Стат. кампания лётчика-истребителя Люфтваффе ""JG 53" Pik As"-Version (2010)

[zigmund]

я присоединяюсь ко всем пожеланиям и благодарностям высказанным по отношению к вам Рiper и считаю ваши компании самыми интересными и познавательными(имхо не в обиду другим разработчикам), благодаря вашим стараниям я уже год сижу в оффлайне и вылезать не собираюсь. С нетерпением жду ваших новых проектов и надеюсь их будет ещё много. Спасибо.

[piper-kiev]

я присоединяюсь ко всем пожеланиям и благодарностям высказанным по отношению к вам Рiper и считаю ваши компании самыми интересными и познавательными(имхо не в обиду другим разработчикам), благодаря вашим стараниям я уже год сижу в оффлайне и вылезать не собираюсь. С нетерпением жду ваших новых проектов и надеюсь их будет ещё много. Спасибо.

Огромное спасибо за ваш пост zigmund (я смотрю первый с 2007 года), и добрые слова!
Я очень рад, что мой труд нравится вирпильскому братству, поэтому не исключено, что возможно зимой (январь, февраль), появится ещё одна кампания. Так как мне очень нравится африканский ТВД, я рассматриваю вариант (по совету вирпилов) пустынных боёв в небе Африки на Харрикейне, Р-40, Спитфайре, возможно на Лайтнинге.
С Уважением Сергей!

[piper-kiev]

47 миссия - Барражирование над Сталинградом, оказалась (пока) самой результативной, сбил в воздушном бою шесть самолётов: Ла-5, три ЛаГГа, два Р-40. После приземления был награждён Дубовыми Листьями к Рыцарскому Кресту (за 120 побед).

48 миссия - Перехват Пе-2, над Сталинградом перехватили большую формацию русских пикировщиков, мне удалось сбить три Пешки. Затем подоспели русские истребители и воздушный бой вспыхнул с новай силой. Я атаковал и сбил ещё два русских истребителя: Ла-5 и Як-1.

49 миссия - Патрулирование над Сталинградом, над городом схлестнулись с большим количеством русских истребителей, завязался очень трудный и напряжённый воздушный бой.
В начале боя мне удалось сбить Як-1, потом на меня насели около четырёх ЛаГГов, пришлось спикировать и оттянуться к своему аэродрому, где запросив помощь продолжил бой. Два Мессершмитта подоспели вовремя, разбавив мою кампанию я улучшив момент сбил два ЛаГГа и один обстрелял. Когда закончился БК пошёл на посадку, но самолюбие русского на ЛаГГе видно было сильно задето и он попытался меня атаковать. Но аэродромные зенитки не дали ему этого сделать, попав по русскому истребителю. ЛаГГ врезался в землю рядом с аэродромом, но победу защитали мне!

Итог Сталинградской кампании:
Лучшим снайпером стал Вильгельм Криниус, добившийся 100 побед.
Оберлейтенант Тонне сбил - 88 самолётов.
Оберлейтенант Мюллер сбил - 80 самолётов.
Лейтенант Целлот сбил - 71 самолёт.
Оберфельдфебель Франке сбил - 59 самолётов.
Лейтенант Рёриг сбил - 55 самолётов.
Унтерофицер Готлтнски сбил 46 самолётов.

Я - сбил 57 самолётов (40 истр. и 17 разн. типов).
Уничтожил 17 транспортных средств разн. типов.
Потерял - четыре Мессершмитта.

Теперь впереди - Тунис.

[Fox38]

Вот,я пока отлетал 16-й вылет.Прикрывал Ю-52.Правда очень неудачно.На подходе встретили И-16,которые прикрывали СБ.Ишаки набросились на Юнкерсы,как собаки,и сразу сбили всю тройку...Пришлось отыгрываться на СБ.Сбил 3 бомбера,сел,пришел в штаб очень расстроенный(пиво то и письма от любимых не долетели!!!),и узнал,что присвоили звание-Хауптманн!!!!
Жалко только пиво до аэродрома не долетело...

[Fox38]

В 17-м вылете прикрывал Ю-88.Надо сказать все получилось удачно.Потеряли от силы пару машин.Я в этом вылете сбил 2 И-153,и когда сел,узнал,что мне присвоили очередную награду.
Сегодня продолжим дальше.

