Авианосец "Джордж Буш" завершил все стадии испытаний

[la5-er]

Авианосец "Джордж Буш" завершил приемосдаточные испытания, проходившие 7-9 апреля, и полностью готов к передаче флоту, сообщает пресс-служба ВМС США. Корабль был формально принят в его состав 10 января 2009 года в присутствии членов семейства Бушей и представителей руководства страны, хотя на тот момент еще не был готов к эксплуатации. Пойти на такой шаг американское руководство вынудило желание провести церемонию до окончания срока президентства Джорджа Буша-младшего, в честь отца которого назван авианосец.
Как уточняет источник, после окончательной передачи американскому флоту авианосец пройдет техническое обслуживание, а задействовать его в боевых операциях военные планируют с 2010 года. Командиром корабля назначен капитан Кевин О'Флаэрти.

"Джордж Буш" стал последним авианосцем класса Nimitz, построенным в интересах ВМС США. Эти корабли, имеющие водоизмещение около 100 тысяч тонн, считаются самыми большими в мире. Класс получил название по первому построенному авианосцу, но последующие корабли носят имена президентов США - Дуайта Эйзенхауэра, Теодора Рузвельта, Авраама Линкольна, Джорджа Вашингтона, Рональда Рейгана и других американских правителей.

По сравнению с более ранними кораблями класса Nimitz, как уточняет источник, авианосец "Джордж Буш" отличается низкой стоимостью эксплуатации, боевой эффективностью и наносит меньший вред окружающей среде. Он получил более совершенные силовые установки, системы удаления отходов, оборудование для обеспечения полетов палубной авиации, а также другие элементы. Кроме этого, на корабле находится новейшее медицинское и стоматологическое оборудование.

http://lenta.ru/news/2009/04/13/carrier/

[Eldarado]

Корабль был формально принят в его состав 10 января 2009 года в присутствии членов семейства Бушей и представителей руководства страны, хотя на тот момент еще не был готов к эксплуатации. Пойти на такой шаг американское руководство вынудило желание провести церемонию до окончания срока президентства Джорджа Буша-младшего, в честь отца которого назван авианосец.

Хм. Знакомые мотивы. Back in US, back in US, back in USSR!

[~Silvist~]

Видел я "нимица" в море. Первый раз ночью. Грандиозное зрелище! Лас-Вегас на воде. Куча разноцветных лампочек, даже бортовой на надстройке подсвечен.
Всё же тупые пиндосы. Шли в режиме "полного" радиомолчания, даже "спутник" не врубали, за то приводной маяк для авиации работал... По нему и вычислили.

[ilya_rad]

Как я уже говорил - большому кораблю - большая торпеда!!

[RB]

Всё же тупые пиндосы. Шли в режиме "полного" радиомолчания, даже "спутник" не врубали, за то приводной маяк для авиации работал... По нему и вычислили.

А может не они тупые, а те кто думают что умные ?

[kren_77]

Всё же тупые пиндосы.

Я хренею, какие тут все не тупые

[Geier]

Он бы не забыл выключить приводной маяк

[~Silvist~]

Он бы не забыл выключить приводной маяк

Именно ЗАБЫЛ! Поскольку сразу же после нашего появления его вырубили. Лоханулись, бывает.
Еще бывали приколы рядом с Окинавой. Шел УДК в Персидский, по-видимому до этого заходил в Йокосуку (судя по курсу), тоже в режиме радиомолчания. А нам Москва приказала глянуть "типа точно в Персидский или нет". А как его искать - х.з. Потом неожиданно ловим сигнал на 476МГц - частота сотовых NMT. Едем туда - точно, он! Потом допёрли - ихние бабуины выходили на палубу и пытались позвонить домой (Окинава-то рядом!). Рассвело. На палубе колесная техника в пустынном макияже. Значит точно, - в Персидский.
А на авианосцы я насмотрелся будь здоров. И не надо мне фильмы про войну показывать. Хотя надо отдать должное их организации и дисциплине. Здесь показали хороший момент - несколько неудачных попыток посадки и дозаправка. Но иногда бывает не так гладко. Ребята видели как один ас несколько раз промазал, а потом так приложил к палубе что от самолета какая-то деталь отвалилась. Я тогда на вахте был, сам не наблюдал. Тут же подъехала пожарка и залила самоль с его летуном по самые гланды.
А как "орионов" на буи разводили... Короче, есть что вспомнить. Выложу как-нибудь в другом разделе.
Ладно, прощаю всех умников... Удачи, ребята!

