Под Пермью разбился самолет Boeing 737

[Kap-the-Head]

В Перми разбился пассажирский самолет Boeing 737, выполнявший рейс по маршруту Москва-Пермь, сообщила начальник управления информации МЧС Ирина Андрианова.

По ее словам, на борту находились 82 человека.

«В 01.10 мск самолет вылетел из Москвы в Пермь и через два часа, когда он заходил на посадку на высоте 1500 метров с ним пропала связь», - сказала Андрианова. // ИТАР-ТАСС

пусть земля им будет пухом...............................................

[Huey]

RIP.....

[Kap-the-Head]

Живу на Карпинского неподалеку от СОветской АРмии. Спал. С постели поднял взрыв. Окна выходят на другую сторону. Оделся, выскочил. Идут люди. Некоторые видели, что падал самолет. Пришли к месту падения. Самолет упал между ж/д и рекой Данилихой, но сильно ближе к ж/д, практически в выемку железной дороги. Летел со стороны а/порта. Воткнулся примерно под углом 30-40 градусов к земле. Те, кто видел падение, говорит, что вначале был хлопок (но самолет уже был низко), а потом уже удар и взрыв, пламя было выше 10- этажного дома. На месте падения находятся 4-5 частных дома (кажется, это называется "Кабаи"), но насколько они жилые - не знаю. Что с домами - не знаю, они в дыму
На месте я был в числе первых. Через 10-15 минут уже было более 10 пожарных машин, подъезжали скорые и милиция, много частных машин, таксистов и даже аваркомы. Через 15 минут людей было больше сотни, и это только со стороны Ераничей. Дорога узкая, поэтому движение регулировали 2 ДПС-ника, а еще двое просили убрать личные машины.
Самое плохое, что самолет пассажирский. Кто ходил к месту падения - потом нервно курил в стороне. Мы с одним таксистом постояли еще немного, потом решили, что наша помощь уже не потребуется. Но народ продолжал прибывать. Видимо, тоже решили, что неизвестность хуже всего.
Честно говоря, я сперва решил, что взорвался газ. Версия с самолетом тоже была, но как крайне маловероятная.

http://chiefsonnew.livejournal.com/21458.html

[Tax]

живу примерно 2 км от места катастрофы. Непрерывно слышны спецсигналы машин. Расположение пермского аэропорта Б.Савино (18 км от центра) таково, что ВСЕ самолеты заходящие на посадку пролетают половину города на низкой высоте (около 1000 -1500 метров?). Место катастрофы находится около этой трассы (глиссады?)


Непрерывно летают вертолеты

судя по карте
http://www.avsim.su/forum/index.php?...ic=61323&st=20
летчики спасли милионный город уведя падающий самолет
мой дом на карте в 2 см далее по траектории падения (посадки?)

[Калло]

Администрация Пермского края подтвердила, что на борту самолета Boeing 737-500, разбившегося в Перми, находился генерал Геннадий Трошев - ветеран чеченской войны, Герой России, советник президента РФ. По последним данным, жертвами катастрофы стали 87 человек.

[Travkin]

Администрация Пермского края подтвердила..

Да.
http://www.perm.ru/news/news_more/?id=11807

Земля пухом...
Сам рядом живу, но не слышал ничего... Поверить не могу - там дома, жилые дома, очень узкая полоса незастроенная - овраг, а в нем "железка"...

[Chizh]

Соболезную семьям погибших...


Одна из последних фотографий самолета от PAL337. 8 сентября.

http://www.avsim.su/forum/index.php?...dpost&p=900270

[grOOmi]

Земля пухом....

[Wotan]

........

[Ntone]

http://maps.google.ru/maps?f=q&hl=ru...67542&t=h&z=13

[Wotan]

14.09.2008 11:08 : Пермские блоггеры, живущие рядом с местом падения "Боинга", сообщают о двух взрывах
Пермские блоггеры, живущие рядом с местом падения "Боинга", сообщают о двух взрывах. "Вначале был хлопок. В это время самолёт уже был низко. А потом – удар и взрыв. Пламя было выше десятиэтажного дома", - сообщает автор одного из дневников в "Живом Журнале".

Самолет разбился в нескольких сотнях метров от многоэтажных кварталов. Жителей домов посреди ночи разбудил сильный взрыв. Как передает РИА Новости, один из блоггеров говорит, что «вначале был хлопок (но самолет уже был низко), а потом уже удар и взрыв, пламя было выше 10- этажного дома. На месте падения находятся 4-5 частных дома, но насколько они жилые - не знаю. Что с домами - не знаю, они в дыму», - пишет в своем Живом Журнале пользователь под ником chiefsonnew. По его словам, спустя четверть часа на месте катастрофы было более 10 пожарных машин, милиция и кареты «скорой помощи». На форумах многие сообщают, что приняли взрыв самолета за начало военных действий – настолько он был сильным. Пермские блоггеры пишут, что боялись летать и раньше. По их словам, самолеты маневрируют прямо над городом. Теперь они надеются, что это будет запрещено.

