Таки думаете что поцарапают?Сообщение от Mirnyi
За что так жену не любите?А почему не люблю? ГУР, магнитолку, тонировку, все как положено... И по магазинам, опять же милое дело, с прицепом. И с парковкой проблем не должно быть... да и вообще... Пусть ездит медленно и спокойно...
Умеешь считать до десяти, остановись на восьми...
Продам Белаз после аварии - слегка замарано правое переднее колесо.Думаю купить жене "К-700". Как думаете не поцарапают?
Между прочим, прав. Читайте внимательно ПДД. У нас на многих перекрестках такая ситуация постоянно, и все стоят на выезде, пока пешеходы не перейдут.
- И как вас теперь называть? - спросил я.
- Найк, Найк Гюльчетайсон, пластический хирург.
(С) из недописанного
Открою секрет - такая почва давно готова и есть. И не по 500 р, а больше. И не надо никаких переходов
Что решить и как - полезно ознакомиться с опытом других стран. Я уже писал - РБ. Близко, люди похожи, на пару недель съезди в любой областной центр. Потом скажешь - решить или нет. Всё решить, было бы желание.
А в общей массе сколько это % ? 0.001? Или 0.002?Да ну ?!
а вот это всё о чём ?
Аналогичный случай был у меня, только с более плачевным исходом. На месте того фургона ехал я, а в место мальчишки 8 лет был какой то пьяный мужик... справа меня обгоняла ВАЗ 2112, я ехал около 70км/ч - "двенашка" обгоняла меня со скоростью более 100.
Итог: Тот пьяный мужик выбежал (в неположенном месте перехода) и успел перебежать дорогу перед моим капотом и сразу нарвался на обгоняющую меня "двенашку". В зеркале заднего вида я наблюдал полет с тройным сальто этого несчастного человека и его бутылки пива которая взлетела метра на 3.
Отец(врач) в тот день ехал у меня пассажиром, мы остановились...попытались чем-то помочь тому человеку...ладно хоть скорая подъехала достаточно быстро. Он конечно выжил, но в 39 лет остался инвалидом.
Водитель двенадцатой был 20 летний паренек, который хотел показать свое "мастерство вождения" перед друзьями.
Считаю что беспокоится надо не об уголовном деле, а просто надо быть нормальным, адекватным человеком и не гонять, как та девушка пьяным по улицам. Я просто не хочу быть ханжой и хочу сказать, что в жизни бывают разные форсмажорные ситуации, в том числе и такие, что придется управлять автомобилем в нетрезвом состоянии...
но это:
1) не должно быть системой
2) должно быть в крайнем случае
3) управлять надо при этом автомобилем исключительно аккуратно, а не просто по пьяной дури куражиться нажимая на педаль газа.
Понятно что сам по себе светофор ничего не решит , просто это более благоразумное решение , чем заставить водителей платить по 1000р за не четко сформулированное правило.И это ничего не решит.
Каждый день уворачиваюсь от персонала госпиталя ФСБнаследницыКГБ, переходящего дорогу по диагонали на любой свет, специально для них поставленного светофора. Его водрузили месяцев 8 назад, специально для лиц в белых халатах и их недоученных колежек из соседнего мед. училища.
Разруха не в светофорах, а в головах
А то что разруха в головах , так я и не спорю , та же инициатива от гос думы из той же серии.
---------- Добавлено в 10:14 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:04 ----------
Находится в автомобили в нетрезвом виде можно только в качестве пассажира ,Все остальное только отяготит твою вину.
---------- Добавлено в 10:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:14 ----------
В РБ в длижайшее время не поеду , поэтому просто спрошу чего у них там ?
Желательно, если можно ссылочку кинуть о статистике и динамике дорожных происшествий в РБ .
Я же не говорю о том нарушаются или нет правила дорожного движения .Я говорю что в большинстве наездов на пешеходов , избежать последствие мог только пешеход . Он физически имеет больше шансов избежать сталкновение , его скорость небольшая , обзорность гораздо выше , и рискует он гораздо большим .
Каждый пешеход должен это знать .и совсем не важно в какой стране ты находишся . Переходя на зеленый по зебре ,все равно нужно быть предельно внимательным , Ты рискуешь самым ценным что у тебя есть своей жизнью.
