аддон 46. или провал для синих?

[ALF]

Первый вариант.

Кстати, кто уже юзает 4.07 простестируейте, плз, эту таху на предмет скорости у земли. Интересно, она у нее больше или меньше чем у Доры.

Из неё надо уметь выжимать скорость Кстати, да.. на скольки Таха матчастью раскидывает тож интересно

[=Ronin=]

=Ronin= Глянь плиз МиГ-9 и т.д.. на предмет автомата подачи топлива, то биш вспыхивают движки при резкой даче РУДами?

В тест программу у нас обычно входит як1Б, Як-9, Ла-5, Миг Зуд, Ф-2, Ф-4, Р-39, Г-6...все на 50% топлива взлет расход набор высоты сход кто быстрей после точки поворота и сам бой... Сначала тестим одинаковые потом в разнобой друг с другом....

[SG2_Be@r]

Позже после полета по сетке против реальных противников напину коментарии к ФМ и изменениям, если они будут иметь место....

Глянь месса - тебе поверю на 100 %.
С уважением.

[Fantom_x]

=Ronin= лучше сперва фоку A6 пожалуйста.

[ROA_FAZA]

ну а действительно чего аспид радосно скачет-ну предположим что ЛТХ мессера г-2 действительно прижали-а что от этого измениться? да ничего-он как был так и останется лучшим догфайтером у синих-как были вечные ла-5 против г-2 так и остануться
ну будет меньше маневренных боев и больше нытья-ну чего вы у себя в зенах сидите выходите на побраночку и будет скучно как в 44 году-типа летать можно но только с преимуществом по высоте ударил и убежал вот и все

[=Ronin=]

=Ronin= лучше сперва фоку A6 пожалуйста.

Я не профессиональный фоковод но думаю к концу дня 4,07 получат и они, и смогут сказать что то определенное в изменении ее поведение если они имеют место.

[=Ronin=]

Изменений в поведении (резкости вертикали, роле) ф-2 и ф-4 в простом редакторе против пары Лагов (ботов) не заметил..... Отклики поставил все по 100, на Хотасе использовал тот же проффайл что и обычно для ф-2 ф-4 и г-2...Про як пока не могу ничего сказать однозначного будет ясно только после полетов против живого соперника через пару часов. В качестве тестера красных в полетах на пару в дуэлях как на Яках Лавках Мигах Кобрах одинаковых, так и на них против Ф-2 Ф-4 и Г-2 будет учавствовать товарищь Молчун ....кто знает тот поймет о чем я гутарю

[Kursant №1]

погоняйте А6 в горизонте, плиз, на высоте 100 метров с закрытым радиатором, оттримированную. Разгон со скорости НИЖЕ 450 км\ч
Скорость максимальная интересует... перегрев. И супротивника фокиного Ла 5ФН в тех же условиях. А-аа, лавку на крепкость в пикировании проверьте, любопытно. А то в 4.05 все красные бодренько так, пикировали безболезненно до почти до 700 км\ч Реализовать преимущество в пикировании до высот 3000 фокам\мессам было нереально, нету разрыва дистанции - не отстают тряпочные от жАлезных Изменилось ли чего в этом плане? Во сколько вопросов

[9/JG52_Bubi]

ух ты, неужели количество "Хатманов" сильно сократиться

Это очень правильно, Хартаман должен быть один !!!!!!!

[KBA]

ЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫ ))))))

Я не видел аддон. У меня даже 4.06 еще нет.

Но - как же я сейчас кайфую. Откровенно, нагло кайфую. Даже если все это неправда, и на самом деле як опустили еще ниже, а мессер теперь набирает 5000 метров за 30 секунд.


Я кайфую просто от того, КАК ЗАСУЕТИЛИСЬ СИНИЕ.

Те самые синие что высокоменрно заявляли "учитесь летать" "не хочешь не летай" "плач Япрославны", а часто просто надменно не считали нужным отвечать в таких темах - как же они запаниковали! Как заплакали синие! Даже не факт что их чего-то лишили, ничего еще не ясно - но как только посявился просто намек на то что их могут лишить читерского мессера - какая истерика у них началась! Вон, кто-то уже поливет соплями форум, вопя что теперь яку осталось только комету на горке догонять. Что, припекло, пижоны? А ну-ка поумничайте про то что "летать надо уметь"! Давайте, не стесняйтесь!

Аспид, Аспид!! Дорогой, успокойся, может валерьяночки, валидольчика, пургенчика?

[Shtraib]

Первый вариант.

Кстати, кто уже юзает 4.07 простестируейте, плз, эту таху на предмет скорости у земли. Интересно, она у нее больше или меньше чем у Доры.

Скорость у неё у земли не может быть больше чем у Доры, в следствии более тяжелого вооружения и большего размаха крыльев. Вроде говорили про 590 (по компарю Д9-44 жмет 610 у земли, а Д-9-45 615), но высотные хар-ки должны быть лучше чем у Доры.

