Ага, приходит новичок, ас из асов, и начинает летать на советских очень маневренных самолётах... Его легко перекручивают синие... Прикинув, что догнать синих он не может, пересаживается на быстрые немецкие самолёты... В результате его перекручивает какой-нибудь ЛаГГ, от которого он не в состоянии убежать...Сообщение от Fruckt
Всего пара пилотов с хорошей подготовкой, выйдя на обычный сервер, с маркерами, но без внешних видов, способны по 16 шкурок на каждого набить за вылет.
Ил-2 тоже истребитель, если вовремя подсказать где противник.
На двоих 32 килла за вылет? Я конечно средненький пилот, но не верю в такой апокалипсис
Дак все ж пишут в багах что CRT не работает на 4.10.
Abfliegen, um heimzukehren.
Meine Herren. Wir sind Sportsmanner keine Schlachter.
Ich greife nuran, wenn Ich gewinnen kann.
Вопрос Грохоту, а что такое СПШ?
И еще хотел обратить внимание на Фоку.
Кому интересно посмотрите: Виктор Бакурский «Крылья Родины» №5 1991 г. Его выводы, что ФВ хотя и имел бревенчатость, но не такую убийственную как в Ил-2. Она компенсировалась не только его вооружением, но и способностью маневра в крене, разгоном в пике, скоростью и прочностью:
«немцы часто уходили от преследования, пикируя к земле (если позволяла высота). При этом даже в довольно пологом пикировании с углом в тридцать градусов FW 190 разгонялся до скорости 1045 км/ч (одно из свидетельств его хорошей аэродинамики).»
(В офф-лайне фока с 7500 разогналась до 880 и развалилась. Правда у других самолей показатели несколько хуже. Фока оказывается почему то самой ломкой именно при выходе из пике)
«По горизонтали Ла-5ФН медленно, но догоняет FW 190, затем сдают свечи и FW 190 медленно уходит».
«Истребитель «Спитфайр» во всех своих вариантах мало превосходил (если только он вообще имел какое-либо превосходство) по своим летно-тактическим данным лучший немецкий истребитель Фокке-Вульф 190».
«Сбить FW 190 летчикам «Спитфайров» было довольно сложно.» «Точно так же немецкие летчики ничего не могли сделать и со «Спитфайром», который уходил из-под огня в крутом вираже.»
Бывший пилот Люфтваффе так сказал о ФВ: «главное его достоинство в том, что на нем всегда можно было выйти из боя». На нашей фоке можно вернуться из боя, только если в него не ввяжешься.
Уран, отвечаю: СПШ - Самый Первый Штурмовик, термин появился на просторах рунета, то ли на Сухом.Ру, то ли на 1с. Обозначает Ил-2 Штурмовик, ту игру которая является независимым программным продуктом вышедшем до ЗС (Забытых Сражений) вернее являвшийся предтечей ЗС. А ещё более правильнее это была первая и последняя игра серии. К ней вышло несколько патчей и аддонов, а глобальный официальный патч/аддон от 1С в какой-то момент стал затрагивать движок и ОМ волевым решением сделал его самостоятельной не совместимой по сети игрой Ил-2 Штурмовик: Забытые Сражения, часто для краткости именуемой ЗС которая и открыла серию игр в которые сейчас мы играем и патч версии 4.10 и пожелания к 4.11 мы тут обсуждаем. Так вот между ЗС версии 1.00 и СПШ версии 1.00 прошло более 1,5 лет...более сведущие меня поправят... за это время физика имевшихся в СПШ самолётов была поправлена в сторону играбельности...зато продажи по Европам поползли в верх...бизнес есть бизнес...
Уран, у меня Фокка развалилась при скорости 930км/ч , пикировал с 7500.
Ха, при отвесном пикировании разрушение самолёта произошло на скорости 1060 км/ч.
Та 152 развалилась на скорости 1110 км/ч. (это тоже FW).
Вот так то. Попробуй.
P.S. Обычно такими вещами не занимаюсь, но ради интереса проверить сделал.)))))
Крайний раз редактировалось 9/JG52_Bubi; 18.01.2011 в 13:31.
Abfliegen, um heimzukehren.
Meine Herren. Wir sind Sportsmanner keine Schlachter.