На выезде или на перекрёстке?
У нас тоже полно перекрёстков (в основном кольцевых), на выезде с которых стоят светофоры без таблички "стоп" и пешеходные переходы.
Где есть где остановиться, не перекрывая дорогу поперечному направлению.
Но есть и такие, где переход расположен непосредственно около проезжей части.
Что касается правил - преимущество имеет тот, кто завершает манёвр. В том числе и пешеход, уходящий с перекрёстка. Никого же не удивляет и не возмущает то, что неуспевшего перейти на зелёный пешехода не давят в момент загорания зелёного потоку, а дают ему спокойно покинуть перекрёсток.
---------- Добавлено в 07:24 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 07:15 ----------
Знаешь, это отмазки для алкаша за рулём.
Ни при каких обстоятельствах нельзя пьяным садиться за руль. Нет и не может быть оправдания тому, что осознанно подвергаешь
опасности чужую жизнь и здоровье. Пьяный вообще должен сидеть дома, а не разъезжать/разгуливать по дорогам.
Нельзя ни при каких обстоятельствах. Индустрия такси сейчас хорошо развита - 100..300 руб не думаю, что жалко будет. А машину жалко бросить - у тех же такси есть услуга автопилот - трезвый водитель доведёт вашу машину до дома.
Лучше так оплатить пьянку, чем..
Я, как и истина, обычно где-то рядом.
Обьява в Питере.
http://www.baltinfo.ru/tops/V-Sankt-...ya-korruptciya
Вы считаете, что после этого их не надо давить?
Значит фактически они САМИ продают индульгенции на беспредел на дорогах.
А Матвиенко тут же получает орден за заслуги перед отечеством. Вот ведь парадокс или не парадокс? Не видит коррупции под носом?
Не понимаю, при чем здесь "нечетко сформулированное правило". Как-то все похоже на желание найти способ все-таки не пропустить пешехода. Белоруссия, Прибалтика, Финляндия - почему-то в этих странах проблем с пониманием правил у водителей не возникает. Более того, даже у наших водителей. Просветление при пересечении государственной границы?
Видишь знак пешеходного перехода - сбрось скорость, повысь внимание. У нас же регулярно не то что не притормаживают - разгоняются, если дорога прямая. И сигналят, типа, внимание, я еду. Хотя, справедливости ради, хочу сказать, что последнее время стали больше уступать дорогу на нерегулируемых (в Питере). Как правило - дамы лет от 30-ти.
Кстати, вопрос от себя - ради интереса - к автомобилистам. Как вы будете реагировать, если пешеходы, которых вы пропустили, "скажут вам спасибо" - кивнут, махнут рукой и прочее. Точнее даже, что вы будете чувствовать.
Не выдавай нежелаемое за недействительное (с)
Кстати, и правда интересно. Ведь они друг другу же аварийками помаргивают в благодарность/извинение.( Кстати, с моей точки зрения рейтинг адекватности такого водителя существенно выше, так как этот человек явно знает где находится и соображает что делает.)
Я вот, стараюсь как-то отметить факт того что меня пропустили - или улыбнуться или кивнуть или приподнять кепку.
"Прежде чем открыть огонь - оглянись!"
А.В. Ворожейкин "Сильнее смерти", стр 9.
"<...>не нужны маркеры противника парням в военном небе Великой Отечественной.
Послюнявили химический карандаш. Пунктиром отметили маршрут на карте. И вперёд!"
© DEDA
1680 x 1050 && i7 2600 (3.4Ghz) && 8 gb DDR3 (1600 Mhz) && gtx 580 && win 7 x64
Чего у них там? Водители к переходу подъезжают со скоростью 30-40 км/ч, нога на тормозе. Пешеходы не стоят не ждут, когда десяток-другой машин проедет "потому что им труднее остановиться" (а точнее, своё "Я" засунуть подальше). Все готовы, что впереди едущий может затормозить, увеличивают дистанцию. Вливаешься в общие правила за 3-4 дня езды. При это никакого дискомфорта это не вызывает. Просто для этого нужно своё "Я" в жопу засунуть, и ехать нормально, только и всего. Как добились? Зверскими, по меркам РБ, штрафами - прежде всего, водителей. За непропуск пешехода, за превышение скорости более чем на 10 км/ч, а также за ремень и тонировку. И упорной работой ГАИ как и по водителям, так и по пешеходам. Т.е. высокие штрафы - это необходимое (но недостаточное) условие.
