решил я посмотреть что там у него внутри-окзалось что все очень удобно сделано-отвинчиваеш 6 шурупов снизу и выламываш нижнюю часть основания-крышку(там еще 4 небольших защелки по краям крышки-они имеют тенденцию отламываться-возможно играют роль гар пломбы)
на крышке противовес и все
видим плату электроники-она ничего не закрывает и закреплена отдельно
все шлейфы подведены к ней при помощи разъемов
далее видим крышку основания механиза качалок джойстика на 4-х шурупах из которой кусками торчит смазка для пласмассы(непожалели ее прямо скажем)
откручивем ее и окуратно отводим по шлейфу проводов
затем откручиваем 4 белых шурупа крепящих панельки на которых закреплены резисторы
в наших грязных от смазки рученках оказывается 2-е качалки с вставлеными в них резисторами с панельками
Смотрим на резисторы-рыдаем от счасться-обычные ПОЛНОСТЬЮ СТАНДАРТНЫЕ подаются в любом ларьке всесте со сникерсами и жевачкой( 50 кОм 45 градусов в мет корпусе) крепяться к панельке Стандартной гаечкой панелька имеет вырез для правильной установки резистора-так что даже если вы вчера узнали что у джойстиков есть что то внутри-не перепутаете
каждый из реисторов присоеденен к к плате 3-я проводками и персональным разъемом-отсоединяете(если еще не отсоеденили) идете и перепаиваете шлейфи на новый резистор(не бясь при этом сжеч или пробить микросхему) присоединяете и собираете в обратном порядке
резисторы можно менять хоть каждый день на новые-займет 15 минут вместе с разогревом паяльника
Ответить с цитированием
Сообщение от ROA_FAZA
Так где говоришь покупал? 
