Я не понял... В игре есть F4U и F6F. Почему нет TBF-1, если он вроде бы был готов? Платить, как я понял, надо только за имя, данное фирмой. F4U и F6F в игре имеются и ничего ведь...
Почему бы не сделать какой-нибудь пач, с "Эвенджером", и не обозвать его("Эвенджер")индексом?
Да мне это тоже не совсем понятно...может просто не стали связыватся с "большим дядей", хоть и "дело наше правое" ??? А то они богатые...со злыми адвокатами..Сообщение от DIMITRY
Дело не в названии, а во внешнем виде.
Модель кабины, и модель внешняя, считаются отдельными. Если в машине несколько кабин - каждая из них тоже считается отдельно. За каждый из этих отдельных пунктов им надо отвалить денег. За что-то отвалили потому что иначе вообще не было бы сима. За остальное - нет, потому что иначе проект никогда не смог бы принести прибыли.
Вы себе даже не представляете сколько денег взяли эти кровососы.
Мессершмитов всех начальник, и Мустангов командир
Хм...что в первый раз в симуляторах реализуют самолеты американских фирм??? Почему раньше никто не требовал, а на МГ набросились?
Мда..."Убiл бi" (с)
Лешить меня такой красоты как Эвенджер летабельный...ХАДЫ!!!
Наняли какого-то мужика деньги с народа трясти они как раз в 2003 году. Он теперь на всех девелоперов наезжает. Груман это гиганская компания, она поглотила наверное дюжину других которые существовали во время воины, так что у них права на самолеты, корабли, танки, ружья, бомбы, торпеды, в общем, всё что могло только быть, они этим владеют.
Мессершмитов всех начальник, и Мустангов командир
Мда..печальная перспектива ожидает нас при реализации ТТВД. Главное, чтобы остальные фирмы не начали такой же мудатенью заниматься. А то я не переживу, если Мицубиши или Кавасаки будет бабки просить за Зеро и Ки-61. А Ки-44 не сделают не потому, что времени нет, а потому, что наНакадзиму бабок не хватит....
luthier, поясните, пожалуйста, а необходимо ли лицензирование некоммерческих моделей? Положим, какой-нибудь любитель сделал качественную модель, удовлетворяющую требованиям БоБ, МГ ее приняли и выпустили в бесплатном патче. С этим тоже будут проблемы? Насколько я знаю, БоБ будет поддерживать возможность создания сторонних моделей, но если и для фанатских работ потребуется лицензирование...
И не могли бы вы пояснить - отсутствие в ПХ даже нелетабельной модели самолета Curtiss SB2C Helldiver также связано с лицензионными ограничениями? Вроде, P-40 той же фирмы в игре присутствует в нескольких модификациях, а что тогда с Хеллдайвером случилось? Именно за этот самолет нереальную цену заломили или в чем там дело?
Да. Патч-то с этим самолетом выпускает не юзер, а МГ.
Пока что, проблема распространяется только на серию Ил-2.Насколько я знаю, БоБ будет поддерживать возможность создания сторонних моделей, но если и для фанатских работ потребуется лицензирование...
Нет.И не могли бы вы пояснить - отсутствие в ПХ даже нелетабельной модели самолета Curtiss SB2C Helldiver также связано с лицензионными ограничениями?
Об этом говорилось уже много раз. Дело в том же, в чем и с Ки-44, G3M, TBD и др. Нельзя объять необятное. Особенно силами 2-3 человек.Вроде, P-40 той же фирмы в игре присутствует в нескольких модификациях, а что тогда с Хеллдайвером случилось? Именно за этот самолет нереальную цену заломили или в чем там дело?
Ясно. Если я правильно понял, если кто-то захочет сделать модель для БоБ, главной его задачей будет сделать качественную модель, удовлетворяющую требованиям симулятора, а уж как вставить ее в игру и решить проблемы с лицензированием (если таковые возникнут) - это уже дело МГ и не стоит пока заморачиваться.
Понятно. Просто в других темах проскакивала информация о проблемах с лицензией на Хеллдайвер. Возможно ошибочная - Эвенджер и Хеллдайвер перепутали, возможно я не понял - английским владею далеко не в совершенстве... Я полагал, что проблемы можно обойти сменой названия, а когда узнал, что лицензируются внешние и внутренние виды, решил уточнить...
Большое спасибо за исчерпывающий ответ.
нет, это гуманно. а вот УБИВ БИ... це дуже серйозно i переконливо. така в мене думка...
Q: Mr. Rall, what was the best tactic against the P-47?
A: Against the P-47? Shoot him down!
(Gunther Rall's lecture. June 2003, Finland)
Странный подход у некоторых - не буду покупать "46 год"!
Даже если бы они (великие МГ) выпустили летающих крокодилов в Антактиде, я бы все равно диск купил, чтобы поддержать команду, давшую нам великолепный симулятор. Другое дело, что куплю один CD (DVD), попробую и поставлю на полку. А вот если бы выпустили "У-двас", Ил-4, Б-17 и т.д., то, как это было ранее, покупал бы не один, а три-четыре диска, дарил бы друзьям, приятелям, сотрудникам по работе. А я уже человек 10 таким образом "заразил". А вот на "лерху" думаю не подсадишь.
