Таблица самолетов в Крымской операции 08.04.1944 - 08.05.1944

[Elf]

Итак, все обозначения и метод подачи материала прежний.
ЛВ (все данные по количеству самолетов в частях даны на 01.04.44-30.04.44)
общее количество самолетов со стороны ОКЛ участвовавших в операции 148 интересно, как соотношение самолетов будет регулироваться в ВВФ - будут ли изменены расклады при генерации, чтобы ОКЛ в вылете имело меньше самолетов чем ВВС (типа пусть теперь они порадуются что так много потенциальных "килов" летает ).
II./JG52 28.02.44 - 11.04.44 Grammatikovo 12.04.44 - 15.04.44 Sevastopol Bf-109 G6
III./JG 52 10.04.44 - 10.05.44 Sevastopol Bf-109 G6
15 (kroat.)/JG 52 02.01.44 - 27.04.44 Karankut Bf-109 G6
1./SAGr 125 01.07.43 - 15.04.44 Sevastopol BV-138 C1
2./SAGr 125 02.12.43 - 28.04.44 Sevastopol Ar-196 A3
II./SG2 02.03.44 - 15.04.44 Karankut 16.04.44 - 11.05.44 Sevastopol Hs-123 Fw-190 A/G
III./SG 3 01.10.43 - 12.04.44 Karankut 13.04.44 - 01.05.44 Sevastopol Ju-87 D3/5 Fw-190 F8
10.(Pz)/SG 3 14.04.44 - 22.04.44 Sevastopol Ju-87 G2 Ju-87 D5 Ju-87 D3
10./SG 9 14.04.44 - 20.04.44 Chersonnes Hs-129 B2
12./SG 9 14.04.44 - 20.04.44 Chersonnes Hs-129 B2

На этом с ЛВ все. Позже добавлю информацию по ВВС, правда ее ооооочень мало. Если кто-то может/хочет что-то добавить добро пожаловать (просьба все пожелания/возражения мотивировать).

Итак ВВС
общее количество самолетов в операции 1 250
В операции были задействованы силы 8 ВА, 4 ВА, части ВВС ЧФ ряд других подразделений.
Вот то, что точно так или иначе упоминается в разных источниках в связи с операцией в Крыму именно в этот период:
73 Гв. ИАП (6-ая Гв.ИАД) с апреля 1944г. Як-9 наряду с Як-1Б
15 ИАП (226-я ШАД 1 Гв.ШАД) Як-9 (не известно с какого месяца).
88-й ИАП 159 Гв. ИАП (229-я ИАД) ЛаГГ-3
9 ИАП (62-я ИАБ ЧФ) ЛаГГ-3
8 ИАП 6 Гв.ИАП (62-я ИАБ ЧФ) Як-9 с 1944 Як-3
32 ИАП 11 Гв.ИАП (62-я ИАБ ЧФ) Р-39
62 ИАП (62-я ИАБ ЧФ) С Марта 1944 ЛаГГ-3
27-я РАЭ ЧФ Пе-3
80-я ОРАЭ ЧФ Че-2, МТБ-1, ГСТ, МБР-2
611-й ИАП (236 ИАД, действовала в составе Геленджикской авиагруппы. Была передана в состав 4 ВА в конце апреля 1944) Як-1Б
15 ИАП (278-я ИАД) Як-9
274 ИАП (278-я ИАД) Як-9, Як-9К
дополнения ROSS Youss
8 Гв.ШАП ЧФ Ил-2
47 ШАП БФ/ЧФ Ил-2
9 Гв.МТАП Ил-4, А-20G, Хемпден TB.I
255 ИАП Р-39
8 ИАП 42 Гв.ИАП(217-я ИАД 8 Гв.ИАД) Як-7, Як-1 до апреля 1944
Еще дополнения
112 вопследствии 26 Гв. НАДД A-20G
11 Гв.ИАП ЧФ Р-39
???23 ШАП ЧФ, возможно 23 ОШАП у кого-нибудь что-нубдь есть по этому подразделению, я ничего не нашел. Есть упоминание о том, что да, был такой полк 23 ШАП (без приставки ЧФ), но ни дат формирования, ни матчасти, ни имен командиров не нашел. Так что пока тоже "висит".

