Какая ДМ баков, когда в них и бензина-то непонятно сколько!
Когда литры появятся - вот вопрос. А то на взлёт идёшь - и непонятно сколько машина весит!
Какая ДМ баков, когда в них и бензина-то непонятно сколько!
Когда литры появятся - вот вопрос. А то на взлёт идёшь - и непонятно сколько машина весит!
Не хочешь идти на войну - будешь воевать на стенах.
Древнегреческая мудрость.
Спасибо на добром слове.
Догадайся с двух раз.Откуда я знаю про БОЛЬШУЩИЕ отверстие в основании крыла и что там видно в результате отсутствия обшивки,тогда может не будет вопросов типа
Я не считаю,а предпологаю,т.к. в МГ не состаю![]()
Так как в полёте под углом в 45-90гр. саомлёт пилить достаточно сложно предлагаю вам попросить какого нибудь своего вирпила из локалки (надеюсь она у вас есть) организовать сервачок,встать на один филд желательно бетонный(почему?если решитесь делать поймёте сами)Один на ЛаГГе другой на Не111 ТБ-3 Ю-87 (можно и браунинги поюзать на Б-25ом)съехаться что бы поудобнее было струлять стрелками в упор и обстрелять основание крыла пулемётами стрелков под соответствующими углами,ну и в итоге отписать здесь чего добились и что получилось
З.Ы.Ну и напоследок советую повисеть на ЛаГГе за бомберами на 6ти прикрываясь двиглом.Уверяю увидишь и лобовое стекло в масле и пылающий двиг самого ЛаГГа.Так чтаааа... флаг в руки и вперёд за орденами(если есть такое желание-Понять что и как в ЛаГГе)
Не бери от жизни всё.Оставь другим.
То, что в этом отверстии ничего не видно - ещё не значит, что там ничего нет и не должно бытьПросто ЛаГГи это одни из самых первых моделей в игре (и с момента появления в СПШ, кажется, не менялись) и во время их создания требования к визуальному моделированию "начинки" были гораздо ниже. Вот моделлеры и не нарисовали внутренности.
Пробовал. Результат аналогичный - если долго-долго пилить, то можно отпилить крыло. И всё. Ну, или ПК прописать. А вот хотя бы утечку топлива сделать - никак...съехаться что бы поудобнее было струлять стрелками в упор и обстрелять основание крыла пулемётами стрелков под соответствующими углами,ну и в итоге отписать здесь чего добились и что получилось![]()
У Вас результаты другие? Можно трек с ними посмотреть?
Да??? А можно не просто бездоказательные слова, а трек? А то за 4 года полётов в "ЗС" - никак не могу вспомнить хоть раз на ЛаГГе стекло в масле, разбитый прицел, заклиненное оружие, горящий вигатель... Да что горящий, даже просто повреждённый, чтоб ещё работал, но уже не тянул!Ну и напоследок советую повисеть на ЛаГГе за бомберами на 6ти прикрываясь двиглом.Уверяю увидишь и лобовое стекло в масле и пылающий двиг самого ЛаГГа.Так чтаааа... флаг в руки и вперёд за орденами(если есть такое желание-Понять что и как в ЛаГГе)
Хотя, люди говорят, что в СПШ были горящие двигатели или баки у ЛаГГов - но я уже не помню, уже ведь лет 5 прошло...
Сейчас же единственное повреждение, которое можно получить на ЛаГГе при атаке бомберов - это ПК. И всё.
Крайний раз редактировалось Andrey_K; 23.01.2007 в 02:11.
=VPK= http://forum.il2.com.ua/forum
У всех есть недостатки... У Аспида это неспособность признать себя неправым :) (с) Adolf
Записал со второй попытки вер 4.071 бета.Дальше экспирементируй сам, меня гораздо больше волнует что у 4й серии(в игре вдруг появился дополнительный УБС,а в 66й посадочный прожектор,но это впрочем другая тема и мне ответили что БСЭЖ![]()
Крайний раз редактировалось Dad22; 23.01.2007 в 02:49.
Не бери от жизни всё.Оставь другим.
=VPK= http://forum.il2.com.ua/forum
У всех есть недостатки... У Аспида это неспособность признать себя неправым :) (с) Adolf
Звиняй перегрелся я ужо к ночиАрхив заменен.Да загляни ещё сюда мож найдёшь что полезное http://www.wunderwaffe.narod.ru/Maga...Draw/index.htm
Не бери от жизни всё.Оставь другим.
Посмотрел я трек. А с каких пор 20 мм в хвосте у Бетти стали "пулемётом"?![]()
Вот тоже трек с - держался на 6 у четвёрки ю-88 ветеранов. Единственное повреждение - это визуальная струйка масла, но никакого влияния на работу двигателя она не оказывает. Пулемётом можно сделать только ПК.
А по ссылкам - так лишний УБС и фара никому особо не мешают)) В игре полно других более значительных неточностей, да и никто модели переделывать не будет. БСЭЖ.
=VPK= http://forum.il2.com.ua/forum
У всех есть недостатки... У Аспида это неспособность признать себя неправым :) (с) Adolf
Где тут про лупомёт сказанноСообщение от Andrey_K
Похоже у тебя на каждое моё слово найдётся десять твоих,как дитя малое,
(без обид)
Так какого ..... ты всё это затеял?(Только не отвечай,что надо тему внимательно читать)Сообщение от Andrey_K
Всё пора спать.Утро вечера мудреннее.
Не бери от жизни всё.Оставь другим.
=VPK= http://forum.il2.com.ua/forum
У всех есть недостатки... У Аспида это неспособность признать себя неправым :) (с) Adolf
Сегодня ЛаГГ проглотил 342 пулеметных попадания с Ф4 и спокойно улетел.
Без дымка и утечки топлива. В онлайне, прошу заметить.
Сейчас меня отошлют на вундервафу, накидают линков на мемуары и скажут что это вообще нормально и в порядке вещей. Так все и было и нечего париться.
А по сути ЛаГГ категорически отказывается отдавать своё топливо с мелкокалиберных пулеметов и столь же категорически экономит дым.
=HD=Golem
В онлайне попадать сложнее. Для оценки дм баков надо делать своецветника, и стрелять по нему. Так был опровергнут миф о негорящем от пулеметов с ки-27 баке на И-16.. Поиграюсь с Лаггами сегодня.
Кстати, в оффлайне сейчас много летаю. В итоге скажу что часто попадаю мессерам по носу, из ШВАК. Часто боты выживают после очереди вдоль фюзелажя, по идее должен был умереть весь -двигло пилот бак.. Так что всем хорошо. И П-40 рулит! И очень долго пилил Эмиля со шкаосв И-16. Так и не загорелся. И я попадал в него, однако.. Труха сыпалась, видимо, краска и была. Думаю, БоБ с фичей старения планера все прояснит![]()
А мне, пожалуйста, Кi-44 и губозакатывательную машинку...2 штуки...
Средь писанных иль произнесенных слов нет печальней: "Так быть могло б..." (с)
Там они не по ботам и не по вирпилам со внешними видами стреляли.
А мне, пожалуйста, Кi-44 и губозакатывательную машинку...2 штуки...
Средь писанных иль произнесенных слов нет печальней: "Так быть могло б..." (с)