???
Математика на уровне МГУ

Страница 4 из 35 ПерваяПервая 1234567814 ... КрайняяКрайняя
Показано с 76 по 100 из 862

Тема: Вопросы по управлению Bf-109

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1

    Re: Вопросы по управлению Bf-109

    Понимаю, что вопрос прозвучит глупо, но я не понял как триммировать Эмиль. 3 кнопки назначил. Но в полете я видимо делаю что то не так. Самолет не летит по идеальной прямой. Хорошо одного нет. А остальные два? Вообщем после полетов в РоФ забыл, видимо как это делается) прошу помощи.

  2. #2
    Танки не летают? Аватар для mr_tank
    Регистрация
    29.03.2003
    Адрес
    СТОЛИЦА ДЕРЕВЕНЬ
    Возраст
    48
    Сообщений
    9,378

    Re: Вопросы по управлению Bf-109

    на мессерах триммер только по одному каналу.
    остановиться мне-бы...
    но я всю ночь летал

  3. #3
    Зашедший Аватар для Muffler
    Регистрация
    14.01.2010
    Адрес
    Пятигорск
    Возраст
    42
    Сообщений
    44

    Re: Вопросы по управлению Bf-109

    Ребята подскажите где взять мануал, на диске с игрой его нет. Заранее благодарен!

  4. #4
    Курсант
    Регистрация
    02.11.2009
    Адрес
    Югра
    Сообщений
    161

    Re: Вопросы по управлению Bf-109

    Мануал установится с игрой.
    Смотрите в папке:
    диск/program Files(x86)/Steam/steamapps/common/il-2 sturmovik cliffs of dover/manual
    там в том числе на русском.

  5. #5
    Зашедший Аватар для Усатый
    Регистрация
    06.07.2010
    Адрес
    Москва, ЮАО-Анино
    Возраст
    47
    Сообщений
    78

    Re: Вопросы по управлению Bf-109

    Mr.X - я ссылочку на твои наблюдения по пикированию на Bf-109 в первое сообщение добавил.
    С уважением, Ушаков Игорь

  6. #6
    ROSS_Ulair Аватар для Ulair
    Регистрация
    29.08.2003
    Адрес
    Ярославль
    Возраст
    42
    Сообщений
    693

    Re: Вопросы по управлению Bf-109

    Хм... А вы точно уверены что смесь на ранних Эмилях менялась дискретно, а не имела только 2 положения: богато/бедно? Мне почему-то кажется последний вариант более правильным. Надо погуглить после работы будет, РЛЭ поискать

  7. #7
    Заблокирован
    Регистрация
    22.07.2008
    Адрес
    Хабаровск
    Возраст
    48
    Сообщений
    794

    Re: Вопросы по управлению Bf-109

    Цитата Сообщение от Ulair Посмотреть сообщение
    Хм... А вы точно уверены что смесь на ранних Эмилях менялась дискретно, а не имела только 2 положения: богато/бедно? Мне почему-то кажется последний вариант более правильным. Надо погуглить после работы будет, РЛЭ поискать
    Да мы не утверждаем а проверяем
    Если тока два положения богато/бедно,То на каких высотах применять?
    Вот много народу же с Германии,парни гляньте немецкий мануал(файл выкладывали)

  8. #8

    Re: Вопросы по управлению Bf-109

    Собственно, на "Эмилях" была уже полная , автоматическая регулировка двигла, с возможностью переходить на ручное управление шагом и насыщенностью смеси. Судя по тех. лит., которую нашёл\перевёл, работа со смесью начинается только после 4 000 м. Нагнетатель-же раб. полностью в авт. режиме (около 3 000) Пилоты использовали увеличение % смеси на взлёте, как доп. форсаж. Но всё енто похоже нашей игрули, не касается. Где автоматические подкрлки-дорисовать не успели, а ведь ими и обеспечивается дополнительное торможение при пикировании, а также мног чего другого.

  9. #9
    Пилот
    Регистрация
    26.12.2006
    Адрес
    Челябинск
    Возраст
    37
    Сообщений
    516

    Re: Вопросы по управлению Bf-109

    Цитата Сообщение от Ulair Посмотреть сообщение
    Хм... А вы точно уверены что смесь на ранних Эмилях менялась дискретно, а не имела только 2 положения: богато/бедно? Мне почему-то кажется последний вариант более правильным. Надо погуглить после работы будет, РЛЭ поискать
    Возможно и так. Но в полете на высоте на богатая смесь ни бедная не подходят - движок чихает. После патча все также осталось.
    Phenom 955 (4x3,2 ГГц), 4 Gb RAM, 8800GT 512Mb, Win 7x64 SP1

  10. #10
    Зашедший
    Регистрация
    13.03.2011
    Возраст
    43
    Сообщений
    77

    Re: Вопросы по управлению Bf-109

    Подскажите как вы делаете вывод информации о поломках двигателя на экран? Ато стока раз движку завалил а что поламалось так и не узнал.