Ich greife nuran, wenn Ich gewinnen kann.
to Sansanich54
??????
Рассмешили. Эко лихо завернули : " Отработать назад с дифирамбами....."
Уважаемый я в зад не работаю, только в перед.
С Уважением.
Abfliegen, um heimzukehren.
Meine Herren. Wir sind Sportsmanner keine Schlachter.
Ich greife nuran, wenn Ich gewinnen kann.
Можно и так .Кнопка "Оружие 1+2"- коварная вещь . Влечёт и затягивает ... Это мы понимаем .
Касательно немецких самолётов на которых только и летаю Кнопка "Оружие 1+2" очень даже применима.
Не зря же Покрышкин всё перенимал и перенимал даже на кобре сделал "1+2" как у немцев.( вовремя понял что погибнет, если будет не так как у немцев). Влечёт и затягивает. Это точно.
Abfliegen, um heimzukehren.
Meine Herren. Wir sind Sportsmanner keine Schlachter.
Ich greife nuran, wenn Ich gewinnen kann.
Ребята!!!
ну RTFM
Покрышкин был отличным лётчиком и командиром!! Но он ничего не делал. Вернее ему ничего почти не надо было делать, просто переключить три выключателя в позицию "ON" и всё оружие на одной гашетке. Компания Белл продумала многие ньюансы по вооржению Аэрокобры. И в Иле это всё есть (только не рабочее).
С уважением, Sparr
Религия - опиум для народа
AviaSkins - правильные цвета родной авиации
Никаких прорывов на линии, просто лучший симулятор в мире.
=FB=LOFT
В мемуарах писал что переделывал на одну кнопку пушку и пулемёты.
Abfliegen, um heimzukehren.
Meine Herren. Wir sind Sportsmanner keine Schlachter.
Ich greife nuran, wenn Ich gewinnen kann.
ЕМНИП это просто включение и выключение системы электропуска пушек, и только.Ребята!!!
ну RTFM
Покрышкин был отличным лётчиком и командиром!! Но он ничего не делал. Вернее ему ничего почти не надо было делать, просто переключить три выключателя в позицию "ON" и всё оружие на одной гашетке
С уважением, Sparr
Умеешь считать до десяти, остановись на восьми...
Сколько пушек было у кобры? Что даёт включение или выключение системы электроспуска? Сколько гашеток и какой формы было у кобры для стрельбы из пушек?
Может всё таки взять и посмотреть американский учебный фильм для пилотов Кобры, там подробно описано как и зачем эти переключатели переключать
С уважением, Sparr
Религия - опиум для народа
AviaSkins - правильные цвета родной авиации
Никаких прорывов на линии, просто лучший симулятор в мире.
=FB=LOFT
В общем как всегда народ разделяется на аркадников и хардкорщиков... Одним нужно красиво сбивать, а другим хочется большего реализма. Я за ужесточение, планомерное и аккуратное. Пусть хоть через два-три патча но чтоб было ближе к правде.
По графике, нужно уплотнить дым от взрывов. Сейчас после взрыва оранжевое облачко медленно рассеивается. В реальности после сгорания топлива образуется шар плотного дыма, который уже рассеивается не торопясь... Это касается всех взрывов и пожаров. В облаках тоже перемудрили, нужно поправить текстуры.
В общем мои хотелки:
1. дожать физику, пусть все взвоют от реалистичности)))
Отдельно по посадкам, всёж самолёты явно подкручены... Но все поразному, харикейн легче на грунт посадить чем И-15, в реальности было наоборот.
Добавьте устойчивость по крену, чтоб самолёт не переворачивался. Сейчас при ручке отклонённой влево или вправо на миллиметры, самолёт медленно вращается, пока не перевернётся, а должен просто наклониться и оставаться в таком положении до следующего изменения режима полёта. Самолётов с нулевой устойчивостью по крену почти не бывает, обычно самолёт сам выправляет небольшой крен.
Сваливание на лархе нужно поправить, т.к. крыло у него может легко обтекаться и поперёк.
Нужно перепроверить влияние обдува крыла и оперения.
2. фотореалистичая земля.
Вспомните спутниковые карты, они не так много кушают, и ландшафт там намного лучше смоделирован, не абстрактно...
