Как я понимаю, при определенных условиях, он отклоняется вниз и уменьшает(?) количество постапаемого воздуха.
А зачем?
А при каких условиях?
А почему на других самолетах таких систем нет?
Объясните все же суть, принцип и преимущества его использования.