А что пилотам 109-х и и16 в реальной жизни требовалось постоянно парировать крен, чтобы самолет кругами не летал? По моему самолеты хоть и не обладали триммерами но на земле отлаживались так, чтобы при определенных оборотах двигателя без движений рудом полет был прямолинейным.
В "ИЛ-2 штурмовик" я же прямолинейного полета добиваюсь только при 0% мощности двигателя.