Какой самолет хочу

[Flash=75=]

Посадку И-16 смотрел держась за сердце, уж как то больно не уверенно его мостили на траву.

Аналогично. Казалось что вот-вот и скапотирует Взлет тоже стремный был, когда он с горки катился.
Филд какой то, под уклон и на таком строгом самолете как ишак, это он наверно еще и не плохо справился.

ту An.Petrovich слюни конечно по столу, дайте хоть видео посмотреть
Опус про Пейджа был?

[Vivid]

Да наверное описанное к обоим оносится (Пейдж и Гота).

[El Barto]

Посадку И-16 смотрел держась за сердце, уж как то больно не уверенно его мостили на траву.

"Пускай русские на нем сами летают!" (с)

[FW_Korsss]

Что в РоФ самое главное? Максимально достоверная (на данный момент) ФМ. Но очень многие в этом сомневаются. Могут месс и ишак подтвердить эту достоверность? Нет.
Пусть не як-52, пусть любой другой пилотажник, на котором и Джоны летают. Но правильный пилотажник, это будет очень весомый аргумент в пользу ФМ в РоФ.
Плюс, пилотажнику не надо делать еще какой то самолет в качестве противника. Можно сделать один пилотажник и забить на эту тему на долго С мессом-ишаком так не получется, народ захочет продолжения Поэтому лучше уж сразу делать новый проект, но перед этим, выпустить пилотажник, который подогреет интерес

З.Ы. месс-ишак мне больше по душе, но...

мои мысли прям) ттолько грамотно выраженные

[Den-K]

Согласен про Адриатику и гидропланы

[U053]

Да,гидроплан в таком исполнении было бы очень вкусно!

[An.Petrovich]

...касание, пробег. Самолёт катился по траве, грациозно покачиваясь на мощных амортизаторах. Тряска джойстика постепенно затихла, и наконец машина остановилась, качнувшись величественными крыльями из стороны в сторону. Можно выключать двигатели: левый... правый. Огромные винты оборвав свой бешенный круговорот и замелькав лопастями замерли почти одновременно. Левый двигатель чихнул.. ого! Еще несколько оборотов сопровождаемых недовольным ворчанием раскалённого мотора и выхлопами сизого дыма и, наконец, тишина... Кабина больше не вибрирует, а вместо монотонного гула двигателей я слышу щебетание птиц где-то неподалёку, наверное вон за тем полеском на краю лётного поля. Да, эксперименты с раздельным управлением топливовоздушной смесью и положением жалюзи радиаторов не прошли даром - левый двигатель явно перегрет. Чтож, у него будет время отдохнуть, до завтра... Ночи нынче холодные. Да и мне уже пора домой. Завтра опять полёты.

[U053]

Щас башкой об стенку убьюсь!С мая вот этого жду.

[U053]

An.Petrovich,а когда Ваши успешные эксперименты по раздельному управлению закончатся оглушительным успехом,Вы оставите пользователям такую возможность или одной ручкой,чтоб не напрягались?

[An.Petrovich]

Уверен, что разнообразие способов управления силовыми установками многомоторных самолётов не даст Вам повода для огорчений.

[U053]

Спасибо.Значит,и то,что мечтается,будет.
Буду готовиться:для начала склею из бумаги.

[CARTOON]

А заметили как на видео пилот рулем направления на Ишаке фигачил на взлете ? )))

[Ivanych]

А заметили как на видео пилот рулем направления на Ишаке фигачил на взлете ? )))

Дык трава. По педалям лупит кочками. Вот и трепыхается. И после подъема колеса эту колбасню нужно гасить и одновременно направление держать, соот-но еще некоторое время махать хвостом.

А ежели удачно стукнуть по нескольким кочкам в резонанс, то можно и не удержать. Я так несколько раз шимми ловил. Один раз думал - ноги поломает

---------- Добавлено в 00:04 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:02 ----------

По сабжу - я за Як. Но с точки зрения массовости и доступности в мире - имхо, лучше какой-нить пайпер кэб, али цессну.

А еще лучше - "и того, и другого, и можно без хлеба" (с)

[DogEater]

А еще лучше - "и того, и другого, и можно без хлеба" (с)

Да, Винни-Пух был прав, изрекая эту историческую фразу. Но в реальности недостатка ресурсов разработки - это мечта.

Андрюш, по Миру насчитываются сотни Як-52. На этом самолёте можно полетать и в Европе, и в США (по разным данным от 180 до 300 машин), и в Австралии, и в той же Новой Зеландии. В т.ч. не имея свидетельства пилота, а просто пассажиром, с инструктором.

Братцы, так кто нибудь смотрел Resident Evil 4? Там 52-й снимался? Если да, то может ковать железо не отходя от кассы?

[IDS]

Братцы, так кто нибудь смотрел Resident Evil 4? Там 52-й снимался? Если да, то может ковать железо не отходя от кассы?

Да 52 там, только что вот ковать то? )))) Мод для РОФ с одноименным названием, где нужно будет косить зомбоков пропеллером и приземляться на крышу небоскреба? ))))

[El Barto]

Да 52 там, только что вот ковать то? )))) Мод для РОФ с одноименным названием, где нужно будет косить зомбоков пропеллером и приземляться на крышу небоскреба? ))))

Ага! Плюс ФМ Петровича. По моему будет бомба. А если серьезно, то в современном мире очень много талантливо сделанных вещей продается упакованными в трешовый сюжет. По другому они просто не будут востребованы рынком. В общем мне идея нравится

[DogEater]

Да 52 там, только что вот ковать то? )))) Мод для РОФ с одноименным названием, где нужно будет косить зомбоков пропеллером и приземляться на крышу небоскреба? ))))

Вы явно недооцениваете закона перехода "паблисити" в деньги и обратно. А люди на этом зарабатывают миллионы.
Одно дело - неизвестно что за машина, другое - ой, а я такой только что в кино видел.
А шкурку как у рубателя зомбаков небось само комьюнити доделает.

