Хвостовое оперение Ф-22 рассеивает раскаленные выхлопные газы, защищая таким образом ,самолет от ракет с ИКГС . (С) телеканал Discovery :)
Правильно, будем глушить Ильина Томом Клэнси,а Холостяка с forums.airforce.ru -Давидом из Израиля.Представляю себе среднеарифметическое.
А,в принципе,и у Федосова,встречаются ошибки(наверно,часть материалов готовили референты),так что библию из книги делать не надо
Эти книги Федосова?
http://www.bolero.ru/person-258262.h...8&topic=181441
Конкретно по Миг-31.
К слову об ущербности РЛС системы "Заслон" по возможности маневра во время атаки цели ракетами:
http://www.redstar.ru/2007/11/07_11/1_06.htmlЭкипаж подполковника Александра Марина первым вошел в зону перехвата и обнаружил мчавшийся на скорости в 2,5 маха «Стриж». На форсаже сократив расстояние, Марин атаковал в переднюю полусферу моделировавшую полет баллистической ракеты цель. Несколько поволноваться пришлось за майора Игоря Корсуна, обстреливавшего своего «Стрижа» в почти перевернутом состоянии. Думали, прицел не справится, но все обошлось - выпущенная им под большим ракурсом ракета остановила стремительно удалявшуюся мишень. Есть!
РОМАНТИКИ ОТ АВИАЦИИ
Евгений Устинов, «Красная звезда». Камчатка.
Что по версии журналиста "Красной Звезды" значит в "перевернутом состоянии"?![]()
а почему нет?
антенна радара МиГ-29 сохраняет стабилизированное положение при крене +-120 градусов
на МиГ-31 на сколько я знаю, никакой механической стабилизации по крену нет, антенна неподвижна, значит должен быть электронный механизм стабилизации
к тому же крен в 120 градусов тоже можно назвать перевёрнутым положением, если не знать сути нашего спора
Ни один нормальный летчик не будет пускать большие ракеты из перевернутого положения. Даже на Су-27. Тут может возникать ряд проблем, от возможности сопровождения цели радаром, до ограничения по стартовой перегрузке и безопасности.
Мы не знаем допустимые углы крена МиГ-31 при пуске ракет. Но полностью электронной стабилизации на подобие современных западных АФАР там точно нет.
P.S.
Когда в свое время мы пытались выяснить у летчиков о возможности маневрирования после пуска ракет средней дальности, то столкнулись с полным непониманием. Нам было сказано, что пускать такие ракеты можно из горизонтального полета, что и делается. Маневрирование не ведется. Это про МиГ-29 и Су-27.
но это так к слову. Понятно, что минимизируя любые риски летчики всегда проводят БП в простейшем варианте.
Крайний раз редактировалось Chizh; 23.02.2008 в 21:18.
Не помню где читал о том что траектория р-33 навесная (лофтовая) т.е. при подлете к цели ракета находится значительно выше и пикирует к точке встречи . как вы думаете что это дает ? Не только повышение далльности но как раз таки сильно повышает вероятность поражения маневрирующей цели. Потому что при резком изменении траектории цели (хотя это возможно лишь случайно так как летчик не знает где атакующая ракета и поэтому не знает когда ему совершать противоракетный маневр ) так вот при резком изменении траектории цели ракете достаточно развить значительно меньшую перегрузку при атаке сверху чем при атаке на примерно одной высоте . Это так же хорошо видно по Локону - падающие сверху ракеты очень трудно перекрутить противоракетным маневром.Вот поэтому всему я думаю что р-33 вполне успешно собьет любой истребитель .
