Так на это тоже есть статья !Сообщение от Anstep
а это особенности национальнойохотыезды.
если ты вздумаешь соблюсти правило "занятого перекрестка", то обязательно найдется тот, кто тебя объедет. При этом есть места где хвост от уже проехавших может и не рассосаться за следующий цикл светофора. В итоге можно стоять и часдостаточно месячного рейда , и чесности инспекторов . и вопрос с забитыми перекрестками решился бы .
ага, аж 2 раза. Город встанет. И люстра на крыше не поможет проехать.Так на это тоже есть статья !
Эт Вам не 2,5 калеки на 3 кв. километра.
Тут менты на многое глаза закрывают не только из коррупционных побуждений.
Наивный - это врядли, а вот правил не знаешь - это точно
1. на перекрёсток выезжать нельзя если непосредственно ЗА перекрёстком затор, который помешает тебе перекрёсток покинуть.
В случае, если на перекрёстке ты обязан кого-то пропустить (пешеходов, встречных при повороте налево, тех, кто едет на основной зелёный, если сам под стрелку идёшь) - выезжаешь на перекрёсток и пропускаешь до тех пор, пока должен пропускать.
2. Экстренное торможение - это не от скорости зависит, а от расстояния до появившегося препятствия. Если на скорости 10 км/ч (около 3 м/с) перед тобой на расстоянии 2 метра выпрыгивает "оно" - времени только-только увидеть, перебросить ногу на тормоз и втопить его до полика. Если сомневаешься что резина взвизгнет - проэкспериментируй.
Обьява в Питере.
http://www.baltinfo.ru/tops/V-Sankt-...ya-korruptciya
Вы считаете, что после этого их не надо давить?
Значит фактически они САМИ продают индульгенции на беспредел на дорогах.
А Матвиенко тут же получает орден за заслуги перед отечеством. Вот ведь парадокс или не парадокс? Не видит коррупции под носом?
Не понимаю, при чем здесь "нечетко сформулированное правило". Как-то все похоже на желание найти способ все-таки не пропустить пешехода. Белоруссия, Прибалтика, Финляндия - почему-то в этих странах проблем с пониманием правил у водителей не возникает. Более того, даже у наших водителей. Просветление при пересечении государственной границы?
Видишь знак пешеходного перехода - сбрось скорость, повысь внимание. У нас же регулярно не то что не притормаживают - разгоняются, если дорога прямая. И сигналят, типа, внимание, я еду. Хотя, справедливости ради, хочу сказать, что последнее время стали больше уступать дорогу на нерегулируемых (в Питере). Как правило - дамы лет от 30-ти.
Кстати, вопрос от себя - ради интереса - к автомобилистам. Как вы будете реагировать, если пешеходы, которых вы пропустили, "скажут вам спасибо" - кивнут, махнут рукой и прочее. Точнее даже, что вы будете чувствовать.
Не выдавай нежелаемое за недействительное (с)
Кстати, и правда интересно. Ведь они друг другу же аварийками помаргивают в благодарность/извинение.( Кстати, с моей точки зрения рейтинг адекватности такого водителя существенно выше, так как этот человек явно знает где находится и соображает что делает.)
Я вот, стараюсь как-то отметить факт того что меня пропустили - или улыбнуться или кивнуть или приподнять кепку.
"Прежде чем открыть огонь - оглянись!"
А.В. Ворожейкин "Сильнее смерти", стр 9.
"<...>не нужны маркеры противника парням в военном небе Великой Отечественной.
Послюнявили химический карандаш. Пунктиром отметили маршрут на карте. И вперёд!"
© DEDA
1680 x 1050 && i7 2600 (3.4Ghz) && 8 gb DDR3 (1600 Mhz) && gtx 580 && win 7 x64
Что достаточно сделать для того чтобы водители боялись пешеходных преходов ?
Для этого достаточно в течении месяца штрафовать всех нарушителей на 100 рублей , хоть каждый день по 5 раз (только чесно объяснив как должен действовать водитель и пешеход , а не в свободной формулировке уступить значит пропустить ) . НО делать это , а потом в случае неуплаты довольно ретивых садить на 15 суток ,.