[piper-kiev]

В 17-м вылете прикрывал Ю-88.Надо сказать все получилось удачно.Потеряли от силы пару машин.Я в этом вылете сбил 2 И-153,и когда сел,узнал,что мне присвоили очередную награду.
Сегодня продолжим дальше.

Илья, две сбитые "чайки" дорогого стоят, как по мне это самая трудная мишень!

Сталинград в пустыне:

50 миссия - Внезапная атака американских танков, паника и неразбериха на аэродроме, взлетев сразу вступил в воздушный бой со Спитфайрами, одно звено которых пыталось атаковать транспортные Юнкерсы, а второе вступило в бой со взлетевшими Мессершмиттами. В ходе воздушного боя мне удалось завалить два Спитфайра, но около аэродрома Бизерта был подбит, сел на вынужденную около аэродрома.

51 миссия - Встреча и сопровождение Ме-323, при подлёте к побережью были атакованы значительными силами истребителей RAF. Британцам удалось сбить два гиганта, но и мы в долгу не остались, я сбил три Спитфайра.

52 миссия - Перехват В-17, Над морем атаковали "Летающие крепости", мне удалось сбить две и обстрелять ещё одну, затем появились истребители противника и завязался воздушный бой. Вовремя подоспели итальянцы, так как у меня БК почти закончился, я спикировал и вернулся на аэродром.

[Fox38]

Поздравляю с 2-мя сбитыми Крепостями,Сережа!!!!Я их боюсь атаковать до чертиков....Как вижу сразу страшно становится.А ведь все равно приходится лезть к ним и атаковать.
Вобщем ты молодец!!!!

[Hawk77]

Пытался написать ещё вчера,но зайти на сайт элементарно не смог.Странно...
piper-kiev,спасибо за ещё одну интересную кампанию!Правда возникает несколько двойственное впечатление.С одной стороны получать плюхи-а огребаю я от осликов,Яков,ЛаГГов с завидным постоянством,-никому не понравится,а с другой возникает гордость за наших.Если подобная игра имитирует реальные события хотя бы на десять процентов,то наци получали в грызло очень неплохо,я бы даже добавил качественно.
Относительно самой кампании.Вы при написании брифингов к вылетам не опирались на журнал "Авиация" №2'99 с материалом о В.Криниусе?Удивили санитары Ju-52 с красными крестами вместо опознавательных знаков.Никогда не встречал фотографий подтверждавших бы такое размещение знаков.И ещё,разве Киттихоки применялись под Сталинградом?Тем более в достаточно значительных количествах.А в целом кампания интересная и захватывающая.Сказанное выше это не более чем маленький придиризм.

не исключено, что возможно зимой (январь, февраль), появится ещё одна кампания. Так как мне очень нравится африканский ТВД, я рассматриваю вариант (по совету вирпилов) пустынных боёв в небе Африки на Харрикейне, Р-40, Спитфайре, возможно на Лайтнинге.

И это правильно!Интересно было бы ещё не только за британцев,но и за австралийцев,африканеров,американцев,французов.И в особенности на Томахоках и Киттихоках.Нравятся мне Р-40,правда на Томахоках,как на мой взгляд,вооружение дохловатое.Жаль вот только что MS.406 и Hawk-75/P-36 в игре нелетабельные,а то может кампашка и за вишистов могла бы появиться.

[piper-kiev]

piper-kiev,спасибо за ещё одну интересную кампанию!

Пожалуйста!

Правда возникает несколько двойственное впечатление.С одной стороны получать плюхи-а огребаю я от осликов,Яков,ЛаГГов с завидным постоянством,-никому не понравится,а с другой возникает гордость за наших.Если подобная игра имитирует реальные события хотя бы на десять процентов,то наци получали в грызло очень неплохо,я бы даже добавил качественно.

1. Учись летать правильно на Мессершмитте, будешь меньше отгребать, ни "Ишак" ни "Чайка", "Як", "ЛаГГ", "Р-40" не смогут фактически тебя сбить, если ты ведёшь бой на вертикале, ввязался в горизонтальный маневренный бой, что же, смотри в оба. Спикировав с 2000-3000 тыс. метров к земле, ты всегда сможешь оторваться от хвоста!

2. По моему это не секрет, что советские лётчики храбро и смело сражались и сбивали достаточно истребителей Люфтваффе!
Например почитай:
- По немецким данным, фашисты потеряли за первую неделю войны — с 22 по 30 июня 1941 года — 669 самолетов, из них 286 бомбардировщиков и 211 истребителей. В июле и августе — по тысяче самолетов.
Всего же с момента нападения на Советский Союз по 31 декабря 1941 года боевые потери фашистской авиации составили 4643 самолета, из них 3827 (или 82 процента) — на Восточном фронте. По летному составу люфтваффе архивные данные таковы: общие потери убитыми, ранеными и пропавшими без вести — 7666 человек, из них 6052 (или 79 процентов) — на Восточном фронте. Думается, эти цифры не оставляют сомнений в том, кто же на самом деле ломал крылья гитлеровской военной машине.
http://militera.lib.ru/memo/russian/litvin_ga2/03.html

Относительно самой кампании.Вы при написании брифингов к вылетам не опирались на журнал "Авиация" №2'99 с материалом о В.Криниусе?

Конечно (в том числе) использовал материалы о Вильгельме Криниусе (Уголок неба).
http://www.airwar.ru/history/av2ww/axis/jg53/jg53.html
http://www.airwar.ru/history/aces/ac...g/krinius.html

Удивили санитары Ju-52 с красными крестами вместо опознавательных знаков.Никогда не встречал фотографий подтверждавших бы такое размещение знаков.

См. фото!

И ещё,разве Киттихоки применялись под Сталинградом?Тем более в достаточно значительных количествах.

Да, применялись, полистай инет, я уверен, что ты найдёшь ответ!

А в целом кампания интересная и захватывающая.
Сказанное выше это не более чем маленький придиризм.

Спасибо на добром слове!

И это правильно!Интересно было бы ещё не только за британцев,но и за австралийцев,африканеров,американцев,французов.И в особенности на Томахоках и Киттихоках.Нравятся мне Р-40,правда на Томахоках,как на мой взгляд,вооружение дохловатое.Жаль вот только что MS.406 и Hawk-75/P-36 в игре нелетабельные,а то может кампашка и за вишистов могла бы появиться.

Посмотрим на кого смогу найти материал!
С Уважением Сергей!

[рожденный полза]

"Посмотрим на кого смогу найти материал!" -- за немцев! за немцев! за немцев! Ещё столько всего неохвачено вашими гениальными руками!!!!!!)))))))))))

[piper-kiev]

"Посмотрим на кого смогу найти материал!" -- за немцев! за немцев! за немцев! Ещё столько всего неохвачено вашими гениальными руками!!!!!!)))))))))))

Спасибо на добром слове!
Но кампания всё таки, я так думаю, будет за одну из красных сторон...
С Уважением!

56 миссия - Сопровождение Ju-87 к аэродрому противника. Над аэродромом противника схватились с Спитфайрами и Харрикейнами, бой был напряжённый, мне удалось сбить Спитфайр, Харрикейн и один В-17 заходящий на посадку. Потом захотелось и вторую "крепость" сбросить на землю, зашёл с "шести", обстрелял её, но и вражеские борт-стрелки полоснули по моему Мессершмитту. Повалил дым, масло брызгнуло на лобовое стекло, я направился в сторону своего аэродрома. Немного не долетев до него вспыхнул пожар, я сразу же выбросился на парашюте (в седьмой раз за кампанию).

57 миссия - Патрулирование, не долетая до точки патрулирования обнаружили итальянские истребители ведущие неравный воздушный бой с Лайтнингами, мы сразу перешли в атаку. С первой атаки мне удалось поджечь один Р-38, затем сбил второй и через несколько минут третий. Боекомплект почти был исчерпан и я направился к своему аэродрому, но невдалеке от него попал под атаку Спитфайров. Мой Мессершмитт получил значительные повреждения, винт встал. Благо кто-то из моих отвлёк англичан, иначе мне была бы хана. Полуживой Мессершмит посадил на "пузо" не вдалеке от аэродрома.

