Догфайтовый сервер, каким он должен быть?

[Vetochka]

А не пора ли ограничить количество спитов2 и Е4 на Репке#4 или, например, запретить их брать тем у кого k/d выше 1... а то чего-то народа на P#4 вечерами много.

[podvoxx]

А не пора ли ограничить количество спитов2 и Е4 на Репке#4 или, например, запретить их брать тем у кого k/d выше 1... а то чего-то народа на P#4 вечерами много.

Мне кажется пора. Так как принцип "бери что хочешь и тренируйся" не выходит. Ты берешь любой синий самолет и летаешь против спитов 2, берешь любой красный - летаешь против Е4. Т.е. сейчас репка 4 - это в основном "109Е-4 против Спит2", меня только на пару вечеров хватило.

[Vetochka]

Измененный скрипт. По идеи теперь не должно быть глюков, когда игрока начинало перекидывать из самолета в самолет. Если скрипт не будет глючить, то можно будет попробовать и двухмоторники поставить (нужно ли?).
Пока не ставим Не вижу где вложение удалить. Завтра еще допишем кое-что.

[inor]

а то чего-то народа на P#4 вечерами много.

Так ведь и боролись за посещаемость.

А не пора ли ограничить количество спитов2 и Е4 на Репке#4 или,

Думаю что вот так не стоит.
А вот можно ли сделать так чтобы чтобы карта менялась, ну не карта, а набор крафтов.
К примеру первые спиты против первых мессеров. Полетали часок, карта перегрузилась, и там уже добавлены 1а и третьи мессера, ещё час и полный набор с 2а и Е4.

[IGO1970]

Делать с этим надо что то по любому, только очень осторожно, что бы новичков не распугать. Моя ситуация: беру, как бы изначально слабенький самолёт по тренироваться, не важно красный или синий. Сбивают меня пару раз, этакие виртуозы второго спита или Е4, и у меня быстро лопается терпенье. Хватаю то, что по мощней и всё - тренировка закончилась, а началась страшная месть
Мнение inor - выход из создавшегося положения, мне так кажется

[Vetochka]

Делать с этим надо что то по любому, только очень осторожно, что бы новичков не распугать. Моя ситуация: беру, как бы изначально слабенький самолёт по тренироваться, не важно красный или синий. Сбивают меня пару раз, этакие виртуозы второго спита или Е4, и у меня быстро лопается терпенье. Хватаю то, что по мощней и всё - тренировка закончилась, а началась страшная месть
Мнение inor - выход из создавшегося положения, мне так кажется

Если реализовать то, что спиты2 и Е4 будут доступны только тем у кого низкий к/д, то новичкам эти самолеты будут доступны, а вот виртуозам нет.

Хочу еще сделать ограничение посадки на вражескую территорию. А то некоторые умники удивляют - постреляют и садятся на вражескую базу и еще оскорбляются и хамят когда пресекаешь огнем их паскудное действо. Пусть к себя тянут. Сделаю при посадке на вражескую территорию пожар в самолете при невозможности его покинуть пока пилот жив, а особо хитрые, которые найдут лазейку просто не смогут потом вылетать. Думаю, что это немного сместит драку к центру.


P.S. Чё-то у меня стим сбесился. Включил синхронизацию клаудз и не дает отключить. Соответственно БоБика можно запустить только напрямую через лаунчер.

[makser77]

Хочу еще сделать ограничение посадки на вражескую территорию. А то некоторые умники удивляют...Пусть к себя тянут. Сделаю при посадке на вражескую территорию пожар в самолете при невозможности его покинуть пока пилот жив

а зачем обязательно делать пилоту смерть?? чем посадка на вражеской территории отличается от прыжка?? сделать так, чтобы прыжок и посадка на вражеской территории приносили очки стрелявшим по тебе...
тогда уж заодно можно также обратить внимание и на "умников", берущих 30-40 кг топлива...

[IGO1970]

Тогда сразу сделай, что бы взрывался тим-киллер на хрен Был как то случай, один тип из моей команды целенаправленно гонялся за мной, хотя врагов было хоть отбавляй (трек сохранился), мне пришлось врезаться в землю, чтоб ник негодника запомнить.

[Vetochka]

Пока СмолБи доделывает стат, давайте поставим на Р4 новый скрипт. Добавлена защита от зацикливания, когда человек оказывается сразу в двух самолётах и теперь при посадке на вражескую территорию пилот будет погибать. Ну, может народ начнет летать домой и над синей базой меньше торчать.

