Люди, никто не знает где он находиться?
Люди, никто не знает где он находиться?
Крайний раз редактировалось Тора; 26.10.2007 в 17:22.
В Москве, на Поклонной горе.Сообщение от Тора
А ведь ты прав, старина - надышаться можно только ветром..
Бомбер, а ты незнаешь в каком он состоянии, если сблизи на него смотреть, похож на настоящий?
Похож
К сожалению, у меня на осмотр всего музея на Поклонке было 30 минут, при такой скорости что-то подробно осмотреть-отснять ну никак не получилось бы
З.Ы. В Монино есть Ил-10. Настоящий
А ведь ты прав, старина - надышаться можно только ветром..
Люди, у кого нибудь есть фото как это работало:
Наиболее широко АЖ-2КС и АЖ-4КС применяли в битве на Курской дуге против танков, бронетранспортеров и автомобилей противника. Попав на капот или бронеплиту надмоторного отсека, горящая смесь вызывала пожар такой силы, что потушить его было невозможно. Зато легковоспламеняющиеся предметы под действием жидкости КС загорались мгновенно – она горела ярким пламенем с большим количеством белого дыма в течение 1,5-3 мин, развивая температуру 800-1000°С. Попадая на тело, капля горящей жидкости вызывала сильные ожоги. Только в одной 16-й ВА в период с 5 по 10 июля 1943г было сброшено около 4000 ампул АЖ-2.
В монино есть и ил-2, но он со стрелой, а стало быть на лето 43-го нетянет, разве что специально такой ракурс брать что бы этого невидно было, к тому же там ещё и остекление с кабины стрелка надо будет снять, а они (дирекция) моут и неразрешить!
Вот он красавец:
Бомберу: Сержант Онисимов делится впечатлениями о воздушном. Белгородское направление 43г. (смущает меня это крыло со стрелой)
Смотреть здесь: http://www.sukhoi.ru/forum/showpost....5&postcount=40
Крайний раз редактировалось Тора; 26.10.2007 в 19:20.
Всем добрый день.
…некоторые стрелки совместно с техниками прорезали внизу фюзеляжа специальный лючок для стрельбы по атакующим снизу истребителям противника…
Какие варианты есть? Правда или байка?
Байда. Полная...
А ведь ты прав, старина - надышаться можно только ветром..
люк в брюхе
Байка. Даже если прорезать максимально возможное отверстие, задняя бронеплита будет сильно ограничивать сектор обстрела.
http://wunderwaffe.narod.ru/Magazine...08/Draw/07.jpg
http://wunderwaffe.narod.ru/Magazine...08/Draw/10.jpg
Крайний раз редактировалось Мотылёк; 22.10.2006 в 13:40.
Довожу до ума Х52
Добрый день всем.
Насчёт стрелка, взято незнаю откуда, нашёл у себя в компе.
Нащёт толщины пола под стрелком: так дыруж-то наверняка не у себя извените за выражение между ног стрелки прорезали, а за райскими воротами, к тому же она и была (если и была?) 20Х20 см не более!!!
Ну да ладно, бомбер сказал байда, значит байда, не будем голову ломать, короче небыло и всё тут!
Тут другой вопрос, пилоты штурмовики все в лётных очках летали или нет?
Может все-таки пора переместиться в исторический раздел форума?
А ведь ты прав, старина - надышаться можно только ветром..
Хорошая мысль!!!
Некоторые предпочитали летные контактные линзы.
Самолеты без неба умрут,
Мы загнемся без стюардесс.
Я не сдамся, я небо люблю,
Я имею к нему интерес.
На бронекорпусе с внутренней стороны приваривалось специальное кольцо для укрепления там стаканчика с водой, в котором эти контактные линзы хранились. Поскольку они были дефицитом, пилоты надевали их обычно только непосредственно перед выходом в атаку на цель, чтобы не промазать сослепу.
Post hominum memoriam
СМЕШНО!!!!
А ТЕПЕРЬ!!!!
Особенно часто пользовался этим приспособлением летчик - штурмовик Иван Драченко. Благодаря чему и стал полным кавалером ордена Славы.
P.S.
Парни поосторожнее на поворотах, я тоже люблю юмор, но я ещё раз говорю, МНЕ ЭТО НУЖНО НЕ РАДИ ЗАБАВЫ, А ПО ДЕЛУ.
а откуда взялась ваабще такая мысль про прорези в полу????? книга? журнал? газета?? можно первоисточник пощупать или как???
З.Ы. первый раз об этом слышу вообще.
Дуче приказал, мы исполняем...
СТРЕКОЗА - ЭТО ЗЛО! (с) ):D
ОМ по типу бога, везде есть.....
Хм. А может, кое-где практиковалась сквозная нумерация машин в дивизии? Или, скажем, так: первая цифра - номер эскадрильи; вторая и третья - собственно номер машины.
Довожу до ума Х52
Всем привет. У меня ко всем такой вопрос а то не могу разобраться.
Этот штурмовик на фото из 615-го штурмового Краснознаменного авиационного полка им. Чкалова или нет???
Привет всем.
Можно определить чья эта машина? И если можно, скин склепает её кто?
Машина известно откуда - 16-ая ВА. ЖивопЫсь на борту - ретушь, и это уже обсуждалось неоднократноПривет всем.
Можно определить чья эта машина? И если можно, скин склепает её кто?
А ведь ты прав, старина - надышаться можно только ветром..
Без ретуши много теряет.
Кстати мой вопрос так и повис, неужели никто не знает что за полк? С надписью "ВАЛЕРИЙ ЧКАЛОВ".
А вот это что за машина, никто не знает?
-Товарищ комиссар патроны кончились, стрелять нечем.
-Но ведь вы коммунист!
...пулемёт застрочил с новой силой.
Ваши права
Ответить с цитированием