В подмосковном Жуковском состоится официальная презентация палубного самолета МиГ-29

[Pilot]

В подмосковном Жуковском состоится официальная презентация палубного самолета МиГ-29К для ВМС Индии



МОСКВА, 20 января. /ИТАР-ТАСС/. В подмосковном Жуковском в понедельник состоится официальная презентация палубного самолета МиГ-29К для ВМС Индии. Об этом сообщил сегодня ИТАР- ТАСС менеджер по связям с общественностью ОАО "Климов" Дмитрий Джепа. Это предприятие - разработчик и изготовитель двигателей РД-33МК "Морская Оса", которыми оснащаются палубные истребители.

"22 января в Жуковском в воздух поднимется истребитель МиГ- 29КУБ, оснащенный "климовскими" двигателями, - сообщил представитель завода. - Демонстрационный полет состоится в рамках официальной презентации палубного самолета для представителей ВМС Индии".

"ОАО "Климов" выполняет контракт с РСК "МиГ" на создание модернизированной версии хорошо известного двигателя РД-33, которым будут оснащены индийские самолеты корабельного базирования МиГ-29К, - отметил Джепа. - Особенность "Морской Осы" - увеличенная на 7 проц тяга по сравнению со своим предшественником, внедрение цифровой системы управления типа ФАДЕК /буквы латинские/, а также увеличенный до 4 тыс часов ресурс. Благодаря новому двигателю самолет может осуществлять взлет с палубы авианосца и выполнять боевые задачи в условиях жаркого климата".

"Работа по "Морской Осе" началась в 2001 году в рамках контракта на поставку истребителей МиГ-29К для купленного Индией тяжелого авианесущего крейсера "Адмирал Горшков". В 2006 году "Климов" изготовил первые 4 двигателя, которые проходят летные испытания в составе силовой установки самолета МиГ-29К", - уточнил Джепа.

По пакетному межправительственному соглашению, подписанному в январе 2004 года, корпус российского авианесущего крейсера "Адмирал Горшков" передан индийской стороне бесплатно с условием его модернизации на предприятии "Севмаш" и оснащения самолетами российского производства. Корабль будет переоборудован в полноценный авианосец, а все работы на нем должны быть завершены в 2008 году. Общая стоимость контракта оценивается в 1,5 млрд долларов. В рамках контракта Индии будут поставлены палубные истребители - 12 одноместных МиГ29К и 4 учебно-тренировочных МиГ-29КУБ.

[Geier]

И зачем он нужен???
Ведь повториться история с Миг29К - вбухали кучу денег в него, оружие и в-в, и высокоточное в-з, 2 жк монитора и это для 1988года!!!
Концепция его применения была тода по разделению: су 27к (су33 в серии) дальный бой и использование москитов, а миг29к - ближнее охранение... Такое разделение в конце 70-80 было вполне нормальным (это я по книге про ТАКР Кузнецов 1995 года) : ставка на тяжелые ястребы, мы на Миг31, амеры Ф14 и др., но к концу 80-х эта точка поняли, что аж 2 типа ястребов для "Тбилиси" много... Тем более ядерный Ульяновск был на подходе, по крайней мере корпус сделали...
В итоге программу 29к закрыли, было сделано емнип 2 или 3 экземпляра, Тогда же когда Пугачев посадил впервые на авианосец , в тот же день, посадил летчик-испытатель Мига Токтар Аубакиров 29к... Далее развал, сами понимаете...И имеем, что имеем...
Зачем именно КУБ??? дублеж 33КУБ???, опять на те жи грабли?
Зачем создавать палубные, если все равно только один авианосец?

[Chizh]

Так это не для нас, самолеты предназначаются для Индии.
Будут базироваться на авианосце Горшков, который индусы уже назвали Викрамадитья (прости господи ).

[Geier]

Так это не для нас, самолеты предназначаются для Индии.