Я не исключаю какие-нибудь суровые глюки, так что будем к ним терпеливы А может и всё обойдется...

[xpzorg]

Вот про спит2 полностью согласен, просто уфолет какойто. А Е4 чем круче Е1-3? Пушки сейчас (ПМСМ) не мощней чем Е3, летает также, с автоматом шага только хуже-сразу отрубаем. Летаю на Е1 - четыре бесконечных пулемета лучше всяких пушек. А спит 2 действительно огорчает.

[Vetochka]

а зачем обязательно делать пилоту смерть?? чем посадка на вражеской территории отличается от прыжка?? сделать так, чтобы прыжок и посадка на вражеской территории приносили очки стрелявшим по тебе...

По техническим причинам записать очки тому кто приземлил на вынужденную на настоящий момент не возможно. Если СмолБи смог это реализовать в стате, то будет очень здорово, но очки, которые мы смотрим в игре нажатием "s" не изменятся. А если человек прыгает, то его самолет разбивается, и тот кто его сбил очки получает, а прыгнувший остается жив (если парашют откроется). Теперь если кому-то жалко отдавать килл и ради этого он садится на вынужденную к противнику, то пусть платит за это смертью пилота или перевыходом. Ну, или пусть тянет к себе, чего я собственно и пытаюсь добиться.

тогда уж заодно можно также обратить внимание и на "умников", берущих 30-40 кг топлива...

Каждый берет топлива в меру своих возможностей. Не вижу смысла это ограничивать. У нас всё-таки догфайт, а не войнушка. Считаю, что достаточно уже имеющихся сообщений в чате, что кто-то слишком мало берет топлива. Пусть им будет стыдно...

Вот про спит2 полностью согласен, просто уфолет какойто. А Е4 чем круче Е1-3? Пушки сейчас (ПМСМ) не мощней чем Е3, летает также, с автоматом шага только хуже-сразу отрубаем. Летаю на Е1 - четыре бесконечных пулемета лучше всяких пушек. А спит 2 действительно огорчает.

Различия между Е1 Е3 Е4 не такие кардинальные как между спит2 и спит1, но они есть. У Е4 пушки мощнее, и АШВ работает нормально, сама люблю Е1 и Е4, так что ты несколько искажаешь действительность Статистически я на Е4 привожу больше, чем на Е1. На счет автомата - можем на дуэльнике побаловаться - ты будешь на ручном управлении Е4 гонять, а я на автомате.
А главное, что не надо устраивать игру в одни ворота, если сделаны ограничения любителям красных, то должны быть зеркальные ограничения любителям синих. Да и расклад Е4 против Спит1 не совсем честный. Так что либо ограничивать и то и другое, либо ничего не ограничивать. Ну, разве что можно спит2 залочить для тех у кого к/д выше 1, а Е4 - у кого выше 1,5.

[makser77]

По техническим причинам записать очки тому кто приземлил на вынужденную на настоящий момент не возможно. Если СмолБи смог это реализовать в стате, то будет очень здорово, но очки, которые мы смотрим в игре нажатием "s" не изменятся. А если человек прыгает, то его самолет разбивается, и тот кто его сбил очки получает, а прыгнувший остается жив (если парашют откроется). Теперь если кому-то жалко отдавать килл и ради этого он садится на вынужденную к противнику, то пусть платит за это смертью пилота или перевыходом. Ну, или пусть тянет к себе, чего я собственно и пытаюсь добиться.

ну, с техническими ограничениями конечно не поспоришь.. но зачастую садишься на вынужденную не потому что килл кому то жалко отдать, а просто нет другого способа остаться живым, на малой высоте и не выпрыгнуть, и далеко не улетишь, когда е4 хорошенько приложится...при том, что никто никогда в такой ситуации врага не отпустит, и обстреливают до последнего... поэтому имхо добил если-получай награду, нет-извиняй...

[Vetochka]

поэтому имхо добил если-получай награду, нет-извиняй...

Дотянул до своих - садись спокойно, не дотянул - обозленные крестьяне сожгли вражину прямо в самолете Тут дело не столько в награде, а в том, чтобы бои чаще шли над вулканом, а не над синей базой.

