???
Математика на уровне МГУ

Страница 4 из 4 ПерваяПервая 1234
Показано с 76 по 93 из 93

Тема: А нужна ли нам в БзБ симуляция эргономики?

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1

    Re: А нужна ли нам в БзБ симуляция эргономики?

    Цитата Сообщение от Butcher Посмотреть сообщение
    пример : крутишь колесо - не можешь РУДить, захотел поРУДить - колесо остановилось (моментально);
    А такой вариант мне нравится, для Ила сойдет, а вот с ишаком как быль? у? там РУД - слева, а уборка шасси справа, как тут быть?
    Дуче приказал, мы исполняем...
    СТРЕКОЗА - ЭТО ЗЛО! (с) ):D
    ОМ по типу бога, везде есть.....

  2. #2
    Jedem das Seine Аватар для Butcher
    Регистрация
    30.07.2004
    Адрес
    у Черного моря
    Возраст
    54
    Сообщений
    789
    Images
    4

    Re: А нужна ли нам в БзБ симуляция эргономики?

    Цитата Сообщение от Big-B Посмотреть сообщение
    А такой вариант мне нравится, для Ила сойдет, а вот с ишаком как быль? у? там РУД - слева, а уборка шасси справа, как тут быть?
    тогда можно сделать вообще хард и раз и навсегда избавиться от "любимых многокликовых комбинаций"...
    - пока очередь кликов слева не закончилась - РУД не двинется.
    - пока очередь кликов справа не закончилась - РУС не двинется ( или тот же РУД, но управление на РУС загрубить как при тяжелом ранении)
    C2D E6750@3.0; Geil PC2-6400 C4@900 (4x1Gb); ENGTX260 GL+/2DI/896MD3/A @1920x1080; Gigabyte GA-P35-DS3L; Win7(x64); FreeTrack 2.2.0.279 (3-Clip)
    И все-таки, БзБ сказал "Гуд Бай!"

  3. #3
    Пилот
    Регистрация
    18.11.2003
    Адрес
    Челябинск
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,609

    Re: А нужна ли нам в БзБ симуляция эргономики?

    Цитата Сообщение от Big-B Посмотреть сообщение
    А такой вариант мне нравится, для Ила сойдет, а вот с ишаком как быль? у? там РУД - слева, а уборка шасси справа, как тут быть?
    Ну как, как... РУС в левую - пороху-то тут не выдумаешь.
    Инструкция по стрельбе: Не льсти себе, подойди ближе! :)

  4. #4
    Забанен
    Регистрация
    20.04.2006
    Возраст
    48
    Сообщений
    2,478

    Re: А нужна ли нам в БзБ симуляция эргономики?

    отож... и почему-то никто не вспомнил что люди ещё и левши бывают....
    зы. короче - не морочьте то, что не морочиться... ОМ же сказал - не будет такого...

  5. #5
    Jedem das Seine Аватар для Butcher
    Регистрация
    30.07.2004
    Адрес
    у Черного моря
    Возраст
    54
    Сообщений
    789
    Images
    4

    Re: А нужна ли нам в БзБ симуляция эргономики?

    Цитата Сообщение от SAS_from_Kiev Посмотреть сообщение
    отож... и почему-то никто не вспомнил что люди ещё и левши бывают....
    зы. короче - не морочьте то, что не морочиться... ОМ же сказал - не будет такого...
    ... только для левшей РУДы справа никто не ставил :drive:
    C2D E6750@3.0; Geil PC2-6400 C4@900 (4x1Gb); ENGTX260 GL+/2DI/896MD3/A @1920x1080; Gigabyte GA-P35-DS3L; Win7(x64); FreeTrack 2.2.0.279 (3-Clip)
    И все-таки, БзБ сказал "Гуд Бай!"

  6. #6

    Re: А нужна ли нам в БзБ симуляция эргономики?

    ну хорошо. на большой скорости у мессера есть проблемы с управлением.
    а на средней скорости?
    короткий ход руля не всегда плохо. на всех спортивных машинах рули "короткие", чтобы лучше управлять.
    как в игре реализовано приемущества мессера в "коротком" руле? в мемуарах тоже встречается где упоминают, что мессер мог вытворять чтото невероятное. где конструктор реализовал компромис? иначе опять получается мессер вобрал в себя все конструкторские ошибки и вообще нелепый самалет.
    а у других все по прежнему шоколадно.

    ...теснота в кабине, как следствие коротких ход палки. Сколько именно был ход ручки на мессере по осям и на той же лавке? и как это выражается в килограммах. ато можно подумать на одном на палке 300 кг, на другой 10. мож там разницы то и не было существенной.
    Крайний раз редактировалось Gugens; 24.11.2006 в 12:59.

  7. #7
    . Аватар для Maximus_G
    Регистрация
    09.04.2002
    Адрес
    Владивосток
    Возраст
    47
    Сообщений
    10,064

    Re: А нужна ли нам в БзБ симуляция эргономики?

    Цитата Сообщение от Gugens Посмотреть сообщение
    короткий ход руля не всегда плохо. на всех спортивных машинах рули "короткие", чтобы лучше управлять.
    А на спортивно-пилотажных самолетах ход ручки совсем не маленький. Как раз чтобы лучше управлять. И вытворять они могут поболе месса.

    мож там разницы то и не было существенной
    Об том и речь, что разница была существенная. И уже было отмечено, что ход ручки - только 1 из факторов.
    "Как говорит наш дорогой шеф, в нашем деле главное - реализьм!" (c) к/ф "Бриллиантовая рука"

  8. #8

    Re: А нужна ли нам в БзБ симуляция эргономики?