Ааа... А я в тактику ударился Они что ли будут бывший укр Варяг ими вооружать?

[Geier]

Ааа. дочитал до конца первый пост, сори

[Geier]

Так горшков без трамплина, как они будут взлетать???

[Pilot]

Так его уже переделали/ Палубу уширили ракеты убрали трамплин начали После вывода весной из дока прицепят трамплин Пишу на МАКе знаков нет :expl:

[Pilot]

на презентации будет КУБик если погода позволит

[Geier]

Так его уже переделали/ Палубу уширили ракеты убрали трамплин начали После вывода весной из дока прицепят трамплин Пишу на МАКе знаков нет :expl:

А трамплин будет у угловой палубы или на месте ракет на носу?

[Pilot]

на месте ракет конечно он будет похож на Кузнецова Трамплин в цеху я видел уже почти год назад ,)

[voice from .ua]

Из него сделают типа Кузи только поменьше.

[Pilot]

немножко меньше у меня на блоге есть его фотки http://pilot.strizhi.info/2006/10/25/1105

[Серж]

Что? его наконец то сделали бипланом?

[Navigator]

Что? его наконец то сделали бипланом?

Молодец, порадовал интелектом.

[voice from .ua]

Что? его наконец то сделали бипланом?

Его бы полегче где-то так на тонну сделать - у старой корабелки вес был ого-го - 12700 килограммов! Это при том что базовый МиГ-29 10900 весит.

[Серж]

4 Navigator
сегодня подстригусь - потупею до стандарта.
2 voice from .ua
по конструкции - вряд ли облегчат. по элементной базе - если да, то необходимы изменения в конструкции. 7% прирост тяги позволит улучшить характеристики. ресурсом не пожертвовали, значит взяли расходами керосина. от кого ж ему бедному заправляться то в индийском океане?
лучше б биплан - скорость уменьшилась бы, зато все проблеммы были решены. и торпеды можно было б в номенклатуру.

[101]

Первый борт может быть и выйдет с более хорошей весовой культурой, нежели предыдущие МиГи, т.к. его детали выточены на современном оборудовании и есть надежда, что паразитный вес, который раньше доходил до 25% от задуманного, снизится до требуемых величин.

А уж в серии, скорее всего, все будет как обычно.

[Navigator]

НТВ показало репортаж, так мало...:expl: не успел ничего рассмотреть.

[Pilot]

Только вернулся У насбыло только то, что успели перегнать по тарелке, в 19 готовится сюжет, он же может пойти на 22

[Pilot]

Корпорация "МиГ" провела для индийских военных официальную презентацию палубного истребителя МиГ-29КУБ



ЖУКОВСКИЙ, 22 января. /ИТАР-ТАСС/. Российская самолетостроительная корпорация /РСК/ "МиГ" сегодня провела для индийских военных официальную презентацию экспортного палубного истребителя МиГ-29КУБ. Эта машина создана по заказу ВМС Индии. Демонстрация проводилась на аэродроме Летно-исследовательского института им. М.Громова в подмосковном Жуковском.

В демонстрационном полете, который продолжался 20 мин, машину пилотировали летчики-испытатели Михаил Беляев и Павел Власов. На презентации присутствовали военно-морской и военно- воздушный атташе посольства Индии в Москве, а также другие сотрудники атташата и посольства Индии.

В полете была продемонстрирована первая опытная машина МиГ- 29КУБ. Сборка второй опытной машины в варианте МиГ-29К завершается на заводе в подмосковных Луховицах.

Как стало известно АРМС-ТАСС, обе эти машины будут принимать участие в программе летных испытаний, которая начинается с сегодняшнего дня и продлится полгода. Как сообщили в корпорации "МиГ", "две первые опытные машины не входят в число 16 палубных истребителей, которые будут поставлены для ВМС Индии. Сборка первых серийных машин для индийских ВМС уже ведется на заводе в Луховицах".

