Ил-4.

[[BF.S]Voland]

А вот я мечтаю, что бы, когда ни быть это аппарат появился в линейке авиа симуляторов.
Был просто рад полетать в виртуальном пространствен на таком аппарате. Ваше странно, что Ил-4 не летаба в Ил-2.
Вот даже на поклонке стоит: http://airforce.ru/aircraft/iljushin/il-4/index.htm

[hainz]

А вот я мечтаю, что бы, когда ни быть это аппарат появился в линейке авиа симуляторов.
Был просто рад полетать в виртуальном пространствен на таком аппарате. Ваше странно, что Ил-4 не летаба в Ил-2.
Вот даже на поклонке стоит: http://airforce.ru/aircraft/iljushin/il-4/index.htm

В МГ опять скажут, что это подделка. Нужны заводские чертежи.:p

[[BF.S]Voland]

А зачем чертежи с завода?
Ил-4 в игре уже есть. Там надо только кабину добавить и фм подправить.
И в платное дополнение его или в ВоВ. Может из сторонних, кто заинтересуются ели МГ не хочет.
Многие любители тяжелых советских бомбардировщиков были бы рады, если бы кто ни быть взялся за работу над Ил-4. Да и потом легендарная машина была и очень массово использовалась.
Гигантская просьба к разработчикам или предложение добавить его в BoB или Ил-2.
Хотелось бы, что бы усушили разработчики. Надеюсь, что поклонники авиа симуляторов поддержат.

[ojigen]

ОМ как то говорил, что реализовывать летабельный Ил-4 они не собираются

[[BF.S]Voland]

ОМ как то говорил, что реализовывать летабельный Ил-4 они не собираются

Не понятно почему. Может, всё-таки включат его в план разработки.
Или они считают Ил-4 не рентабельным….
Жалко видать, не сбыться, мечте полетать на такой легенде.

[Charger]

Я там внутри был. Коробка да, Иловская. Всё. Ни кокпита штурмана, ни кокпита пилота... Ни кокпита стрелка-радиста. Не говоря уже о люковой установке... Как исторический памятник, превосходен, и сохраняется в умелых руках. Но как модель... Сделать из него летаб стоит оооочень много времени... и денег... Не хватает массы мелочей, из которых складывается кокпит рабочего самолета.

[[BF.S]Voland]

http://airforce.ru/aircraft/iljushin...ew_page_10.htm
Разве не кокпит пилота?

[=RAF=Tankist]

очень жалко что они не собираются делать Ил4 потому что у русских в иле явно не хватает тяжелых бомберов, ТБ3 не считается, на этой черепахе в онлайне мало кто летает, хотя несет немеренную нагрузку!

[timsz]

МГ уже говорили, что для Ил-4 нет данных для построения качественного кокпита. А делать некачественный религия не позволяет, хотя никто проверить не может.

Так что ждите БзБ, там каждый сможет сделать любой самолет.

[AirSerg]

А делать некачественный религия не позволяет, хотя никто проверить не может..

Хм...а как религия позволяет делать кокпит Та-183 и некоторых других уфолетов?

[morgan_90125]

Вот такой вопрос, а прицелы на Б25 хенкеле и Бетти были в реале одинаковыми? Или в этом вопросе принципиальной разницы нет?

[mr_tank]

Хм...а как религия позволяет делать кокпит Та-183 и некоторых других уфолетов?

наличие чертежей, как ни странно.

[mr_tank]

ТБ3 не считается, на этой черепахе в онлайне мало кто летает, хотя несет немеренную нагрузку!

помоему, это ты мало в онлайне летаешь. А ТБ-3 встречается очень часто.

[depilot]

Поддерживаю, тоже обожаю тяжелые самолеты. Эх, еще бы B-17, помню в WarBirds на нем летал

[AirSerg]

наличие чертежей, как ни странно.

На Та-183 - она даже достроена не была. Какой 100% историчный кокпит?
Не говоря уже о степени реалистичности ее ФМ.

Я предпочел не 100% точный кокпит Ил-4 таким непонятным крафтам как Го-229, Бф109Зет, Та-183... но...

[FarCop]

http://airforce.ru/aircraft/iljushin...ew_page_10.htm
Разве не кокпит пилота?

Нет, к сожалению. Это фото фрагмента приборной панели, и только... Для моделирования кокпита требуется фоток от пяти и более с подробной и относительно качественной обсъемкой по кругу и желательным взаимным, так сказать, перекрытием по краям. Еще нужно видеть/знать сколько и каких приборов и в каких местах стояло. В данном случае вид самих приборов можно наверно и опустить (не фоткать крупно каждый, а ограничится силуэтом шкалы, хотя в идеале желательно), т.к. большинство советских (да уже и многих других стран) приборов восстановлены в 2D/3D. Еще нужно, что бы в кокпите были не "голые стены". Т.к. надо знать как выглядели и где располагались РУС, РУД, управление ВМГ, проводка, тяги и тросы, кислородное об-ние, что написано на различных шильдиках и пояснительных табличках и т.д., и т.п.
Так что, то, что представлено по ссылке, полноценным референсом являться не может, только дополнением. В референсе должны отсутствовать памятные фото с лицами, загораживающими добрую половину кокпита, например, - только железо.

[mr_tank]

На Та-183 - она даже достроена не была. Какой 100% историчный кокпит?

второй раз для особо одаренных, чертежи.

[=RAF=Tankist]

Я кажеться слышал что они сам еще не знают насчет того будут ли они моделаировать Та-183 или нет!

[AirSerg]

второй раз для особо одаренных, чертежи.

Во второй раз для особо непонятлевых - какие 100% историчные "чертежи" если самолета НЕ БЫЛО?!

[Edmund BlackAdder]

а черетежи иногда появляются ДО постройки самолета..хотя у некоторых возможно и после

[mr_tank]

Во второй раз для особо непонятлевых - какие 100% историчные "чертежи" если самолета НЕ БЫЛО?!

мне интересно, самолеты по чертежам строят или чертежи по самолетам рисуют?

[AirSerg]

мне интересно, самолеты по чертежам строят или чертежи по самолетам рисуют?

По чертежам, но они потом частенько изменяются...а самолета не было, так как можно судить о его кокптте и ФМ?

Да так чтоб МГ потом "совесть" не замучила, хотя мы об этом и не узнаем:confused:

[Big-B]

2 AirSerg
а вот 109 Z трогать не надо!
"совесть" - это ты вирпилов в виду имел????

[Charger]

Во второй раз для особо непонятлевых - какие 100% историчные "чертежи" если самолета НЕ БЫЛО?!

Точно такие же как на всё остальное. На И-207, например.

[mr_tank]

По чертежам, но они потом частенько изменяются...

чертежи опытного экземпляра