Gran Turismo 6

[MadMan]

Прикольный заезд на экономию горючки

Да ну ерунда какая то, 3 с лишним км. проехать проблем не составляет. Меня больше бесят кегли в кофе брейк. Вообще - луноход, кегли и экономия топляка это трешак нафиг не нужный. Больше не открыл пока.

[=M=ZooM]

Прикольный заезд на экономию горючки (открывается при после прохождения заездов под лицензией b). Нужно на 1 литре проехать как можно более длинную дистанцию, при этом ограничение по времени 2 мин. У меня 3695,3 метра получилось. Машина GT-R N24 Academy'12, трек Нордшляйфе.

4068м))) Я прям проперся с этой темы)) Только газульку тронь- топляк в трубу улетает))
А еще рекорды заездов на лицухи с друзьями сравнивать....все побил

- - - Добавлено - - -

Меня больше бесят кегли в кофе брейк.

я подозреваю, что это развлекуха чисто для дрифтеров....по другому сбить 300шт. за 20 сек я хз как))

[Молодчик]

А еще рекорды заездов на лицухи с друзьями сравнивать....все побил

такая фича была в нац. Б-лицензии? у меня только в А появилась.

[=M=ZooM]

такая фича была в нац. Б-лицензии? у меня только в А появилась.

у меня сразу....только рекорды фиксируются когда ты в он-лайне.

[Молодчик]

Прикольный заезд на экономию горючки (открывается при после прохождения заездов под лицензией b). Нужно на 1 литре проехать как можно более длинную дистанцию, при этом ограничение по времени 2 сек. У меня 3695,3 метра получилось. Машина GT-R N24 Academy'12, трек Нордшляйфе.

да, тоже понравилось. результат примерно как у тебя, но чую за 4 км можно уехать.

[IOne]

Как заработать 20000000 кредитов за 2 минуты

[Allary]

а я не задротю, на золото сдал экономию топлива и ладно

[=M=ZooM]

а я не задротю, на золото сдал экономию топлива и ладно

да я тоже- у меня со второго раза получилось...первый раз с трассы вылетел))

[MadMan]

на золото

Все легко проезжается не напрягаясь. Пока лицензию А правда получил, может потом надо более чисто ездить... Сезонки легкие. Только кегли похоже реально для дрифтеров. Но их можно чисто тактически выжать, два кофе брейка я только так смог на золото пройти.

[Allary]

Все легко проезжается не напрягаясь. Пока лицензию А правда получил, может потом надо более чисто ездить... Сезонки легкие. Только кегли похоже реально для дрифтеров. Но их можно чисто тактически выжать, два кофе брейка я только так смог на золото пройти.

для кого легкие, а для кого не очень, я крайний раз геймпад в руки брал еще в прошлом году...где-то в сентябре, то есть больше года плойка просто стояла выключенная из розетки на полке, а потом в коробке среди вещей после переезда. Так что для меня теперь всё сложно, надо заново привыкать ездить.

С третьего раза я бензин на золото сдал, шёл по нарастающей. первая попытка - бронза, вторая-серебро, третья золото, а дистанцию не помню...что-то в районе 3600м. Меня энто дело порадовало, сама ситуация, тк как-то раз пришлось практически в подобной ситуации оказаться, 50км почти проехал когда лампочка заморгала, заташнивать пришлось сильно, а с заправками как назло, то приём топлива, то учёт, то откровенно палёная... правда в игре расход при сбросе газа совсем на ноль переходит, что противоречит реалиям, ну да ладно...в целом обыграли хорошо, заодно чудовищный жор моторов мощных наглядно продемонстрировали.

[MadMan]

геймпад в руки

и я наверно даже на бронзу не проеду ))

[Молодчик]

правда в игре расход при сбросе газа совсем на ноль переходит.

мммм... это можно проверить. в гт5 на хх емнип расход был.

- - - Добавлено - - -

и я наверно даже на бронзу не проеду ))

а я тебя дернул на паде в а-лицензиях. )))

[MadMan]

а я тебя дернул на паде в а-лицензиях. )))

Ты же сам говорил - "на паде упрощенная физика" ))

[Молодчик]

Ты же сам говорил - "на паде упрощенная физика" ))

путаешь. никогда такого не говорил. я до сих пор нац. а-лицензию не закончил. какой там онлайн. подсел на сериал Ходячие мертвецы. времени играть нет. )))

[сковорода]

для кого легкие, а для кого не очень, я крайний раз геймпад в руки брал еще в прошлом году...где-то в сентябре, то есть больше года плойка просто стояла выключенная из розетки на полке, а потом в коробке среди вещей после переезда. Так что для меня теперь всё сложно, надо заново привыкать ездить.