58 миссия - Атака подводной лодки, после нескольких минут полёта обнаружил два "Сандерленда" которые скорей всего вели разведку. Я не долго думаю перешел в атаку и после нескольких заходов летающая-лодка рухнула в Средиземное море. Правому крылу моего Мессершмитта здорово досталось от вражеских борт-стрелков, но я продолжил полёт по маршруту. Истребителем было трудно управлять, поэтому не долетев до основной цели я заприметил два вражеских эсминца, один из них, видимо после морского боя уже немного дымил. По нему я и произвёл атаку топ-мачтовым способом. Атака увенчалась успехом, неприятельский корабль - затонул. Мне ничего не оставалось как израненную машину довести и посадить на свой аэродром, что вообщем-то мне удалось!

Предлагаю кому интересно посмотреть как проходил 58 вылет, не редактированный трек записи полёта прилагается!

[Captain73]

Не подскажите где можно скачать новые награды для компаний за синих?

[piper-kiev]

Не подскажите где можно скачать новые награды для компаний за синих?

Подскажу, см. личку!

[piper-kiev]

59 миссия - Прикрывали корабли в Средиземном море, были замечены "Лайтнинги", они прямиком шли на наши корабли, я тот час же отдал команду - атаковать. Мы приложили максимум усилий, но всё же "Р-38" удалось потопить пару наших кораблей. Мы конечно в долгу не остались, в завязавшемся воздушном бою, мне удалось сбить три "Лайтнинга", затем к месту боя подоспели "Харрикейны" и бой разгорелся с новой силой. Мне удалось сбить ещё и "Харрикейн", но кто-то из британцев смог оставить свой "автограф" и на моём "Мессершмитте". Я смог вернуться на аэродром и благополучно приземлиться!

60 миссия - Сопровождали Юнкерсы к надводным целям, по пути следования были атакованы Спитфайрами. Мне удалось сбить одного из нападавших, с остальными разделались согрупники. В районе целей "Ju-87" находились и наши корабли, которые в свою очередь были атакованы Лайтнингами. Мы набросились на Р-38, после непродолжительного боя самолёты противника были сбиты. Я вместе со штаффелем направился к нашему аэродрому, вдруг в наушниках раздались крики "красной двойки", я оглянулся и увидел факел падающий в море, зенитная пушка с одного из вражеских кораблей достала моего качмарика. Через несколько секунд уже мой Мессершмитт вздрогнул, из двигателя повалил дым. Я срочно пошёл на вынужденную, благо берег был рядом. Только посадил истребитель, как он тут же загорелся, пришлось скоропостижно покидать обречённую машину.

61 миссия - Патрулировали над пустыней, схлестнулись с большим количеством самолётов противника, воздушный бой был трудный. О то всюду истребители противника пытались меня достать, крутился на вертикале минуты три-четыре, пока одногрупники не сняли Спитфайры с моего хвоста. За время боя мне удалось сбить два Спитфайра и два Р-38. Приземлившись вздохнул с облегчением!

62 миссия - Были подняты по тревоге, самолёт-разведчик обнаружил в надводном положении вражескую субмарину двигающуюся под прикрытием эсминца к своему побережью.
На середине маршрута нас попытались перехватить вражеские истребители. Я спикировал к самой воде и на полном газу пошёл в сторону цели. Заприметив цель атаковал её топ-мачтовым способом, бомба легла в аккурат по рубке субмарины. Дальше после потопления надводных целей (второй шварм потопил эсминец) завязался воздушный бой, в котором я одержал одну победу!

P.S. Cудьба лётчика:
http://www.blogdex.ru/?p=8330

[Fox38]

Привет друзья!!!Так как форум какое то время не работал,а потом работал я,то вот только теперь выставляю свой отчет.
Итак я в Курске.21-й вылет на новеньком F-4.Патрулирование.Столкнулись с группой Яков и Лаггов.В бою сбил Як,и 2 Лагга,правда после первого сбитого Лагга пробили крыло,но из боя не вышел и завалил второго.Потом ввязался в бой с Пе-3,но большого результата не достиг,кончились патроны.Домой вернулся с дыркой в крыле.