Между тем, как сообщил лидер СПС Никита Белых, аэропорт, находящийся в 20 километрах от города, является федеральной собственностью и поэтому край не может самостоятельно его перепроектировать.

[Wotan]

14.09.2008 16:30 : В Грозном в знак уважения назовут улицу именем генерала Геннадия Трошева
С такой инициативой выступил президент Чечни Рамзан Кадыров. По его словам, которые приводит Интерфакс, "сегодня Россия потеряла еще одного честного, достойного генерала, политика и патриота. Уважение к этому человеку будет выражено тем, что его именем будет названа одна из улиц Грозного – города, в котором он жил, воспитывался и рос".
Генерал Трошев погиб сегодня ночью в результате катастрофы пассажирского самолета Боинг-737 в Перми.

[mens divinior]

Генерал Трошев погиб...

Очень жаль,а особенно когда армия теряет лучших...(

[Zorge]

Не может не радовать практически полное отсутствие истерии наших СМИ по поводу катастрофы.
Все ждут расшифровки самописцев и результатов расследования. И это правильно.
Экипажу большое человеческое спасибо, что смог промахнуться мимо жилых домов.

Пусть земля им всем будет небом.

[Anstep]

Не может не радовать практически полное отсутствие истерии наших СМИ по поводу катастрофы.

Ах еслибы.
Уже вякнули, что аппарат 92 года рождения, но дескать для такого лайнера это не возраст. Уверен, что еслиб была тушка с таким возрастом, вой стоял бы несусветный

[Zorge]

Ах еслибы.
Уже вякнули, что аппарат 92 года рождения, но дескать для такого лайнера это не возраст. Уверен, что еслиб была тушка с таким возрастом, вой стоял бы несусветный

Что, прямо так и "вякнули"? А не просто "сказали", "сообщили"?
Я пока вижу только ваш "вой несусветный".
Я летал пассажиром на Ил-18Д производства 1972 г в 2004-м. И все было замечательно и хорошо. Даже лучше чем на Ту-154

Я смотрел НТВ и РТР - по их новостям ничего особенно истеричного не проскакивало - все ждут результатов расшифровки самописцев.
ОРТ давно уже желтый насквозь. Засим даже его новости не смотрю.

[Anstep]

Что, прямо так и "вякнули"? А не просто "сказали", "сообщили"?
Я пока вижу только ваш "вой несусветный".
Я летал пассажиром на Ил-18Д производства 1972 г в 2004-м. И все было замечательно и хорошо. Даже лучше чем на Ту-154

а я что-то имел против возраста?
просто бросился в глаза доморощенный двойной стандарт

[Zorge]

а я что-то имел против возраста?
просто бросился в глаза доморощенный двойной стандарт

У этого т.н. "двойного стандарта" растут аж три ноги:
1) "А-а-а-а! Сделайте что-нибудь, иначе наш авиапром загнется! (т.е. дайте безвозмездно бабок, чтобы их попилить)
2) Неадекватный писк против продукции Боинга приведет лишь к тому, что Боинг начнет поднимать цены.
3) Как правило, за рубежом культура производства несколько выше, чем у нас.
По крайней мере, англичане и американцы способны делать авиационные двигатели с наработкой на отказ как минимум в два раза больше, чем наши. И от этого факта не отвертишься.

И опять же - желание корпорации Боинг принять участие в расследовании причин происшествия говорит о полной ее заинтересованности докопаться до сути. И в случае наличия технической проблемы - ее устранить. Именно так действует производитель техники, заинтересованный в ее продаже.
Наши же авиапроизводители в большинстве случаев стараются свалить всю вину на экипаж и/или обслуживающий персонал еще до окончания расследования.

[3GIAP_moby]

У этого т.н. "двойного стандарта" растут аж три ноги:
1) "А-а-а-а! Сделайте что-нибудь, иначе наш авиапром загнется! (т.е. дайте безвозмездно бабок, чтобы их попилить)

бабки действительно нужны, т.к. он практически уже загнулся.

2) Неадекватный писк против продукции Боинга приведет лишь к тому, что Боинг начнет поднимать цены.

