джи-эм, ваг, тойота, ниссан, митсу имеют по пачке дилеров в каждом более менее крупном городеСообщение от А-спид
китайцев в этом плане я бы с альфа ромео сравнил
джи-эм, ваг, тойота, ниссан, митсу имеют по пачке дилеров в каждом более менее крупном городе
китайцев в этом плане я бы с альфа ромео сравнил
Объявление!
Подскажите пожалуйста, где купить не оригинальные запчасти на китайскую машину???
В РоссииОбъявление!
Подскажите пожалуйста, где купить не оригинальные запчасти на китайскую машину???
Аспид купил Приору
Да еще и Хач-бэк......
Вы прикиньте, после Кадиллака и Ягуара, человек купил Приору ЗА НАЛИЧНЫЕ!!!!!!
Он же там не помещается! Как ездить то будет?
A long time ago in a galaxy far, far away....
Ааааа!!!! Моя плакает!!! И дрыгает левый нога!!! А-спид купил приору!!!
Позор на все джунгли!!!!!!!!!!
"F t f e!" девиз клуба "У кого за 20..."
АвтоВАЗ - must die!
Китайские машины-кал,а А-спид не прав ни разу.
Не в этом вся прелесть момента!!!!
Он купил ее за наличку!!!!
То есть пошел и сразу отдал почти 400 тыр!!!
ЗЫ: Вспоминая срач в соседней теме ...
Чего ж Носатую то не взял????
Лиса и Кот-вот дилеры нашего дорогого толстяка.
Правильно же говорят, что слова - это просто слова. Главное поступки. Своим поступком человек подтвердил два давно уже известных в этой теме факта. А болать может дальше сколько угодно!
A long time ago in a galaxy far, far away....
купи себе велосипед и непарься )
Я бы с удовольствием - но ведь задавят, сволочи, что я, местных не знаю?
Аспид - крылатая змея нос имеет птичий и два хобота. Куда летать она повадится, те места опустошит. Живет в горах и убить ее нельзя - только сжечь
Представляеться, что после известия о новой машине нашего единственного китаелюба тема себя исчерпала.
Mortui vivos docent
Представляется, что это поверхностный подход к вопросу.
Аспид - крылатая змея нос имеет птичий и два хобота. Куда летать она повадится, те места опустошит. Живет в горах и убить ее нельзя - только сжечь
Неповерхостный подход - это что ты по прошествии далеко не одного года берешь себе совсем не то изделие которое упорно рекламируешь все это время.
При этом в ход идут какие-то странные допуски. Мне надо чтобы постоянно было на ходу и легко починить, но некоторым не надо и они две недели подождут.
Не наезд ни разу - просто констатация. Есть я весь такой мобильный, а есть ещё другие. Вот они пусть и чинятся. А мне тачка под задом нужна постоянно.
Чем оспаривать очевидные вещи лучше отпишись в ветке про ТАзы как аппарат тебе мозги вынимает. Насколько часто, насколько критично и насколько дорого. Толку в разы больше будет.
=HD=Golem
Hriz - +4, просьба придерживаться норм общения и Правил Форума
Я, как и истина, обычно где-то рядом.
Лифан против X-trail.Лобовое. Итог: ехавшие в ниссане-в больнице,в лифане-3 трупа.Лифан порвало на части
Видео:
"F t f e!" девиз клуба "У кого за 20..."
АвтоВАЗ - must die!
Китайские машины-кал,а А-спид не прав ни разу.
ахтунг.....что-то я не слышал чтоб приору равло на куски.....хотя имхо в приоре результат был бы для пассажиров такой же
Первый ролик. Машинка размером Приору лоб в лоб врезается в джип. При этом удар такой силы, что у Х-трейла крыша дугой и мотор в салоне, а Лифан валяется в поле метрах в 30 от дороги! Описывая последствия Борг как всегда, врет и не краснеет. Все пассажиры и водитель Х-трейла в больнице, вместе с водителем Лифана. Еще два пассажира Лифана погибли.
Представим, что на месте Лифана Шкода Фабия, или Опель Астра, или какой-нибудь Хендай или Киа. И эта Шкода Фабия или аналог лоб в лоб врезается с джипом, и на такой скорости, что вылетает на 30 метров с дороги. Будет ли результат лечше чем у Лифана? Напомню, водитель Лифана даже при такой страшной аварии остался жив!