И все это дело осветить по ТВ . ну там со всеми красотами . Тогда эффект будет . База уже есть давно , не надо менять закон и увеличивать штраф , нужно просто его выполнять.
Никто не ответил мне на вопрос.Что делать если инспектор считает что ты не пропустил пешехода .Как юридически сформулировать фразу изменил скорость движения и направление относительно пешехода? Покажется инспектору что пешеход сбавил скорость и как ему доказать обратное , что делать если есть пешеходный преход по которому люди идут постоянно ? Тем кто живет во Владивостоке , известен пешеходный переход возле кинотеатра НьюВейв (бывший Москва) Поставь туда инспекора , можно за месяц будет купить себе крузак , А можно поставить светофор и решить эту проблему никого не наказывая.
Понятно, что выбор очевиден.
"..., где ты видел одноногих гаишников??" (С)
"Прежде чем открыть огонь - оглянись!"
А.В. Ворожейкин "Сильнее смерти", стр 9.
"<...>не нужны маркеры противника парням в военном небе Великой Отечественной.
Послюнявили химический карандаш. Пунктиром отметили маршрут на карте. И вперёд!"
© DEDA
1680 x 1050 && i7 2600 (3.4Ghz) && 8 gb DDR3 (1600 Mhz) && gtx 580 && win 7 x64
А что положено чувствовать в этой ситуевине?
Видимо то же когда говорят "доброе утро", "приятного аппетита" или мырг-мырг аварийкой от впущенного в плотный поток
Хочу сказать, что у нас зверские штрафы развратили пешеходов.
И они сейчас совсем охренели.
Например, редко кто смотрит по сторонам, выходя на пешеходный переход.
То есть, вообще не смотрят - идут, как и должно быть. Прут как лоси.
И не только на пешеходных переходах.
Самый смешной , а на самом деле грусный факт , что это их не как не уберегает от возможности попасть под колеса .
Убить статистику по смертности на дорогах , может только все общая дисциплинированность и водителей и пешеходов , и инспекторов , а не одним увеличением штрафа .
...Но, тем не менее, увеличение штрафа - необходимое условие в комплексе мер.
Да это вопрос был, собственно. Нет их данных, конечно. Можно и на 100000, можно и на 0.0000001, как кому нравится. В интернете - всегда мнение одной из сторон, очень часто субъективное.цифирьки с потолка , или располагаешь точными данными?я вот имею мнение (основываясь на личном скромном опыте лет эдак в 15), что цифирьки твои можно смело х5000~7000
Могу про себя сказать - мои штрафы все по делу, и лишение тоже. И ещё за два месяца до надо было лишить за выезд на встречку, но по-доброму поговорили, и отпустили, выписав штраф за обгон справа.
Повторю еще раз наезд на пешехода это категория уголовной ответственности , какой штраф может быть серьезней чем отсидеть в тюрьме годика так 3 или 5 ?
---------- Добавлено в 20:28 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:55 ----------
Так освежить
4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.
14.1.
Водитель транспортного средства обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть, по нерегулируемому пешеходному переходу.
Инспектор может тебе сказать "наступил пешеход на зебру ты обязан остановиться" , и не важно что пешеход в данный момент движется по встречной полосе. С другой стороны может не замечать что пешеход остановился пропуская тебя .
---------- Добавлено в 20:34 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:28 ----------
Про чесных инспекторов есть сюжет в "НАШЕЙ РАШЕ" с одно стороны это сарказм , с другой удручающая реальность .
Поэтому полностью согласен с тобой .
Да не должны они бояться переходов. Что нужно сделать, чтобы водители боялись врезаться в столбы? Есть правило, ему нужно следовать. Все остальное - в пользу бедных.Что достаточно сделать для того чтобы водители боялись пешеходных преходов ?
Что означает знак "уступи дорогу"? Перевернутый треугольник? Он вызывает у кого-то разногласия? Это значит, что того, кто едет по главной надо пропустить.а не в свободной формулировке уступить значит пропустить
Пропустить пешехода, если он есть, спокойно проезжать, если никого нет.Что делать если инспектор считает что ты не пропустил пешехода .Как юридически сформулировать фразу изменил скорость движения и направление относительно пешехода?