Итак последнее сведение частей и соединений ВВС РККА в Крымской операции. Источники: Справочник "Освобождение городов", матреиалы сайтов Вооружение ИАП ВВС РККА и Структура ВВС РККА , также использовались другие материалы, упомяну лишь статью М.Морозова "Топи их всех", как наиболее значительную среди дополнительных материалов.
Спасибо, Ross Youss и 5 GvIAP Sokol за помощь и конструктивные предложения, а также за предоставленную информацию.
Предыдущую раскладку по ВВС пока не убрал из топика (пусть будет).
Т.к. форум не позволяет вставлять таблицы подача метриала будет иметь следующий вид:
NNN-я дивизия....
далее идут полки этой дивизии и их вооружение в этот период

NNN-й авикорпус
NNN-я авиадивизия
далее идут полки этой дивизии и их вооружение в этот период

все полки по которым нет упоминания об участии в данной операции будут выделены жирным шрифтом и курсивом.
Все полки по которым есть упоминание в данной операции будут выделены жирным шрифтом.
Все дивизии и корпуса о которых есть упоминание об участии в данной операции будут выделены жирным шрифтом.
Спорные (по поводу участия) или части с невыясненым составом будут выделены красным цветом, равно как и части о которых у меня нет подтверждения об участии в данной операции. По мере выяснения спорных вопросов или появления дополнительной информации можно будет вносить коррективы.

7 ШАК
206-я ШАД (в составе 7 ШАК)
811-й ШАП Ил-2
686-й ШАП ИЛ-2
945-й ШАП
503-й ШАП
807-й ШАП Ил-2

289 ШАД (в составе 7 ШАК)
232-й ШАП
806-й ШАП Ил-2


236 ИАД
267-й ИАП Як-1Б, Як-9
269-й ИАП Як-9 (по другой информации ЛаГГ-3)
611-й ИАП Як-1Б

3 ИАК
265 ИАД (в составе 3 ИАК)
291-й ИАП ЛаГГ-3
402-й ИАП Як-1Б, (по другой информации Як-9)
812-й ИАП Як-9

278-я ИАД (в составе 3 ИАК)
15-й ИАП Як-1, возможно Як-9
43-й ИАП Як-9 ???
274-й ИАП Як-9 ???


1 Гв.ШАД
74-й Гв.ШАП Ил-2
75-й Гв.ШАП Ил-2
76-й Гв.ШАП Ил-2
136-й Гв.ШАП Ил-2

214-я ШАД
190-й ШАП Ил-2
622-й ШАП Ил-2
618-й ШАП

230-я ШАД
7-й Гв.ШАП
103-й ШАП
805-й ШАП

6-я Гв.ИАД
73-й Гв.ИАП Як-1, Як-7, а с апреля 1944 г. - Як-9, которые наряду с Як-1 использовал до конца войны. По другим данным Як-9.

229-я ИАД
88-й ИАП ЛаГГ-3
Других данных по составу этой дивизии у меня нет.

2-я Гв.НБАД
Данных по составу этой дивизии у меня нет.

6-я Гв.БАД
10-й Гв.БАП Ар-2 ??? Пе-2 ???
134-й Гв.БАП Пе-2
135-й Гв.БАП Пе-2

132-я БАД
6-й БАП
63-й БАП
367-й БАП

2-й Гв. АКДД
2-я Гв. АДДД (в составе 2-го Гв. АК ДД)
7-й Гв.АП ДД Ли-2
3-й Гв.АП ДД
18-й Гв.АП ДД Ил-4

8-я Гв.АДДД (в составе 2-го Гв. АК ДД)
8-й Гв.АП ДД Ил-4
12-й Гв.АП ДД Ли-2
19-й Гв.АП ДД Ил-4

112-й ап ноб ДД (в составе 2-го Гв. АК ДД) A-20G (упоминается в статье "Топи их всех")

3-й Гв. АКДД
3-я Гв.АДДД (в составе 3-го Гв. АК ДД)
10-й Гв.АП ДД Ил-4
20-й Гв.АП ДД Ил-4

7-я Гв.АДДД (в составе 3-го Гв. АК ДД)
9-й Гв.АП ДД Ил-4
21-й Гв.АП ДД Ил-4, В-25


4-й Гв.АКДД состав данного корпуса предположительный.
4-я Гв.АДДД (в составе 4-го Гв. АК ДД)
13-й Гв.АП ДД В-25Д
15-й Гв.АП ДД В-25

