Столько споров из-за ничего. Почему? Вот, кандидат в Кащенко доказал, что воздушных боев в ВМ2 вообще не было.![]()
http://gidepark.ru/user/4236105473/content/820231
Утащил с Авиаскинз.
Столько споров из-за ничего. Почему? Вот, кандидат в Кащенко доказал, что воздушных боев в ВМ2 вообще не было.![]()
http://gidepark.ru/user/4236105473/content/820231
Утащил с Авиаскинз.
"Если рай где-то есть, то он точно выше облаков!"
Известен. Только Compare и виртуальный бой - две разные вещи . Вы же собираетесь с мессером сражаться , не так ли ? Вот и сражайтесь. Взлетите , наберите 4-5К, погоняйте его на боевом режиме минут пять , а потом попробуйте без перегрева получить искомую скороподьемность. Для начала.
Уффф, оборжался!Каких только дебилов земля не носит
. Там ещё и комментаторы отжигают
. Кроме собственно самолётов прикололо ещё про хоккейных вратарей, которые - "направление определяется замахом, а момент - звуком удара по шайбе..."
Воистину - ветер дует, потому что деревья качаются...
ЗЫ: А фотали-то его в казённом доме. Или в туалете...![]()
Вратари не такие, как все.
-Ох...ть!!!!! - сказал всегда культурный товарищ комбат и захлопнул дверь... (с)Загорцев А.В. :)
Уже теплее. Только с оборотами... Меня в свое время быстренько отучили летать "как положено".Сообщение от ValeryK
От этого и плясать надо. Там же не дураки сидят. Ведь сделали разные час расходы на одинаковых ВМГ : исходили от заложенного радиуса полета , а не от запаса топлива.
Ветер дует оттого , что качаются деревья. Где-то так.
sansanich54, ты всё тЭстишь и проверяешь, а летать когда будешь ? ))) На AFW одна писанина, тут писанина, а на деле когда удивишь ?
Когда на земле еще не было нас
И разум не знала Вселенная,
Один первобытный другому дал в глаз.
Вот так появились военные !
Кто проверял г2 фнка так и не доганяет в климбе?
war.by-airforce.com/pilot.php?hlname=JUGr.Rolf
На Вини намедне , на еФНе с Г -2 , начали с 2800 , закончили на 4900 , двигло перегрел до синевы , разница была в 500 - 600 м с его стороны , работал он естественно через горку , уварачивался и опять лезли вверх ,
итог , достал таки этот вертолёт , так что с климбом править что либо наверное не стоит , лучше бы Диалосы убрали вазможность использовать триммера для доварота , вот в чём фишка доварачиваемости месса в большенстве случаев ,
хотя что то , ни во что светлое уже неверится . Извениете за флуд , накипело .
Насчет перетягивания ручки
Пилотажные качества и обзор
Самолет обладает хорошей маневренностью в вертикальной плоскости, но имеет плохой горизонтальный маневр. Время виража сравнительно большое. При перетягивании ручки самолет как на виражах, так и на вертикальном маневре срывается в штопор без предупреждения.
В управлении самолет тяжел, особенно на руль высоты; при выполнении пилотажа требуются значительные усилия.
Обзор из кабины затруднен; назад обзор плохой — зашедшего в хвост противника не видно., что значительно снижает боевые качества самолета в воздушном бою.
Чему бы грабли не учили,
а сердце верит в чудеса!
Пышнов В.С.
Вторая половина статьи про маневренность.
http://lib.ru/NTL/AVIA/PISHNOW/pyshnov.txt
щас,ща, счас, счаз - сейчас
тока, скока - только, сколько
щас,ща, счас, счаз - сейчас
тока, скока - только, сколько
Понравился мне взлет, точнее, петля со взлета (первая минута).
Захотелось повторить на любимом Мессаке. И что вы думаете? Удалось!!!
Так что, пусть теперь только чукотские юноши думают, что играют в симулятор!
Кстати, не могу отделаться от впечатления, что что эта идиотская вертолетность (тяговооруженость) появилась именно в последних патчах... Может быть, они не меняя входных данных поменяли формулу расчета тяги?
Трек.
Крайний раз редактировалось Кирилл64; 23.06.2012 в 12:12.
Вертлявость ощутимо изменилась после V3.03. Но там не тяговооруженность изменили, а, судя по всему, убрали ограничения по углам атаки(или изменили порядок обсчета влияния этих самых углов). По крайней мере у меня возникло такое ощущение. В V2.0 петля со взлета потребует значительных усилий и навыка))))
Intel Core i5 2.8 GHz, NVIDIA GeForse GTX 660 2ГБ, Win7 64Bit, 8ГБ ОЗУ, Philips Briliance 231S 1920*1080