Вариант 1. Не ездить по этой дороге, если это возможно (во Владике ведь она не одна, как я понимаю)что делать если есть пешеходный преход по которому люди идут постоянно ?
Вариант 2. Пропускать. У нас тоже такая есть дорога и не одна, вопрос как-то решается. Пара человек проходит, другие пропускают машину. Как-то работает.
Вариант 3. Собрать подписи и обратиться в ГИБДД с просьбой установить светофор.
Не выдавай нежелаемое за недействительное (с)
я так и думал.Нет их данных, конечно
заметь - я указал на личный опыт, который может и субьективен. Но вот в частности, не далее как в декабре прошлого года, был подтверждён судом, когда мне вернули права ("встречка" которой небыло , через "сплошную" которая ненарисована, при "обгоне" которого небыло)В интернете - всегда мнение одной из сторон, очень часто субъективное
А вообще - коль официальной статистики нет - замути опрос (лучше анонимный , если движок форума позволяет) средь населения SUKHOI.RU - как часто граждане попадали на гаишный развод, засады, подставы, что чаще наблюдали - инспектор при исполнении или стригущий капусту, ну и далее по вкусу. Глядишь - и спадут покровы, а может наооборот - у меня шаблон треснет. А пока - остаюсь при своём мнении - более половины л\с ГИБДД занимается наполнением карманов и подбиванием отчётности, а не обеспечением безопасности дорожного движения. Посему - повышение штрафа по пешеходной статье - в большей степени расширение кормушки , нежели повышение безопасности двуногих и воспитане колёсных.
to be continue ?
И толку от опроса, если это будет опять мнение одной стороны? Мало кто признаётся в этих историях, что "разводу" предшествовало реальное нарушение. Не нарушай - и вероятность быть "разведённым" близка к нулю. Реальных нарушителей достаточно, чтобы выдумывать на ровном месте.
Что ж пешеходы идиоты под колёса бросаться? Я стою на краю, жду когда 20-я - 30-я машина меня пропустит. Бросаться не собираюсь, и никому не советую. Опыт других стран показывает что только большие штрафы и планомерная работа по выявлению нарушений прививает "цивилизованность". Отдашь пару раз по тысяче, или даже по пятьсот инспектору - и внимательность увеличитсяПовторю еще раз наезд на пешехода это категория уголовной ответственности , какой штраф может быть серьезней чем отсидеть в тюрьме годика так 3 или 5 ?
По-моему, это ты не понимаешь. Пропустить - это дать перейти пешеходу, который стоит на краю и ждёт, когда его пропустят. Бросаться под машины, едущие на скорости 70-80 км/ч, с небольшой дистанцией - самоубийц нет. Ты хоть иногда пешком ходишь по переходам? А то складывается впечатление, что нет, и реальной обстановки не знаешь. В лучшем случае - 10 пропустишь, прежде чем кто-то остановится. А так - обычно 20-30.Блин ты меня понимаешь или нет ? идет по зебре пешеход , есть хоть один водитель который его не пропустит ? Нету !! Не пропустить пешехода это значит на него наехать , а это значит 3-5 лет сидеть. Поэтому сбитый на перекресте пешеход это именно случай когда водитель или его не видел , либо был не адекватен . Любой водитель который видит пешехода , его давить не будет он его пропустит ,водитель это не убийца который думает как бы кого задавить .
Крайний раз редактировалось 23AG_Oves; 21.05.2009 в 14:07.
Где стоишь ? на зебре ? и тебя никто не пропускает ? в городе перейти улицу довольно просто любая зебра , либо светофор тебе в помощь , иногда только правда да них лень дойти .Что ж пешеходы идиоты под колёса бросаться? Я стою на краю, жду когда 20-я - 30-я машина меня пропустит. Бросаться не собираюсь, и никому не советую. Опыт других стран показывает что только большие штрафы и планомерная работа по выявлению нарушений прививает "цивилизованность". Отдашь пару раз по тысяче, или даже по пятьсот инспектору - и внимательность увеличится
На переходе
Такого быть не может, потому что:С другой стороны может не замечать что пешеход остановился пропуская тебя .