113-й ап ноб ДД А-20G

335-й АП ДД В-25

5-я Гв.АДДД (в составе 4-го Гв. АК ДД)
14-й Гв.АП ДД Ли-2, В-25
22-й Гв.АП ДД В-25

6-й АК ДД под данным Kordhard
50-я АДДД
в составе 5-ый ГвАПДД Ил-4
21-ый ГвАПДД неизвестно
9-я АДДД
в составе 4-ый ГвАПДД
11-ый ГвАПДД

2-я Гв.МТАД ЧФ (п-к Канарев Виктор Павлович)
Состав не известен

11 шад ЧФ (п/п-к Манжосов Дмитрий Иванович)
8 Гв.ШАП ЧФ Ил-2
47 ШАП БФ/ЧФ Ил-2 данные подразделения упоминаются также в статье "Топи их всех".


часть сил 4 иад (п/п-к Любимов Иван Степанович). ???? Нет по этой дивизии вообще информации. Даже не известно существовала ли вообще, но в справочнике "Освобождение городов" упоминается.

часть сил 329 иад (п/п-к Осипов Александр Алексеевич)
Данных по составу нет.

часть сил 13 гв. дбап (п/п-к Мусатов Николай Алексеевич)
видимо имелся в виду
13-й гв. мрап ЧФ A-20G

62-я ИАБ ЧФ
9 ИАП ЛаГГ-3
6 Гв.ИАП Як-9
11 Гв.ИАП Р-39
62 ИАП Р-40 "Киттихаук" ??? С Марта 1944 ЛаГГ-3

отдельные АЭ ЧФ
27-я РАЭ ЧФ Пе-3
80-я ОРАЭ ЧФ Че-2, МТБ-1, ГСТ, МБР-2

9 Гв.МТАП Ил-4, А-20G

255 ИАП Р-39

23 ШАП ЧФ

36 МТАП Состоял из двух штурмовых эскадрилий.
1 МТАП ЧФ Не ясно, то ли речь идет о 1 Гв. МТАП БФ, то ли о каком-то другом.

7 ИАП ЧФ одна эскадр. "Китихаук"

9 Гв.ИАП Р-39

5 Гв.МТАП ЧФ

Если кто-то может помочь прояснить судьбу того или иного подразделения, пожалуйста, помогите. В равной степени тоже самое относится и к вооружению подразделений.
Если грубо прикинуть, то все сходится (с учетом комплектования полков в 40 машин). Так что, видимо, на этом и остановимся. Разумеется, все новые подтвержденные данные будут вноситься в данный расклад (если таковые появятся).
Если до вечера никто никаких возражений/дополнений не представит/пердъявит буду писать скрипт (точнее ту его часть, которая отвечает за самолеты). Пока для личного пользования, а дальше посмотрим .

[Arthur =SF=TopAce]

Что означает запись Fw-190 F8 0+11?

[Youss]

13 марта 1944 года налет на Феодосию.
В налете участвовали 30 Ил-2 из 47-го ШАП и 8-го ГШАП, а также 30 истребителей прикрытия. Илы 47го полка были вооружены 37-мм пушками.

17 марта 1944 года актака конвоя из 4 транспортов и 20 кораблей эскорта.
4 торпедоносца А-20 из 9-го ГМТАП (командир звена, капитан Л.И. Марков) в сопровождении 8 истребителей из 255-го ИАП.

Апрель 1944 г., перед штурмом Севастопольского укрепрайона 8-я ВА имела в своем составе 261 Ил-2.

[-SCS-HOfT18]

И когда будет новая карта?

[Elf]

Что означает запись Fw-190 F8 0+11?

Это означает, что на 01.04.44 в данном подразделении было 0 самолетов этого типа, затем был "приход" 11 самолетов этого типа (к сожалению, не указаны конкретные даты), затем идет разбивка этого прихода на "новые" и "из ремонта" (здесь я это не указывал), затем "расход"... опять разбивка на боевые, небоевые, списание и т.д.
Собственно, цифры указаны так для общего развития, если кому-то интересно. Мы же, вроде, договорились о методике подсчета или нет?! Ибо по ВВС вы вобще такой инфы не найдете. Так что, будем считать, что все подразделения были полнокровными (т.е. полк/группа имела 40 машин) и нам нужны только подразделения и типы используемых самолетов. Так что конкретные цифры только для общего развития (кстати, уберу ка я лучше их совсем, чтобы народ не смущать), ибо начнется потом, "... вот, дескать, ЛВ урезали то и то, потому что есть информация, а ВВС не урезали/добавили т.к. нет информации...". Вот чтобы этого не было и будем использовать ту методику, которую я озвучил в теме по самолетам в Прохоровской компании. Если есть возражения, предлагайте свою методику, будем работать в этом направлении.
Просто, подсчитать количество и типы самолетов у ВВС не реально!, тут хотя бы с подразделениями отмучиться, а уж до едениц в каждом подразделении... бог с вами ... не пугайте так.