[xpzorg]

Различия между Е1 Е3 Е4 не такие кардинальные как между спит2 и спит1, но они есть. У Е4 пушки мощнее, и АШВ работает нормально, сама люблю Е1 и Е4, так что ты несколько искажаешь действительность Статистически я на Е4 привожу больше, чем на Е1. На счет автомата - можем на дуэльнике побаловаться - ты будешь на ручном управлении Е4 гонять, а я на автомате.
А главное, что не надо устраивать игру в одни ворота, если сделаны ограничения любителям красных, то должны быть зеркальные ограничения любителям синих. Да и расклад Е4 против Спит1 не совсем честный. Так что либо ограничивать и то и другое, либо ничего не ограничивать. Ну, разве что можно спит2 залочить для тех у кого к/д выше 1, а Е4 - у кого выше 1,5.

Мое мнение: не нужно никого ограничивать, то что спит2 явно превосходит все ЛА синих только добавляет спортивного интересу.
А насчет шага я имел ввиду запаздывание автомата. К примеру я схожусь с противником, моя скорость 400 обороты 2200-2300, при этом я знаю что через 5 секунд я войду в вираж, моя скорость упадет, а за ней и обороты, тогда я заранее повышаю обороты до 2600, чтобы в вираже у меня были оптимальные 2300, а при выходе из виража я также их заранее понижаю. Автомат не может предугадать мои действия.

[Mr.X]

А насчет шага я имел ввиду запаздывание автомата. К примеру я схожусь с противником, моя скорость 400 обороты 2200-2300, при этом я знаю что через 5 секунд я войду в вираж, моя скорость упадет, а за ней и обороты, тогда я заранее повышаю обороты до 2600, чтобы в вираже у меня были оптимальные 2300, а при выходе из виража я также их заранее понижаю. Автомат не может предугадать мои действия.

+100
Странно,что Vetochka этого не понимает.
Vetochka помнишь в старом иле было такое дело,когда в вираже,чтобы достать противника применяли шаг 100,вырубая автомат?Происходит рывок,в котором есть шанс выйти на прострел.Постоянно так делаю,очень эффективно.
При полётах на автомате,многое не выполнимо.

[Vetochka]

+100
Странно,что Vetochka этого не понимает.

Икс, ты опять за свое Я всё понимаю не хуже вас, просто не надо подменять предмет разговора.

Vetochka помнишь в старом иле было такое дело,когда в вираже,чтобы достать противника применяли шаг 100,вырубая автомат?Происходит рывок,в котором есть шанс выйти на прострел.Постоянно так делаю,очень эффективно.
При полётах на автомате,многое не выполнимо.

Ребята, не парьте мне мозги И не надо называть теплое мягким, потом упорно доказывая, что оно мягкое, а не твердое. Автомат ШВ - это плюс, а не бесполезная штука. И именно об этом я и говорю, а не о том, что в отдельных моментах эффективнее его отключать. Когда ведешь плотный дуэльный бой и правая рука у тебя занята РН, тягой и закрылками, а голова боем, то загрузка этих девайсов еще и контролем ШВ чревата ошибками. Несомненно полезно выставить ось ШВ на его облегчение, и иногда кнопкой отключать автомат при выполнении каких-то резких энергозатратных маневров, именно об этом пишет Rigel. Но последнее вовсе это не значит, что АШВ вообще бесполезен.
И не надо ссылаться Ил-2, в БзБ уже нет такого "волшебного" скачка при отключении автомата, ты бы еще вспомнил ранние версии, когда 109-ый на 3500 умел вертолётить...

[makser77]

бои над дальней синей базой счас синим тоже на руку... они проходят на малой высоте.. сел на базуку, респанулся, и вот оно все на блюдечке.. главное стрелять во все что движется, ... что сам не съешь други помогут или зены.. при должном умении стат растет приятно а на высоте бои как раз и проходят ближе к вулкану... тут мне кажется надо в этом направлении смотреть... может филды подскока тоже зенами прикрыть???

[xpzorg]

Чуть не забыл, нужно с респауном чтото сделать. При появлении уже дважды в меня врезались(только появился и бум), даже извиняться приходится(один я такой "везучий"?)

[IGO1970]

Чуть не забыл, нужно с респауном чтото сделать. При появлении уже дважды в меня врезались(только появился и бум), даже извиняться приходится(один я такой "везучий"?)

К "счастью" не один У меня три смерти подряд было... А ещё раньше было зашел, крафт рулей не слушается, штопор в низ и бумс...

