Читаю книгу изд. Экспринт, про Фв-190Д и Та-152.
помимо перечисления всяких неполадок и неисправностей (рекомендую прочитать любителяи люфтваффЫ, верующих, что и зимой 45 машины у них были такого же качества , как и в 41. Это немного отрезвит) - так вот. там описание нескольких катастроф с Та-152. Причины- пожары в воздухе, трубопроовды с охлаждающей жидкостью проходили слишком близко к выхлопному коллектору, прогорали и эта жидкость - вода+гликоль - загоралась.
Но ведь подобные смеси использовались на многих самолетах, но что то никогда не слышал, что бы она горела:confused: