Остановить "Корабли смерти"!

[Polar]

Дык чувства подсказывают...
Раз все вокруг развалено, то почему в авиации должно быть лучше?

А вот тем не менее. С БП у нас не хуже чем в ГА США дела обстоят. И лучше, чем в среднем по ИКАО

[Edmund BlackAdder]

"Разруха в головах." (с)

Кто ссыт, тот гибнет (народная мудрость)

Бог дал, бог взял. (если утешит)

[vadson]

"Разруха в головах." (с)

Кто ссыт, тот гибнет (народная мудрость)

Бог дал, бог взял. (если утешит)

Ссать не ссу,

а с цитатами Преображенского и Иова согласен

[Edmund BlackAdder]

Вот и не бойся ! Просто на авто гибнут в розницу, а в воздухе-оптом

[Hook]

Вот и не бойся ! Просто на авто гибнут в розницу, а в воздухе-оптом

Бррррррррр! Аж передергивает!!!
Но, на самом деле, в кабине самолета я чувствую себя во много раз безопаснее, чем за рулем своего автомобиля. А езжу много. От дома до аэропорта 115 км в одну сторону. Обычно около 1,5 часов, если не спешить.

[denokan]

Бррррррррр! Аж передергивает!!!
Но, на самом деле, в кабине самолета я чувствую себя во много раз безопаснее, чем за рулем своего автомобиля. А езжу много. От дома до аэропорта 115 км в одну сторону. Обычно около 1,5 часов, если не спешить.

Поддерживаю.

Уже год на работу не езжу Газелями, разве что в очень крайних случаях.

После того, как увидел на трассе перевернувшуюсья всмятку маршрутку...

[MAX-137]

Бррррррррр! Аж передергивает!!!
Но, на самом деле, в кабине самолета я чувствую себя во много раз безопаснее, чем за рулем своего автомобиля...

Дмитрий, если не секрет, Вы не могли бы уточнить модель того самолета, где Вам более всего комфортнее в плане безопасности?

[Hook]

Дмитрий, если не секрет, Вы не могли бы уточнить модель того самолета, где Вам более всего комфортнее в плане безопасности?

Боюсь покривить душой перед моими коллегами и другими товарищами, которые знают, что В737 - это мой первый пассажирский самолет. Я не имею столь многогранного опыта в этом вопросе, каким обладает уважаемый мной Денокан. Поэтому и ответ однозначен, особенно если я сам себя-любимого и везу за рулем.

А так конечно же Су-27. Он тоже большой и классный, тоже два мотора, нет огромной ответственности за сидящих за тобой пассажиров и на крайний случай есть лучшее в мире кресло КМ-36 (говорю с огромным уважением к Гаю Ильичу Северину!!!), хотя некоторых и это не спасало...

[RB]

Боюсь покривить душой перед моими коллегами и другими товарищами, которые знают, что В737 - это мой первый пассажирский самолет. .

А сколько времени прошло с момента переучивания на него если не секрет ?

[Hook]

Не секрет. Первый полет был 31 мая прошлого года. Думаю через месяц будет уже 1000 часов налета на нем.

[экскаваторщик]

Не секрет. Первый полет был 31 мая прошлого года. Думаю через месяц будет уже 1000 часов налета на нем.

Мдя..... Это Вам не в армии.:drive:

[RB]

Не секрет. Первый полет был 31 мая прошлого года. Думаю через месяц будет уже 1000 часов налета на нем.

Уважаемый denokan если мне память не изменяет переучился на 737 тоже в мае прошлого года

[Kaschey-75]

АН-12 руллез форевер!!!

он мне и экипажу жизнь спас, когда приземлился на поле. на которое в принципе как потом оказалось, сесть нельзя было... и даже на старом древнем после того 1998 года летать не бось.. потому как кому быть повешенным, тот - не Утонет!

[Glass Eagle]

Садились на шасси или на брюхо? (извиняюсь за оффтоп)

[RB]

А я вообще боюсь летать :old:

[Kaschey-75]

Садились на шасси или на брюхо? (извиняюсь за оффтоп)

на минированный филд

[Edmund BlackAdder]

на минированный филд

Это тот самый случай ?

[Edmund BlackAdder]

Кто где, а BALU все в комсомоле...вот в Канаде гражданский авиапром есть ? в Бразилии ?..А военный, как там себя чувствует ? Вместе с автомобильной промышленностью...

[mr_tank]

Кто где, а BALU все в комсомоле...вот в Канаде гражданский авиапром есть ? в Бразилии ?

некий Эмбраер успешно вытесняет российские самолеты.

[vadson]

некий Эмбраер успешно вытесняет российские самолеты.

кстати, безопаснее всего я себя чувствую на маленьких эмбрайерах... LOT на таких из Пулково в Варшаву летает...

[Freddie]

в Канаде гражданский авиапром есть ? в Бразилии ?..А военный, как там себя чувствует ? Вместе с автомобильной промышленностью...

Мде, весь мир летает на региональных самолетах бразильского Эмбраера, но у нас об этом не слышали...

[worm]

Мде, весь мир летает на региональных самолетах бразильского Эмбраера, но у нас об этом не слышали...

Да и CRJ скоро начнет в России летать.

[Kaschey-75]

Мде, весь мир летает на региональных самолетах бразильского Эмбраера, но у нас об этом не слышали...

кому надо - тот слышал посмотри, сколько EMB-136J стоит во Внуково-3????

[BALU]

Ты подумай немного, что написал В Канаде гражданский авиапром ЕСТЬ. Будет нужен военный - будет и он. Ибо база для него есть. И в Бразилии военный авиапром есть. Хиленький, Тукано там всякие да Пукары. Но скоро будут и другие самолёты. Не зря они ведут переговоры о закупке технологий. Заметь, они сначала пытались обойтись военным. Не вышло. Пришлось строить гражданский. Хотя чего проще - можно было и в Канаде купить. Страна -то чай рыночная. А вот почему-то стали развивать свой авиапром... Глупые люди, наврное. Комсомольцы, не иначе

[Edmund BlackAdder]

То бишь: в Канаде военного авиапрома нету, в Бразилии тоже. Как и автопрома. Хотя бразильцы "фольксвагены" клепают, что на тростниковом спирту ездят. А канадцы собирают американские авто под "своими" марками.Могучие автомобили. Но если нужно будет-они внезапно возьмут и все сделают. Так ?