С третьего раза я бензин на золото сдал, шёл по нарастающей. первая попытка - бронза, вторая-серебро, третья золото, а дистанцию не помню...что-то в районе 3600м. Меня энто дело порадовало, сама ситуация, тк как-то раз пришлось практически в подобной ситуации оказаться, 50км почти проехал когда лампочка заморгала, заташнивать пришлось сильно, а с заправками как назло, то приём топлива, то учёт, то откровенно палёная... правда в игре расход при сбросе газа совсем на ноль переходит, что противоречит реалиям, ну да ладно...в целом обыграли хорошо, заодно чудовищный жор моторов мощных наглядно продемонстрировали.

противоречия нет, все как в реале. при сбросе газа(торможение движком) отключается подача топлива, цилиндры качают только воздух. прочитай про расходометр, многое поймешь.

а вообще, братцы, по-чесноку подскажите, имеет смысл тратить 2.5т за "обновление" гт5? смотрю ролики с ютуб, не вижу в управлении координальных отличий. хотелось бы более новых ощущений от управления, та же самая подвеска, которую обещали, чтобы машины не как тележки на кербовом камне перепрыгивали... вообще для себя серия гт интересна больше как единственная игра который позволяет порулить авто, имея возможность рулить в реале... от фокуса ст, гольфа р и до бмв м, ауди рс, итд., в стоке. для чисто гоночного бескомпромисса есть другие интересные гоночные симуляторы.

[=M=ZooM]

а вообще, братцы, по-чесноку подскажите, имеет смысл тратить 2.5т за "обновление" гт5? смотрю ролики с ютуб, не вижу в управлении координальных отличий. хотелось бы более новых ощущений от управления, та же самая подвеска, которую обещали, чтобы машины не как тележки на кербовом камне перепрыгивали....

нет там ничего принципиально нового. Как по мне- ощущения от разных машин стали более выразительными, но я не шибко сведущ в подобных делах, если честно....да и мало из тут присутствующих катались в реале хотя бы на 3% от представленных машин да еще и в таких режимах
Если по карману не ударит- бери. Хуже она не стала- только лучше. Больше новых трасс, хорошее не тормозящее меню, интересные эвенты, карьера, а если сомнения гложут- лучше оставь и дождись некстгена....хотя и там не факт что у тебя появятся новые ощущения

[сковорода]

нет там ничего принципиально нового. Как по мне- ощущения от разных машин стали более выразительными, но я не шибко сведущ в подобных делах, если честно....да и мало из тут присутствующих катались в реале хотя бы на 3% от представленных машин да еще и в таких режимах
Если по карману не ударит- бери. Хуже она не стала- только лучше. Больше новых трасс, хорошее не тормозящее меню, интересные эвенты, карьера, а если сомнения гложут- лучше оставь и дождись некстгена....хотя и там не факт что у тебя появятся новые ощущения

ощущения от рулежки у меня освежились. естественней стала. больше едешь накатом. тормоза без абс теперь нормальные. но прикататься надо, чтобы понять.

Если сможешь понять как ведет себя авто - имеет оверстир, андерстир, "туповата" на входе или выходе, то некоторые машины поймешь. Ведут ли они себя так в реале?..ХЗ. Но основная масса абсолютно нейтральны - том числе и фокусы, гольфы и прочие ауди )

спасибо за мнение, думаю возьму, но на новогодние каникулы. по поводу ощущений от управления, если это сток(в т.ч. и резина), в гт5 можно отличить, например, передний привод с частичным самоблоком 147 альфы и открытый дифф гольфа гти, альфа охотней ввинчивается на входе в поворот. или, к примеру, ситуация с полным приводом. на rs4 01 года есть умеренный андерстир, который можно умеючи компенсировать игрой газа(на выходе из поворота). похожий полный привод есть и на брере(так же с не идеальной развесовкой, но распредением момента по осям 40:60), при этом, для обывателя, брера более понятна в управлении на асфальте, но если сравнивать на снегу, то в управлении менее устойчива в сравнении с классическим аудюшым 50:50, и в игре это хорошо чувствуется. в жизни всё так же.

[Молодчик]

а вообще, братцы, по-чесноку подскажите, имеет смысл тратить 2.5т за "обновление" гт5?

ощущения от рулежки у меня освежились. естественней стала. больше едешь накатом. тормоза без абс теперь нормальные. но прикататься надо, чтобы понять.

[MadMan]

вообще для себя серия гт интересна больше как единственная игра который позволяет порулить авто, имея возможность рулить в реале... от фокуса ст, гольфа р и до бмв м, ауди рс, итд., в стоке

Если сможешь понять как ведет себя авто - имеет оверстир, андерстир, "туповата" на входе или выходе, то некоторые машины поймешь. Ведут ли они себя так в реале?..ХЗ. Но основная масса абсолютно нейтральны - том числе и фокусы, гольфы и прочие ауди )

[MadMan]

Может в онлайне завтра погоняем?

[=M=ZooM]

Все легко проезжается не напрягаясь. Пока лицензию А правда получил, может потом надо более чисто ездить... Сезонки легкие.

а когда они тяжелыми были? Тут как обычно- либо вперед планеты всей литишь, либо берешь тачку на 100ТР ниже чем у лидера. Я вот вчера сезонку на класических спорткарах очень весело закрывал. Выиграл какой-то родстер из 60-х за золотишко на speed-фестивале и бодался на нем с каким-то GT74-го года на сильверстоуне. Первый раз в предпоследнем повороте его только обошел, а в последнем он меня в бампер стукнул, что меня развернуло. Второй раз 2 круга ноздря в ноздрю- на поворотах я его обхожу, на прямой он меня.....так и приехали к финишу с разницой в 0.165сек Ближайший преследователь отстал на 14+ секунд.

- - - Добавлено - - -

Может в онлайне завтра погоняем?

может пока тачек нафармим?)) Хотя на стоке я не против совсем.

[Allary]

у меня еще даже онлайн не открыт) я в А-лицензию никак не перейду.

[=M=ZooM]

Прикольно.....

Скрытый текст:

Тип NAT зависит о того, какие порты открыты и какой адрес выдам на самом подключении. Правильно типы NAT стоит описать так.
1. Самый открытый, PS3 имеет прямой выхода в сеть и имеет свой реальный IP адрес в интернет, в условиях жуткого дефицита IP адресов почти невозможно получить в условиях российских реалий, да и на фиг не нужен. Позволяет играть и создавать сетевые игры. К таким играм могут подсоединяться другие пользователи с NAT Type 1,2 и 3.
2. Самый распространенный тип NAT, PS3 находится за роутером, у которого есть реальный IP адрес в интернете, она имеет внутренний IP адрес, но её открыты все необходимые для сетевой игры порты. Позволяет играть и создавать сетевые игры. К таким играм могут подсоединяться другие пользователи с NAT Type 1,2 и 3.
3. Клинический с случай, но для России в особенности в регионах очень распространенный. Приставка имеет внутренний IP адрес и подключена к сети через роутер на котором не открыты необходимые её порты. Как следствие при таком подключении в некоторые сетевые игры играть вообще не получиться, в других играх можно присоединяться только к серверам созданным пользователями с NAT Type 2 и 3, создавать свои сервера возможности нет – к ним никто не сможет подключиться.
Те для того чтобы получить NAT Type 2 из NAT Type 3, прежде всего сначала следует убиться, что у вас есть свой реальный IP адрес. Обычно у российских провайдеров он внутренний, а реальный продают за 30-150руб. После чего нужно либо активировать на роутере UPnP – тогда приставка будут автоматом получать все нужные ей порты. Или в ручную прописать в роутере перенаправление на PS3 портов:
TCP 80, 443, 5223
UDP 3478, 3479, 3658
Либо если роутер позволяет такое, прописать приставку в DMZ, это привёдёт её к виду NAT Type 2.
Если же хочется получить NAT Type 1, то надо для PS3 получать отдельный адрес, отдельный логин и пароль у провайдера и зачастую покупать отдельный тариф.

.....видимо поэтому у меня траблы в онлайне.
Посмотрите, если не трудно- у кого какой NAT в настройках стоит?

[MadMan]

Я в этих нанотехнологиях не шарю )

Здорово погоняли. На кольце Сарте вообще классная борьба была )

[brude]

Я в этих нанотехнологиях не шарю )

Здорово погоняли. На кольце Сарте вообще классная борьба была )

Да уж.. в след. раз сделай в настройках сервера драфт поменьше, у тебя наверное сильный стоит. Запарился я от вас на торможениях уворачиваться Один раз такое торможение и пылево передо мной устроили, что я не видел куда рулить.. пипец. А как вы в стенку все вместе вошли это вообще отпад. Поржал.

А в Лагуне на прямке два круга подряд зачем меня в борт стучал? Нехорошо...