Это я и имел ввиду
Это я и имел ввиду
=HD=HUNTER
ИзвиняюсьСообщение от Eclipse
А круто было-бы - ведь одна выпавшая стойка должна нехило влиять на аэродинамику... И в реальности (в истории) такие самолеты садились.
Садились самолеты с такими повреждениями с которыми в иле не летают
=HD=HUNTER
Но садятся? Или я не так понял?
Мне кажется, что наоборот - в иле можно сесть с такими повреждениями, с какими в реале не латали... Впрочем, везде есть перекосы(кроме реала
)
Зато в Иле садятся без элеронов - стабильно, без РВ - через одного
Дядь Миша, я вам таки скажу как все просто это делается. Подвижные части - они и так двигаются по функциям. Чтобы они тряслись, надо в функцию добавить пару других значений. Например Х зависящее от оборотов двигателя и G зависящее от этой самой Ж. И все, они будут двигаться, изображая люфт частей. Ничего заново моделить уже не нужно. И уж тем более никаких Креев не надо.На Крэй потянешь?
С видео 2008 года...
Хотеть не вредно! Вредно не хотеть!
Они не просто так трясутся, а под воздействием сил. Чтобы они тряслись правильно, надо сначала честно заложить всю конструкцию, добавить честные значения массы, плотности, упругости.
А потом на протяжении всего полета это обсчитывать.
А если трясти просто так, по заранее отработанному сценарию (а, скорее, десятку, сотне или тысячам сценариев) надо переделывать всю идеологию рассчетов Ил-2.
Только сейчас идеология правильная, а после переделки будет аццтой 15-летней давности.
это почему-же? Какие-то части будут трястись сообразно ситуации, другие - по сценарию.
остановиться мне-бы...
но я всю ночь летал
depilot
Может быть имеются в виду случаи когда садились с отломанным крылом. В иле любое откусманивание крылышка, даже самый край, даже законцовка крыла - однозначная потеря летабельности. Уж больно движок старый: если отломать на взлете крыла с шасси (об сторожевую вышку например), самолет будет ездить и рулить на одном колесе! А при взлете видно, что в определнный момент модель поездки меняется на модель полета, и это все начинает учитываться - самолет загребает на крыло и разбивается.Но садятся? Или я не так понял?
Мне кажется, что наоборот - в иле можно сесть с такими повреждениями, с какими в реале не латали... Впрочем, везде есть перекосы (кроме реала )
Почему же, Хурики отлично летают с откушеным концом крыла
Аспид - крылатая змея нос имеет птичий и два хобота. Куда летать она повадится, те места опустошит. Живет в горах и убить ее нельзя - только сжечь
Ил-2 тоже.
"Читер - это пилот, которого ты редко видишь, потому что его постоянно закрывает от тебя твоя бронеспинка" (с) 228ShAD_Romeo
ASUS P8Z68-V / Core i5-2500K / 2 x 4 Гб DDR3-1600 / 2 x Radeon HD 6970 / Win7'64
Вот кстати, еще один скриншот в тему. Хорошо видны полозья, идущие от верхнего блистера кпереди и от люка пилота назад. Вот по этим полозьям и будут кататься блистер стрелка и люк пилота.
ЗЫ. Народ, очень прошу! В таком же виде, как здесь представлен Не 111, есть еще скрины английского "ансона" и немецкого Не 115. Если у кого они сохранились (выкладывались очень давно) выложите, пожалуйста!
Посмотрим, выдержит ли их империалистический Ктулху попадание советской ядерной торпеды.
Кстати, а где передний-верхний пулемет у Хенка?
А скрины Ансона и Не-115 - это по моему на уби.ком.
Искренне прошу – смейтесь надо мной,
Если это вам поможет.
Да я с виду шут, но в душе король!
И никто, как я не может!
Ну скрин то старый. Трех, а то и четырехлетней давности.
А где там?
Посмотрим, выдержит ли их империалистический Ктулху попадание советской ядерной торпеды.
Там одна из ранних модификций (их планируется несколько), да и скрин действительно старый, из первых - в кокпите ещё пусто.
2 Khvost
Чем могу...Но тоже, как говорится WIP.
"Ребята, как же это вы без гравицапы пепелац выкатываете из гаража? Это непорядок!..." (с) "Кин-дза-дза"
Спасибо агроменное, Сергей! Это примерно в 6 раз больше чем я ожидал.2 Khvost
Чем могу...
Если посзволите еще немного вопросов.
1. Что такое WIP?
2. А нет ли такого же "ансона"?
3. Такие красивенькие тросики с замками. А что с ними будет когда отламаются места креления? Будет ли прогресс по сравнению с тем, что мы сейчас имеем?
Посмотрим, выдержит ли их империалистический Ктулху попадание советской ядерной торпеды.
Work In Progress
Don't happy, be worry
1) WIP - Work In Progress - этож стандартная отмаза, типа не конечный результат и поэтому не пинать
2) "Ансона", к сожалению, у меня нет.
3) Если имеются ввиду антенны, то скорее всего (правда ИМХО) в этом плане особых подвижек не будет. Если только в будущем.
"Ребята, как же это вы без гравицапы пепелац выкатываете из гаража? Это непорядок!..." (с) "Кин-дза-дза"
а х.з. Помню, видел, а где - не помню.
Искренне прошу – смейтесь надо мной,
Если это вам поможет.
Да я с виду шут, но в душе король!
И никто, как я не может!
к чему такие сложности?Они не просто так трясутся, а под воздействием сил. Чтобы они тряслись правильно, надо сначала честно заложить всю конструкцию, добавить честные значения массы, плотности, упругости
элементарный рандомный джиттер.
вот кстати когда самоль едет по земле - звук трясущихся частей имеется.
меня помнится когда только ил себе поставил - это очень радовало и казаолсь, что закрылки трясутся. )))
.
Э, стоп-стоп... Никаких сценариев не надо. "Правильной" тряски так же не надо, надо упрощенную модель, например как я писал - ограничиться двумя силами: гравитацией в полете, плюс неким числом на основе оборотов двигателя. Можно добавить еще отдачу при выстрелах. Никаких значений масс, плотности и упругости не надо, а только пределы люфта этих самых частей. Кстати, возможно что масса уже заложена в каждую часть самолета, если так то ее вполне можно использовать...
Ваши права
Ответить с цитированием