Разные мелкие речки, ручьи, изгибы дорог и лесополосы, поля и ещё многое... Знаю, что это возможно.
3. более качественные текстуры облаков
Я уже упоминал, сейчас облака скорее тополиный пух напоминают, текстуры слишком пёстрые, нужно их середину сплошным закрасить, без прорех.
4. раздельный сброс и больший список вооружения, с выбором какую бомбу сбрасывать.
5. облачные системы и реалистичная погода.
Это сверхсложно, но зато красиво.
6. Лес поправьте, при взгляде на лес снизу даже небо голубое видно, а сбоку он вообще невидимый. Так-же нужно добавить просеки и прочую ерунду.
7. Положения рулей должны соответствовать положению ручки и педалей(если тяги не перебиты) и должны отображаться. Сейчас анимированы только закрылки и шасси... При проигрывании записей рули выворачиваются на максимум при перебитых тягах, это бы тоже нужно поправить.
Огромное спасибо за патч 4.10, улучшения хорошо заметны, хоть и не обошлось без глюков.
Крайний раз редактировалось ANATOLIUS; 18.01.2011 в 14:38.
Ил-2 тоже истребитель, если вовремя подсказать где противник.
to Charger
РоФ заброшен не только по этой причине, хорошая защита тут не причём.
Есть более и намного весомые и ёмкие моменты почему. Но не здесь и не в этой теме.
Abfliegen, um heimzukehren.
Meine Herren. Wir sind Sportsmanner keine Schlachter.
Ich greife nuran, wenn Ich gewinnen kann.
Если кому лавры не дают покоя, то за красных на маневренных, скоростных, обзорных, простых и крепких лавках, спитах, кобрах и т.д. их снискать легче. Такие герои придя сначала к синим затем уходят к красным.
А вообще сообщение не по теме. Если форумщиков и делить то действительно только на реалистов и аркадников.
3 ха
http://history-afr.fatal.ru/
А вот тут и начинается веселье. Некоторых новичков, едва пришедших полетать в группе, приходится очень сильно и много переучивать. Подготовка виртуального пилота может занимать до нескольких месяцев, это при наличии у него собственного небольшого опыта. Приходится ломать стереотипы, водить на гонки, учить дуэлям, и посадкам на три опоры, и ещё много-много разного, всего-лишь для полётов на штурмовку...
В общем подготовки у нас много, и с каждым усложнением приходится ещё лучше уметь. И многие уже после пары тренировок видят, что они просто делали что-то неправильно. Кобру из плоского штопора выводить учу сразу, жаловались, что это невозможно, но потом перестали жаловаться.
Чаще всего аркадники - одиночки, которых некому научить, а к реализму стремятся те, у кого уже есть опыт реальных полётов и те, кто летает большими группами.
Ил-2 тоже истребитель, если вовремя подсказать где противник.
Оффтопик:А чего так категорично? Мне в память врезалось на долго - легендарный сервер "геннадича": попадёшь на "41 год" карт так пять шесть подряд - ну то есть полдня если не больше - а там манёвренные ЛаГГ-3, крепкие яки 41, года вёрткие ишаки, высотные МиГи на них так легко и просто против Ф-4 и "красные" "герои" только из-за простоты и собственной "тупости" (они же на "красных" играют, на "синих" только умные и смелые) "дохнут" . Да кстати "синих" на сервере много, на шару стату улучшают, их потом станет мало когда появится лавка. Но у меня всегда вызывали уважения те, кто на самой сложной для "синих" карте по тем временам "Крым 44" - с простыми G-6 разбирали лавки и кобры.
Так что не надо тут про аркадников и реалистов, в ровеновском БоБ II в ранних патчах просто не взлетишь и не сядешь используя навыки "Ила", поверьте на слово: этот сим пробовали немногие из "форумщиков". А аркадности в "синих" крафтах "ила" столько же, сколько и в "красных". Но плачь Гертруды только о том как синих опустили.
По теме - хотел бы увидеть хоть один французский летаб, прежде чем сносить Ил и полностью переходить на новый симулятор от ОМа
Крайний раз редактировалось Fruckt; 20.01.2011 в 15:26.