[=Ronin=]

погоняйте А6 в горизонте, плиз, на высоте 100 метров с закрытым радиатором, оттримированную. Разгон со скорости НИЖЕ 450 км\ч
Скорость максимальная интересует... перегрев. И супротивника фокиного Ла 5ФН в тех же условиях. А-аа, лавку на крепкость в пикировании проверьте, любопытно. А то в 4.05 все красные бодренько так, пикировали безболезненно до почти до 700 км\ч Реализовать преимущество в пикировании до высот 3000 фокам\мессам было нереально, нету разрыва дистанции - не отстают тряпочные от жАлезных Изменилось ли чего в этом плане? Во сколько вопросов

A-6 550 (по спидбару устойчиво) перегрев 2мин15 секунд карта Смоленск 100 топлива радиатор закрыт.
Ла-5фн 565 (по спидбару 560) перегрев 2 мин 10сек .....все то же. Ла5фн на 730 отрыв элеронов на 790 разрушение

[Rossi]

A-6 550 (по спидбару устойчиво) перегрев 2мин15 секунд карта Смоленск 100 топлива радиатор закрыт.
Ла-5фн 565 (по спидбару 560) перегрев 2 мин 10сек .....все то же. Ла5фн на 730 отрыв элеронов на 790 разрушение

Это все то же что и было
Feld упомянул про разгонные х-ки в пикировании. К примеру с 2000 м до 0 на разных самолётах. Сечас что на яке что на фоке все одно.

[228ShAD_Kam]

Это... Вообщем, а как с реакцией на клавиатуру - мне как пианисту очень интересно.

[Kursant №1]

Это все то же что и было
Feld упомянул про разгонные х-ки в пикировании. К примеру с 2000 м до 0 на разных самолётах. Сечас что на яке что на фоке все одно.

Да , Роси, разгонные само-собой, но лавка НЕ должна пикировать, кидаясь элеронами на 730 км\ч, это должно с ней происходить километров на 100 раньше. На граници 650 км\ч. А так как есть, уйти в пикировании, создать разрыв даже на фоке не получится. Или пикировать нужно не менее чем с 5000 на грани флаттера. Короче, всё как БЫЛО в в 4.05 - пилоты фок, помните СВОЮ высоту

[naryv]

После выхода на русском куплю сразу ДВД, просто для поддержки МГ

Для "поддержки" МГ вы уже всё что могли сделали. Поддержав пиратов, качая и создавая новые источники в пиринговых сетях. Поражает, что из-за сиюсекундного удовольствия, те, кто казалось-бы, должен быть заинтересован в том, как работали МГ раньше, делают всё, чтобы новые дополнения пробивались у издателя с большим трудом (а издателю финансировать воруемые, распространяемые в сети свободно, а следовательно - непокупаемые, дополнения интереса никакого), и на них придумывались изощрённые системы защиты. Рассказы о "наказании" издателя - бред, т.к. "наказываете" вы разработчиков и следовательно себя, в первую очередь.

[2GvShAD_Lucky_]

Полетали. Потестили. Достаточно много интересного обнаружили. Вполне возможно что это всё субъектив, но тем не менее. Ув. Тот выложил график, в котором видно что у мессера вираж вроде покруче стал. Видимо, и у других самолетов вираж стал на примерно ту же величину менше. К сожалению нету соответствующего инструментария, для точных замеров. Ну да не важно. Теперь об увиденном. Не знаю, влияние ли это управления или еще что но при прочем равном стрелять стало гораздо приятнее. Мы дуэлились несколько раз як1б-як9 против г2. Что могу сказать? Ощущаю себя пилотом не совсем булочным, и своего соперника тоже. Что такое сталфайт-энергетика-маневр представление имею. Дуэли были в равных условиях на разных высотах. Когда я сидел в мессере - сливал я. Когда он - сливал он. Ниже 3000-3500 тыщ у мессера по-моему шансов теперь практически нет. Як и догонит, и перевиражит, и почти переклимбит. А если не переклимбит, то а-ля вертолет остановится на месте, и аки орудийная башня легендарного крейсера "Аврора" повернет свой нос куда надо, и влепит залп пытающемуся удрать в климбе мессу. Создается ощущение, что як теперь летает не в воздухе, а по дороге ездит. Не знаю почему, но мне кажется что самолеты должны летать а не висеть в воздухе как воздушные шары. Видимо, это следствие нового управления, т.к. реакция на джойстик теперь более смазана. В мессере же наоборот, на малых скоростях перетянуть легко, на больших - недотянуть. Так лихо на большой угол атаки выйти почему-то не получается, а если и вышел то обратно возвращается уже не так резво и энергия сливается быстрее. Хотя может это всё дело привычки... Здесь все дуэлились г6 против спит9? Короче, итог всего этого видимо, в том, что мессеру без преимущества мало что светит теперь. А с преимуществом надо чтобы мишени летали прямо и не шевелились. на высотах в 4-5км уже мессеру жить попроще, и в климб уйти проще, но эта потрясающая устойчивость яка на скорости велосипедитса всё-равно удивительна дальше некуда. Не знаю как онлайнерам, но у офлайнщиков интерес к нему пропадет наверное совершенно, в нем нивелировались все эти эффекты практически в ноль, сидишь как на Ф-16. в чем интерес летать на таком самолете? Этот патч в пору переименовать из "ИЛ-2 ШТУРМОВИК" в "Як-9 СУПЕРВЕРТОЛЕТ".