  11. #11
    Заблокирован
    Регистрация
    22.07.2008
    Адрес
    Хабаровск
    Возраст
    48
    Сообщений
    794

    Re: Вопросы по управлению Bf-109

    Цитата Сообщение от Rubtsov Посмотреть сообщение
    Подскажите как вы делаете вывод информации о поломках двигателя на экран? Ато стока раз движку завалил а что поламалось так и не узнал.
    Информация пишется в информационном окне(оранжевыми буквами)

    Кстати после выхода патча,исправлен баг топливного крана.
    Проверил,ЗАПУСК двигателя производится:
    1.Открыть топливный кран(надпись Вкл)
    2.Запускаем двигатель
    Двигатель запускается,а дальше сами решайте нужны ли вам закрылки,открывать масл-водяной радиатор,шаг,запрос на взлёт

  12. #12
    Зашедший Аватар для Mordul
    Регистрация
    25.05.2006
    Адрес
    Таганрог
    Сообщений
    206

    Re: Вопросы по управлению Bf-109

    Подскажите товарищи такой момент:
    Посадка на "худом": На середине пробега, скорость около 100 км/ч, плавно выбираю ручку на себя, тормоза НЕ трогаю... и вдруг самолет резко клюет носом!, в итоге винт сломан... Пробовал на разных аэродромах, на разных скоростях, с разными методиками посадки, вплоть до пробега с полностью брошеным управлением....ничего не помогает, везде беспричинный внезапный капот. Это баг игры или я просто разучился летать?

    И кстати вообще, кто как сажает худого? Я вот пытаюсь классически.. только вот скорости занизил с 250 до 200 на заходе. Касаюсь на 3 точки где-то на 180, и всё равно он, гад ещё летуч, и если попытаться подтянуть на себя, то он повторно отделяется от земли и летит вплоть до 160, пока не начнется валежка и раскачка. Всё описанное делал на голом крыле, закрылки не выпускаю...
    goblin45@list.ru

    Больше летаешь - лучше летаешь. Меньше летаешь - дольше живешь.
    Меньше полетов - больше самолётов.
    (из народного фольклора ВВС СССР)

  13. #13
    Пилот 1FD Аватар для Gustavlegion
    Регистрация
    01.04.2011
    Адрес
    Львов
    Возраст
    34
    Сообщений
    46

    Re: Вопросы по управлению Bf-109

    Цитата Сообщение от Mordul Посмотреть сообщение
    Подскажите товарищи такой момент:
    Посадка на "худом": На середине пробега, скорость около 100 км/ч, плавно выбираю ручку на себя, тормоза НЕ трогаю... и вдруг самолет резко клюет носом!, в итоге винт сломан... Пробовал на разных аэродромах, на разных скоростях, с разными методиками посадки, вплоть до пробега с полностью брошеным управлением....ничего не помогает, везде беспричинный внезапный капот. Это баг игры или я просто разучился летать?

    И кстати вообще, кто как сажает худого? Я вот пытаюсь классически.. только вот скорости занизил с 250 до 200 на заходе. Касаюсь на 3 точки где-то на 180, и всё равно он, гад ещё летуч, и если попытаться подтянуть на себя, то он повторно отделяется от земли и летит вплоть до 160, пока не начнется валежка и раскачка. Всё описанное делал на голом крыле, закрылки не выпускаю...
    Та же проблемка у меня. Включив внешний вид видно что лопнуло шасси. Тоесть сажусь нормально, начинаю катится по полосе и хлоп, капотирую, из за того что рвет покрышку. Что делать не знаю, тормоза не на осях джоя а на кнопках.

  14. #14
    Зашедший
    Регистрация
    16.03.2009
    Возраст
    47
    Сообщений
    38

    Re: Вопросы по управлению Bf-109

    Цитата Сообщение от Gustavlegion Посмотреть сообщение
    Та же проблемка у меня. Включив внешний вид видно что лопнуло шасси. Тоесть сажусь нормально, начинаю катится по полосе и хлоп, капотирую, из за того что рвет покрышку. Что делать не знаю, тормоза не на осях джоя а на кнопках.
    Из 20 посадок на худом ни одной аварии. И насколько я знаю посадочная у худого 145-150 км/час.