А можно статистику по наездам на пешеходов в РБ пусть даже и официальную .
Я тебе такую вешь еще скажу случаев где водитель не пропустил пешехода довольно редки , они почти всегда заканчиваются наездом на последнего . То есть каждый водитель знает что в случае наезда на пешехода ему грозит от 3 до 7 лет ? это по твоему мало ? в РБ за это расстрел на месте ?
Я тебе еще одну вещь скажу , что если даже при сушествующих правилах , и размерах штрафа , органы Инспекции занимались бы профилактикой , а не выполнением плана . то ситуация была бы куда бы радужней.
цифирьки с потолка , или располагаешь точными данными?я вот имею мнение (основываясь на личном скромном опыте лет эдак в 15), что цифирьки твои можно смело х5000~7000
to be continue ?
Что достаточно сделать для того чтобы водители боялись пешеходных преходов ?
Для этого достаточно в течении месяца штрафовать всех нарушителей на 100 рублей , хоть каждый день по 5 раз (только чесно объяснив как должен действовать водитель и пешеход , а не в свободной формулировке уступить значит пропустить ) . НО делать это , а потом в случае неуплаты довольно ретивых садить на 15 суток ,.
И все это дело осветить по ТВ . ну там со всеми красотами . Тогда эффект будет . База уже есть давно , не надо менять закон и увеличивать штраф , нужно просто его выполнять.
Никто не ответил мне на вопрос.Что делать если инспектор считает что ты не пропустил пешехода .Как юридически сформулировать фразу изменил скорость движения и направление относительно пешехода? Покажется инспектору что пешеход сбавил скорость и как ему доказать обратное , что делать если есть пешеходный преход по которому люди идут постоянно ? Тем кто живет во Владивостоке , известен пешеходный переход возле кинотеатра НьюВейв (бывший Москва) Поставь туда инспекора , можно за месяц будет купить себе крузак , А можно поставить светофор и решить эту проблему никого не наказывая.
Хочу сказать, что у нас зверские штрафы развратили пешеходов.
И они сейчас совсем охренели.
Например, редко кто смотрит по сторонам, выходя на пешеходный переход.
То есть, вообще не смотрят - идут, как и должно быть. Прут как лоси.
И не только на пешеходных переходах.
Самый смешной , а на самом деле грусный факт , что это их не как не уберегает от возможности попасть под колеса .
Убить статистику по смертности на дорогах , может только все общая дисциплинированность и водителей и пешеходов , и инспекторов , а не одним увеличением штрафа .
Понятно, что выбор очевиден.
"..., где ты видел одноногих гаишников??" (С)
"Прежде чем открыть огонь - оглянись!"
А.В. Ворожейкин "Сильнее смерти", стр 9.
"<...>не нужны маркеры противника парням в военном небе Великой Отечественной.
Послюнявили химический карандаш. Пунктиром отметили маршрут на карте. И вперёд!"
© DEDA
1680 x 1050 && i7 2600 (3.4Ghz) && 8 gb DDR3 (1600 Mhz) && gtx 580 && win 7 x64
...Но, тем не менее, увеличение штрафа - необходимое условие в комплексе мер.
Да это вопрос был, собственно. Нет их данных, конечно. Можно и на 100000, можно и на 0.0000001, как кому нравится. В интернете - всегда мнение одной из сторон, очень часто субъективное.цифирьки с потолка , или располагаешь точными данными?
Могу про себя сказать - мои штрафы все по делу, и лишение тоже. И ещё за два месяца до надо было лишить за выезд на встречку, но по-доброму поговорили, и отпустили, выписав штраф за обгон справа.
Да не должны они бояться переходов. Что нужно сделать, чтобы водители боялись врезаться в столбы? Есть правило, ему нужно следовать. Все остальное - в пользу бедных.Что достаточно сделать для того чтобы водители боялись пешеходных преходов ?
