да хватит вам ругаться на ровном месте: что Лифан,что приора-это не машины-это г... на палочке.

[Polar]

И на этой оптимистичной ноте....

[LeR19_Borg]

И на этой оптимистичной ноте....

Мы заканчиваем нашу передачу о путях рассейскаго автопрому.Polar-закрывай!

[SWING]

У нас не будет своих нормальных машин, пока не купим у кого то лицензию.

[А-спид]

У нас не будет своих нормальных машин, пока не купим у кого то лицензию.

Так уже купили - делаем Дервейзы

[mr_tank]

Аспид вроде, препод в универе.

[LeR19_Borg]

Ну купили бы лучше целиком линию по производству той же Короллы предыдущего поколения вместе с движками и лепили нормальную машину-ну не могем сами,так нефиг ЗРЯ деньги наши расходовать.

[LazyCamel]

Ну купили бы лучше целиком линию по производству той же Короллы предыдущего поколения вместе с движками и лепили нормальную машину-ну не могем сами,так нефиг ЗРЯ деньги наши расходовать.

Заводы по производству комплектухи тоже заодно купить ? Посмотрим что получится у Дерипаски с его Себрингами. Со штаеровскими дизелями ГАз уже народ разок удивил.

Но на мой взгляд надо поднимать именно производство мелочевки - резинок, поршневой, сцепления,амо, генераторов. Пластмассы той же. Стоит блин пять копеек, но анноит в наших машинах больше всего.

[mr_tank]

Со штаеровскими дизелями ГАз уже народ разок удивил.

причем народ сразу тыкал ему, что нехорошая затея. Но ГАЗ попробовал.

Сейча ВАЗу народ рекомендует, но он тоже попробует

[LeR19_Borg]

И заводы тоже-сами не можем,так давайте учится.

[А-спид]

Да, кстати, откровенно убогий дизайн ИМХО, беда для ВАЗов ничуть не меньшая чем качество сборки и комплектующих. Ну делаешь ты новую машину - сделай ее красивой! А не выпуская очередную уродину, все равно же тебе все оборудование под новый кузов переделывать - ну сделай ты этот кузов красивым! Тем более что концепты у ВАЗа бывают очень красивыми, до сих пор помню Оку-2 - но где они? Почему в серию идет убожество вроде Приоры? Гондурас и есть.

[Faerie Dragon]

Да, кстати, откровенно убогий дизайн ИМХО, беда для ВАЗов ничуть не меньшая чем качество сборки и комплектующих. Ну делаешь ты новую машину - сделай ее красивой! А не выпуская очередную уродину, все равно же тебе все оборудование под новый кузов переделывать - ну сделай ты этот кузов красивым! Тем более что концепты у ВАЗа бывают очень красивыми, до сих пор помню Оку-2 - но где они? Почему в серию идет убожество вроде Приоры? Гондурас и есть.

Не надо докапываться до дизайна. Вспомните Рено-Логан - как сначала уродом был, так и остался. А ведь все равно покупают. Для бюджетных машин дизайн - вещь сугубо вторичная. Главное - практичность.
По крайней мере, Логан никому не пришло в голову назвать "новым автомобилем от АЗЛК"! В отличие от Крузака и Рекстона, которых почему-то назвали Дервейсами.
А Приора вполне даже лучше Лифана по дизайну - на мой вкус. Только ручки дверей поменять бы не мешало.

[LeR19_Borg]

Кстати,продается путевый авто по цене Калины.Смотреть тут.
http://www.sukhoi.ru/forum/showthrea...914#post958914

[naryv]

LazyCamel и А-спид поспокойнее плз, с личными перепалками - в приват.

[=PUH=BOSS]

ФраерДрагон- иди шприцуй шаровые на своём 41 москваче, ты на Вини достал своей "японской начитанностью" ...........

[Faerie Dragon]

ФраерДрагон- иди шприцуй шаровые на своём 41 москваче, ты на Вини достал своей "японской начитанностью" ...........

Вот и говори за Винни. А здесь - не нравится - не читай.

[=PUH=BOSS]

Вот и говори за Винни. А здесь - не нравится - не читай.

Кто ж виноват что автомобили ты знаеш только по интернету, а людям мозг пудриш-как будто ты все машины сам видел, сам чинил и у тебя целый автопарк крузаков....
Листать журналы мы и сами можем

[Faerie Dragon]

Кто ж виноват что автомобили ты знаеш только по интернету, а людям мозг пудриш-как будто ты все машины сам видел, сам чинил и у тебя целый автопарк крузаков....
Листать журналы мы и сами можем

Видеть - видел. Насчет "чинить" я разговоров не заводил. О том, что он с 2.7 не может ехать нормально - тут даже просто логики хватит. Ну как 154 силы потянут тяжелый рамный внедорожник больше 2 тонн весом? Да и отзывы читал по этому поводу, кто брал именно Прадо с движком 2.7.

[А-спид]

Вообще-то тест-драйвы дервейзов есть в этой же ветке. Или вокруг сплошь писатели?

[Faerie Dragon]

Вообще-то тест-драйвы дервейзов есть в этой же ветке. Или вокруг сплошь писатели?

Итить...
Вас спрашивали про тест-драйвы вашего хваленого Лифана, а тест-драйвов Рекстона и Dadi Shuttle (да-да, именно Dadi Shuttle - я разобрался, что это за жалкая китайская подделка под Крузак) и так хватает...

[А-спид]

Итить...
Вас спрашивали про тест-драйвы вашего хваленого Лифана, а тест-драйвов Рекстона и Dadi Shuttle (да-да, именно Dadi Shuttle - я разобрался, что это за жалкая китайская подделка под Крузак) и так хватает...

1) Дервейз - не Рекстон.
2) Вот тебе отзывы. Ксати, дизайн этого, как вы изволли выразиться, "обмылка" делала Пининфарина
http://www.chinamobil.ru/opinion.php?modelid=96