Второй ролик. В Лифан сбоку, прямо в двери, въезжает Ока. Обе машины - под списание. Водитель Лифана, прямо в салон которого врезалась мотором Ока жив. И теперь тот же вопрос:
Представим, что на месте Лифана Шкода Фабия, или Опель Астра, или какой-нибудь Хендай или Киа. Будет ли результат лучше чем у Лифана - водитель которого, еще раз апоминаю, выжил!? Или напомнить как точно так же в Ауди А8 сбоку въехал Опель Корса - и Ауди рассыпалась на части, а водитель умер не приходя в сознание?
В общем типичный пример того, как играя фразами пытаются лить грязь, исходя из своих личных комплексов.
P.S. Интересно, сколько процентов "настоящих американских автомобилей" разработано и производится в Китае и Корее?
---------- Добавлено в 18:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:35 ----------
Вилли, какая нафиг программируемая деформация, если авария на такой скорости, что машина в 30 метрах от дороги валяется?
С Ауди такая же авария уже приводилась в пример - водитель Ауди А8, в борт которой въехала малолитражка, умер в больнице не приходя в сознание.В 20-летней Ауди 100 все остались бы живы....
Водитель Лифана жив.
Крайний раз редактировалось А-спид; 09.04.2010 в 18:49.
Аспид - крылатая змея нос имеет птичий и два хобота. Куда летать она повадится, те места опустошит. Живет в горах и убить ее нельзя - только сжечь
Будет. Худо придется - но не вусмерть.
Водитель Оки с большой вероятностью кони двинет. Ибо Ока сложится как гармонь.Второй ролик. В Лифан сбоку, прямо в двери, въезжает Ока. Обе машины - под списание. Водитель Лифана, прямо в салон которого врезалась мотором Ока жив. И теперь тот же вопрос:
Представим, что на месте Лифана Шкода Фабия, или Опель Астра, или какой-нибудь Хендай или Киа. Будет ли отличаться результат от того, что случился с Лифаном?
Можно взять трубочку, позвонить и подогнать тебе такую А8. Правда не уверен поставили ли туда абреки подушки.Или напомнить как точно так же в Ауди А8 сбоку въехал Опель Корса - и Ауди рассыпалась на части?
Боргу ты не поверишь конечно, жаль, а то он бы рассказал бы как такие машины создаются. У них думаю на сервисе случаются сеансы разоблачения.
Просто Лифан сработал как поглотитель удара. Отличная конструкция для других участников ДТП.В общем типичный пример того, как играя фразами пытаются лить грязь.
Кстати, сегодня передо мной какой-то лифан стоял (520 на багажнике написано), там ему странно приложили сзади, краска слетела (именно слетела, как лоскут) из под грунта ржавчина лезет.
А номера свежие совсем.
=HD=Golem
Какую "такую"?
Unmen, ну ты же знаешь - такие аварии не редкость. Когда автомобилю, любому автомобилю, врезаются в боковые двери - это полный абзац, и будь ты хоть на Майбахе шансы выжить после того,как тебе в боковую дверь въехала малолитражка невелик.
А тут въезжают в боковые двери машинке гольф-класса, ну какого результата можно ожидать? И несмотря на это водитель остался жив! И все равно обязательно надо поругаться
Судя по тому, что в обоих случаях водитель лифана оставался живым - удар держит неплохо, и результаты краш-теста подтверждает.Просто Лифан сработал как поглотитель удара. Отличная конструкция для других участников ДТП.
Еще раз - представь что на месте Лифана - тот же Гольф, который лоб в лоб врезался в джип, да на такой скорости что у джипа крыша всмятку и мотор в салоне, а сама малолитражка от дороги на 30 метров улетела. Как думаешь - водитель Гольфа выживет? На Лифане выжил.
Сижу и жду, когда же умник Борг ответи на вопрос - сколько процентов "настоящих американских автомобилей" делается в Китае и Корее?
Аспид - крылатая змея нос имеет птичий и два хобота. Куда летать она повадится, те места опустошит. Живет в горах и убить ее нельзя - только сжечь
Можешь поверить (хотя мне все равно в общем). Нормальную А-восьмую Корсой убить крайне тяжело. У меня двое знакомых бились на А8. Очень сильно бились.Какую "такую"?
Я сам участник такой аварии. В меня на пассажирском сиденье 124-го Мессера ровно под прямым углом влетела примерно на 70 км/ч Каризма (а это первая Вольво S40 а не девятка какая, прошу заметить). Мессер отлетел метра на три. Порог, боковая стойка, дверь. У меня легкое сотрясение (башкой об стойку приложился), уехали своим ходом, починились за неделю.Unmen, ну ты же знаешь - такие аварии не редкость. Когда автомобилю, любому автомобилю, врезаются в боковые двери - это полный абзац, и будь ты хоть на Майбахе шансы выжить после того,как тебе в боковую дверь въехала малолитражка невелик.
У мицубиси - морда в хлам (бампер в щепки, оба крыла, капот, лонжероны, движок ушел вниз, лобовое стекло, передние двери дугой встали, водила получил подушкой, с заднего сиденья бабу кинуло на переднее и сорвало его).
Этот сам конечно никуда не уехал.
Вообще мне думается что там побольше чем 70 кмч было.
На ещё меньшей машинке. К тому же капсуле смерти.А тут въезжают в боковые двери машинке гольф-класса, ну какого результата можно ожидать? И несмотря на это водитель остался жив! И все равно обязательно надо поругаться
В Лифане за руль всех не посадишь чтобы в живых остаться.Судя по тому, что в обоих случаях водитель лифана оставался живым - удар держит неплохо, и результаты краш-теста подтверждает.
Хтрэйл - это как бы не совсем и джип. Впрочем опустим.Еще раз - представь что на месте Лифана - тот же Гольф, который лоб в лоб врезался в джип, да на такой скорости что у джипа крыша всмятку и мотор в салоне, а сама малолитражка от дороги на 30 метров улетела. Как думаешь - водитель Гольфа выживет? На Лифане выжил.
А-спид. Там люди умерли, при чем тут водитель, что ты на водителя стрелки постоянно переводишь?
=HD=Golem
Не верю.
Бковой удар в пассажирскую дверь даже на 40 км/ч - однозначный и полный звиздец пассажиру.
То, что говоришь "об стойку приложился" могло быть только при ударе в заднюю часть. Тем более - когда у приехавшего лонжероны сложились и вся морда в хлам. Подумай о жёскости двери со стойкой и продольных усилиях для таких повреждений. Даже двухкратная разница в массе и бронированное исполнение тебя бы не спасли - ты бы вышел через форточку, возможно, по частям. А при 70 км/ч тебя бы точно закрасить было проще, чем отскоблить.
Боковым ударом - Газели рвёт пополам, не смотря на раму
Сходи, внимательно почитай и обрати внимание на цифорки.
мышом тыц
Прошу прощения за то что меня не пришлось закрашивать или отскабливать для поддержания вашей веры.
Сиденье было сильно отодвинуто, я был пристегнут. Меня мотнуло башкой к стойке и приложило.
Ещё раз извиняюсь.
Перед Аспидом - тоже.
=HD=Golem
Я ведь не спрашивал про то кто как бился. Я говорил конкретно о боковом ударе на высокой скорости.
Согласен с Мирным - при боковом ударе в двери спасти водителя может только чудо, даже если в тебя въехала малолитражка.
И что? Боковой удар есть боковой удар. Там нет сминаемых элементов, в 20 см от кузовного лака сидит водитель. Будь это хоть Ауди, хоть Мерс, Хоть РОллс-ройс - не могут 20 см пластика и тонкого металла удержать удар машины весом в 700 кг на скорости хотя бы 40 км в час.На ещё меньшей машинке. К тому же капсуле смерти.
??? То что водитель выжил несмотря на страшный удар - этого мало?В Лифане за руль всех не посадишь чтобы в живых остаться.
Да ни хрена я не перевожу!Хтрэйл - это как бы не совсем и джип. Впрочем опустим.
А-спид. Там люди умерли, при чем тут водитель, что ты на водителя стрелки постоянно переводишь?
Лобовой удар, причем судя по состоянию Х-трейла, а также по тому что Лифан валяется в 30 метрах от дороги - удар был явно не на 64 км в час!
И при этом в Лифане хотя бы водитель выжил!
Будь на месте Лифана Гольф, Астра, Лансер - тут бы дифирамбы пели тому, какие замечательные крепкие машины делают европейцы-японцы и какой дурак водитель, который выехал на встречку и въехал лоб в лоб в джип! Что было бы с водителем, если бы на месте Лифана была Приора? Десятка? Самара? Деу Нексия? Да даже Шкода Фабия или Форд Фокус - что будет с водителем и пасажирами, если эта машинка выедет на встречку и лоб в лоб врежется в джип, да так что на 30 метров от дороги улетит?
А когда в такой же ситуации после столкновения лоб в лоб на очень высокой скорости с джипом Лифан спасает хотя бы водителю жизнь - начинаются вопли о том что китайцы дрянь! Где логика?
Аспид - крылатая змея нос имеет птичий и два хобота. Куда летать она повадится, те места опустошит. Живет в горах и убить ее нельзя - только сжечь
Ваши права
Ответить с цитированием