P-36/Hawk75 и MS.406 было бы замечательноПо теме - хотел бы увидеть хоть один французский летаб, прежде чем сносить Ил и полностью переходить на новый симулятор от ОМа
Криворукий стрелок
Я бы предпочёл "моран" и девуатин -520", P-36 это всё таки амеровский крафтP-36/Hawk75 и MS.406 было бы замечательно
Безусловно Вы правы, но тут есть пара моментов:
1. Навскидку не скажу где, но встречал данные что в период ''странной войны'' и падения Франции пилоты Armee de l'Air добились наибольших успехов в воздухе именно на этих самолётах.
2. Этот самолёт использовался очень широко от Европы до Бирмы и от Финляндии до Северо-Восточной Африки. И, соответственно, можно в игре пользовать как за французов, англичан, вкупе с другими из Британского содружества, так и за финнов. При появлении вменяемых карт конечно.
Не говоря уже за то что модель в игре появилась давно. Не мне конечно, специалистом не являющимся, судить, но неужели сложно ему сделать кабину? Тем паче что между кабинами P-36 и ранних P-40 незначительны.
Криворукий стрелок
В игре вообще нет ни одного летабельного "француза" (я имею ввиду "официальный" "ил" а не моды где MS-406 летают с прикрученными кокпитами ранних P-40).
"Девуатин-520" был лучшим серийным французским истребителем на момент падения Франции, адъютант Пьер ле Глоан из GCIII/6 одержал на нём 18 побед . MS-406 самый массовый . Интересно было бы увидеть Блок-152 с достаточно мощным на тот момент вооружением (две 20мм пушки два пулемёта) , многоцелевые Потезы....
Но это конечно всё только мечты. Воздушная кампания на Западе в мае-июне 1940 была крупнейшей операцией Люфтваффе во всей Второй Мировой, и победа немцам досталась очень непросто: из группировки в 4050 самолётов (данные на 10 мая 1940 года) немцы потеряли "за 42 дня боевых действий 2073 самолета (то есть половину от первоначального состава) и 6611 авиаторов, а 547 потерянных истребителей – свыше четверти от общего числа потерь - свидетельствовали об ожесточенных воздушных боях ..." цитата из статьи "Проблемы Люфтваффе накануне войны с СССР
(на примере воздушного блицкрига во Франции)" http://www.airforce.ru/history/france/index.htm Естественно не все эти потери были боевыми но цифра внушительная. Только французские истребители выполнили около 10 000 боевых вылетов в которых одержали 935 побед. "По свидетельству командующего 2-ым воздушным флотом А. Кессельринга беспрерывные боевые действия уже через 16 дней “истрепали наших людей и боевую технику и снизили нашу боевую мощь до 30-50%” (с) из той же статьи.
Всё это тянет на отдельный авиасим и я очень надеюсь ОМ всё таки сделает приквел "Битвы за Англию" - "Битву за Францию"
А что касаемо "Ила" то просто удивительно: в игре есть экзотические иары, даже польское чудо-юдо P-11 (хотя конечно понимаю что этот самолёт достался в наследство от СПШ
Приведенный Вами или аналогичный материал публиковался в Истории Авиации 3/2000. Имеется в наличии.
Полностью Вас поддерживаю в силу того что самому хотелось бы чтобы эту кампанию осветили в новом симе.Всё это тянет на отдельный авиасим и я очень надеюсь ОМ всё таки сделает приквел "Битвы за Англию" - "Битву за Францию"
Согласен. Весьма досадно, тем более что французская авиация того периода весьма интересна и конструкции их самолётов были зачастую весьма своеобразны.А что касаемо "Ила" то просто удивительно: в игре есть экзотические иары, даже польское чудо-юдо P-11 (хотя конечно понимаю что этот самолёт достался в наследство от СПШ
Криворукий стрелок
Фрукт, чего сказал-то по сути игры? Поплакался? Для обсуждения карт, серверов и виртуальных героев есть другие места.
А вот проблема аркадников и реалистов принципиальная. Сделаешь лучше одним, заплачут другие. Может и бредовая идея, критикуйте: СДЕЛАТЬ ДВА переключаемых в сложности РЕЖИМА характеристик самолей для тех и других. Сервера будут сами выбирать игровой или реальный. Ну и боты соответственно в офф-лайне.
Ваши права