[sv-rus]

Именно ЗАБЫЛ! Поскольку сразу же после нашего появления его вырубили. Лоханулись, бывает.
Еще бывали приколы рядом с Окинавой. Шел УДК в Персидский, по-видимому до этого заходил в Йокосуку (судя по курсу), тоже в режиме радиомолчания. А нам Москва приказала глянуть "типа точно в Персидский или нет". А как его искать - х.з. Потом неожиданно ловим сигнал на 476МГц - частота сотовых NMT. Едем туда - точно, он! Потом допёрли - ихние бабуины выходили на палубу и пытались позвонить домой (Окинава-то рядом!). Рассвело. На палубе колесная техника в пустынном макияже. Значит точно, - в Персидский.
А на авианосцы я насмотрелся будь здоров. И не надо мне фильмы про войну показывать. Хотя надо отдать должное их организации и дисциплине. Здесь показали хороший момент - несколько неудачных попыток посадки и дозаправка. Но иногда бывает не так гладко. Ребята видели как один ас несколько раз промазал, а потом так приложил к палубе что от самолета какая-то деталь отвалилась. Я тогда на вахте был, сам не наблюдал. Тут же подъехала пожарка и залила самоль с его летуном по самые гланды.
А как "орионов" на буи разводили... Короче, есть что вспомнить. Выложу как-нибудь в другом разделе.
Ладно, прощаю всех умников... Удачи, ребята!

Фотки выложи, плиз. Интересно посмотреть.

[T4-2]

~Silvist~, почему NMT, а не истинно американский TDMA (D-AMPS IS-136 или ниже, просто AMPS например)? NMT ж скандинавский вроде был стандарт? Кстати, с какими базовыми станциями у них трубы такого неамериканского типа сопрягаются в Азии-то?

[~Silvist~]

~Silvist~, почему NMT, а не истинно американский TDMA (D-AMPS IS-136 или ниже, просто AMPS например)? NMT ж скандинавский вроде был стандарт? Кстати, с какими базовыми станциями у них трубы такого неамериканского типа сопрягаются в Азии-то?

Это был 92 год, осень. Может и ошибаюсь, поскольку невеликий специалист в области сотовой связи. По крайней мере во Владе с середины 90-хх годов появился NMT, очень похожий на тот, которым пользовались амеровские моряки, вот я и подумал что это одно и то же.
За разъяснение благодарю! Теперь буду знать.
П.С. По-моему тогда на Окинаве амеры развернули свою сотовую связь. Завязаны Наха и Кадена - 100%. По крайней мере мы отмечали активную работу маломощных радиостанций в диапазоне 464-478МГц (могу немного ошибаться, но порядок цифр понятен).

---------- Добавлено в 15:57 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:53 ----------

Фотки выложи, плиз. Интересно посмотреть.

Не вопрос. Только что конкретно интересует? Да, не надо забывать, что это было в самом начале девяностых, фотал на черно-белую пленку. Есть еще и видео! Снимал на 8-мм кинокамеру и сам пытался оцифровать. Качество, естественно, аховое...

Короче, где разместить тему? В каком разделе форума? Или может эту перенести? Всё же бывшим флотским будет интересно. Да и не флотским тоже...

[Dad22]

Короче, где разместить тему? В каком разделе форума? Или может эту перенести? Всё же бывшим флотским будет интересно. Да и не флотским тоже...

Клёво!
"Историческая справка" сама напрашивается
http://www.sukhoi.ru/forum/forumdisplay.php?f=96
а киношку куда удобней: хоть http://webfile.ru/ хоть http://rapidshare.ru/

[SailoR]

Короче, где разместить тему? В каком разделе форума? Или может эту перенести? Всё же бывшим флотским будет интересно. Да и не флотским тоже...

~Silvist~, дык есть тема туда бы запостить хорошо было и по фото есть тема в том же разделе.

[sv-rus]

Не вопрос. Только что конкретно интересует? Да, не надо забывать, что это было в самом начале девяностых, фотал на черно-белую пленку. Есть еще и видео! Снимал на 8-мм кинокамеру и сам пытался оцифровать. Качество, естественно, аховое...
Короче, где разместить тему? В каком разделе форума? Или может эту перенести? Всё же бывшим флотским будет интересно. Да и не флотским тоже...

