К середине 2005 года в России будет создан единый оборонный комплекс по производству

[Pilot]

К середине 2005 года в России будет создан единый оборонный комплекс по производству авиационной электроники

МОСКВА, 24 сен - РИА "Новости". К середине 2005 года в России будет создан единый оборонный комплекс по производству авиационной электроники - концерн "Авионика". Об этом на пресс-конференции в РИА "Новости" сообщил президент научно-производственного центра "Технокомплекс" Гиви Джанджгава. По его словам, 18 сентября текущего года Владимир Путин подписал указ об открытом акционерном обществе "Концерн Авионика", создаваемом на основе корпоративного объединения предприятий авиационного приборостроения - ОАО "НПЦ "Технокомплекс". "Мне было поручено вести работы по реструктуризации. Мы рассчитываем, что в концерн "Авионика" войдет 19 предприятий авиационного приборостроения. 51 % акций концерна будет принадлежать государству, поскольку мы понимаем, что оборонный комплекс не может быть частным, и никто кроме государства не сможет дать гарантии на его поддержку", - сказал Джанджгава. Он сообщил, что в холдинг, в частности, войдут федеральный научно-производственный центр "Раменское приборостроительное конструкторское бюро" (Московская область), ОАО "Московский научно-производственный комплекс "Авионика" (Москва), Курское ОАО "Прибор" (Курск), ОАО "Раменский приборостроительный завод" (Московская область), ОАО "Чебоксарское научно-производственное приборостроительное предприятие "ЭЛАРА" (Чебоксары), ОАО "Техприбор" (С.-Петербург), а также ряд других ведущих предприятий авиационного приборостроения. Главные профильные направления создаваемого холдинга - системы и комплексы, обеспечивающие авианавигацию управления полетом, прицеливания и пременения авиационного вооружения, оптика электронной системы дневного и ночного наведения, авиационные гироскопы, датчики и системы для космической и авиационной навигации, автопилоты, курсовые системы для всех типов военных подвижных объектов, магнитные и цифровые компасы, борткомпьютеры, бортовые системы авиационного контроля, индивидуальные системы жизнеобеспечения летчиков и космонавтов, а также средства спасения экипажей и пассажиров при авариях самолетов.

[Hungan]

Посмотрим, что получиться. Идея хорошая, но как будет с реализацией.

[rend]

Остаётся надеяться, что всё будет хорошо и для отрасли, и для работников. В прошлом году на МАКСе было объявлено объединение "Авионики" (разработка) и "Элары" (производство) в "Элонику". После этого группа специалистов по производству печатных плат с "Элары" срулила - на форумах телесистем это событие не пропустили...

[Скиф]

Остаётся надеяться, что всё будет хорошо и для отрасли, и для работников...

Одно непонятно, как они собираются всё это делать на фоне почти мёртвой МЭП?? Это ж какие деньжищи нужно вбухать, чтобы поднять их на современный уровень...

[Авиатор]

Остаётся надеяться, что всё будет хорошо и для отрасли, и для работников. В прошлом году на МАКСе было объявлено объединение "Авионики" (разработка) и "Элары" (производство) в "Элонику". После этого группа специалистов по производству печатных плат с "Элары" срулила - на форумах телесистем это событие не пропустили...

А можно подробности? Почему она срулила и куда?

[rend]

Пардон за неточность. Похоже, не срулила, а их срулили.
Для меня тогда стоял только вопрос - заказывать ли у Элары платы, или не заказывать? Исходя из сообщений на форуме передумал.
Хотя оборудование у них очень хорошее, платки пятого класса точности делают, всякое там золочение и т.д. На МАКСе хорошо со мною говорили (ох уж это субъективное мнение :-)).

Хотя, может уже всё устаканилось и работает.

http://www.pcad.ru/forum/15974/