АвтоВАЗ. Его будущее

[А-спид]

Теме ап.
Оказывается ВАЗ 2107 - это наше все.
http://www.autonet.ru/autonews/index.tspx

Бллин, этой новости бог знает колько. И действительно ОЧЕНЬ привлеательная идея.

Только ВАЗу все это нафиг не нужно - бабки и так текут рекой, за счет пошлин, а раз так - чего тратиться на разработку?

[Huey]

На западе будут еще 20 лет на 7ке ездить ) , жаль только и нас туда гонят (

[Anstep]

На западе будут еще 20 лет на 7ке ездить ) , жаль только и нас туда гонят (

а позвольте осведомиться, в порядке повышения образованности, с точки зрения жителя ДВР "запад" это кто?

[Клетчатый]

а позвольте осведомиться, в порядке повышения образованности, с точки зрения жителя ДВР "запад" это кто?

Москвичи, самарцы, тольятинцы и прочие тверичи с новгородцами ))))

Добавлено через 4 минуты

Идея конечно замечательная. Но ключевое слово здесь "качество продукции".
Если господа из Рено смогут приставить к каждому (да-да к каждому) кто участвует в сборке ВАЗ 2107 надсмотрщика (если потребуется с дубинкой или плеткой), чтобы бдил за сборщиком - и гайки должны быть завернуты все и детали поставлены на свои места.
А заодно ещё таких же надстмотрщиков поставить над всеми поставщиками запчастей...
Тогда да. Будет востребована.
Только надсмотрщиков кормить надобно - соответственно и цена возрастет.
Более того. Рестайлинг не особо и нужен.
У нас будут покупать и так. Т.к 2107 расходится у нас как горячие пирожки и в нынешнем виде.
А в Европах, Африках и Азиях не особо и видели такие машины. За исключением может быть тех стран, где отметился с "рукой помощи" СССР.

С другой стороны - ВАЗ 2105 и "Ниву" довольно часто можно встретить на дорогах Германии например.

Продажи китайцев упали не без помощи в т.ч. и краш-теста черри-омлета, проведенного по ЕвроНКАП. Так когда били тот же 2107, то он получил 0 баллов. Просто широкие массы иностранного сообщества не знают об этом. А качества не будет до тех пор пока сам Автоваз не начнет спрашивать со своих поставщиков и сборщиков. И проводить реальный конкурс на комплектующие.

[Anstep]

А качества не будет до тех пор пока сам Автоваз не начнет спрашивать со своих поставщиков и сборщиков. И проводить реальный конкурс на комплектующие.

для 150 тр за 5-ку и 166 за 7-ку, с какчеством и коликчеством у них все впорядке.
идеальная арба для перевозки всякого шита на рынок, 2 года протянет, а там можно и новый взять

[Polar]

Да, тут все вопросы про качество отбиваются стандартным "А что вы хотели за эти деньги?"

[aush]

Да, тут все вопросы про качество отбиваются стандартным "А что вы хотели за эти деньги?"

Как я ненавижу эту фразу. Летом зашел в салон ауди, посмотрел А4. После фразы манагера "Ну а что вы хотите за (жалкие) 1.3 млн руб?" как-то разхотелось вообще с ним беседу продолжать.

[orthodox]

А пацаны из фиата-то не знают!

[А-спид]

У пацанов из Фиата это давно уже не производится.

[Hriz]

Вот Волгу жаль будет.

[А-спид]

А на что они рассчитвывали, продавая Себринг по таким ценам?

[Alex_SW]

Поддержу Hrizа Жаль Волгу. Будут теперь форды собирать.

[=PUH=BOSS]

Chrysler Sebring салон простенький, но то что сляпали на ГАЗе - вообще - полный отстой, Газель блин.....

Добавлено через 1 минуту
Автотазз и Волгу- не жаль.... надо деньги вкладывать в развитие, а не ждать божьей милости....

[WeReLex]

У меня такое впечатление о волге сложилось - что они её и продавать не собирались. Ни толковой рекламы, ни обзоров - так... по статейке кратенькой в нескольких журналах. Плюс прибавить отношение народа к отечественному авотпрому... Ну и действительно салон - г..., даже если кто и хотел купить, посидев в машине можно разочароваться...
В общем, не было впечатления такого - ааа... Хачу машинку!.. А сплошной скептицизм...

[Unmen]

Может странную вещь сейчас скажу.
Коллега у меня частенько к родителям ездит, куда-то в небольшой городишко в Воронежской области.
Там ВАЗ-2104 у многих - предел мечтаний. С зарплатой в 7000. Ужимаются, копят, под конец тысяч 30-50 занимают и берут.
Семерка - уже дорого Ниву конечно лучше - но тем более дорого. Да и места в них поменьше.
На передний привод смотрят с подозрением.
В плюсы, помимо всего прочего записывают ремонтопригодность и доступность запчастей. И качество не очень, и криво - но доступно.
Все на коленке.
И ведь если подумать - альтернативы-то нет.

[Anstep]

Может странную вещь сейчас скажу.
Коллега у меня частенько к родителям ездит, куда-то в небольшой городишко в Воронежской области.
Там ВАЗ-2104 у многих - предел мечтаний. С зарплатой в 7000. Ужимаются, копят, под конец тысяч 30-50 занимают и берут.
Семерка - уже дорого

семерка стоит дешевле четверки
166 и 188 соответственно. в сарае всеж болше железа чем в седане

Добавлено через 2 минуты

А меня не удивляет.... Видел кучу авто по "три рубля", мерс 124 кисточкой крашенный, из салона ноги торчат на асфальте, дымит как паровоз, ремонтировать не начто, зато - МЕРСЕДЕС!!!! ....У нас менталитет такой - жрать не начто, но машину - куплю !!! и покупают же.....

да, есть такие. во дворе один крендель купил беху 5 за штуку дохликов.
дуршлаг, но бе ме ве блин

[FW_Korsss]

есть, если убрать пошлины на старые иномарки.

[Unmen]

Не купят они старую иномарку.
Может и был бы шанс, будь иномарка одной, двух моделей.

[mr_tank]

есть, если убрать пошлины на старые иномарки.

на зарплату в 7000р?

[=PUH=BOSS]

на зарплату в 7000р?

А меня не удивляет.... Видел кучу авто по "три рубля", мерс 124 кисточкой крашенный, из салона ноги торчат на асфальте, дымит как паровоз, ремонтировать не начто, зато - МЕРСЕДЕС!!!! ....У нас менталитет такой - жрать не начто, но машину - куплю !!! и покупают же.....

[Huey]

Да вполне нормальную иномарку можно взять, окститесь. Не хуже таза за те же деньги и с куда более меньшим геморроем в плане надежности.

К слову сказать руководство газа открещивается от планов остановки производства. Ну это понятно, можно еще год щеки понадувать.

[Unmen]

Да вполне нормальную иномарку можно взять, окститесь. Не хуже таза за те же деньги и с куда более меньшим геморроем в плане надежности.

К слову сказать руководство газа открещивается от планов остановки производства. Ну это понятно, можно еще год щеки понадувать.

Я пробовал перебрать список аргументов, вы не думайте что я вопросов не задавал.
Ответы простые:

- Если мне булыжник прилетит в морду - где я лобовое стекло искать буду в городе с населением едва в 50000? За 200 км заказывать его поеду?
За месячную зарплату без доставки? А клеить мне его кто станет?
А элементарную диагностику случись что?

И бензин там, учтите, похуже чем в городах. И на 76 до сих пор переделывают. И манжеты на тормозных цилиндрах меняют а не целиком цилиндры
Я вот думаю - может это мы снобы немножко

Добавлено через 2 минуты

семерка стоит дешевле четверки
166 и 188 соответственно. в сарае всеж болше железа чем в седане

Не знаю, я не очень в этих ценах.
Было сказано что весной 04 можно было меньше чем за 140 взять, 07 со 150 начиналась. Спорить если что не буду - что слышал то сказал

[Anstep]

И бензин там, учтите, похуже чем в городах. И на 76 до сих пор переделывают. И манжеты на тормозных цилиндрах меняют а не целиком цилиндры
Я вот думаю - может это мы снобы немножко

это эффект потреб..дства. Зачем руки марать, когда можно купить
да и манжеты из дерьма делать стали. разъедает их тормозуха и в заусенцах все.

[CoValent]

Вообще, грустная картина нарисовывается: АЗЛК, ИжАвтоМаш, теперь ГАЗ... все, подобно авиастрою в результате перестройки - умерших и загибающихся КБ Яковлева, Микояна, Туполева, Ильюшина...

В стране остается всего 2 завода, производящие автомобили собственной конструкции - ВАЗ и УАЗ (Дервейз не в счет), да и УАЗ не производит машины общего назначения.

На фоне закрывающегося автопрома введение таможенных пошлин выглядит откровенно глупым действием, уже окончательно направленным не на выживание существующих производств.

[mr_tank]

причем загибаются активно поддерживаемые государством предприятия. Никого ничему это не учит.