[ROSS_DiFiS]

от альберта был вот такой пост, если кто пропустил, про пилотажник.
http://www.sukhoi.ru/forum/showpost....postcount=2377

---------- Добавлено в 11:31 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:28 ----------

А заметили как на видео пилот рулем направления на Ишаке фигачил на взлете ? )))

с таким мощным и большим двигателем и таким коротким фюзеляжем, если резко давать газ, самолет на месте разворачивается. там если педалями не работать - не взлетишь

[CARTOON]

Так вот блин я вот и поэтому-то вот блин и хочу чтобы немедленно ишак мне сюда блин в РОФ, потому что НЕТУ НИГДЕ такого в симуляторах... !!!!!!

[ROSS_DiFiS]

как нету? в Ил2 даже было. При взлете без педалей самолет разворачивает.

[DogMeat]

как нету? в Ил2 даже было. При взлете без педалей самолет разворачивает.

И в РоФ на Ньюпоре 17 тоже разворачивает.

---------- Добавлено в 16:42 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:25 ----------

По сабжу - я за Як. Но с точки зрения массовости и доступности в мире - имхо, лучше какой-нить пайпер кэб, али цессну.

А еще лучше - "и того, и другого, и можно без хлеба" (с)

Кстати, Пайпер Кэб - действительно было бы здорово. Они и у нас есть, и за границей. Хотя, наверное, вряд ли его можно считать пилотажником...

---------- Добавлено в 17:21 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:42 ----------

Вот идите и летайте на як52..... а вот на и-16 я не смогу взять и полетать, потому он и интересен. Если кому то як-52 нужен как доказательство... доказательство чего? ФМ "петровича"? да вы извращенцы гАспода! Доказывать что с чем? ФМ петровича с реалом или с ФМ Ил-2, Локон, Ред Барон, FSX итд??? ради чего делать як 52? ради доказательства?
да вы о....ли гАспода!!! Тем кому нужны доказательства просто попробуйте вернутсья после плотных полетов в роф в ил-2, если вам нет разницы то доказательства вам не нужны ни в каком случае.
Еще попробуйте мне и-16 в ил 2 предложить уж лучше я пойду в нидфорспид поиграю!!!

Насчет доказательства - согласен. Не надо ничего доказывать - и так понятно... Вполне можно составить впечатление по уже имеющимся самолетам.

Но если брать как аргумент самолет, на котором "не сможешь полетать", то почему Именно Ишак с Мессом? Их хоть и мало, но они все-таки есть... А чем, например, самолет братьев Райт хуже? На нем полетать в реале тоже вряд ли получится... Или Илья Муромец?

На мой взгляд, мнение Петровича все же ближе к истине:

А вся история войн и игр показывает, что большенству - нужно не это, а пиписькомер. Такова человеческая природа, закономерное влияние эволюции и естественного отбора. Поэтому массовому рынку 52-ой не нужен. Нужно оружие, способ убить себе подобного. Поэтому И-16 полюбому вырулит (и в прямом и в переносном смыслах).

Тогда становится понятно, почему так важен Ишак и Месс именно в РоФ. Точное моделирование аэродинамики и использование критических режимов полета позволяет опытным вирпилам немного удлиннить результат измерений.

[=FB=LOFT]

Тогда становится понятно, почему так важен Ишак и Месс именно в РоФ. Точное моделирование аэродинамики и использование критических режимов полета позволяет опытным вирпилам немного удлиннить результат измерений.

У меня в этом квесте другая цель. Я пытаюсь понять, ответить на вопросы связанные с применением военной авиации в истории. Сделать это можно если воссоздать максимальное количество условий как можно более точно. Что бы предотвратить целый ряд высказываний по поводу "Все равно сидим перед монитором":

Да, и симуляция состоит из разных слоев. Для симуляции тактики например или стратегии точность ФМ совсем не нужна. А для имитации воздушного боя не важно расположение аэродромов. И понятно что еще не скоро мы сможем воспроизвести все многообразие условий. Но нужно начинать и нужно двигаться. Именно для этого нужно делать ФМ и ДМ и Т.Д еще более точными, что бы приблизить логику принятия пилотом решений к логике которой пользовались пилоты тогда, и с этого момента многое в мемуарах и записях становится более понятным и прозрачным. Мы в этом проекте идем от самого нижнего слоя, моделирования ЛА, и как следствие непосредственно воздушного боя.

[U053]

RR_SKY-было,было полтора года назад.Просто хотят Як,вот и придумывают.Если уж чтоб все могли проверить,то надо стиральную машину моделировать.
А вот где и кто теперь сможет на И16 с его разными модефикациями полетать?Только в симе,где все для ФМ.Даже за счет игровой составляющей.
Я не агитирую,просто имхо.

[An.Petrovich]

Если уж чтоб все могли проверить,то надо стиральную машину моделировать.

а это мысль!

[U053]

Аиасимулятор-надо процесс полет из окна:сомневающиеся автоматом отсеются.
Но ,если серьезно,то Смерш ведь все четко по полкам разложил-не будет 100% ощущений.Чего сравнивать?