А еще я подумал - почему наши нефтянные компании не поступают, как 1С-МГ? Т.е. продать компании, избавиться от активов, перестать поддерживать нефтедобычу, так как нефть кончается, это уже старо и не перспективно. И бросить весь персонал на строительство заводов водородного топлива.
Крайний раз редактировалось agamem; 13.09.2006 в 21:41.
Чего вы все на Лерхе зациклились?
---
Heinkel Lerche III
Аппарат оборудован системой стабилизации, которая должна удерживать аппарат в вертикальном положении при взлете и посадке. Система включается кнопкой «Выпустить/Убрать аэродинамический тормоз».
В отличие от большинства истребителей кнопка «Смотреть через прицел. Вкл/Выкл» переводит обзор в нижнюю часть кабины, позволяющий видеть посадочные приборы и землю под аппаратом.
Процесс взлета на аппарате не представляется трудным. Следует включить систему стабилизации и плавно увеличить тягу до максимума. По достижении высоты 200-300 метров можно перевести аппарат в горизонтальный полет и отключить систему стабилизации.
Посадка аппарата выполняется следующим образом: в начале выбирается площадка для приземления. Заход на площадку выполняется также как и на самолете на скорости планирования 250-300 км/ч с включенной системой стабилизации (о включении системы сигнализирует белая лампа на панели индикаторов).
На высоте 20-30 метров над поверхностью земли следует перевести аппарат в кабрирование с тангажом порядка 10-20 градусов. В работу вступит активная часть системы стабилизации (загорится вторая белая лампа системы на панели индикаторов) – рули следует зафиксировать в нейтральном положении, система автоматически предпримет все действия для разворота аппарата носом вверх. Во избежании набора излишней высоты газ можно прикрыть, однако запрещается снижать газ ниже 25% во избежание падения эффективности газовых рулей системы стабилизации.
После стабилизации аппарата вертикальная скорость регулируется изменением тяги двигателей. Аппарат с израсходованным боезапасом и малым остатком топлива держится в воздухе у земли на тяге порядка 35-40%. На снижении рекомендуется держать вертикальную скорость не более -5 м/с по вариометру и контролировать высоту по расположенному под ним ультразвуковому высотомеру. Перед касанием следует снизить вертикальную скорость, кратковременно открыв газ. Сразу поле касания (о чем сигнализируют три зеленые лампы на табло индикаторов) следует немедленно закрыть газ во избежание повторного подскока аппарата.
Мессершмитов всех начальник, и Мустангов командир
так ведь все поклонники "Киндзадзы" только лерхе и ждут!
спасиб за инструкцию взлета\посадки пепелаца!
Я только ради Як3 М-107, Та152С, Як-15, МиГ-9 с удовольствием куплю.Чего вы все на Лерхе зациклились?
[/i]
Лютиер, а скриншоты уморительные!!! Напоминает взлет кучи летающих тарелок в каком-нибудь голливудском фильме
Heinkel Lerche III
Просто Ил-2 в космосе какой-то. А если залететь на ентом хенкеле повыше - получится самый настоящий стратосферный перехватчик из звездных войн. А если на него турельнй лазер поставить... Да парочку мезонных бомб. Самолет из серии - разработчики шутят.
А никто не может мне прояснить, почему "3"??? Что, были и "2", и "1"???
Да,а чё там делать-то?! Если немцев не будет, то за кого играть? Кокосы - они демократы, негры, педерасты. У Советов - самолётов нет нормальных - одна фронтовая авиация. Так, что мне 46-й год вроде как и ни к чему!
Не хочешь идти на войну - будешь воевать на стенах.
Древнегреческая мудрость.
получается что в бобе американцы круто обламаются с тихоокеанским твд?
или если юби или мг уже договорилось с грумманом то те самолеты что есть в иле могут появиться а новые нет?
Договор заключен только на ПХ, и на другие продукты не распостроняется.
В будущем, да, с тихоокеанским твд будут такие-же проблемы.
Мессершмитов всех начальник, и Мустангов командир
Может уже сейчас начинать скидываться???
Надо адд-онов, БоБа и моего следующего продукта будет купить столько, чтобы хватило Груману отплатиться.Может уже сейчас начинать скидываться???
А вообще, до ТВД на движке БоБ ооооооочень далеко. Чего там ещё будет - неизвестно.
Мессершмитов всех начальник, и Мустангов командир
Без проблем! А вот со "следующим проектом" надо определятся, а то народ уже ТАКОЕ себе нафантазировал...хорошо, что далеко живете
хе хе хе-получается что по версии БоБ войну выиграли англичане и может русские а американцев даже как стат моделей небудет?
-ну что ж они сами себе злобные буратины
"если вы так много воевали чегож вас даже в БоБ е то нету"
пусть бы еще янки скинулись на свои самолеты, и мы бы за них и за себя порадовались, летая на их хороших самолетиках под белыми звездами.
.
... обязательно необходимо добавить количество человеческих жертв
C2D E6750@3.0; Geil PC2-6400 C4@900 (4x1Gb); ENGTX260 GL+/2DI/896MD3/A @1920x1080; Gigabyte GA-P35-DS3L; Win7(x64); FreeTrack 2.2.0.279 (3-Clip)
И все-таки, БзБ сказал "Гуд Бай!"
Ваши права
Ответить с цитированием