    Цитата Сообщение от Maximus_G Посмотреть сообщение
    А на спортивно-пилотажных самолетах ход ручки совсем не маленький.
    сколько, в сантиметрах?
    и сколко в мессе?

  9. #9
    . Аватар для Maximus_G
    Регистрация
    09.04.2002
    Адрес
    Владивосток
    Возраст
    47
    Сообщений
    10,064

    Re: А нужна ли нам в БзБ симуляция эргономики?

    Цитата Сообщение от Gugens Посмотреть сообщение
    сколько, в сантиметрах?
    34 например.
    и сколко в мессе?
    Без понятия. Я вообще не уверен в тезисе о том, что в мессе был маленький ход ручки по сравнению с другими истребителями, пусть его комментируют те, кто об этом писал.

    Однако я неоднократно смотрел+читал впечатления летчиков о том, что месс обладал прекрасной управляемостью на всех скоростях кроме больших, где он становился "тяжелым". Насколько тяжелым - это вопрос эргономики, которая в БоБе моделироваться не будет )))))
    "Как говорит наш дорогой шеф, в нашем деле главное - реализьм!" (c) к/ф "Бриллиантовая рука"

  10. #10
    юнга со стажем
    Регистрация
    08.03.2002
    Адрес
    база ДА РФ
    Возраст
    55
    Сообщений
    4,229

    Re: А нужна ли нам в БзБ симуляция эргономики?

    Цитата Сообщение от Maximus_G
    Однако я неоднократно смотрел+читал впечатления летчиков о том, что месс обладал прекрасной управляемостью на всех скоростях кроме больших, где он становился "тяжелым". Насколько тяжелым - это вопрос эргономики, которая в БоБе моделироваться не будет )))))
    Собственно можно достаточно много почитать здесь :

    http://www.fourthfightergroup.com/eagles/spittest.html

    есть там и сравнения и оценки пилотировавших .
    В симуляторах баланс невозможен ..... или это уже не симулятор .

  11. #11

    Re: А нужна ли нам в БзБ симуляция эргономики?

    ОМ же сказал - не будет такого...
    где и когда?
    и что именно имелось ввиду?
    .

  12. #12
    Инспектор Аватар для А-спид
    Регистрация
    16.12.2003
    Адрес
    Черкесск
    Возраст
    48
    Сообщений
    10,067

    Re: А нужна ли нам в БзБ симуляция эргономики?

    Цитата Сообщение от Khvost Посмотреть сообщение
    Если у "мессера", например закрылки управлялись вращением рукоятки, то может стоит сделать как сейчакс шасси в И-16? Причем один поворот - два нажатия кнопки.
    Если на японцах управление закрылками было на ручке, то им разрешить управлять закрылками с джойстика. Всем остальным - нет.
    Если какая-то функция (например огнетушитель) была на предохранителе, то ее разрешать только после повторного нажатия кнопки. Причем эелательно комбинации кнопок.
    Если кабина открытая, значит в дыму и в облачности внутри кабины хуже видимость.
    Ну и т. п.
    Как на это смотрит общественность?
    Двуме руками за. Все что может увеличить реализм - хорошо. Ну, почти все
    Аспид - крылатая змея нос имеет птичий и два хобота. Куда летать она повадится, те места опустошит. Живет в горах и убить ее нельзя - только сжечь

  13. #13
    . Аватар для Maximus_G
    Регистрация
    09.04.2002
    Адрес
    Владивосток
    Возраст
    47
    Сообщений
    10,064

    Re: А нужна ли нам в БзБ симуляция эргономики?

    2 ulmar:
    Ссылка выше была.
    Вопрос - Ответ.
    "Как говорит наш дорогой шеф, в нашем деле главное - реализьм!" (c) к/ф "Бриллиантовая рука"

  14. #14
    Механик
    Регистрация
    09.08.2006
    Адрес
    ХМАО г.Советский
    Возраст
    56
    Сообщений
    295

    Re: А нужна ли нам в БзБ симуляция эргономики?

    Может я чего-то недопонимаю? А сейчас что шасси на ишаке от макроса быстрее выпускаются/убираются? Если нет, тады аб чем разговор?

  15. #15
    Инспектор Аватар для А-спид
    Регистрация
    16.12.2003
    Адрес
    Черкесск
    Возраст
    48
    Сообщений
    10,067

    Re: А нужна ли нам в БзБ симуляция эргономики?

    Цитата Сообщение от Bacha Посмотреть сообщение
    Может я чего-то недопонимаю? А сейчас что шасси на ишаке от макроса быстрее выпускаются/убираются? Если нет, тады аб чем разговор?
    О том что закрылки на мессере должны выпускаться/убираться как шасси на ишаке
    Аспид - крылатая змея нос имеет птичий и два хобота. Куда летать она повадится, те места опустошит. Живет в горах и убить ее нельзя - только сжечь

  16. #16
    Зашедший Аватар для Backfire
    Регистрация
    28.06.2006
    Адрес
    Москва
    Возраст
    46
    Сообщений
    92

    Re: А нужна ли нам в БзБ симуляция эргономики?

    В свете возникшей дискусси стало интересно, а как моделируется поведение самолёта на переходных режимах? К примеру с шасси выпущенным на 1/3, ну и соответственно та же ситуация с закрылками.
    Пилот Корсара

Страница 4 из 4 ПерваяПервая 1234

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •