Автоматы это на простого потребителя. У гонщиков, скажем у раллийщиков вряд ли встретите автомат, профессионалам требуется все таки побольше чем обывателю.
Автоматы это на простого потребителя. У гонщиков, скажем у раллийщиков вряд ли встретите автомат, профессионалам требуется все таки побольше чем обывателю.
Мне кажется что это злостный оффтоп.![]()
Поймите меня правильно когда я затеял это (это да же не спор), у меня мысли были о другом.
Лучше ли новые F-16 блок 52 (Польша) чем МиГ-29СД (Словакия) года выпуска примерно 85 ответ - да лучше, по совокупности всех технических характеристик. (качество изготовления сейчас не касаемся). А если взять в расчет цену в которую обошлись F-16 и МиГ-29 СД то тут вырисовывается совершенно другая картина. Даже не зная стоимость контракта со Словакией (я не думаю что речь идет о сотнях миллионов долларов, дай бог чтобы это были десятки миллионов) отношение цена/эффективность явно не в пользу F-16, ИМХО.
Да мы понимаем
А ещё есть политический аспект. Как известно, Польша стремится играть важную роль в НАТО и участвовать в будущих локальных войнах, коотрые ведёт этот альянс. На балканскую войну поляки не успели, а вот в Ираке уже отметились. Новые F-16 позволят польским ВВС участвовать в будущих операциях, наравне со старшими товарищами из США.
Я полагаю это было необходимое отклонение в виде яркого образаСтрого говоря, а зачем словацким ввс вообще самолеты, да и по большому счету и сами ВС? Если для поддежки "государственности", то конечно им лучше взять самолеты подешевле, но качеством скорее всего получше того, что им предлагают их так сказать покровители.
Учесть бы стоимость использования, аварийность и повышение уровня боеспособности и боеготовности. При разном налёте и во время войны значимость разных расходов меняется.
Для мирного времени есть оценка, довольно смутная в основаниях, стоимости лётного часа польских МиГ-29 и F-16. Вот здесь, если на фото образца нажать:
http://www.sp.mil.pl/index.php?optio...=14&Itemid=107
Якобы, МиГ-29 на 44% дороже или на $8140 за час, так у меня получилось. При годовом налёте лётчика 150 ч.-- $1.2 млн. А если не одного лётчика на машину готовить, а полтора, два? Годовой налёт F-22 -- 350 часов. Прибавить пару крупных аварий в год... Не всё так однозначно даже в первом приближении.
Не ВСЁ одназначно - это точно сказано.
У поляков на http://www.sp.mil.pl/index.php?optio...=14&Itemid=107 я раглядел следующее:
Для F-16 Maksymalna prędkość: 2700 km/h - это же быстрее чем F-15!!!
А для Су-22 Maksymalny zasięg: 2550 km против 2100 км у МиГ-29.
Чо-то гонят, наверное, это "мурзилка", как вы называете подобные источники
Можно ли их цыфрам доверять?
Sukhoi.org для Су-22М3-М4 больше 2100-2300 км не дает.
Ну а про скорость F-16 сами знаете~2М
Народ, хорош уже, тема-то МиГи в Словакии![]()
Первым делом мы испортим самолеты
http://pilot.strizhi.info/
http://pilot.strizhi.info/wp-content...mg_4276_sm.jpg
Чего это они так коптят сильно?
Зато встречаются в ваших мурзилках, что однозначно делает их истиной в крайней инстанции в ваших глазах.
Доверять можно или своему опыту или опыту людей, которым доверяешь как себе.
К остальному нужно относиться с изрядной долей скепсиса, особенно если источник информации подает информацию с выгодной ему стороны (а это всегда так, не видел ни одного примера обратного)
так на бездымные камеры денег не хватило![]()
Первым делом мы испортим самолеты
http://pilot.strizhi.info/
#103 "Не всё так однозначно даже в первом приближении."
кажется, это был Дм.Журко
Нет у меня моих "мурзилок"![]()
Пользуюсь тем, что другие публикуют.
Но с интересом ознакомлюсь с любой информацией
Вопрос к знающим людям: есть в формате ДеЖаВю "Боевое применение МиГ-29", а есть в таком же экономном формате можно и на аглицком языке, но про боевое применение F-15, F-16, F-18?
У меня сложилось мнение, что слишком строгие ограничения накладываются на использование МиГ-29.
Так ли это в отношении зарубежной авиатехники?
Вот еще некоторые ограничения по Миг-29 (см. раздел с вооружением).
К сожалению по зарубежной подобных материалов не встречал.
http://avia-kurs.narod.ru/books/blocknote_mig29.doc
Хорошо там, где я есть... и пить
На Ф-16 не боковая ручка, а тензометрическая. Не путайте попу с пальцем.
Су-37![]()
ага, да почему-то, с ними воевали не Ф-16, а Ф-15Любые МиГ-21 и МиГ-23 оказались в итоге не конкуренты "сырому" F-16A. Я про 82-й год.
....красиво
Хорошо там, где я есть... и пить
спасибо за фотки.
я думал там модификация по современнее (что касается убранства кабины)
Снег на вершине Фудзи-но таканэ
Мацуо Басё под ветвями сакуры
Сухой.ру лежит