Такая непонятность возникла: в большинстве документов, статей и описаний указано, что на 144х устанавливалось устройство реверса тяги, есть даже схемка...

Но, ни на монинском 77106, ни на фотографиях других ничего похожего на створки реверса, и т.п. мною обнаружено не было.

Поэтому вопрос, если кто может подсказать - был ли на самом деле реверс у летавших машин?