Хвостовое оперение Ф-22 рассеивает раскаленные выхлопные газы, защищая таким образом ,самолет от ракет с ИКГС . (С) телеканал Discovery :)
мда...., если люди не хотят понимать то всегда найдут к чему придраться
Хвостовое оперение Ф-22 рассеивает раскаленные выхлопные газы, защищая таким образом ,самолет от ракет с ИКГС . (С) телеканал Discovery :)
да полно те - что понимать? ...ты где-нибудь видел, когда "ознакамливался", фразу "летит в точку встерчи"? Или хоть какую то зависимость от скорости ракеты на перегрузку? ...исписали ведь не одну страницу, что чем больше скорость, тем больше перегрузка, почему то загоняя ее в тот же "радиус"![]()
Хорошо там, где я есть... и пить
Послушай Вадифон ,ты вроде не глупый человек, разве ты не понимаешь что главное суть а не форма ? Чем меньше спец терминов тем лучше,главное донести мысль . Выражение "точка встречи" простое и понятное большинству .
Далее, ты таки не понял что я имел ввиду. Про зависимость от скорости ракеты на прегрузку я ничего не сказал. Ракете достаточна меньшая перегрузка если траектории самолета и ракеты пересекаются под углом близким к 90 градусам. Так как достаточно доворота на меньший угол при маневрировании цели . Тогда как при атаке ракеты в "лоб" ей нужна бОльшая маневренность для доворота на больший угол для встречи с самолетом отвернувшим на тот же угол.
Хвостовое оперение Ф-22 рассеивает раскаленные выхлопные газы, защищая таким образом ,самолет от ракет с ИКГС . (С) телеканал Discovery :)
Извини ...это действительно не ты писал.![]()
С чего бы вдруг?Ракете достаточна меньшая перегрузка если траектории самолета и ракеты пересекаются под углом близким к 90 градусам.
Это ты такими словами пытаешься донести до общественности вляние скорости сближения на потребную перегрузку ракеты?Так как достаточно доворота на меньший угол при маневрировании цели . Тогда как при атаке ракеты в "лоб" ей нужна бОльшая маневренность для доворота на больший угол для встречи с самолетом отвернувшим на тот же угол.![]()
Хорошо там, где я есть... и пить
"Это ты такими словами пытаешься донести до общественности вляние скорости сближения на потребную перегрузку ракеты? "
Да. И при пикировании ракеты сверху как раз складывается такая ситуация. Да еще гравитация помагает
Хвостовое оперение Ф-22 рассеивает раскаленные выхлопные газы, защищая таким образом ,самолет от ракет с ИКГС . (С) телеканал Discovery :)
Ничего не понял...если цель не меняет ни курс, ни высоту ни скорость, то у ракеты перегрузка будет вертеться в районе единыцы при любой скорости сближения - читай ракурсе. Только счего ты взял что перегрузка какеты зависит от этого:-
?так вот при резком изменении траектории цели ракете достаточно развить значительно меньшую перегрузку при атаке сверху чем при атаке на примерно одной высоте
С влиянием скорости сближения на перегрузку ты уже разобрался, теперь посмотри от чего она зависит в первую очередь - т.е. к чему идет коэффициент от скорости сближения, а не пиши "фантазии на тему"
Хорошо там, где я есть... и пить
Мы рассматриваем следующую ситуацию : летит ф-15с навстречу ему Миг-31. Миг пускает р-33. Если верить некоторым источникам его ракета идет на цель по навесной траектории и в районе упрежденной точки встречиона падает практически вертикально вниз. Ф-15с не зная ничего кроме того что его облучает рлс заслон вдруг ,при подлете к нему ракеты, чудесным образом начинает противоракетный маневр . Р-33 падает вниз а ф-15 летит горизонтально, советские конструктора очень постарались для того что бы они встретитлись
, гравитация помагает падающей вниз ракете не терять скорость не так ли ? Скорость сближения при таких траекториях ракеты и цели меньше в разы чем при атаке в лоб не будешь спорить с этим ?
вообщем долгожданная встреча состоиться
![]()
Крайний раз редактировалось Alcatras; 23.02.2008 в 02:06.
Хвостовое оперение Ф-22 рассеивает раскаленные выхлопные газы, защищая таким образом ,самолет от ракет с ИКГС . (С) телеканал Discovery :)