В рамках российско-индийского контракта на ремонт и модернизацию снятого с вооружения ВМФ РФ тяжелого авианесущего крейсера "Адмирал Горшков" индийским ВМС будет поставлено 16 палубных истребителей /12 одноместных боевых МиГ-29К и 4 двухместных учебно-боевых МиГ-29КУБ/. В рамках контракта предусмотрен опцион на строительство и поставку Индии еще 30 истребителей МиГ-29К.

Палубные самолеты МиГ-29К оснащены двигателями РД-33МК "Морская оса", созданными ОАО "Климов" /Санкт-Петербург/. "Морская оса" имеет увеличенную на 7 проц тягу по сравнению с двигателем РД-33, цифровую систему управления типа FADEC, а также увеличенный до 4 тыс часов ресурс. Благодаря новому двигателю самолет может осуществлять взлет с палубы авианосца и выполнять боевые задачи в условиях жаркого климата.

[Pilot]

"Морская оса" поднимет в воздух новый палубный истребитель МиГ-29КУБ, предназначенный для поставки в Индию



Москва. 22 января. ИНТЕРФАКС-АВН - Российская самолетостроительная корпорация "МИГ" проведет в понедельник презентацию нового палубного истребителя МиГ-29КУБ, оснащенного "климовскими" двигателями РД-33МК "Морская оса".

"Демонстрационный полет состоится в подмосковном Жуковском в рамках официальной презентации палубного самолета МиГ-29К/КУБ для ВМС Индии", - говорится в поступившем в "Интерфакс-АВН" сообщении пресс-службы ОАО "Климов", являющегося разработчиком и изготовителем опытной партии двигателей РД-33МК.

В сообщении отмечается, что ОАО "Климов" выполняет контракт с РСК "МИГ" на создание модернизированной версии хорошо известного двигателя РД-33, которым будут оснащены индийские самолеты корабельного базирования МиГ-29К.

"Двигатель "Морская оса" отличается от своего предшественника большей на 7% тягой, внедрением цифровой системы управления типа FADEC, а также увеличенным до 4000 часов ресурсом. Благодаря новому двигателю самолет может осуществлять взлет с палубы авианосца и выполнять боевые задачи в условиях жаркого климата", - говорится в сообщении.

По информации пресс-службы, двигатель РД-33МК станет базовым для дальнейшего совершенствования двигателей истребительной авиации России. В нем решен комплекс задач, позволяющих продолжить работы в направлении создания двигателя пятого поколения. В частности, он может быть оснащен разработанным в ОКБ предприятия "климовским" соплом с отклоняемым вектором тяги, применение которого повышает боевую эффективность самолета на 12-15%.

Работа по "Морской Осе" началась в 2001 году в рамках контракта на поставку палубных истребителей МиГ-29К для купленного Индией авианосца "Адмирал Горшков". В 2006 году ОАО "Климов" изготовил первые 4 образца двигателя, которые проходят летные испытания в составе силовой установки самолета МиГ-29К.

[Pilot]

сегодня в 19.00 трехминутный сюжет про КУБ, возможно повтор в 22

[Navigator]

сегодня в 19.00 трехминутный ...

А фотками поделисси?

[Navigator]

Посмотрел, красивая машинка!
что увидел: на наплыве выпускаемые щитки (по типу щитков Крюгера), интересное решение для снижения скорости захода на посадку. И сильно развит закрылок, на много выступает за пределы условной задней кромки (по отношению к 9-12), угол отклонения приличный.

[Fisben]

Посмотрел, красивая машинка!
что увидел: на наплыве выпускаемые щитки (по типу щитков Крюгера), интересное решение для снижения скорости захода на посадку.

Они и есть...

И сильно развит закрылок, на много выступает за пределы условной задней кромки (по отношению к 9-12), угол отклонения приличный.

Да, двери здоровые Там вообще крыло новое. Интересные носки, новый профиль крыла...