Ну шо, синие , почуствовали себя на месте ЯКа в 4.05 ? А то "!все нормально" "можно биться" и т.д . есть подозрение что в 4.05м протсто ФМ яков и мессов местами попутали А щаз вернули на место

[Sexton]

А про корректор расскажите. Прокатывает ли теперь установка 60% сразу со старта?

[2GvShAD_Lucky_]

Да , Роси, разгонные само-собой, но лавка НЕ должна пикировать, кидаясь элеронами на 730 км\ч, это должно с ней происходить километров на 100 раньше. На граници 650 км\ч. А так как есть, уйти в пикировании, создать разрыв даже на фоке не получится. Или пикировать нужно не менее чем с 5000 на грани флаттера. Короче, всё как БЫЛО в в 4.05 - пилоты фок, помните СВОЮ высоту

Это ОТКУДА такие сведения почерпнуты , о том на какой скорости у лавки должно элероны отрывать ?

[Youss]

Это ОТКУДА такие сведения почерпнуты , о том на какой скорости у лавки должно элероны отрывать ?

это СЛАДКИЕ МЕЧТЫ...

[Kursant №1]

Это ОТКУДА такие сведения почерпнуты , о том на какой скорости у лавки должно элероны отрывать ?

да так сразу и не вспомнишь, но... можно догадаться Ты же не будешь спорить с аксиомой - авиационный дюраль крепче перкаля? Почему-то любимым приёмом немецких пилотов ежели что не так пошло - переворотом и отрыв в пикировании. За ними даже не гнались, знали что бесполезно. Даже в Иле, где у нас "всё правильно" до патча 4.05 в пикировании было РЕАЛЬНО оторваться, главное УСПЕТЬ набрать скорость выше 630 км\ч, а вот в 4.05 и яки и лавки чудесным образом стали пикировать не намного хуже немецких самолётов. А разница почти в 100 км\ч добавленная красным крафтам до разрушения в 4.05, сильно осложнила жизнь синим пилотам. Просто красные предпочитали не упоминать про такую малость, как в своё время не смущались супер-качествами Лагга, а чё... подумаешь, вот Г2 у синих - мрак и ужас

[MUTbKA]

Почему-то любимым приёмом немецких пилотов ежели что не так пошло - переворотом и отрыв в пикировании. За ними даже не гнались, знали что бесполезно.

Только бесполезно скорее не потому, что флаттер, а потому, что на пикировании и мессер, и тем более фока скорость набирали быстрее, нежели преследователи. И ведь в игре все так и было, но, начиная с какого-то недавнего патча, динамика разгона на снижении у всех самолетов резко выровнялась...

[Apache]

Значит будем жить с этим. Патчей для Ил-2 исправляющих ФМ/ДМ, скорее, больше не будет.

[Gugens]

Ну шо, синие , почуствовали себя на месте ЯКа в 4.05 ?

интересно, какая у красных в 4.07 страшилка будет. наверное начнут подводить мессы к общему знаменателю с лаггом. ну а че, хороший же самалет. двигатель как у яка, формы как у лавки. а пушка так вообще от Ила.
Однозначна мессер ему не соперник.

вы бы своего яка не с мессом сравнивали, а с лафками, спитами.

в 4.05 на догфайте повстречать чела на яке - боольшая редкость, зато на форуме оказывается все только яках гоняют.

[2GvShAD_Lucky_]

да так сразу и не вспомнишь, но... можно догадаться Ты же не будешь спорить с аксиомой - авиационный дюраль крепче перкаля? Почему-то любимым приёмом немецких пилотов ежели что не так пошло - переворотом и отрыв в пикировании. За ними даже не гнались, знали что бесполезно. Даже в Иле, где у нас "всё правильно" до патча 4.05 в пикировании было РЕАЛЬНО оторваться, главное УСПЕТЬ набрать скорость выше 630 км\ч, а вот в 4.05 и яки и лавки чудесным образом стали пикировать не намного хуже немецких самолётов. А разница почти в 100 км\ч добавленная красным крафтам до разрушения в 4.05, сильно осложнила жизнь синим пилотам. Просто красные предпочитали не упоминать про такую малость, как в своё время не смущались супер-качествами Лагга, а чё... подумаешь, вот Г2 у синих - мрак и ужас

Вишь ли смотря какой толщины авиационный дюраль, и как и чем обработана перкаль к тому же РАЗРУШЕНИЕ элерона, это далеко не только отрыв перкаля но ОТРЫВ Элерона, а что-то мне подсказывает, что в он мех-м его поворота был сделан отнюдь не из дерева, чтобы его с корнем отрывало на скоростях 100км меньше К тому же елерон самая "часто набранная" часть самолета и оторвать перкаль от элерона очень сложно так что твои рассуждения "килограм железа легче килограмма пуха" - ерунда есть понятие ПРОЧНОСТЬ КОНСТРУКЦИИ и уж материал его выпонения дело второе хотя и немаловажное