Истребители ВВС Бельгии были подняты для преследования самолёта из Москвы

[Phantom]

Два истребителя ВВС Бельгии были подняты в понедельник вечеромбыли подняты в воздух для преследования пассажирского авиалайнера, летевшего из Москвы во Францию и не отвечавшего на запросы авиадиспечеров.
Лишь после того, как F-16 максимально приблизились к самолету и их увидел его экипаж, выяснилось, что причиной молчания в эфире стали технические проблемы, сообщили бельгийские СМИ в среду.
Авиакомпания, которой принадлежал самолет и его марка не называются.
Как отмечают СМИ, для ВВС Бельгии это уже третий инцидент подобного рода в сентябре этого года.

/rian.ru/

[Phantom]

В понедельник пассажиры "Аэробуса" А320 авиакомпании "Эр Франс", летевшего из Москвы в Париж, были не на шутку напуганы двумя истребителями, которые внезапно приблизились к их самолету. Кто-то сумел определить, что это F-16 бельгийских военно-воздушных сил. Как выяснилось позже, на земле подумали, что самолет захвачен террористами и поэтому подняли в воздух два истребителя.

Самолет авиакомпании "Эр Франс", следовавший рейсом № 1945 из Москвы в Париж, вылетел почти по расписанию. Когда до посадки в парижском аэропорту Шарль де Голль оставалось меньше часа, кто-то из пассажиров заметил в иллюминатор угрожающие силуэты истребителей F-16. Они вплотную приблизились к авиалайнеру. Пассажиры, напуганные недавними терактами в самолетах, решили, что с их "Аэробусом" что-то не так: он кому-то угрожает и его сейчас же собьют.

Но голос командира экипажа, зазвучавший в динамиках, сообщил, что все в порядке и опасаться нечего.

- Они просто провожают нас, - сказал командир.

А320 вошел в воздушное пространство Бельгии в начале седьмого вечера. Диспетчер бельгийского центра управления воздушным движением, как и положено, попытался связаться с экипажем. Но ответа на запрос почему-то не последовало.

- По тревоге в воздух были подняты два перехватчика F-16, - заявил "Известиям" Гай Доббелар, пресс-секретарь бельгийских военно-воздушных сил. - Они должны были перехватить воздушное судно, с которым не было радиоконтакта и которое не отвечало на запросы. Наземные службы не могли установить радиосвязь с этим самолетом. Перехватчики приблизились к самолету "Эр Франс", чтобы попытаться понять, что произошло на борту и почему он не отвечает. Когда F-16 находились рядом, пилотам истребителей все же удалось связаться с экипажем "Эр Франс". Выяснилось, что у А320 техническая неисправность, которая не дает ему вести переговоры с землей.

По словам майора Доббелара, перехватчикам F-16 приказали сопровождать А320 до выхода из воздушного пространства Бельгии. Когда авиалайнер оказался над территорией Франции, оба истребителя вернулись на базу. Представитель ВВС Бельгии добавил, что никакой угрозы для "Аэробуса" перехватчики не представляли.

- Решение о поражении цели - это самое последнее решение, которое может быть принято в такой ситуации. Только министр обороны может принять его. Но в данном случае такая вероятность даже не рассматривалась, - успокоил Гай Доббелар.

Для военно-воздушных сил Бельгии случай с молчащими самолетами уже не первый. За прошедший месяц дежурные истребители поднимались в воздух по схожей причине уже дважды.

Что касается А320 авиакомпании "Эр Франс", то он благополучно сел в аэропорту Шарль де Голль. Сейчас выясняется, какие технические неполадки стали причиной инцидента.

/Известия/

[SkyDron]

Интересно как бы отреагировала наша ПВО в такой ситуации...
Хотя я примерно знаю как ...
Не помешало бы и нам поучится у бельгийцев.

[Maximus_G]

Непонятно, чему нам "не помешало бы поучиться" в данном случае.

[SkyDron]

Непонятно, чему нам "не помешало бы поучиться" в данном случае.

Сильно сомневаюсь что наша ПВО в подобной ситуации отреагировала
бы подобным образом , и что пара МиГов оказаласть тут как тут ,чтоб
"проводить" подозрительный самолет.

[Maximus_G]

Дык вы почаще тут (в новостях) появляйтесь - не пропустите и соответствующие _наши_ примеры