Спасибо.
Можешь сюда постить (большая подборка по теме): http://forums.airbase.ru/2007/10/t58...A-VOJNA-2.html
Мне как-то на днюху отец подарил пару фоток формата ~А3 только что перехваченого Ту-95ми "Карла Винсона".

[T4-2]

во Владе с середины 90-хх годов появился NMT, очень похожий на тот, которым пользовались амеровские моряки, вот я и подумал что это одно и то же

Тогда получается что-то вроде одного из древних AMPS, который слушать можно было как и NMT. И трубы там должны были быть дикого размера D-AMPS был по крайней мере продан в РФ ближе 1993-94-гг. как 800 Мгц-стандарт и уже цифровой (D = digital). Насчет их сети на базе - занятно. Поковыряюсь в информации по форматам, может нарою чего про указанные вами частоты.

[~Silvist~]

Тогда получается что-то вроде одного из древних AMPS, который слушать можно было как и NMT. И трубы там должны были быть дикого размера D-AMPS был по крайней мере продан в РФ ближе 1993-94-гг. как 800 Мгц-стандарт и уже цифровой (D = digital). Насчет их сети на базе - занятно. Поковыряюсь в информации по форматам, может нарою чего про указанные вами частоты.

Вполне возможно что это и была какая-то разновидность AMPS всё же 1992 год! Но, что характерно, набор номера осуществлялся посредством DTMF, а это более подходит для транка, чем для сотовой сети. Или есть транк с дуплексными каналами? По крайней мере я о таком не слышал. Помнится мы пытались сотворить нечто подобное используя двухдиапазонные "кенвуды" и базовые станции в сотом и четырехсотом диапазонах, но это был такой головняк, и с появлением NMT мы это дело срочно забросили.

По теме: соберу материал (фото и видео), потом выложу в отдельной теме. Как-то нескромно будет выглядеть всё это рядом с воспоминаниями реальных героев. Может быть в "Любой теме" создать подфорум "Флот" или что-то в этом роде? Как думаете?

[Dad22]

По теме: соберу материал (фото и видео), потом выложу в отдельной теме. Как-то нескромно будет выглядеть всё это рядом с воспоминаниями реальных героев. Может быть в "Любой теме" создать подфорум "Флот" или что-то в этом роде? Как думаете?

Ну ё маё...
Хватит прибедняться.Дело толковое и нужное сделать собрался,так делай и не сомневайся.
В конце концов,к SailoRу в личку обратись,он раздел "Флот" модерит. Вдвоём и решите,что и куда. Ток не тяните долго пожалуйста.

[SailoR]

По теме: соберу материал (фото и видео), потом выложу в отдельной теме. Как-то нескромно будет выглядеть всё это рядом с воспоминаниями реальных героев. Может быть в "Любой теме" создать подфорум "Флот" или что-то в этом роде? Как думаете?

~Silvist~ давно уж всё создано! Выкладывайте, ждём!

[BlackAbdulla]

Если предыдущие авианосцы назывались просто по именам президентов,то этот был назван правильно.Если не ошибаюсь,Джордж Буш был лётчиком на торпедоносце "Авенджер".
Джордж Буш - человек и пароход.

[dark_wing]

Корабль был формально принят в его состав 10 января 2009 года в присутствии членов семейства Бушей и представителей руководства страны, хотя на тот момент еще не был готов к эксплуатации. Пойти на такой шаг американское руководство вынудило желание провести церемонию до окончания срока президентства Джорджа Буша-младшего, в честь отца которого назван авианосец.
http://lenta.ru/news/2009/04/13/carrier/

Может тут просто путаница со "спущен на воду" и "вошел в строй".
Для кораблей говорят именно так а не "принят на вооружение"

---------- Добавлено в 11:38 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:27 ----------

Если предыдущие авианосцы назывались просто по именам президентов,то этот был назван правильно.Если не ошибаюсь,Джордж Буш был лётчиком на торпедоносце "Авенджер".

Совершенно верно. Воевал на Тихоокеанском ТВД.

[Wotan]

Совершенно верно. Воевал на Тихоокеанском ТВД.

И единственный выживший с экипажа Эвенджера с бортовым №2, в «трёхцветке»