[Elf]

13 марта 1944 года налет на Феодосию.
В налете участвовали 30 Ил-2 из 47-го ШАП и 8-го ГШАП, а также 30 истребителей прикрытия. Илы 47го полка были вооружены 37-мм пушками.

17 марта 1944 года актака конвоя из 4 транспортов и 20 кораблей эскорта.
4 торпедоносца А-20 из 9-го ГМТАП (командир звена, капитан Л.И. Марков) в сопровождении 8 истребителей из 255-го ИАП.

Апрель 1944 г., перед штурмом Севастопольского укрепрайона 8-я ВА имела в своем составе 261 Ил-2.

это хорошо, только надо апрель-май 1944 г. Хотя сейчас пойду проверю именно эти подразделения, если они в этот период нигде на других участках фронта не засветились, будем считать, что они участвовали и в событиях апреля-мая 1944г.

[-SCS-HOfT18]

Значит кобры опят не будут выпадать((

[Elf]

13 марта 1944 года налет на Феодосию.
В налете участвовали 30 Ил-2 из 47-го ШАП и 8-го ГШАП, а также 30 истребителей прикрытия. Илы 47го полка были вооружены 37-мм пушками.

По 8 Гв.ШАП, находим следующее

Первоначально действовал в составе ВВС Черноморского флота, а в мае 1944 г. переведен на Балтийский флот.

Источники информации:
1. Восточный фронт .
2. Иванов П. Н. Крылья над морем. — М.: Воениздат, 1973.
3. Мир авиации. Авиационно-исторический журнал. — 2003, No. 1.

По 47 ШАП имеем следующее

47-й штурмовой Феодосийский Краснознаменный ордена Ушакова авиационный полк ВВС БФ/ЧФ Сформирован в июне 1942 г. в резерве ВВС ВМФ в пос. Андреевка (Богатовский р-н, Куйбышевская обл.). Имел 3-х эскадрильный состав.
На вооружении имел самолеты Ил-2.
В конце августа 1942 г. перебазирован на Черноморский театр и 07.09.1942 г. включен в состав ВВС ЧФ.

Источники информации:
1. Борис Рычило. Из переписки.
2. Перов В.И., Растренин О.В. Штурмовая авиация Красной Армии. - М.: Издатель А.С.Акчурин, 2003. - Том 1. Суровая школа.
Это тоже берем .

17 марта 1944 года актака конвоя из 4 транспортов и 20 кораблей эскорта.
4 торпедоносца А-20 из 9-го ГМТАП (командир звена, капитан Л.И. Марков) в сопровождении 8 истребителей из 255-го ИАП.

Смотрим

9-й гвардейский минно-торпедный авиационный Киркенесский Краснознаменный полк ВВС СФ Преобразован Приказом НК ВМФ No. 190 от 31.05.43 г. из 24-го мтап СФ.
На вооружении имел самолеты Ил-4, Хемпден TB.I, A-20G.
Входил в состав 5-й мтаб СФ, которую в июле 1943 г. переименовали в 5-ю мтад СФ.

Ну в прямую не сказано, что он в это время был на СФ, будем считать, что данный полк летал там не только 17 марта. Да,Источники информации:
1. Восточный фронт.
2. Иванов П. Н. Крылья над морем. — М.: Воениздат, 1973.
3. Мир авиации. Авиационно-исторический журнал — 2003, No. 1.

По 255 ИАП

255-й истребительный авиационный полк Сформирован в мае 1941 г. Входил в состав 36-й ИАД ПВО Киева.
К 22.06.41 г. находился в стадии формирования, самолетов и летного состава не имел.
С 22.06 по 20.08.41 г. полк участвовал в боях на Юго-Западном фронте. На вооружении имел истребители И-16. За это время летчики полка совершили 815 боевых вылетов, провели 54 воздушных боя, в которых сбили 16 самолетов и 2 аэростата наблюдения противника. Кроме того, полк произвел свыше 60 вылетов на штурмовку техники и живой силы противника.