[Fox38]

22-й вылет.Снова патрулирование.Схватились с группой Лаггов,и вот тут им на помощь подошла группа Яков с красными хвостами.Уж не знаю как но первой короткой очередью одного сбил,потом свалил 2 Лагга.Оглянувшись увидел,что остался один,самолетов рядом не было,и я развернулся к аэродрому.И вот тут точно в лоб мне зашла оставшаяся тройка Яков.Откуда они только взялись...В лобовой атаке получил такой заряд бодрости,что пришлось покинуть самолет,так как он в любой момент готов был загореться.Вот так закончился мой первый бой с Быками из Ельца.

[Fox38]

Оторвался я в 23-м вылете.Свободная охота.Нарвались на группу Илов под прикрытием истребителей.И пока коллеги занялись истребителями я с товарищами атаковал Илы.5 штурмовиков от меня не ушли.При этом получил только разбитый фонарь кабины.На аэродром долетели без проблем.

[Fox38]

Когда сел,то выяснилось,что мой счет стал-62 сбитых самолета.

[NBor]

Закончил наконец Тунис Первые впечатления оказались обманчивыми и получать от супостатов пришлось не слабо, особенно от Лайтингов, три раза пришлось прыгать Всего удалось сбить 18 самолетов из них два Бленхейма, два Сандерленда, остальные Спиты, Харрикейны и Лайтинги. Едем дальше, впереди Италия и Г6

[piper-kiev]

Закончил наконец Тунис Первые впечатления оказались обманчивыми и получать от супостатов пришлось не слабо, особенно от Лайтингов,

Ага то-то и оно, курорт превратился в "Сталинград в пустыне".

[Fox38]

А я вот вступил в сражения под Сталинградом.33-й вылет,так сказать ознакомительный.На новом Мессере.Сцепились с Лаггами и П-40.Сбил 1 Лагг,и 2-П-40.Правда один не успел запечатлеть.Не думал,что он упадет.Вобщем задание выполнили.Получил опять вентиляцию кабины,но радости от побед это не убавило.G-2 прекрасная машина!!!А вот на посадке я опять на радостях не посмотрел на скорость...В итоге,стойку снесло,и я опять сажал самолет на живот.Но должен отметить,враг стал намного опытнее.Так что надо держать ухо востро.Завтра продолжим.

[elegz]

Я поковырял кампанию в редакторе и теперь могу сказать, что последние 14 миссий должны быть на G-14 без вариантов. Я однозначно буду для себе переделывать (на сколько я понял, делается это элементарно) и могу тогда выложить исправленную версию твоей кампании. За кампанию, конечно, большое спасибо, в любом случае! И за предоставленную возможность в ходе нашей дискуссии узнать много нового как о I./JG53, так и о различных модификациях Густава, тоже! С уважением!

[piper-kiev]

Я поковырял кампанию в редакторе и теперь могу сказать, что последние 14 миссий должны быть на G-14 без вариантов. Я однозначно буду для себе переделывать (на сколько я понял, делается это элементарно) и могу тогда выложить исправленную версию твоей кампании. За кампанию, конечно, большое спасибо, в любом случае! И за предоставленную возможность в ходе нашей дискуссии узнать много нового как о I./JG53, так и о различных модификациях Густава, тоже! С уважением!

Пожалуйста elegz, можешь заменить G-6 на G-14 (желательно со скинами), это действительно не сложно, дело пяти минут. Можешь без проблем выложить в этой ветке переделанный твой вариант кампании!
С Уважением Сергей!

[Hawk77]

Товарищи,коллеги,скажите пожалуйста,а сюда можно выкладывать только скриншоты или записи целиком тоже?Может кто-нибудь посмотрел бы дельных,ценных,конструктивных замечаний-комментариев высказал новичку,так сказать.

[piper-kiev]

Товарищи,коллеги,скажите пожалуйста,а сюда можно выкладывать только скриншоты или записи целиком тоже?Может кто-нибудь посмотрел бы дельных,ценных,конструктивных замечаний-комментариев высказал новичку,так сказать.

Так без проблем, я, Скайфан и др. выкладывают же записи полётов, а не только скрины!
Запечатывай в архив rar и выкладывай или не знаешь как запечатать запись полёта?
Вынимаешь файлик из папки - records - ntrk - правой кнопкой мыши - добавить в архив -в окошечке (разделить на тома) прописываешь 6000000 - и жмёшь ОК! Получается несколько томов в архиве RAR, вот их и выкладываешь на форуме!