Выйдя на проезжую часть, пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения. (4.6)
И к пункту 4.5 комментарий:
Комментарий: На нерегулируемом пешеходном переходе водитель должен уступать дорогу пешеходам. Тем не менее пешеходы также обязаны принимать все возможные меры предосторожности и не создавать для водителей критических ситуаций, выходя на проезжую часть перед приближающимся ТС. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеход не пользуется приоритетом перед транспортными средствами, кроме случаев, когда ТС выезжает с перекрестка и завершает поворот.
С примерами и комментариями есть такой сайт:
http://www.avtotut.ru/law/withexampl..._ostan_marshr/
http://www.avtotut.ru/law/withexamples/Obyaz_peshehod/
Не выдавай нежелаемое за недействительное (с)
Блин ты меня понимаешь или нет ? идет по зебре пешеход , есть хоть один водитель который его не пропустит ? Нету !! Не пропустить пешехода это значит на него наехать , а это значит 3-5 лет сидеть. Поэтому сбитый на перекресте пешеход это именно случай когда водитель или его не видел , либо был не адекватен . Любой водитель который видит пешехода , его давить не будет он его пропустит ,водитель это не убийца который думает как бы кого задавить .
а вот уж дудки.
есть кренделя и уж подавно кренделицы, которые будут объезжать, сигналить и пугать жужжанием мотора, но не остановятся. При этом пешеход не самоубийца и естественно отскакивает.
Только по этому их не давят
---------- Добавлено в 14:50 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:46 ----------
Ну не скажи. Был остановлен в Ростовской обл. в сезон "сбора урожая" на трассе, со скоростью 85. Мне был продемонстрирован в 100 м, по другую сторону моста знак 20 на земле, подпертый кирпичиком.
Это реальное нарушение или заработок?
Идиллия прямо... а как же быть с настоящими джигитами, которые, видя, что в первом ряду остановились перед зеброй летят по второму? А я раз наблюдал, как некий м..к на большом жипе аж по встречной проехался .
- И как вас теперь называть? - спросил я.
- Найк, Найк Гюльчетайсон, пластический хирург.
(С) из недописанного
За езду по встречке что грозит ? такому джигиту что по встречкам летает так страшно отдать 1000р ?
У него небось и корочка есть что он почетный человек страны , или может прав как неделек на каждый день свой цвет ?
Есть нарушения которые точны и понятны в формулеровке , водитель едущий на красный цвет светофора , или обгоняя по двойной сплошной точно уверен что он нарушитель. Остановленный инспектором после пешеходного перехода , ничего на возражение об нарушении сказать не сможет так как трудно установить сам факт помехи .
Я не говорю что наказывать водителя нельзя .ЗА пьянку зарулем дают мало , нужно давать еще больше , тысяч 100 например . но только так чтобы не было вопросов , человек выпил кефиру или он в стельку пьян.
Готовьтесь:
http://www.newsmsk.com/article/20May...sh_provok.html
---------- Добавлено в 16:33 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:29 ----------
а это особенности национальнойохотыезды.
если ты вздумаешь соблюсти правило "занятого перекрестка", то обязательно найдется тот, кто тебя объедет. При этом есть места где хвост от уже проехавших может и не рассосаться за следующий цикл светофора. В итоге можно стоять и час
Не только. Есть БОЛЬШИЕ перекрестки, где просто пока его проедешь на поздний зеленый, сменится сигнал. И приходится стоять и ждать пока зеленый пешеходам на выезде не отгорит.
А есть перекрестки , где зеленый очень короткий, ты въезжаешь на левый поворот на зеленый на пустой перекресток, но потом пропускаешь встречных - в итоге выезжаешь с перекрестка уже, когда горит зеленый пешеходам.
- И как вас теперь называть? - спросил я.
- Найк, Найк Гюльчетайсон, пластический хирург.
(С) из недописанного
Статья в стиле демпрессы
Хотя штрафы вступают в силу только завтра, 22 мая. Слышали звон, и решили чего-нить калякнуть в газетёнкуПосле увеличения штрафов на дорогах стало больше пешеходов-провокаторов
Ваши права
Ответить с цитированием