С 20.08.41 по 20.03.42 г. полк находился в составе 2-й запасной авиабригады на доукомплектовании. Личный состав осваивал новую материальную часть самолетов ЛаГГ-3.

07.05.42 г. полк влился в ударную авиагруппу Ставки Верховного Главнокомандования. Авиагруппа обороняла Ленинград и его пригородные районы.

02.07.42 г. полк в составе этой авиагруппы, переименованной 19.07.42 г. в Особую морскую авиагруппу, перебазировался на Северный флот.

В январе 1943 г. полк вошел в состав 5-й МТАБ СФ, которую в июле 1943 г. переименовали в 5-ю МТАД СФ.

Похоже на правду, все источники задолбался указывать, они теже что и выше.

[Elf]

Значит кобры опят не будут выпадать((

Ну почему же, уже 2 полка только на них и летают, родимых . Пока вот Як-7Б не встречается, боюсь ээээ г-н Пиркс не поверит в такой расклад . Может добавить, чтоб глаз хоть цеплялся .

[Buka]

Пока расклад такой

Большинство Як-9 и модификации

ЛаГГ-3 (модификация?) Может вперемежку все имеющиеся, кроме 4-ой? (25,34,35,66)

Як-1б

Р-39 (модификаця? Q-1, Q-44)

Ил-2 так понимаю все модификации 43-го, даже торпедные


гы, мне нравится

[Youss]

Господин Пиркс пока переваривает Курск на 01.016.1943... Отвтил "большое спасибо" и... задумался.

01 June 1943.

17VA

IL-2 = 231
La-5 = 113
Yak-1+Yak-7 = 142

2VA

IL-2 = 311
La-5 = 216
Yak-1+Yak-7 = 381
I-16 = 4

16VA

IL-2 = 295
La-5 = 170
Lagg-3 = 7
Yak-1 + Yak-7 = 278
Yak-9 = 43
P-39 = 64

15VA

IL-2 = 314
La-5 = 130
Yak-1+Yak-7 = 350
I-16 = 3
I-153 = 1

[AndyGandy]

73 Гв. ИАП (6-ая Гв.ИАД) с апреля 1944г. Як-9 наряду с Як-1Б
15 ИАП (226-я ШАД 1 Гв.ШАД) Як-9 (не известно с какого месяца).
88-й ИАП 159 Гв. ИАП (229-я ИАД) ЛаГГ-3
9 ИАП (62-я ИАБ ЧФ) ЛаГГ-3
8 ИАП 6 Гв.ИАП (62-я ИАБ ЧФ) Як-9 с 1944 Як-3
32 ИАП 11 Гв.ИАП (62-я ИАБ ЧФ) Р-39
62 ИАП (62-я ИАБ ЧФ) С Марта 1944 ЛаГГ-3
27-я РАЭ ЧФ Пе-3
80-я ОРАЭ ЧФ Че-2, МТБ-1, ГСТ, МБР-2
611-й ИАП (236 ИАД, действовала в составе Геленджикской авиагруппы. Была передана в состав 4 ВА в конце апреля 1944) Як-1Б
15 ИАП (278-я ИАД) Як-9
274 ИАП (278-я ИАД) Як-9, Як-9К
дополнения ROSS Youss
8 Гв.ШАП ЧФ Ил-2
47 ШАП БФ/ЧФ Ил-2
9 Гв.МТАП Ил-4, А-20G, Хемпден TB.I
255 ИАП Р-39

Что, ни одной лавки???
:confused:

[-SCS-HOfT18]

Так- значит И16 на время в запаснвые части передали! ))) А к Берлину их на фронт вернут? А то уж больно охото над Рейхстагом да на Ишачьке просвистеть)))

[Youss]

"На 1 января 1944 г. в составе ВВС СФ числилось только 40 торпедоносцев. Однако в июле с Черного моря был переброшен вооруженный "Бостонами", имевший богатый боевой опыт 36-й МТАП, который включили в состав 5-й МТАД."

36-й МТАП - значит до илюя 1944 был на Черном море.

". Пара "мессеров" села на хвост разведывательному А-20, в то время как "мессерам" на хвост села четверка Як-9 из 6-го ГИАП. Советские пилоты выжимали из своих самолетов все что только можно, но догнать немцев не могли. В результате А-20 был сбит. Его пилот совершил ошибку, поскольку гнал свой самолет, не давая возможности истребителям прикрытия догнать немцев."

6-ой ГИАП - тоже ЧФ?

"25 апреля 1944 Ил-2-топмачтовики добились первого подтвержденного противником успеха, когда две шестерки Ил-2 47-го шап ВВС Черноморского флота в 85 милях от Севастополя (координаты 43в55» с.ш. и 32°07' в.д.) атаковали вы¬шедший в Сулину конвой "Zentra-3" в составе БДБ F333, F567, буксира "Kreuzenstein" с лихтером "Leo" в охра¬нении охотников UJ2304, UJ2306 и UJ2308. 8 Ил-2 действовали с пологого пла¬нирования с высоты 1200 м с выходом в горизонтальный полет на высоте 100 м, а 4 экипажа - методом топмачтового бомбометания. В результате удара лих¬тер "Leo" пошел ко дну, унося с собой около 500 солдат. Зенитным огнем ПВО ордера 2 штурмовика были сильно по¬вреждены и один Ил-2 сбит"

так что 47-ой ШАП - точно участвовал.

"авторам до сих пор не удалось найти хотя бы какие-то "следы" штурмовика Ил-2 в варианте торпедоносца (так называемый вариант Ил-2Т), о применении которого в 23-м ошап ВВС ЧФ упоминается в ряде публикаций."

надо прояснить судьбу 23-го ОШАП

"1 июня 1944 НК ВМФ приказал сформировать на ЧФ 24-ю отдельную эскадрилью корабельной авиации (24 оаэ). Помимо КОР-2 в нее вошли 10 Спитфайров MK.VB в разной степени исправности. Базировались на сухопутном аэродроме Альма-Токмак в 30 км от Севастополя "

вот и спит-5 - но это уже июнь

[Youss]

"В апреле 1944 года полк 112-й (впоследствии 26-й гвардейский) ночных охотников-блокировщиков дальнего действия, входившие в корпуса АДД, на Бостонах A-20G участвовал в налете на Констанцу: его самолеты атаковали близлежащие румынские аэродромы и подавляли средства ПВО. В распоряжении летчиков 112-го полка были не только пушки и пулеметы, по и реактивные снаряды PC-82, подвешенные под крыльями. Чаще всего их выпускали по самолетам на стоянках, но в том же апреле 1944 года ими штурмовали по ночам немецкие суда, вывозившие войска из Севастополя."

"В августе 1943 года самолеты 11-го истребительного полка ЧМФ вошли в группу, наносившую удар но аэродрому в Анапе. Они не только защищали бомбардировщики и штурмовики от вражеских истребителей, по и сами обстреливали летное ноле: восемь немецких самолетов сгорело н еще шесть были серьезно повреждены. В ноябре "Кобры" висели в небе над плацдармом, захваченным десантниками под Керчью. Затем полк перебазировали ио;1 Скадовск, откуда он перехватывал транспортные самолеты, перевозившие в Крым грузы и подкрепления, а затем эвакуировавшие немцев"

42-ой ГИАП в июле под Москвой перевооружался на Як-9У. Под Москву переведен из Крыма.

[Youss]

Як-9К надо исключать. Не было их весной в Крыму.

"С 12 января по 8 апреля 1944 л В.Е.Голофастов и и М.А.Пронин проводил испытания Як-9К с ВК-105ПФ и ВИШ-62П диаметром 3.0 м и с НС-45 и в апреле-июле 1944 сделали войсковую серию из 53 машин. В июне 1944 50 Як-9К с НС-45 передали в корпус Е.Я.Савицкого на войсковые испытания"

Як-3 надо исключать тоже. В войсках они появились только осенью 44-го.

"8 марта 1944 первый серийный Як-3 N 06-01 выполнил 10-минутный полет с выпущенным шасси"

"C 20 июня по 2 августа 1944 в 91иап 2ВА (командир Ковалев) проводились войсковые испытания 41 Як-3 с ВК-105ПФ2 в ходе Львовской операции"

[Buka]

Як-9у хачу :'(

[Youss]

Як-9у хачу :'(

обломишься.

14 октября 1944г. заместитель командующего ВВС генерал А.Г.Ворожейкин подписал приказ №0214, в котором определил новое время и место войсковых испытаний Як-9У. Они должны были начаться 25 октября в 163-м иап, который входил в 336-ю иад 3-й Воздушной армии и принимал участие в операциях по ликвидации прибалтийской группировки противника в районе Тукумса и Либавы. Существенно было то, что 163-й иап, который ранее летал на Як-7Б и Як-9, осваивал Як-9У прямо на фронте, в процессе боевой работы. До начала войсковых испытаний летчики выполнили 62 боевых вылета.

