Самая "настоящая" ФМ в игре

[CARTOON]

Поведение какого самолета,по вашему мнению,наиболее похоже на поведение настоящего ?

[timsz]

Насколько я понимаю, ФМ для всех самолетов единая.

[Wing-VO]

Какой самолет,по вашему мнению,наиболее похож по ФМ на настоящий ?

Ну вот... на этот вопрос кто может ответить компитентно?.. Разве что летчики или многочитающиепрофлитературу.

[CARTOON]

ну,начинайте придираться к формулировке. Отвечу о себе-из всех опробованых самолетов наиболее реальным мне кажеться поведение Мустанга.

[CARTOON]

Ну вот... на этот вопрос кто может ответить компитентно?.. Разве что летчики или многочитающиепрофлитературу.

По ВАШЕМУ,а не "компетентному" мнению

[Wing-VO]

[QUOTE=CARTOON;883181]ну,начинайте придираться к формулировке...QUOTE]

Лично я не придираюсь, размышляю в слух...
А Мустанг,.. дык это вообще... супер пупер самалёт высоту набирает шо бешенный, устойчивый, ну и т.д.
...Ну вот, теперь пойду пробывать и сравнивать ФМ!

[CARTOON]

Мустанг устойчивый...Хм.а какие-же тогда лавки и мессы ? ))))

[Wing-VO]

Мустанг устойчивый...Хм.а какие-же тогда лавки и мессы ? ))))

Ну... может я версии попутал, но вот на Мустанге у меня лучше и виражи и развороты чем на Лавке. (4.04) Ну мес лучше чем Лавка ИМХО (уточнение: может с джоем по другому... )

[Jameson]

Мустанг устойчивый...Хм.а какие-же тогда лавки и мессы ? ))))

Не забывайте что для лавки 50%, то для мустанга 25% Я про топливо.

[FW_Solo]

Любой самолет виражи хорошо делает, если ручку не тянуть. Вы лучше попробуйте сперва сделать вираж на мустанге летя за лавкой, а потом наоборот. Вот тады разница будет видна

[[FH]CHEH]

Спит.

[KBC]

ТБ-3.

[Charger]

Автор на раскрыл тему ФМ в опросе, ибо не ясно какой патч. Для меня правильная ФМ у японцев и амеров. Восточный фронт не рассматриваю из-за вспышки на Солнце.

[Kros]

Конечно же Як ибо сам Ом :old: сказал сделан он по реалу .

Остальные пепелацы просто игрушки :pray:

[SvoYak]

Поведение какого самолета,по вашему мнению,наиболее похоже на поведение настоящего ?

Парашутисты

[Red_Pepper]

Восточный фронт не рассматриваю из-за вспышки на Солнце.

5 баллов
Лично я испытываю большое эстетическое удовлетворения от вождения ранних кобр, в особенности N1 :drive:

[БОРОДА]

Насколько нам известно , все выше перечисленные самолеты летают в реале . Значит при моделировании явно это учитывалось (о , какая детская непосредственность - сам себе удивляюсь порою ! )! Мустанг , мессер , фока , лавка , яки - по убывающей . Проголосовал за мусю .

[SLI=Makc 89=]

МУстанг по рлэ в штопор не входит и не выходит кажися.

[Megera]

Поведение какого самолета,по вашему мнению,наиболее похоже на поведение настоящего ?

Добавь еще один пункт для корректности: Другой самолет не в этой игре. Или не у одного. Потому как даже зенитчики стреляют как не настоящие.

[FW_Solo]

МУстанг по рлэ в штопор не входит и не выходит кажися.

Покажи мне это РЛЭ, и я покажу тебе штопор на мусе

[tahorg]

снаряд МЗА

[SLI=Makc 89=]

Покажи мне это РЛЭ, и я покажу тебе штопор на мусе

Нууу не совсем рлэ тут я приврал.

"Истребитель P-51D запрещалось вводить в штопор при больших оборотах двигателя. При этом самолет задирал нос на 10-20 градусов и не слушался рулей до тех пор, пока обороты двигателя не убирались.
Вводить P-51D в штопор не рекомендовалось, поскольку самолет вел себя нестабильно, самопроизвольно меняя угол от острого к плоскому и обратно. При выводе самолета из штопора, тот мог опускать нос почти вертикально. P-51D не удавалось вывести из штопора быстрее, чем за пять-шесть витков. За это время самолет терял 2750-3050 метров высоты!"

Незнаю, может у меня суперппупер мустанг, но он сам выходит из штопора. Если начать выводить, то выводится за 3 витка.
имхо фока больше на правду похожа.

[chameleon]

Думаю, что Як. Но...

Скорее всего - Б-29. Про ДМ молчу, а ФМ у него хорошая.

[FW_Solo]

Нууу не совсем рлэ тут я приврал.

"Истребитель P-51D запрещалось вводить в штопор при больших оборотах двигателя. При этом самолет задирал нос на 10-20 градусов и не слушался рулей до тех пор, пока обороты двигателя не убирались.
Вводить P-51D в штопор не рекомендовалось, поскольку самолет вел себя нестабильно, самопроизвольно меняя угол от острого к плоскому и обратно. При выводе самолета из штопора, тот мог опускать нос почти вертикально. P-51D не удавалось вывести из штопора быстрее, чем за пять-шесть витков. За это время самолет терял 2750-3050 метров высоты!"

Незнаю, может у меня суперппупер мустанг, но он сам выходит из штопора. Если начать выводить, то выводится за 3 витка.
имхо фока больше на правду похожа.

Ну, думаю все это должно быть в РЛЭ. Вопрос в общем открытый, никаких определенных выводов пока сделать нельзя.

[Alex_Goodman]

ИМХО самая правильная ФМ у Лерхе!!! Ибо какие могут быть притензии к самолёту,который никогда не летал....