Intel Core i7 3400 МГц , Gigabyte S1155 GA-P67A-UD5-B3 RTL, 2х 8Gb DDR-III 1600MHz Corsair Vengeance (CMZ8GX3M2A1600C9) (2x4Gb KIT),БП - 800W FSP Epsilon 85Plus, GeForce GTX580 Gigabyte PCI-E 1536Mb (GV-N580UD-15I) RTL, 2х2Tb SATA-III Seagate Barracuda Green (ST2000DL003), массив RAID0 4Тб, SSD - 64GB, 2.5" A-Data SSD S596 Turbo (AS596TB-64GM-C)
Microsoft Windows 7 Ultimate 64-bit Rus DVD OEM
Руки прочь от кишки!!! Проблемы инета ни как к кишке не относяться.
Ей и так ролл зарезали, сделали какой-то фригидной теткой, да и еще теперь и бак крыльевой от 2 пулек вспыхивает как спичка. Конечно же, ведь Ки-84 это японский самалет, а значит, он просто обязан гореть от любого попадания. И ролл у нее должен быть как у зеки, ведь зека японский самалет и кишка японский – значит и ролл дубовый будет.
11, знаешь сколько раз лавки вылетали совершенно здоровые после залпа фоки??? Так что не надо рассказывать какие фокомессокишки у нас дубовые. А уж про эффективность японских 20-мм пушек вообще говорить стыдно…
А мне, пожалуйста, Кi-44 и губозакатывательную машинку...2 штуки...
Средь писанных иль произнесенных слов нет печальней: "Так быть могло б..." (с)
«Одинаковые» это как понимать??? Я знаю, что Хо-5 основана на конструкции американского М2, как и Хо-103. Да и сев на Ки-61-1-Хей и Ки-100 явственно чувствуется разница в эффективности. Я и не спорю, что МГ151 лучше.
Кстати, Хо-103 хоть и основан на конструкции браунинга, но ни в какое сравнение с ним не идет, уж и не знаю, что это: УНВП или БЖСЭ. Он даже с близи бронеспинку Хэллкета не пробивает, рекошетит.
А мне, пожалуйста, Кi-44 и губозакатывательную машинку...2 штуки...
Средь писанных иль произнесенных слов нет печальней: "Так быть могло б..." (с)
Когда нельзя сказать про руки, говорится о сети.![]()
Кишка это самолёт-фантом. Я не видел в воспоминаниях американцев шока от это го самолёта. Зеро, зеро, зеро....
Вот тигры и пантеры все видели. А что это за чудО????
То что он был - верно. То что его никто не заметил - тоже верно.
Может это была не та кишка, что у нас в игре???
20-мм пушки очень эффективны. Не надо ля ля.
А про эффективность фоки. Так вам же нравится аркадно виражить на мессах, так чем вас не устраивает аркадная ДМ.??
Или потому что над самолётом нет Лайф - бара????![]()
Кхммм…про чьи руки идет речь??? То, что в нете есть потеря пакетов ни для кого не секрет, глюки бывают разные.
Для крутых онлайнеров – иногда в оффе летайте, там ДМ надо выявлять, а уже потом про косяки писать…
Я не знаю твоих познаний в войне на пацифике, т.ч. то, что ты ничего не нашел еще ничего не значит. Да и как этот шок должен быть выражен, может в том, что американцы встретив ки84 должны были сказать F…K и прекратить войну??? Япония была не в том положении, чтоб Ки84 мог на что-то серьезно повлиять (а также Шиден, Райден, нужное подчеркнуть….). Не было ни достаточного кол-ва пилотов, ни уровень большинства имеющихся не годился ни на что как погибать под очередями браунингов. Да о чем речь, ты и так прекрасно все знаешь???
Встретив Ме-262 союзники тоже не поспешили заканчивать войну, кстати… И шока я тоже не встречал…
Вот, что сказал амер.пилот, испытавовший его после войны:
"Полагаю,что "Фрэнк-1" является самолетом-истpебителем с превосходными характеристиками маневренности и управляемости и хорошей скороподьемностью для своего типа.Легкость нагрузок и усилий на ручке управления является изумительной,хотя недостаточная защита пилота и короткий боевой радиус (по стандартам США - Авт.) оставляют желать лучшего в свете сегодняшних истpебительных стандартов."
http://airwar.ru/enc/fww2/ki84.html - для справки сгодиться.
-11- ты много на пацифике летал??? В последних патчах можно долбить корсары на Райдене (!) очень долго, без какого либо для них эффекта. Раньше таким был Хэллкет, теперь вот корс.
Если ты имеешь ввиду твой любимый Г2, то я на нем не летаю, я летаю на фоках. Просто не люблю и все тут, в основном из-за обзора. Да я вообще больше предпочитаю фоки, ибо для моего стиля полета они подходят больше.
И еще: я, наверно, бездарный пилот, т.к. у меня не получается перевиражить на Г2 ни яков, ни лавок, ни аэрокобр.![]()
![]()
![]()
Крайний раз редактировалось AirSerg; 02.12.2006 в 21:30.
А мне, пожалуйста, Кi-44 и губозакатывательную машинку...2 штуки...
Средь писанных иль произнесенных слов нет печальней: "Так быть могло б..." (с)
Фан синих - взлететь на Г2, робко набрать высоту у филда , тысяч пять, увидев одинокого красного стаей убить его, быренько сесть, посчитать килы и сказать "уфффф, как достали эти красные уберы!!!".
Фан красных - взлететь на чём получилось с ближнего филда, влететь в кучу, попасть 3-4 раза в 2-3 синяков без видимых последствий, получить один снаряд с критическими последствиями и попробовать дотянуть до филда через всю карту.
А вся разница в подходе. За синих летают те, кому страшно обидно проиграть. А за красных те, кто не любит прятаться, ждать и убегать. И им страшнее не выиграть. Проигрыш их мало заботит.
Имхо, тут -11- кое-в чем прав.
"Как говорит наш дорогой шеф, в нашем деле главное - реализьм!" (c) к/ф "Бриллиантовая рука"
Квалификация сиречь трусость????
Или как это у синих называется - осторожность и расчёт???![]()
Подчёркиваю - мы говорим про догфайт!!! Где все тренируются (типа) и очки никому не нужны ( по цитатам этого форума).
У тех кто приходит по одному в кучу - тоже самое.
П.С. Квалификация - это когда на турнире Катце (Г2) пилот взлетает на кобре или Яке и побеждает.
В турнире , а не в отдельных боях. Что то среди победителей я не встречал Яков и Кобр. Ах да, на них были ламеры... Как всё просто!!!:old:
П.П.С. Кошки думали они одни на Г2 рассекать будут. А тут 90% на них залезло.
Не знали они, что яки уберы!!!!!![]()
остановиться мне-бы...
но я всю ночь летал
очки, но не победы. Ты видишь разницу в Сбить три самолета и сдохнуть - синий. Полетать и сдохнуть - красный?
Описанное тобой поведение красных не геройство, а тупость. То, что человек пришел развлечься, еще не значит, что развлечение состоит в том, чтобы 15 раз наступить на одни и те-же грабли.
А то, что ты все меряешь по дуэлям - твои личные таерктории, вроде давно летаешь, но должен понимать, что дуэль в значительной мере - только дуэль. Поскольку успех в дуэлях ничего тебе не даст, если летишь на Bf-110.
остановиться мне-бы...
но я всю ночь летал
Вижу я разницу. Я вижу когда 2 по 37 мм попадает в мессер и он садится. Я вижу когда происходит серия попаданий и синий летит.
Знаешь, это дело каждого как летать.
Просто кто то хочет фана, а кто то хочет очков и стата. Ну плохо ему в реале, если нет стата в виртуале.
Господи, ну какое ослепление в дуэлях??)))
Тут всё просто - бой, Я выше на Яке, падаю на Г2. Если я не скинул газ, то я, при попытке довернуть и попасть - ослепну. Я ослепну даже скинув газ. Потому что Як виражный.
Я выше на Г2. Я чуть скидываю газ, доворачиваю, стреляю и выхожу вверх на ту же высоту. Чуть потемнение в глазах. Довернуть можно всегда. Потому что Г2 невиражный самолёт. С тяжёлым управлением на высокой скорости.
Или ЭТО от квалификации зависит???
остановиться мне-бы...
но я всю ночь летал
Ну на яке в дуэли получит ь превышение для пикирования над Г2, если это не Як-3 конечно.... Хотя, какой синий согласится на это Г2 против Як-3А так да. Тактика бум-бум именно это и подразумевает, никаких доворотов. Только поверь. Если противник быстрее и скороподъемней, то через 2-3 бум=бума вы поменяетесь местами. Честна.
![]()
![]()
![]()
Если нельзя, но очень хочется - то можно!
i5 760@2.8
RAM DD3 4Gb
Geforce 295GTX