Что означает знак "уступи дорогу"? Перевернутый треугольник? Он вызывает у кого-то разногласия? Это значит, что того, кто едет по главной надо пропустить.а не в свободной формулировке уступить значит пропустить
Пропустить пешехода, если он есть, спокойно проезжать, если никого нет.Что делать если инспектор считает что ты не пропустил пешехода .Как юридически сформулировать фразу изменил скорость движения и направление относительно пешехода?
Вариант 1. Не ездить по этой дороге, если это возможно (во Владике ведь она не одна, как я понимаю)что делать если есть пешеходный преход по которому люди идут постоянно ?
Вариант 2. Пропускать. У нас тоже такая есть дорога и не одна, вопрос как-то решается. Пара человек проходит, другие пропускают машину. Как-то работает.
Вариант 3. Собрать подписи и обратиться в ГИБДД с просьбой установить светофор.
Не выдавай нежелаемое за недействительное (с)
я так и думал.Нет их данных, конечно
заметь - я указал на личный опыт, который может и субьективен. Но вот в частности, не далее как в декабре прошлого года, был подтверждён судом, когда мне вернули права ("встречка" которой небыло , через "сплошную" которая ненарисована, при "обгоне" которого небыло)В интернете - всегда мнение одной из сторон, очень часто субъективное
А вообще - коль официальной статистики нет - замути опрос (лучше анонимный , если движок форума позволяет) средь населения SUKHOI.RU - как часто граждане попадали на гаишный развод, засады, подставы, что чаще наблюдали - инспектор при исполнении или стригущий капусту, ну и далее по вкусу. Глядишь - и спадут покровы, а может наооборот - у меня шаблон треснет. А пока - остаюсь при своём мнении - более половины л\с ГИБДД занимается наполнением карманов и подбиванием отчётности, а не обеспечением безопасности дорожного движения. Посему - повышение штрафа по пешеходной статье - в большей степени расширение кормушки , нежели повышение безопасности двуногих и воспитане колёсных.
to be continue ?
А что положено чувствовать в этой ситуевине?
Видимо то же когда говорят "доброе утро", "приятного аппетита" или мырг-мырг аварийкой от впущенного в плотный поток
Повторю еще раз наезд на пешехода это категория уголовной ответственности , какой штраф может быть серьезней чем отсидеть в тюрьме годика так 3 или 5 ?
---------- Добавлено в 20:28 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:55 ----------
Так освежить
4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.
14.1.
Водитель транспортного средства обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть, по нерегулируемому пешеходному переходу.
Инспектор может тебе сказать "наступил пешеход на зебру ты обязан остановиться" , и не важно что пешеход в данный момент движется по встречной полосе. С другой стороны может не замечать что пешеход остановился пропуская тебя .
---------- Добавлено в 20:34 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:28 ----------
Про чесных инспекторов есть сюжет в "НАШЕЙ РАШЕ" с одно стороны это сарказм , с другой удручающая реальность .
Поэтому полностью согласен с тобой .
Такого быть не может, потому что:С другой стороны может не замечать что пешеход остановился пропуская тебя .
Выйдя на проезжую часть, пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения. (4.6)
И к пункту 4.5 комментарий:
Комментарий: На нерегулируемом пешеходном переходе водитель должен уступать дорогу пешеходам. Тем не менее пешеходы также обязаны принимать все возможные меры предосторожности и не создавать для водителей критических ситуаций, выходя на проезжую часть перед приближающимся ТС. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеход не пользуется приоритетом перед транспортными средствами, кроме случаев, когда ТС выезжает с перекрестка и завершает поворот.
С примерами и комментариями есть такой сайт:
http://www.avtotut.ru/law/withexampl..._ostan_marshr/
http://www.avtotut.ru/law/withexamples/Obyaz_peshehod/
Не выдавай нежелаемое за недействительное (с)
Блин ты меня понимаешь или нет ? идет по зебре пешеход , есть хоть один водитель который его не пропустит ? Нету !! Не пропустить пешехода это значит на него наехать , а это значит 3-5 лет сидеть. Поэтому сбитый на перекресте пешеход это именно случай когда водитель или его не видел , либо был не адекватен . Любой водитель который видит пешехода , его давить не будет он его пропустит ,водитель это не убийца который думает как бы кого задавить .
Ваши права
Ответить с цитированием