  15. #15
    Пилот 1FD Аватар для Gustavlegion
    Регистрация
    01.04.2011
    Адрес
    Львов
    Возраст
    34
    Сообщений
    46

    Re: Вопросы по управлению Bf-109

    Цитата Сообщение от mov-29 Посмотреть сообщение
    Из 20 посадок на худом ни одной аварии. И насколько я знаю посадочная у худого 145-150 км/час.
    Да, ток что создал мисию в редакторе. ошибка была именно в скорости, садился на 200км/ч, надо ниже и все без проблем.

  16. #16
    Заползший Аватар для SvoYak
    Регистрация
    18.01.2006
    Адрес
    Харьков
    Возраст
    41
    Сообщений
    798

    Re: Вопросы по управлению Bf-109

    Цитата Сообщение от Gustavlegion Посмотреть сообщение
    Та же проблемка у меня. Включив внешний вид видно что лопнуло шасси. Тоесть сажусь нормально, начинаю катится по полосе и хлоп, капотирую, из за того что рвет покрышку. Что делать не знаю, тормоза не на осях джоя а на кнопках.
    Там кнопка дает 100% торможение сразу. Дибилизм, ИМХО. В иле, чем дольше держал кнопку, тем сильнее тормозит. А тут одно касание и клюет носом. Покрышка, видимо, от резкого торможения лопается.

    Кто-нибудь смог зафиксировать хвостовое колесо при взелете?

  17. #17
    Пилот 1FD Аватар для Gustavlegion
    Регистрация
    01.04.2011
    Адрес
    Львов
    Возраст
    34
    Сообщений
    46

    Re: Вопросы по управлению Bf-109

    Цитата Сообщение от SvoYak Посмотреть сообщение
    Там кнопка дает 100% торможение сразу. Дибилизм, ИМХО. В иле, чем дольше держал кнопку, тем сильнее тормозит. А тут одно касание и клюет носом. Покрышка, видимо, от резкого торможения лопается.

    Кто-нибудь смог зафиксировать хвостовое колесо при взелете?
    Судя по надписи Тормоз 100%/0% функцию можно поставить на ось, и будет плавное торможение, но где этих осей набрать столько то?)) Покрышка лопалась из за слишком большой посадочной скорости.

  18. #18
    Заползший Аватар для SvoYak
    Регистрация
    18.01.2006
    Адрес
    Харьков
    Возраст
    41
    Сообщений
    798

    Re: Вопросы по управлению Bf-109

    Цитата Сообщение от Gustavlegion Посмотреть сообщение
    Судя по надписи Тормоз 100%/0% функцию можно поставить на ось, и будет плавное торможение, но где этих осей набрать столько то?)) Покрышка лопалась из за слишком большой посадочной скорости.
    Да в том то и дело, что осей не напасешься! У меня Х-52про, и то у меня уже нет свободных осей, да и кнопки в Иле мне было выше крыши.
    *ушел курочить убитую Еву и переделывать ее под дополнительные 4 крутилки...

  19. #19
    Выжидающий
    Регистрация
    06.07.2010
    Возраст
    39
    Сообщений
    40

    Re: Вопросы по управлению Bf-109

    Цитата Сообщение от Gustavlegion Посмотреть сообщение
    Судя по надписи Тормоз 100%/0% функцию можно поставить на ось, и будет плавное торможение, но где этих осей набрать столько то?)) Покрышка лопалась из за слишком большой посадочной скорости.
    купи себе пару дешевых бу джоев и переделай их под рычаги)

    --- Добавлено ---

    Цитата Сообщение от Mordul Посмотреть сообщение
    Меня тоже этот вопрос занимает. Провел испытательный полет. Взлет, набор высоты до 5500 м, всё время на макс режиме движка. Это около 4-5 минут. Температура воды 84. Перевел в пике, скорость 700, вывод на 150 м. Температура 84. Сдается мне тут что-то не ладно.
    Также настораживает живучесть моторов. В быстрой миссии, появляюсь в небе, всё открываю, даю газ и через 2-3 минуты боя сильные вибрации, потеря тяги. Двигатель мертв. Создал свою миссию. Взлет, полет, бой с харрикейном, около 6 минут, специально не стрелял, сидел у него на хвосте. Никакого перегрева...вышел из боя, сел на аэродроме вылета. Всё работает нормально. Есть подозрение, что баг смерти мотора связан как-то с быстрым редактором... Проверьте кто-нить меня...?