С 25 октября по 25 декабря 1944 в 336 иад 3ВА проводились войсковые испытания 32-х Як-9У с ВК-107А

[Sokol]

Саша, 1250 - это армейская авиация, сюда надо приплюсовать 504 самолета АДД и 85 - ПВО.
Авиация ЧФ - тоже отдельная песня:
13 Гв.ДБАП, Сокологорное, А-20
29 БАП
40 БАП, Пе-2
5 Гв.МТАП, Ил-4
36 МТАП, А-20
23 ШАП Скадовск, Одесса
47 ШАП, Ил-2М3
8 Гв.ШАП, Ил-2М3
18 ОАЭ, МБР-2
6 Гв.ИАП, Як-1, Як-9
11 Гв.ИАП Скадовск, Одесса, P-39Q
7 ИАП, Сокологорное, Геленджик, P-40
9 ИАП, Скадовск, Одесса, ЛаГГ-3 (P-39?)
25 ИАП, ЛаГГ-3
30 РАП, А-20 + 1 эск. P-40K
43 ИАП, P-39
62 ИАП, Лазаревское, P-40
Источник: журнал "История авиации" №№4/5/6/2000, статья кандидата ист. наук М. Морозова "Топи их всех?!.."
Из того же источника следует, что в Севастополе присутствовали румыны: Escadrila 20 recunoastere - IAR-39 и Escadrila 49 recunoastere - IAR-80C (насчет последнего соединения я лично не уверен... но и опровергнуть не могу). Также на ТВД присутствовала 5./NJG200 (Bf-110G) и солянка под названием AufldSt. Krim (я думаю, что правильное название - Sonderstab Krim) - Bf-110G и Me-410. Есть фото разбитого Bf-110 из ZG1 на аэродроме Херсонес - но возможно эта машина была передана из ZG1 в Sonderstab Krim, либо была повреждена и списана гораздо ранее.
Также надо проверить участие румынских эскадрилий на Bf-109G.

P.S. Хэмпдены нужно вычеркнуть из списка самолетов. Все они на Севере загнулись к 1944 г.

[Buka]

обломишься.

14 октября 1944г. заместитель командующего ВВС генерал А.Г.Ворожейкин подписал приказ №0214, в котором определил новое время и место войсковых испытаний Як-9У. Они должны были начаться 25 октября в 163-м иап, который входил в 336-ю иад 3-й Воздушной армии и принимал участие в операциях по ликвидации прибалтийской группировки противника в районе Тукумса и Либавы. Существенно было то, что 163-й иап, который ранее летал на Як-7Б и Як-9, осваивал Як-9У прямо на фронте, в процессе боевой работы. До начала войсковых испытаний летчики выполнили 62 боевых вылета.

С 25 октября по 25 декабря 1944 в 336 иад 3ВА проводились войсковые испытания 32-х Як-9У с ВК-107А

Я знаю, потому и плачу :'(

[Sokol]

И ещё, из той же статьи, по поводу Ил-2Т:
"В связи с этим хотелось бы развеять один из стойких мифов, сформировавшихся еще со времен выхода первого издания книги В.Б.Шаврова "история конструкций самолетов в СССР". Речь идет о Ил-2Т (торпедоносцах). Довольно серьезное (на первый взгляд) подтверждение в достоверность существования этих самолетов внес некий Л.Онищенко, опубликовавший в журнале "АвиО" №5 короткую заметку "Ил-2 — торпедоносец", снабженную чертежами и окрасками. Информация, выданная со слов "врача-овщественника" Вячеслава Яковлевича Дея выглядела настолько правдоподобно, что питерская фирма "Токо" выпустила даже модель в масштабе 1:72. Скажу сразу, что при подготовке статьи по данному вопросу было проведено целое исследование, но никаких следов существования "горбатых", способных "таскать" торпеды в фондах 23-го ШЛИ ВВС ЧФ обнаружено не было. Замечу, что в распоряжении автора есть данные по всем самолетам поступившим на вооружение авиации ВМФ в годы Второй Мировой войны.