[Vetochka]

бои над дальней синей базой счас синим тоже на руку... они проходят на малой высоте.. сел на базуку, респанулся, и вот оно все на блюдечке.. главное стрелять во все что движется, ... что сам не съешь други помогут или зены.. при должном умении стат растет приятно а на высоте бои как раз и проходят ближе к вулкану... тут мне кажется надо в этом направлении смотреть... может филды подскока тоже зенами прикрыть???

Синим, конечно, на руку А красным постоянно летать через всю карту и биться в куче синих. А собственно всё дело в нескольких пофигастах на 2-ых спитах, которые ломятся через всю карту к синей базе, там повоюют и там же плюхаются. Ну, а синие и рады никуда не ходить Вот я и думаю, что ограничение на посадку на вражеской территории и ограничение спитов 2-ых даст некий эффект смещения свалки к центру.
С зенитками идея хорошая, но опять же упираемся в технические моменты. Карта маленькая, все события на одном пятачке, каждая зенитка сокращает время работы лаунчера. Если в следующем патче БзБ будет более стабилен, то можно и добавить зен. Хотя можно и сейчас попробовать... хотя бы по три зенитки.

Чуть не забыл, нужно с респауном чтото сделать. При появлении уже дважды в меня врезались(только появился и бум), даже извиняться приходится(один я такой "везучий"?)

А что можно сделать? Есть идеи как этого избежать? В принципе эта проблема всегда есть на серверах со стартом в воздухе.

[Mr.X]

Vetochka я ни чего не хотел подменять.Я просто хотел сказать,что автомат не даёт полной свободы действий,поэтому я летаю только на ручном.

[Vetochka]

Vetochka я ни чего не хотел подменять.Я просто хотел сказать,что автомат не даёт полной свободы действий,поэтому я летаю только на ручном.

Тема вообще-то о Репке#4, а не о Mr.X
Среднестатистический Е4 на Р#4 более эффективен, чем среднестатистический Е1 или Е3. Поэтому, если мы будем сокращать Спит2, то зеркально нужно сократить и Е4, как наиболее эффективный мессер. Речь идет исключительно об этом, а не о том как на Е4 летают опытные игроки. За последними ходи на P#2.

[IGO1970]

Гм..гм... Простите, просто интересно узнать.. не настала ли пора немножко усложнить условия тренинга? Допустим, сделать без маркеров самолёты врага? Свои с маркерами, а враг - без. На днях на "усинском" полетал(Ил2 ЗС), там так сделали... знаете, интересно получилось

[igorKiM]

Не нужны сейчас никакие ограничения и эксперименты. На данный момент, это самый посещаемый, из "наших", серверов и это нужно сохранить максимально долго, до выхода патча, сиквела, хотфикса...

[Vetochka]

Гм..гм... Простите, просто интересно узнать.. не настала ли пора немножко усложнить условия тренинга? Допустим, сделать без маркеров самолёты врага? Свои с маркерами, а враг - без. На днях на "усинском" полетал(Ил2 ЗС), там так сделали... знаете, интересно получилось

ПМСМ, самые гадкие настройки - все самолёты + короткий маркер на своих... контакт видишь, знаешь, что это за самолет, а чего делать не понятно, т.к. хрен его знает красный это месс или синий... Лично я против.

Да и вообще лично мне кажется, что маркер на своих - это извращение, либо маркеры на всех либо их нет вообще, фуллреал так фуллреал. Разве не прикольно получить очередь от своего, у которого проблемы с опознаванием Как сейчас помню случай из ЗС на каком-то кооп-проекте. Мы на Як-1 перехватываем Хенки. Основную группу яков связывает синяя прикрышка, а мне удается оторваться от свалки и направиться к уже незащищенным бомберам, за мной идет еще один Як, а все 109-ые увлечены дракой. У меня все внимание на хенки, и тут получаю над собой очередь... зелененькую. Машу крыльями, пускаю дымы, типа "ошибся, друг, оба мы красные", в ответ получаю очередь уже по самолету, ножницами сбрасываю шесть, уходим к земле, возня, уже я на шести... стреляю над яком пулеметами и пишу в чат "может все-таки с синими повоюем"... ну, в ответ "извини, обознался, второй раз всего в фуллреале летаю...", а вдали выше синие бомберы выходили на "боевой"... Вот были бы маркеры на своих, разве помнила бы я рядовой вылет в каком-то проекте? (сорри за оффтоп)...