    ниразу двигатель не перегривал: масло 75(в пике)-85(90 редко в климбе); вода 80-95. один раз стуканул мотор из за повышеных оборотов. а так, пробитие сальника и прочие неприятности- фича такая, моторы типа не надежны и существует вероятность что мотор сам по себе может стукануть...

  20. #20
    Sharks of Sky Аватар для Apolo
    Регистрация
    15.02.2005
    Адрес
    Москва
    Возраст
    45
    Сообщений
    915

    Re: Вопросы по управлению Bf-109

    У тебя видимо тормоза на ось назначены, а она или шумит или не доходит до конечного значения.
    А на три точки мессер садится без проблем, точно также как и в иле.
    "When I die bury me upside down so the world can kiss my ass."

  21. #21
    3GIAP.ru Аватар для -atas-
    Регистрация
    26.12.2001
    Адрес
    Москва
    Возраст
    54
    Сообщений
    2,992
    Записей в дневнике
    1

    Re: Вопросы по управлению Bf-109

    Никто не сталкивался: в кабине всё кликается и переключается как здесь описано кроме Крана топлива. При клике на нем ничего не происходит и в чат ничего не пишется. Всплывающая подсказка "Топливный кран №1 вкл/выкл." Отдельно ВКЛ от ВЫКЛ нет, т.е. куда нажимать не понятно.

    При назначенных кнопках с кнопок тоже кран не открывается. (на других самолетах тоже). Автопилот открывает нормально.

    Где может быть проблема?
    Крайний раз редактировалось -atas-; 31.03.2011 в 20:32.
    ...зелёные горят.
    ----------------------

    i7-860@3.8, 4GB, ati4890-2GB, 1680x1050, Win7-64.

  22. #22
    Зашедший Аватар для D.A.N
    Регистрация
    12.05.2009
    Возраст
    48
    Сообщений
    18

    Re: Вопросы по управлению Bf-109

    Цитата Сообщение от -atas- Посмотреть сообщение
    Никто не сталкивался: в кабине всё кликается и переключается как здесь описано кроме Крана топлива. При клике на нем ничего не происходит и в чат ничего не пишется. Всплывающая подсказка "Топливный кран №1 вкл/выкл." Отдельно ВКЛ от ВЫКЛ нет, т.е. куда нажимать не понятно.

    При назначенных кнопках с кнопок тоже кран не открывается. (на других самолетах тоже). Автопилот открывает нормально.

    Где может быть проблема?
    Присоединяюсь к вопросу у меня т.х

  23. #23
    Заблокирован
    Регистрация
    22.07.2008
    Адрес
    Хабаровск
    Возраст
    48
    Сообщений
    794

    Re: Вопросы по управлению Bf-109

    Цитата Сообщение от Homyak Посмотреть сообщение
    Присоединяюсь к вопросу у меня т.х
    Он и не будет открываться,так как у вас режим сложности без управления двиглом выставлен.
    Фулреал поставьте и всё работает.

  24. #24
    Зашедший Аватар для EXEcutor
    Регистрация
    22.03.2010
    Адрес
    Тверь
    Возраст
    39
    Сообщений
    13

    Re: Вопросы по управлению Bf-109

    Дядьки, простите за глупый вопрос, но как на Мессе выровнять прицел. В Ил-2 ЗС было вроде как Shift+В кажется. и прицел выравнивался. а то целиться в пол приццела - убийство какое-то.
    http://img162.imageshack.us/img162/272/usere.png

    Верьте в чудо, и оно обязательно вас настигнет!

  25. #25
    Заблокирован
    Регистрация
    22.07.2008
    Адрес
    Хабаровск
    Возраст
    48
    Сообщений
    794

    Re: Вопросы по управлению Bf-109

    Цитата Сообщение от EXEcutor Посмотреть сообщение
    Дядьки, простите за глупый вопрос, но как на Мессе выровнять прицел. В Ил-2 ЗС было вроде как Shift+В кажется. и прицел выравнивался. а то целиться в пол приццела - убийство какое-то.
    Ищи в настройках управления кнопку "Ослабить лямки"

Страница 4 из 35 ПерваяПервая 1234567814 ... КрайняяКрайняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •