К черту Цессны

[RB]

Прилетит вдруг Траволта в голубом бизнесс джете и даст полетать PIC :old:

Никаких тебе "будильников "

[RB]

Какой такой E6B ? FMS товарищи считает все :old:

[RB]

Overhead panel - cold :old:

[RB]

HSI set, controls free...

[RB]

Departure procedure set and check..

[RB]

Нет мне определенно нравится здесь сидеть даже со своей нефотогеничной мордой

[Snafu]

Там еще радиообмен как в "Ил-2" не реализовали? Жмешь кнопку Communication, выбираешь из менюшки Tower > Request landing. Комп находит нужную частоту, общается с диспечером, а потом приятным женским голосом говорит "Посадка разрешена. Сами садиться будете, или на автомате?"
Для контраста - подлетнул тут на днях на "Койоте". Бр-р-р... Тряпка, проволочки, движок на 60 лошадей, да еще двухтактный. Интерком есть, но не работает, общение исключительно жестами. На доске пилота - стандартный six-pack, а у пассажира - табличка: "Этот самолет не соответствует американским нормам летной годности. Вы садитесь в него на свой страх и риск"

[RB]

Там еще радиообмен как в "Ил-2" не реализовали? Жмешь кнопку Communication, выбираешь из менюшки Tower > Request landing. Комп находит нужную частоту, общается с диспечером, а потом приятным женским голосом говорит "Посадка разрешена. Сами садиться будете, или на автомате?"
Для контраста - подлетнул тут на днях на "Койоте". Бр-р-р... Тряпка, проволочки, движок на 60 лошадей, да еще двухтактный. Интерком есть, но не работает, общение исключительно жестами. На доске пилота - стандартный six-pack, а у пассажира - табличка: "Этот самолет не соответствует американским нормам летной годности. Вы садитесь в него на свой страх и риск"

Незнаю я FMS весь не прощупал. Они поступают с разными опциями . Хотя сам FMS похож на тот который стоит в Embraer Legacy

Вот наши "тряпки "
http://barnstorming.com/prod_biplane.php#top

[RB]

Мне вот эта штука нравится Хотя все же G-100 плод безумного инженера

[pilot29]

Там еще радиообмен как в "Ил-2" не реализовали? Жмешь кнопку Communication, выбираешь из менюшки Tower > Request landing. Комп находит нужную частоту, общается с диспечером, а потом приятным женским голосом говорит "Посадка разрешена. Сами садиться будете, или на автомате?"
Для контраста - подлетнул тут на днях на "Койоте". Бр-р-р... Тряпка, проволочки, движок на 60 лошадей, да еще двухтактный. Интерком есть, но не работает, общение исключительно жестами. На доске пилота - стандартный six-pack, а у пассажира - табличка: "Этот самолет не соответствует американским нормам летной годности. Вы садитесь в него на свой страх и риск"

Ага, а потом как в том анекдоте, та же женщина тем же приятным голосом спрашивает: "Мальчики, пое....ться хотите?".
Вы в ответ: "Конечно хотим!"
Она: "Отказ всех систем!"
Хотя против стеклянных кабин ничего не имею

[RB]

Ага, а потом как в том анекдоте, та же женщина тем же приятным голосом спрашивает: "Мальчики, пое....ться хотите?".
Вы в ответ: "Конечно хотим!"
Она: "Отказ всех систем!"
Хотя против стеклянных кабин ничего не имею

Там есть standby instruments :old: