Хочу такое

[orion71]

Обратите внимание, что башку ведущему так винтом и не снесло - он очень быстро залег. Как вы думаете, кто быстрее и профессиональней выполняет этот маневр - солдат, понюхавший пороху, или сугубо гражданский ведущий?

Конечно не смог Прикинь каково бы это было? Мало того что он дал газу и потянул ручку на себя, так он еще шел в левом пеленге от ведущего так что если бы он (пилот) остался на прежнем курсе и не предпринял ничего, то максимум взъерошил волосы ведущему

а триммеров в игре нет вообще...
Як-9, покрутите триммер РВ и посмотрите, как ходит РУС и или РН и педали... на лавке этого нет, наверное забыли на Яке отвязать графику РУСа от положения "триммера".
это не триммера, а точная подстройка положения отклоняемой части плоскости...
а отклонение плоскости на несколько град съедает много енергии... летим прямо, ищем паспортную скорость...
причем если мессер может летать более - менее нормально при положении "триммеров" в 0, то советские самолеты - НИФИГА!!!
и солнце всегда в онлайне светит в глаза красным, и дром часто у немцев бетон, а у ВВС грунт (сорри за офтоп)
грустно все это...

один хрен победа будет за нами!!! даже если в следующем патче введут влияние "культуры производства" и самолет made in USSR не сможет в принципе летать быстрее 400 км/час

еще раз сорри - накипело

Так в том то и дело, что триммеров как таковых - НЕТу А про солнце - енто да-а-а-а. Давно подметил сей факт Зато закат для ВВС лафа Всегда видно со стороны заката немецкие крафты лучше

[mr_tank]

Обратите внимание, что башку ведущему так винтом и не снесло - он очень быстро залег.

а где ссылка-то?

[Zorge]

Хотел матом ругнуться, но ладно, не буду. Попробую объяснить так.
Им 20 Ггц подавай! видали? а 10 терабайт ОЗУ не надо еще часом?
Это че - сложно что-ли сделать окружность наносимого дамажа при столкновении для винта диаметром 3 м - именно три метра, а окружность повреждения винта - 2.5 метра (или вообще 2 метра) - это что - очень крутая физика нужна да?
Лопухи вы тогда, разработчки, если для вас ЭТО сделать сложно (любой студент на компьютерной графике по соотв. специльности и не такое сделает).
Реалистичность говорите пострадает? А чему страдать-то, если ее нет?
А так хоть играбельность повысится.

[Zorge]

И сделать еще например разделение - если об дерево стуканулся, или об пехоту или палатку, или грузовик - пехоте хана, грузовику хана, палатке хана, дерево стоит. А вот если об танк, или дом - то винту соответственно хана. Это разделение по типу объекта что тоже сложно сделать? Вы что всем лапшу науши равешиваете? Лень - так и скажите и неча тут отмазываться

[orion71]

Пилот жив? А то может мертвое тело въехало

[MUTbKA]

Пилот жив? А то может мертвое тело въехало

Это неважно. Геройский таран есть геройский таран. Важен сам факт, а не обстоятельства. А то бы быстро выяснилось, что А. Матросов бросился на амбразуру только потому, что до этого не попал в эту самую амбразуру ни одной из трех гранат, как описано в известном литературном опусе. А те, кто бесстрашно ходил в лобовые атаки c фатальными последствиями, просто не успевали отвернуть, или безосновательно надеялись на противника.
Да и вообще. Тот же В. Березкин из мемуаров А. Покрышкина прямо утверждал, что он не справился с управлением и врубился в "раму" (а с техникой пилотирования у него действительно были проблемы, как отмечал и сам А. Покрышкин), но его все равно насильно произвели в герои за героический таран. Поэтому я и предлагаю и дальше следовать этой исторически сложившейся тенденции.

[orion71]

Ну а к примеру Попков В. в последние дни войны произвел умышленный таран на спор и выиграл его

[ICаnFlyMаn]

Взято отсюда


Как вам описание управления триммерами? У Покрышкина есть такой же отрывок И еще. Сколько случаев в реале как народ на бреющем траву и врага винтом стриг. Сколько описаний таранов (типа резанул по хвосту винтом) и при этом самолет продолжает лететь Почему в игре все не так? Триммера не работают после повреждения тяг рулей высоты. Стоит винтом слегка коснутся земли или самолета, как двигло либо клинит, либо свистит и становиться Обидно за самы РЕАЛИСТИЧНЫЙ симулятор

Я на вас удивляюсь... Таран с продолжением полета возможен. Проделан неоднократно. Если правильно помню, то макс 3 тарана делал, после первых движок начинает работать с перебоями, после второго еще хуже, после 3 го стал. Секрет в "совсем кончиком" на малой вертикальной скорости.

[MUTbKA]

Я на вас удивляюсь... Таран с продолжением полета возможен. Проделан неоднократно. Если правильно помню, то макс 3 тарана делал, после первых движок начинает работать с перебоями, после второго еще хуже, после 3 го стал. Секрет в "совсем кончиком" на малой вертикальной скорости.

Во всех таранах типа "отрубил винтом" меня всегда удивляло поведение жертвы. Ему что, влом чуток ручкой двинуть, чтобы таранщик обломался? В реале же не боты летали!

[orion71]

Я на вас удивляюсь... Таран с продолжением полета возможен. Проделан неоднократно. Если правильно помню, то макс 3 тарана делал, после первых движок начинает работать с перебоями, после второго еще хуже, после 3 го стал. Секрет в "совсем кончиком" на малой вертикальной скорости.

Хочу трек Ну не надо три давай один таран, а посля еще минуток 15 полета

Во всех таранах типа "отрубил винтом" меня всегда удивляло поведение жертвы. Ему что, влом чуток ручкой двинуть, чтобы таранщик обломался? В реале же не боты летали!

Я думаю что такие тараны присущи большой технике, т.е. к примеру бомбер. Где пилот истрибителя по классическому сперва выбивает стрелка, затем весь БЗ сливает в самолет и потом последняя надежда - таран. Так вот, когда стрелок или другой член экипажа убит, то некогда смотреть назад ИМХО. Зеркала боковые заднего вида отсутствуют да и машина наверное тяжело управляется, поэтому как говориться не встать не пернуть. Вот и получаются такие тараны. А вот при таранах истрибителей, как раз очень часто вписывались как надо, так что потом еще не каждый мог выпрыгнуть из самолета. Одно дело въехать сзади практически на равных скоростях, другое дело истрибители. Но это все ИМХО.

Немного оффа. У меня эта книга в "бумаге" называеца "Я дрался на АэроКобре".

Абсолютно точно, только у нее есть еще одно название (что то про Бэллочку ) Ну а набирать в лом текст из книги, то вот взял из инета "Внизу-передний край"

[2GvShAD_Михалыч]

Взято отсюда


Как вам описание управления триммерами? У Покрышкина есть такой же отрывок И еще. Сколько случаев в реале как народ на бреющем траву и врага винтом стриг. Сколько описаний таранов (типа резанул по хвосту винтом) и при этом самолет продолжает лететь Почему в игре все не так? Триммера не работают после повреждения тяг рулей высоты. Стоит винтом слегка коснутся земли или самолета, как двигло либо клинит, либо свистит и становиться Обидно за самы РЕАЛИСТИЧНЫЙ симулятор

Немного оффа. У меня эта книга в "бумаге" называеца "Я дрался на АэроКобре".