Боковая проекция Су-27

[Han]

У кого-нибудь есть точный чертеж сабжа с вычерченным креслом пилота и строительной осью.

Кстати, на земле какой угол тангажа у Су-27?

[G.K.]

Такие поидут ?

[Military_upir]

Нее,нужно было замерить угол визирования вперед-вниз, А какой он может кто знает?

[G.K.]

ну так замерь
лутше всего с помощю AutoCAD.
удачи.

[G.K.]

Приблизительно 13 градусов.

а это линк на чертежы:

http://andy.smysla.net/getFile.aspx?...27_Poligon.zip

[Han]

Огромный сенькс!
Если поверх КОЛС (то, что меня интересовало) - то 7-8 градусов.

[AZinchuk]

"угол тангажа" на земле зависит от загрузки, заправки самолёта... видал я Су-27 с демонтированными движками, так он вообще носом в землю смотрел... поконкретннее спрашивайте..

[Han]

Ок.
Угол тангажа серийного самолета Су-27П/С с половинной (4300кг) загрузкой топливом, малом газу и без вооружения (или с ним, но с указанием, что вооружение есть).
Или в варианте, эквивалентном этому.

[Han]

А вообще кто нибудь знает - на чертежах Су-27 указывается с нулевым тангажом?

[Military_upir]

видал я Су-27 с демонтированными движками, так он вообще носом в землю смотрел...

в землю он смотрел наверное не от этого , а от того что у него была стравлена передняя стойка.

[G.K.]

А вообще кто нибудь знает - на чертежах Су-27 указывается с нулевым тангажом?

Вообще по идее на четежах должен быть выравнен по строитеьной горизонтали и с шасси при не обжатой амортизации + линия земли при номинальной (и/иле максимальной) загрузке.

[G.K.]

В производственных чертежах на общих видах обжатая амортизация используется толко для нивелировочных схем

Удачи

[Han]

Угу, всем огромное спасибо за инфу!
Благодарствую.

[denisso]

Господа, а кто знакомился с проекциями, отличными от вышеприведённых? Разумеется, подобного или лучшего качества.