и это хорошо скажется на отечественном авиапроме

3) Как правило, за рубежом культура производства несколько выше, чем у нас.
По крайней мере, англичане и американцы способны делать авиационные двигатели с наработкой на отказ как минимум в два раза больше, чем наши. И от этого факта не отвертишься.

а всегда ли так было ?

И опять же - желание корпорации Боинг принять участие в расследовании причин происшествия говорит о полной ее заинтересованности докопаться до сути. И в случае наличия технической проблемы - ее устранить. Именно так действует производитель техники, заинтересованный в ее продаже.
Наши же авиапроизводители в большинстве случаев стараются свалить всю вину на экипаж и/или обслуживающий персонал еще до окончания расследования.

Видимо вы плохо знакомы с истоирей катастроф Аэробусов и Боингов, они делают так, всегда до, а иногда даже после окончания расследования не в их пользу.

[ROSS_Tracer]

Насчёт теракта... интересно, как давно Трошев решил лететь в Пермь на этом самолёте... сколько бортов принимал аэропорт в то утро. В каких координатах произшло само ЧП и началось неадекватное (невыполение указаний диспечера) поведение экипажа вообще и КВС в частности.

[RB]

Видимо вы плохо знакомы с истоирей катастроф Аэробусов и Боингов, они делают так, всегда до, а иногда даже после окончания расследования не в их пользу.

А вы уверены что хорошо знакомы ? В США окончательное признание вины за NTSB (National Transportation Safety Board) а не за компанией производителем

Добавлено через 1 минуту
Судя по всему какое то неприятное стечение обстоятельств. Не каждый день двигатель отказывает и загорается одновременно ..

[F/A18C]

На телеканалеNG есть передачка «Расследование авиакатастроф». В ней не раз показывали серию про несколько катастроф с 737 и рассказывали про некий эффект заброса руля направления. Когда во время посадки кран гидросистемы отвечающий за управление этим рулем зависал в одном положении и тогда РН отклонившись в одну из сторон долгое время никак не реагировал на действия экипажа и самолет входил в штопор. Таким образом, разбилось два самолета, а на третьем толи высоты хватило, толи пилот поопытней оказался, но смогли его посадить. И при обследовании самоля выяснилось, что он полностью исправен! И только создав этому пресловутому крану, температурные условия при посадки обнаружили этот эффект, который проявлял себя очень редко. Вроде как проблему решили, но где гарантия, что полностью?
И все-таки давайте дождемся результатов расследования.

[Клетчатый]

Самолет "Боинг-737-500", потерпевший катастрофу в Перми предположительно из-за пожара в двигателе, оставался целым до самого удара о землю, сообщает 16 сентября "Коммерсант" со ссылкой на члена госкомиссии, попросившего не называть его имени.

Машина разлетелась на мелкие куски от удара и последовавшей вспышки керосина, более пяти тонн которого на момент катастрофы оставалось в баках. Если бы самолет взорвался в воздухе, подчеркивает эксперт, его обломки были бы значительно крупнее.

Возможно, что перед катастрофой оказались неисправны и другие системы самолета. Эксперты отмечают, что в случае отказа систем контроля давления на борту могли быть сильно искажены показания навигационных приборов.

Неполадками с давлением может объясняться и "неадекватность" пилота Родиона Медведева, о которой упомянул 15 сентября руководитель полетами аэродрома Большое Савино Ирек Бикбов: тот выполнял указания диспетчера с точностью до наоборот, набрав высоту вместо снижения и уйдя на левый разворот вместо правого.

Характерная форма обломков с загнутыми наружу краями также может свидетельствовать о том, что из-за разницы давлений "фюзеляж лопнул подобно воздушному шарику," заявил "Коммерсанту" один из экспертов.

Напомним, что "Боинг-737-500" упал в ночь на 14 сентября в городской черте Перми. 88 человек, находившиеся на борту самолета, погибли. "Боинг" упал в нескольких десятках метров от жилых домов, однако жертв на земле удалось избежать. При падении оказались разрушены 500 метров путей Транссибирской магистрали, в результате чего поезда следовали в объезд Перми.

Спасательные работы на месте катастрофы в основном завершены, все крупные обломки и механизмы самолета помещены в ангар расположенного неподалеку аэропорта Большое Савино, где с ними работают эксперты. Обнаружены оба "черных ящика" самолета, однако из-за неисправности лентопротяжных механизмов расшифровка их содержимого задерживается.

http://lenta.ru/news/2008/09/16/blast/

[Schreder]

Что можно сказать... Беда...

[color]

Заметили, что в новостях совершенное не фигурирует название авиакомпании "Аэрофлот"? Дано указание?