Наиболее недоверчивые читатели возможно скажут: "Полно Вам рыть архивы. Это была фронтовая переделка" Конечно, в полевых условиях довольно часто на самолетах меняли бортовое вооружение. Но подвешивать торпеды — это слишком. И тому много причин.

1. Никакой инженер полка не возьмет на себя ответственность подписать разрешение на испытательный полет такой "самостийно" "доведенной" машины.

2. Флотские ВВС, как и корабли флота (эсминцы, подлодки и торпедные катера) к началу 1944 г. испытывали самый натуральный торпедный голод. Этих сложных изделий постоянно не хватало и стоили они очень(!) дорого. Поэтому приехать в полк настоящих торпедоносцев и обменять несколько "рыбок" даже на цистерну спирта было невозможно. Времена были не те, что сейчас. Но это все лирика, так как анализ ряда приведенных в статье Л.Онищенко фактов показывает, что весь опубликованный им материал — дутая сенсация, хотя и имевшая вполне определенный успех. В конце статьи (с.60) автор пишет: "Несмотря на полное господство в воздухе достигнутое нашей авиацией к этому времени, потери полка в Крыму были колоссальны (примерно 100% состава за месяц), только Вячеслав Яковлевич потерял пять машин вместе с экипажами...". Вот тут-то вы ребята окончательно заврались, так как боевые потери 23-го ШАП ВВС ЧФ за время операции по освобождению Крыма составили всего пять машин. Думаю дальше говорить просто не о чем."

[Elf]

". Пара "мессеров" села на хвост разведывательному А-20, в то время как "мессерам" на хвост села четверка Як-9 из 6-го ГИАП. Советские пилоты выжимали из своих самолетов все что только можно, но догнать немцев не могли. В результате А-20 был сбит. Его пилот совершил ошибку, поскольку гнал свой самолет, не давая возможности истребителям прикрытия догнать немцев."

6-ой ГИАП - тоже ЧФ?

Похоже речь идет о 8 ИАП переименованном в 6 Гв.ИАП 62 ИАБ ЧФ

[Elf]

Як-9К надо исключать. Не было их весной в Крыму.

"С 12 января по 8 апреля 1944 л В.Е.Голофастов и и М.А.Пронин проводил испытания Як-9К с ВК-105ПФ и ВИШ-62П диаметром 3.0 м и с НС-45 и в апреле-июле 1944 сделали войсковую серию из 53 машин. В июне 1944 50 Як-9К с НС-45 передали в корпус Е.Я.Савицкого на войсковые испытания"

Я их пока ориентировочно включил, т.к. встречал упоминания об их участии в Крыму в составе 274 ИАП (кстати, тот самый корпус Савицкого). Но пока я собираю только информацию о соединениях и матчасти, это еще не скрипт .

Як-3 надо исключать тоже. В войсках они появились только осенью 44-го.

"8 марта 1944 первый серийный Як-3 N 06-01 выполнил 10-минутный полет с выпущенным шасси"

"C 20 июня по 2 августа 1944 в 91иап 2ВА (командир Ковалев) проводились войсковые испытания 41 Як-3 с ВК-105ПФ2 в ходе Львовской операции"

А его никто и не включал . Просто я скопировал ячейки из экселя (где все свожу в таблицу). А инфу по ИАП беру на сайте Быкова, там зачастую нет указания с какого месяца были те или иные машины. А так я и сам знаю, что в Крыму Як-3 не было, а то такая вонь подымится. А вот насчет Як-9К, надо бы уточнинть.

[Elf]

Саша, 1250 - это армейская авиация, сюда надо приплюсовать 504 самолета АДД и 85 - ПВО.

Ну не знаю, по моим данным 1250 это все самолеты, включая 8 ВА, 4 ВА, ВВС ЧФ, Корпуса АДД и т.д. Т.е. это все самолеты. По поводу румын и 110 буду смотреть, может и есть подтверждения
А вообще, есть гарантия, что эту раскладку примут или нет. А то опыт (кстати, твой и Сторка) по Кубани настораживает, знаете ли
:confused:

[Sokol]

А вообще, есть гарантия, что эту раскладку примут или нет. А то опыт (кстати, твой и Сторка) по Кубани настораживает, знаете ли
:confused:

Конечно же гарантии нет. Даже если сейчас Топ напишет, что дает гарантию. Увы.
Но попробовать сделать и протолкнуть "свой" плейнсет необходимо. Даже если обломимся - эта работа наверняка будет востребована позже.